किआ कैरेंस क्लाविस Vs किआ कैरेंस: एक्सटीरियर और इंटीरियर डिजाइन कंपेरिजन
किआ क्लाविस मूल रूप से कैरेंस का ही ज्यादा अपडेट वर्जन है जिसे ज्यादा प्रीमियम डिजाइन टच और नए केबिन के साथ पेश किया गया है
किआ कैरेंस क्लाविस से ही में पर्दा उठा है और इसे भारत में 23 मई को लॉन्च किया जाएगा। यह कैरेंस का ज्यादा अपडेट वर्जन है। हालांकि कंपनी ने कहा है कि वह इन दोनों एमपीवी कार की बिक्री जारी रखेगी, लेकिन इनके डिजाइन में काफी अंतर है जो इन्हें एक-दूसरे से अलग रखते हैं। यहां हम तस्वीरों के जरिए इन दोनों के अंतर के बारे में जानेंगे:
आगे का डिजाइन
किआ कैरेंस क्लाविस आगे से किआ कैरेंस एमपीवी से काफी अलग है। हालांकि किआ क्लाविस में शार्प लाइनें दी गई है, वहीं कैरेंस में सॉफ्ट लाइनें और इसका लुक राउंडेड है।
क्लाविस में ट्राएंगुलर शेप एलईडी हेडलाइट डिजाइन के साथ इनवर्टेड एल-शेप एलईडी डीआरएल दी गई है जो इसे अग्रेसिव लुक देती है। वहीं कैरेंस में होरिजोंटल स्टैक्ड हेडलाइट के साथ आइब्रो-शेप एलईडी डीआरएल दी गई है जो इसे शानदार लुक देती है।
दोनों कार की ग्रिल ब्लेंक-ऑफ है। हालांकि कैरेंस में दोनों डीआरएल एक ब्लैक प्लास्टिक पेनल से आपस में कनेक्टेड है।
हालांकि दोनों एमपीवी कार में आगे वाले बंपर पर बीच वाले पोर्शन में ब्लैक टच दिया गया है, जबकि किआ क्लाविस में एयर इनटेक चैनल पर होरिजोंटल एलिमेंट्स और एक सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है जो इसे रग्ड लुक देती है। वहीं कैरेंस में हनीकॉम्ब मैश डिजाइन के साथ चारों ओर क्रोम सराउंड और एलईडी फॉग लैंप्स दिए गए हैं।
साइड
साइड में केवल बड़े बदलाव के तौर पर किआ क्लाविस में बड़ी साइज के 17-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील दिए गए हैं, वहीं कैरेंस में छोटे 16-इंच व्हील दिए गए हैं।
इनके अलावा दोनों एमपीवी कार में बॉडी कलर डोर हैंडल और आउटसाइड रियरव्यू मिरर (ओआरवीएम) और सिल्वर रूफ रेल्स जैसी सभी चीजें एक समान है।
पीछे का डिजाइन
कैरेंस में पीछे की तरफ इनवर्टेड एल-शेप्ड टेल लाइट दी गई है जो एक प्लास्टिक ट्रिम से आपस में कनेक्टेड है। वहीं कैरेंस क्लाविस में इसकी जगह एक लाइट बार दी गई है जो टेल लैंप्स को शार्प लुक भी देती है। दोनों एमपीवी कार के बंपर का डिजाइन अलग-अलग है। यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि क्लाविस में रिवर्स लैंप को नंबर प्लेट के नीचे पोजिशन किया गया है।
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केबिन, फीचर और सेफ्टी
दोनों एमपीवी कार का केबिन काफी अलग है। खासकर दोनों कैरेंस का डैशबोर्ड काफी अलग है।
किआ कैरेंस में ज्यादा उठा हुआ डैशबोर्ड डिजाइन दिया गया है जिस पर ग्लॉस ब्लैक फिनिश और बीच में 10.25-इंच टचस्क्रीन दी गई है। वहीं क्लाविस में लेयर्ड डिजाइन के साथ ब्लैक सेंटर पोर्शन दिया गया है, लेकिन इसमें दो फ्री-स्टेंडिंग 12.3-इंच डिस्प्ले दी गई है।
क्लाविस में सिरोस वाला 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जबकि कैरेंस में 3-स्पोक यूनिट दी गई है। क्लाविस में टचस्क्रीन के नीचे ड्यूल नोब के साथ टच-इनेबल पेनल भी दिया गया है, जिससे एमपीवी कार के एसी और ऑडियो को कंट्रोल किया जा सकता है। कैरेंस में टच-इनेबल पैनल का अभाव है, लेकिन इसमें इंफोटेनमेंट और क्लाइमेट कंट्रोल के लिए डेडिकेटेड फिजिकल नोब दी गई है।
कैरेंस और क्लाविस दोनों के सेंटर कंसोल का डिजाइन एक समान है और दोनों में एक गियर सिलेक्टर स्टॉल्क, वेंटिलेटेड सीट के लिए बटन, कपहोल्डर और वायरलेस फोन चार्जर दिया गया है।
दोनों एमपीवी कार का सीटिंग लेआउट भी एक समान है, और सीटों पर लेदरेट अपहोल्स्ट्री चढ़ी है। हालांकि किआ कैरेंस क्लाविस में सीटों पर वर्टिकल लाइन डिजाइन दी गई है, जो कैरेंस की वेवी सीट अपहोल्स्ट्री डिजाइन से ज्यादा प्रीमियम लगती है।
फीचर लिस्ट की बात करें तो क्लाविस में किआ कैरेंस के मुकाबले दो 12.3-इंच स्क्रीन और एक एक पैनोरमिक सनरूफ का एडवांटेज मिलता है। वहीं अन्य फीचर दोनों में एक समान है जिनमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, 4 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, ऑटो एसी, एम्बिएंट लाइटिंग और 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम शामिल है।
सुरक्षा के लिए दोनों एमपीवी कार में 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और फ्रंट व रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। क्लाविस में लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया गया है जिसके तहत ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक फंक्शन मिलता है, वहीं कैरेंस में इन दोनों फीचर का अभाव है।
इंजन
किआ कैरेंस क्लाविस में तीन इंजन ऑप्शन दिए गए हैं जिनके स्पेसिफिकेशन इस प्रकार हैं:
| इंजन |
1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल |
1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1.5-लीटर डीजल |
| पावर |
115 पीएस |
160 पीएस |
116 पीएस |
| टॉर्क |
144 एनएम |
253 एनएम |
250 एनएम |
| गियरबॉक्स* |
6-स्पीड एमटी |
6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड आईएमटी, 7-स्पीड डीसीटी* |
6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी^ |
*डीसीटी - ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, आईएमटी - क्लचलेस मैनुअल ट्रांसमिशन, एटी - टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
किआ कैरेंस में भी यही इंजन दिए गए हैं, लेकिन अंतर केवल इतना है कि इसमें क्लाविस की तरह टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स नहीं दिया गया है।
संभावित प्राइस और कंपेरिजन
किआ कैरेंस क्लाविस को जून 2025 में लॉन्च किया जा सकता है और इसकी कीमत 11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। लॉन्च के बाद इसका मुकबला मारुति अर्टिगा, मारुति एक्सएल6 और टोयोटा रुमियन से रहेगा। इसके अलावा इसे किआ कैरेंस के प्रीमियम ऑप्शन के तौर पर भी चुना जा सकेगा।