किया सॉनेट सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में मौजूद कारों से कितनी होगी बेहतर, जानिए यहां
संशोधित: सितंबर 18, 2020 02:31 pm | स्तुति | किया सोनेट 2020-2024
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लेटेस्ट अपडेट (18/09/2020) : किया सोनेट भारत में लॉन्च हो गई है, इसकी कीमत 6.71 लाख रुपये से शुरू होती है। इस बारे में ज्यादा जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।
किआ मोटर्स (Kia Motors) अपनी सबसे चर्चित एसयूवी सॉनेट (Sonet) के साथ जल्द ही सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में कदम रखने जा रही है। कंपनी ने इस अपकमिंग कार के प्रोडक्शन वर्जन से 7 अगस्त को पर्दा उठाया था। साथ ही इससे जुड़ी कई अहम जानकारियां भी साझा की थी। यहां हमने इसका कम्पेरिज़न सेगमेंट की दूसरी कारों से किया है। मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से कितनी बेहतर होगी किया सोनेट, जानिए यहां:-
सबसे पहले नज़र डालते हैं इसके साइज़ पर;-
| किया सॉनेट |
हुंडई वेन्यू |
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा |
फोर्ड इकोस्पोर्ट |
टाटा नेक्सन |
महिंद्रा एक्सयूवी 300 |
|
| लंबाई |
3995 मिलीमीटर |
3995 मिलीमीटर |
3995 मिलीमीटर |
3998 मिलीमीटर |
3993 मिलीमीटर |
3995 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1790 मिलीमीटर |
1770 मिलीमीटर |
1790 मिलीमीटर |
1765 मिलीमीटर |
1811 मिलीमीटर |
1821 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1647 मिलीमीटर |
1605 मिलीमीटर |
1640 मिलीमीटर |
1647 मिलीमीटर |
1606 मिलीमीटर |
1627 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2500 मिलीमीटर |
2500 मिलीमीटर |
2500 मिलीमीटर |
2519 मिलीमीटर |
2498 मिलीमीटर |
2600 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
392 लीटर |
350 लीटर |
328 लीटर |
352 लीटर |
350 लीटर |
257 लीटर |
- सबसे लंबी : फोर्ड इकोस्पोर्ट
- सबसे चौड़ी : महिंद्रा एक्सयूवी300
- सबसे ऊंची : किया सॉनेट/फोर्ड इकोस्पोर्ट
- सबसे लंबा व्हीलबेस : महिंद्रा एक्सयूवी300
सेगमेंट में इको स्पोर्ट कार सबसे ज्यादा लंबी है, वहीं महिंद्रा एक्सयूवी300 सबसे ज्यादा चौड़ी है। जबकि, किआ सॉनेट और फोर्ड इकोस्पोर्ट की ऊंचाई सबसे ज्यादा है। सभी सब-4 मीटर एसयूवी की तुलना करें तो महिंद्रा एक्सयूवी300 का व्हीलबेस सबसे ज्यादा बड़ा है।
इंजन
पेट्रोल
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा और फोर्ड इकोस्पोर्ट में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। जबकि, सेगमेंट की बाकी कारों में 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन (नेक्सन और एक्सयूवी300 में टर्बोचार्ज्ड इंजन) का ऑप्शन दिया गया है। किया सॉनेट और हुंडई वेन्यू में 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है।
| किया सॉनेट |
हुंडई वेन्यू |
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा |
फोर्ड इकोस्पोर्ट |
टाटा नेक्सन |
महिंद्रा एक्सयूवी 300 |
|
| इंजन |
1.2-लीटर /1.0- लीटर टर्बो |
1.2- लीटर / 1.0- लीटर टर्बो |
1.5- लीटर |
1.5- लीटर |
1.2- लीटर टर्बो |
1.2- लीटर टर्बो |
| पावर |
83 पीएस / 120 पीएस |
83 पीएस / 120 पीएस |
105 पीएस |
122 पीएस |
120 पीएस |
110 पीएस |
| टॉर्क |
115 एनएम / 172 एनएम |
113 एनएम / 172 एनएम |
138 एनएम |
149 एनएम |
170 एनएम |
200 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड आईएमटी, 7-स्पीड डीसीटी |
