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महिन्द्रा एक्सयूवी300 और मारुति विटारा ब्रेज़ा में से कौन सी कार रहेगी बेहतर, जानिए यहां

संशोधित पर Feb 20, 2019 11:17 AM द्वारा Saransh for महिंद्रा एक्सयूवी300

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महिन्द्रा की सब 4-मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी एक्सयूवी300 लॉन्च हो चुकी है। इसकी कीमत 7.90 लाख रूपए से शुरू होती है। इसका मुकाबला मारुति विटारा ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन और फोर्ड ईकोस्पोर्ट से है। यहां हमने कई मोर्चों पर एक्सयूवी300 की तुलना विटारा ब्रेज़ा से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...

कद-काठी

  महिन्द्रा एक्सयूवी300 मारुति विटारा ब्रेज़ा
लंबाई 3995 एमएम 3995 एमएम
चौड़ाई 1821 एमएम 1790 एमएम
ऊंचाई 1627 एमएम 1640 एमएम
व्हीलबेस 2600 एमएम 2500 एमएम
  • दोनों कारों की लंबाई एक समान है। चौड़ाई के मामले में एक्सयूवी300 आगे है।
  • व्हीलबेस भी एक्सयूवी300 का ज्यादा बड़ा है। ऊंचाई में विटारा ब्रेज़ा आगे है।

इंजन और परफॉर्मेंस

महिन्द्रा एक्सयूवी300 पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन में उपलब्ध है, जबकि मारुति विटारा ब्रेज़ा केवल डीज़ल इंजन में आती है। यहां हमने केवल डीज़ल वेरिएंट की तुलना की है।

  महिन्द्रा एक्सयूवी300 मारुति विटारा ब्रेज़ा
इंजन 1.5 लीटर 1.3 लीटर
पावर 115 पीएस 90 पीएस
टॉर्क 300 एनएम 200 एनएम
गियरबॉक्स 6-स्पीड एमटी 5-स्पीड एमटी/एएमटी
  • महिन्द्रा एक्सयूवी300 में विटारा ब्रेज़ा से ज्यादा बड़ा इंजन लगा है। लिहाजा पावर के मामले में भी एक्सयूवी300 आगे है।
  • एक्सयूवी300 केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में उपलब्ध है, वहीं विटारा ब्रेज़ा में 5-स्पीड एमटी और एएमटी का विकल्प रखा गया है।

वेरिएंट और कीमत

महिन्द्रा एक्सयूवी300 मारुति विटारा ब्रेज़ा
--- एलडीआई: 7.67 लाख रूपए
डब्ल्यू4: 8.49 लाख रूपए वीडीआई: 8.19 लाख रूपए
डब्ल्यू6: 9.30 लाख रूपए जेडडीआई: 8.96 लाख रूपए
--- जेडडीआई प्लस: 9.92 लाख रूपए
डब्ल्यू8: 10.80 लाख रूपए ---
डब्ल्यू8 (ओ): 10.99 लाख रूपए ---

Mahindra XUV300

एक्सयूवी300 डब्ल्यू4 Vs विटारा ब्रेज़ा वीडीआई

कॉमन फीचर

  • सेफ्टी: ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, स्पीड-सेंसिंग डोर लॉक, फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट सीटबेल्ट प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर

  • एक्सटीरियर: बॉडी कलर बंपर, बॉडी कलर ओआरवीएम, बॉडी कलर डोर हैंडल और स्टील व्हील
  • कंफर्ट: सेंट्रल लॉकिंग, मैनुअल एसी, इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाले ओआरवीएम, एडजस्टेबल हैडरेस्ट, फोल्ड होने वाली रियर सीटें और पावर विंडो
  • इंफोटेनमेंट: यूएसबी और ऑक्स-इन कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला 2-डिन म्यूजिक सिस्टम

Mahindra XUV300

महिन्द्रा एक्सयूवी300 के अतिरिक्त फीचर: मल्टीपल स्टीयरिंग मोड, रियर डिस्क ब्रेक, कॉर्नर ब्रेक कंट्रोल, एलईडी टेललैंप्स, 60ः40 अनुपात में बंटी पीछे वाली स्प्लिट सीटें, टायर प्रेशर मॉनिटर और पैसेंजर एयरबैग डिएक्टीवेशन स्विच

Maruti Suzuki Vitara Brezza

मारुति विटारा ब्रेज़ा के अतिरिक्त फीचर: व्हील कैप, की-लैस सेंट्रल लॉकिंग, रियर पार्किंग सेंसर, हाई स्पीड अर्ल्ट सिस्टम और स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल

निष्कर्ष: दोनों ही कारें अच्छे फीचर से लैस हैं। अगर आपका बजट सीमित है तो मारुति विटारा लेना सही रहेगा। अगर आप बजट को थोड़ा बढ़ा सकते हैं तो एक्सयूवी300 का डब्ल्यू4 वेरिएंट लेना बेहतर होगा। यह विटारा ब्रेज़ा से 30,000 रूपए महंगी जरूर है लेकिन इस में आपको कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर भी मिलेंगे। इस लिस्ट में मल्टीपल स्टीयरिंग मोड, रियर डिस्क ब्रेक और टायर डिटेशन मॉनिटर जैसे फीचर शामिल हैं। ये फीचर ना केवल ड्राइविंग एक्सपीरियंस को बेहतर बनाएंगे बल्कि आपको महंगी कार वाला अहसास भी करवाएंगे।

एक्सयूवी300 डब्ल्यू6 Vs विटारा ब्रेज़ा जेडडीआई

कॉमन फीचर (ऊपर वाले फीचर के अलावा)

  • एक्सटीरियर: व्हील कैप

Mahindra XUV300

  • कंफर्ट: स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, सेंट्रल लॉकिंग, रीमोट की और 60ः40 अनुपात में बंटी रियर स्प्लिट सीटें

Mahindra XUV300

एक्सयूवी300 के अतिरिक्त फीचर: मल्टीपल स्टीयरिंग मोड, रियर डिस्क ब्रेक, कॉर्नर ब्रेक कंट्रोल, एलईडी टेललैंप्स, 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम (ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स-इन के साथ), टायर प्रेशर मॉनिटर और पैसेंजर एयरबैग डिएक्टीवेशन स्विच

मारुति विटारा ब्रेज़ा के अतिरिक्त फीचर: अलॉय व्हील, फ्रंट फॉग लैंप्स, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, रियर वाशर, वाइपर, डेमिस्टर, ऑटो एसी, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, रियर पार्किंग सेंसर और हाई स्पीड अर्ल्ट सिस्टम

Mahindra XUV300

निष्कर्ष: यहां हम मारुति विटारा ब्रेज़ा लेने की सलाह देंगे। एक तो ये एक्सयूवी300 से सस्ती है, दूसरा इस में ज्यादा काम के फीचर भी दिए गए हैं। महिन्द्रा एक्सयूवी300 में कुछ खास फीचर दिए गए हैं, जिन में मल्टीपल स्टीयरिंग मोड और टायर प्रेशर मॉनिटर जैसे फीचर शामिल हैं। ये फीचर ज्यादा काम के नहीं है। विटारा ब्रेज़ा में ऑटो एसी, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर दिए गए हैं जो ज्यादा काम आते हैं। एक्सयूवी300 डब्ल्यू6 में हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट की बहुत ज्यादा कमी खलती है।

यह भी पढें : टेस्टिंग के दौरान दिखी महिन्द्रा एक्सयूवी300 एएमटी, इसी साल होगी लॉन्च

द्वारा प्रकाशित

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6 कमेंट्स
1
V
vinod suthar
Nov 29, 2019 11:08:31 PM

When is XUV300 petrol Automatic version going to be launched?

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    1
    M
    mc babu
    Apr 9, 2019 1:30:00 PM

    Hi when is coming brezza new model?

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    2
    C
    cardekho
    Apr 10, 2019 7:48:12 AM

    As of now, there is no official update from Maruti for its facelift. Moreover, you may expect the Toyota badged Brezza in 2022. Read More: - Toyota-badged Maruti Vitara Brezza To Launch In 2022: https://bit.ly/2IoOHRr

      जवाब
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      1
      P
      prakash damodhar kohale
      Mar 7, 2019 2:36:00 PM

      Hiii, which car i bought, breeza vdi amt or xuv 300 w6 or nexon xm

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      2
      C
      cardekho
      Mar 8, 2019 4:44:20 AM

      All the cars are good to buy and have their own forte. Mahindra XUV300 gets a whole lot of things right. It’s a head turner, is loaded and drives well too. If you can make peace with the cabin space, the XUV300 makes a strong case for itself. On the other hand, among the best vehicles to roll out of a Tata factory, the Nexon comes very close to acing the compact-SUV game. The funky styling, big 350-litre boot and some segment-firsts like an activity key make it a formidable force in the segment. Do take a test drive in order to pick one.

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