महिन्द्रा एक्सयूवी300 और टाटा नेक्सन में से कौन सी कार रहेगी बेहतर, जानिए यहां
महिन्द्रा ने हाल ही में सब 4-मीटर एसयूवी एक्सयूवी300 को भारत में लॉन्च किया है। आकर्षक डिजायन और दमदार फीचर की बदौलत यह कार ग्राहकों को काफी पसंद आ रही है। इसका मुकाबला टाटा नेक्सन से है। यहां हमने कई मोर्चों पर महिन्द्रा एक्सयूवी300 के वेरिएंट की तुलना टाटा नेक्सन के वेरिएंट से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
कद-काठी
| महिन्द्रा एक्सयूवी300 | टाटा नेक्सन | |
| लंबाई | 3995 एमएम | 3994 एमएम |
| चौड़ाई | 1821 एमएम | 1811 एमएम |
| ऊंचाई | 1627 एमएम | 1607 एमएम |
| व्हीलबेस | 2600 एमएम | 2498 एमएम |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 180 एमएम | 209 एमएम |
इंजन और परफॉर्मेंस
पेट्रोल
| महिन्द्रा एक्सयूवी300 | टाटा नेक्सन | |
| इंजन | 1.2 लीटर टर्बो | 1.2 लीटर टर्बो |
| पावर | 110 पीएस | 110 पीएस |
| टॉर्क | 200 एनएम | 170 एनएम |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड एमटी | 6-स्पीड एमटी/एएमटी |
| माइलेज | 17 किमी प्रति लीटर | 17 किमी प्रति लीटर |
दोनों कारों की पावर एक समान है। टॉर्क के मामले में महिन्द्रा एक्सयूवी300 आगे है। महिन्द्रा एक्सयूवी300 केवल मैनुअल गियरबॉक्स में उपलब्ध है, वहीं नेक्सन में मैनुअल और एएमटी का विकल्प रखा गया है। चर्चाएं हैं कि जल्द ही एक्सयूवी300 में भी एएमटी का विकल्प जुड़ जाएगा।
डीज़ल
| महिन्द्रा एक्सयूवी300 | टाटा नेक्सन | |
| इंजन | 1.5 लीटर | 1.5 लीटर |
| पावर | 115 पीएस | 110 पीएस |
| टॉर्क | 300 एनएम | 260 एनएम |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड एमटी | 6-स्पीड एमटी/एएमटी |
| माइलेज | 20 किमी प्रति लीटर | 21.5 किमी प्रति लीटर |
वेरिएंट और कीमत
| पेट्रोल | डीज़ल | ||
| महिन्द्रा एक्सयूवी300 | टाटा नेक्सन | महिन्द्रा एक्सयूवी300 | टाटा नेक्सन |
| --- | एक्सई: 6.36 लाख रूपए | --- | एक्सई: 7.40 लाख रूपए |
| --- | एक्सएम: 7.12 लाख रूपए | --- | एक्सएम: 8.05 लाख रूपए |
| --- | एक्सएमए: 7.72 लाख रूपए | डब्ल्यू4: 8.49 लाख रूपए | एक्सटी: 8.61 लाख रूपए |
| डब्ल्यू4: 7.90 लाख रूपए | एक्सटी: 7.73 लाख रूपए | --- | एक्सएमए: 8.75 लाख रूपए |
| --- | एक्सजेड: 8.20 लाख रूपए | डब्ल्यू6: 9.30 लाख रूपए | एक्सजेड: 9.20 लाख रूपए |
| डब्ल्यू6: 8.75 लाख रूपए | एक्सजेड प्लस: 9.02 लाख रूपए | --- | एक्सजेड प्लस: 9.90 लाख रूपए |
| --- | एक्सजेडए: 9.62 लाख रूपए | --- | एक्सजेडए प्लस: 10.60 लाख रूपए |
| डब्ल्यू8: 10.25 लाख रूपए | --- | डब्ल्यू8: 10.80 लाख रूपए | --- |
| डब्ल्यू8 (ओ): 11.49 लाख रूपए | --- | डब्ल्यू8 (ओ): 11.99 लाख रूपए | --- |
महिन्द्रा एक्सयूवी300 डब्ल्यू4 Vs टाटा नेक्सन एक्सटी (पेट्रोल और डीज़ल)