5-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड आईएमटी, 7-स्पीड डीसीटी |
5-स्पीड एमटी, 4-स्पीड एटी |
5-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एएमटी |
6-स्पीड एमटी |
| एआरएआई माइलेज |
18.4 किलोमीटर/लीटर / 18.2 किलोमीटर/लीटर (आईएमटी), 18.3 किलोमीटर/लीटर (डीसीटी) |
- |
17.03 किलोमीटर/लीटर (एमटी), 18.76 किलोमीटर/लीटर (एटी) |
15.9 किलोमीटर/लीटर (एमटी)/ 14.7 किलोमीटर/लीटर (एटी) |
-- |
- सबसे ज्यादा पावरफुल इंजन : फोर्ड इकोस्पोर्ट
- सबसे ज्यादा टॉर्क : महिंद्रा एक्सयूवी300
सभी सब-4 मीटर एसयूवी के आउटपुट फिगर की बात करें तो यहां फोर्ड इकोस्पोर्ट सबसे ज्यादा पावरफुल है। वहीं, महिंद्रा एक्सयूवी300 पेट्रोल इंजन के साथ सबसे ज्यादा टॉर्क देने वाली कार है। यहां महिंद्रा की सब-4 मीटर एसयूवी एकमात्र ऐसा मॉडल है जिसमें पेट्रोल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स नहीं दिया गया है। वहीं, मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा और फोर्ड इकोस्पोर्ट में इंजन के साथ क्रमशः 4-स्पीड और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स दिए गए हैं। जबकि , टाटा नेक्सन में इंजन के साथ 6-स्पीड एएमटी का ऑप्शन दिया गया है। इसके अलावा किया सॉनेट और हुंडई वेन्यू में 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी और 6-स्पीड आईएमटी (इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन) दो विकल्प रखे गए हैं।
डीजल
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा को छोड़कर सभी सब-4 मीटर एसयूवी कार में डीजल इंजन दिए गए हैं।
| किया सॉनेट |
हुंडई वेन्यू |
फोर्ड इकोस्पोर्ट |
टाटा नेक्सन |
महिंद्रा एक्सयूवी 300 |
|
| इंजन |
1.5 लीटर |
1.5 लीटर |
1.5 लीटर |
1.5 लीटर |
1.5- लीटर |
| पावर |
100पीएस/ 115 पीएस (एटी) |
100 पीएस |
100 पीएस |
110 पीएस |
117 पीएस |
| टॉर्क |
240एनएम / 250एनएम (AT) |
240 एनएम |
215 एनएम |
260 एनएम |
300 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी / 6- स्पीड एटी |
6- स्पीड एमटी |
5- स्पीड एमटी |
6- स्पीड एमटी / 6- स्पीड एएमटी |
6- स्पीड एमटी/ 6- स्पीड एएमटी |
| एआरएआई माइलेज |
24.1 किलोमीटर/लीटर / 19 किलोमीटर/लीटर |
- |
21.7 किलोमीटर/लीटर |
- |
- |
- सबसे ज्यादा पॉवरफुल : महिंद्रा एक्सयूवी300
- सबसे ज्यादा टॉर्क : महिंद्रा एक्सयूवी300
महिंद्रा एक्सयूवी300 अपने डीजल इंजन के साथ सबसे ज्यादा पावरफुल और सबसे ज्यादा टॉर्क जनरेट करने वाली कार है। हुंडई वेन्यू और फोर्ड इकोस्पोर्ट में डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं दिया गया है। जबकि, टाटा नेक्सन और महिंद्रा एक्सयूवी300 में डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड एएमटी का ऑप्शन दिया गया है। किया सॉनेट में डीजल इंजन के साथ सेगमेंट फर्स्ट 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स दिया जाएगा।
प्राइस
| किया सॉनेट (संभावित) |
हुंडई वेन्यू |
मारुति विटारा ब्रेज़ा |
फोर्ड इकोस्पोर्ट
|
टाटा नेक्सन |
महिंद्रा एक्सयूवी 300 |
| 6.60 लाख से 12.90 लाख रुपए |
6.70 लाख से 11.58 लाख रुपए |
7.34 लाख से 11.40 लाख रुपए |
6.99 लाख से 12.70 लाख रुपए |
8.17 लाख से 11.71 लाख रुपए |
7.95 लाख से 12.30 लाख रुपए |
जल्द ही टोयोटा, रेनो और निसान भी सॉनेट के मुकाबले में क्रमशः अर्बन क्रूज़र, काइगर और मैगनाइट जैसी सब-4 मीटर एसयूवी लॉन्च करने वाली है।
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