कॉमन फीचर: एलईडी टेललैंप्स, बॉडी कलर डोर हैंडल, बॉडी कलर ओआरवीएम, इंफोटेनमेंट सिस्टम (ब्लूटूथ, ऑक्स और यूएसबी कनेक्टिविटी के साथ), चार स्पीकर (एक्सयूवी300 डीज़ल में), स्मार्टफोन इंटिग्रेटेड एप (एक्सयूवी300 डीज़ल में), ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, ड्राइवर और को-ड्राइवर सीटबेल्ट रिमाइंडर, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, ऑल पावर विंडो, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे, यूएसबी चार्जिंग पॉइंट (एक्सयूवी300 डीज़ल में), 12 वॉट पावर सॉकेट, इलुमिनेटेड ग्लोवबॉक्स
महिन्द्रा एक्सयूवी300 के अतिरिक्त फीचर: रियर डिस्क ब्रेक, फ्रंट सीट बेल्ट (प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ), स्पीड सेंसिंग डोर लॉक, इंपेक्ट सेंसिंग डोर अनलॉक, पैनिक ब्रेकिंग सिग्नल, पैसेंजर एयरबैग डिएक्टीवेशन स्विच, 60ः40 अनुपात में बंटी सेकेंड रो स्प्लिट सीटें, हाइट एडजस्टेबल फ्रंट रो सीटबेल्ट, एडजस्टेबल हैडरेस्ट, फ्रंट आर्मरेस्ट (स्टोरेज के साथ) और स्टीयरिंग मोड, स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी (केवल डीज़ल में), ड्राइवर पावर विंडो, टायर प्रेशर डिस्प्ले, एक्सटेंड पावर विंडो ऑपरेशन
टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: रियर पार्किंग सेंसर, ड्राइविंग मोड, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डेबल बाहरी शीशे और कूल्ड ग्लोवबॉक्स
निष्कर्ष: अगर आप कोई पेट्रोल कार लेना चाहते हैं तो यहां नेक्सन एक आदर्श विकल्प साबित होती है। इस कार में महिंद्रा से ज्यादा फीचर मिलते हैं और अधिकतर फीचर स्टैंडर्ड दिए जा रहे हैं। ज्यादातर फीचर रोजमर्रा के काम आने वाले हैं। महिंद्रा एक्सयूवी300 में इंफोटेनमेंट सिस्टम केवल डीज़ल वेरिएंट में दिया जा रहा है जो एक्सयूवी300 की सबसे बड़ी कमी है। नेक्सन का 17000 रुपए कम कीमत पर मिलना भी यहां एक बड़ी बात है। कुल मिलाकर नेक्सन का पेट्रोल वेरिएंट यहां फायदे का सौदा साबित होता है।
जब बात डीज़ल वेरिएंट की आती है तो पूरी कहानी उल्टी हो जाती है। यानी नेक्सन के मुकाबले एक्सयूवी300 का पलड़ा ज्यादा भारी है। नेक्सन का डीज़ल वेरिएंट एक्सयूवी300 से 12000 रुपए महंगा है। एक्सयूवी300 में नेक्सन से ज्यादा अच्छे फीचर दिए जा रहे हैं। अगर आप डीज़ल कार लेना चाहते हैं तो एक्सयूवी300 यहां बेहतर साबित होती है।
महिन्द्रा एक्सयूवी300 डब्ल्यू6 Vs टाटा नेक्सन एक्सजेड (केवल डीज़ल)
कॉमन फीचर (ऊपर वाले वेरिएंट के अलावा): हाइट एडजस्टेबल फ्रंट रो सीटबेल्ट, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, चार स्पीकर और रिमोट सेंट्रल लॉकिंग
महिन्द्रा एक्सयूवी300 के अतिरिक्त फीचर: रियर डिस्क ब्रेक, फ्रंट सीटबेल्ट (प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ), स्पीड सेंसिंग डोर लॉक, इंपेक्ट सेंसिंग डोर अनलॉक, पैनिक ब्रेकिंग सिग्नल, पैसेंजर एयरबैग डिएक्टीवेशन स्विच, 60ः40 अनुपात में बंटी सेकेंड रो स्प्लिट सीटें, एडजस्टेबल हैडरेस्ट, फ्रंट आर्मरेस्ट (स्टोरेज के साथ), स्टीयरिंग मोड, स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी, ड्राइवर पावर विंडो, टायर पोजिशन डिस्प्ले, एक्सटेंडेड पावर विंडो ऑपरेशन, एडजस्टेबल बूट फ्लोर, फॉलो-मी होम हैडलैंप्स
टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: रियर पार्किंग सेंसर, ड्राइविंग मोड, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डेबल बाहरी शीशे, कूल्ड ग्लोव बॉक्स, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, चार अतिरिक्त स्पीकर, एपल कारप्ले, एंड्रॉयड ऑटो, क्लाइमेट कंट्रोल, रियर पार्किंग कैमरा, डे-नाइट आईआरवीएम और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
निष्कर्ष: यहां हम टाटा नेक्सन लेने की सलाह देंगे। एक तो ये महिन्द्रा एक्सयूवी300 से दस हजार रूपए सस्ती है, दूसरा इस में एक्सयूवी300 के मुकाबले रोजाना काम आने वाले ज्यादा फीचर भी दिए गए है। महिन्द्रा एक्सयूवी300 की फीचर लिस्ट भी काफी लंबी है, लेकिन रोजाना काम आने वाले फीचर नेक्सन में ज्यादा मिलेंगे।
महिन्द्रा एक्सयूवी300 डब्ल्यू6 Vs टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस (केवल पेट्रोल)
कॉमन फीचर (ऊपर वाले के अलावा): फ्रंट आर्मरेस्ट (स्टोरेज के साथ) 60ः40 अनुपात में बंटी सेकेंड रो स्प्लिट सीटें
महिन्द्रा एक्सयूवी300 के अतिरिक्त फीचर: रियर डिस्क ब्रेक, फ्रंट सीटबेल्ट (प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ), स्पीड सेंसिंग डोर लॉक, इंपेक्ट सेंसिंग डोर अनलॉक, पैनिक ब्रेकिंग सिग्नल, पैसेंजर एयरबैग डिएक्टीवेशन स्विच, एडजस्टेबल हैडरेस्ट, स्टीयरिंग मोड, स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी, ड्राइवर पावर विंडो, टायर पोजिशन डिस्प्ले, एक्सटेंडेड पावर विंडो ऑपरेशन, एडजस्टेबल बूट फ्लोर और फोलो मी होम हैडलैंप्स
टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: रियर पार्किंग सेंसर, ड्राइविंग मोड, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डेबल ओआरवीएम, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, चार स्पीकर, एपल कारप्ले, एंड्रॉयड ऑटो, क्लाइमेट कंट्रोल, रियर पार्किंग कैमरा, डे-नाइट आईआरवीएम, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें, 16 इंच अलॉय व्हील, रियर सीट आर्मरेस्ट, फ्रंट फॉग लैंप्स, कॉर्नरिंग फंक्शन, रियर डिफॉगर, पैसिव की-लैस एंट्री, पुश बटन स्टार्ट
निष्कर्ष: यहां भी हम टाटा नेक्सन लेने की सलाह देंगे। टाटा नेक्सन थोड़ी महंगी जरूर है। इस में कुछ अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं जो इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं। महिन्द्रा एक्सयूवी300 थोड़ी सस्ती है, इस में वे सभी फीचर दिए गए हैं जो ड्राइविंग के वक्त हमेशा काम आते हैं।
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