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हुंडई वेन्यू Vs टाटा नेक्सन: जानिए कौन सी कार रहेगी आपके लिए बेहतर

प्रकाशित पर May 24, 2019 05:37 PM द्वारा Sonu for हुंडई वेन्यू

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हुंडई की वेन्यू एसयूवी लॉन्च हो चुकी है। इसकी कीमत 6.5 लाख रुपये से 11.10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है। इसका मुकाबला मारुति विटारा ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, फोर्ड ईकोस्पोर्ट और महिन्द्रा एक्सयूवी300 से होगा। यहां हमने कई मोर्चों पर हुंडई वेन्यू के वेरिएंट की तुलना टाटा नेक्सन के वेरिएंट से की है, तो क्या रहे इसके नतीजे जानेंगे यहां...

साइज

 

हुंडई वेन्यू

टाटा नेक्सन

लंबाई

3995 मिलीमीटर

3994 मिलीमीटर

चौड़ाई

1770 मिलीमीटर

1811 मिलीमीटर

ऊंचाई

1605 मिलीमीटर (रूफ रेल्स के साथ)

1607 मिलीमीटर

व्हीलबेस

2500 मिलीमीटर

2498 मिलीमीटर

बूट स्पेस

350 लीटर

350 लीटर

  • सबसे लंबी: हुंडई वेन्यू
  • सबसे चौड़ी: टाटा नेक्सन
  • सबसे ऊंची: टाटा नेक्सन
  • बड़ा व्हीलबेस: हुंडई वेन्यू
  • बूट स्पेस: दोनों कारों का बूट एक समान है।

इंजन और परफॉर्मेंस

डीज़ल

 

हुंडई वेन्यू

टाटा नेक्सन

इंजन

1.4-लीटर

1.5-लीटर

पावर

90पीएस

110पीएस

टॉर्क

220एनएम

260एनएम

ट्रांसमिशन

6-स्पीड एमटी

6-स्पीड एमटी/एएमटी

माइलेज

23.70 किमी प्रति लीटर

21.5 किमी प्रति लीटर/20 किमी प्रति लीटर

पेट्रोल

 

हुंडई वेन्यू

टाटा नेक्सन

इंजन

1.2-लीटर/1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड

1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड

पावर

83पीएस/120पीएस

110पीएस

टॉर्क

115एनएम/172एनएम

170एनएम

ट्रांसमिशन

5-स्पीड एमटी/6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीसीटी

6-स्पीड एमटी/एएमटी

माइलेज

17.52किमी प्रति लीटर/18.27किमी प्रति लीटर, 18.15किमी प्रति लीटर

17किमी प्रति लीटर/16किमी प्रति लीटर

वेरिएंट कंपेरिज़न: हमने उन वेरिएंट की तुलना की है जिनकी कीमत में 50,000 रुपये तक का अंतर है।

पेट्रोल

हुंडई वेन्यू

टाटा नेक्सन

ई: 6.50 लाख रुपये

एक्सई: 6.48 लाख रुपये

एस (1.2 लीटर) रू 7.20 लाख रुपये

एक्सएम: 7.23 लाख रुपये

-

एक्सटी: 7.85 लाख रुपये

एस (1.0 लीटर): 8.21 लाख रुपये

एक्सजेड: 8.31 लाख रुपये

एसएक्स: 9.54 लाख रुपये

एक्सजेड प्लस: 9.14 लाख रुपये

-

एक्सजेड प्लस ड्यूल-टोन: 9.34 लाख रुपये

एसएक्स (ओ): 10.60 लाख रुपये

-

-

एक्सएमए: 7.83 लाख रुपये

एस 1.0 लीटर डीसीटी: 9.35 लाख रुपये

एक्सजेडए प्लस: 9.74 लाख रुपये

-

एक्सजेड प्लस ड्यूल-टोन: 9.94 लाख रुपये

एसएक्स प्लस 1.0 लीटर डीसीटी: 11.10 लाख रुपये

-

हुंडई वेन्यू ई Vs टाटा नेक्सन ई

कॉमन फीचर

  • सेफ्टी: ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ड्राइवर और को-पैसेंजर सीट बेल्ट रिमाइंडर और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर
  • एक्सटीरियर: हैलोजन हैडलैंप और बॉडी कलर बंपर
  • इंटीरियर: फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री
  • कंफर्ट: मैनुअल एसी, फ्रंट पावर विंडो, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और एडजस्टेबल फ्रंट सीट हैडरेस्ट

हुंडई वेन्यू के अतिरिक्त फीचर: स्पीड सेंसिंग डोर लॉक, डे-नाइट आईआरवीएम, बॉडी कलर डोर हैंडल और व्हील कवर

टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: बाहरी शीशों पर टर्न इंडिकेटर, फोल्डेबल रियर सीट और कई ड्राइविंग मोड

निष्कर्षः हुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन के बेस वेरिएंट में कोई बड़ा अंतर नहीं है। अगर नेक्सन एसयूवी लेते हैं आप इसकी पीछे वाली सीटों को फोल्ड करके ज्यादा सामान इस में रख सकते हैं। हुंडई वेन्यू में डे-नाइट आईआरवीएम दिए गए हैं जो रात को ड्राइविंग करते समय काफी काम आते हैं। अगर आप रात्रि के समय ज्यादा ड्राइविंग करते हैं तो आपके लिए हुंडई वेन्यू सही रहेगी।

हुंडई वेन्यू एस (1.2 लीटर) Vs टाटा नेक्सन एक्सएम

कॉमन फीचर (ऊपर वाले फीचर को छोड़कर) :

  • सेफ्टी: स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
  • एक्सटीरियर: व्हील कवर और एक्सटर्नल एंटीना
  • इंफोटेनमेंट: दोनों एसयूवी में 2-डिन म्यूजिक सिस्टम, ब्लूटूथ और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल के साथ दिया गया है।
  • कंफर्ट: रियर पावर विंडो, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबबल बाहरी शीशे

हुंडई वेन्यू के अतिरिक्त फीचर: बॉडी कलर डोर हैंडल और बंपर, डे-नाइट आईआरवीएम, रियर एसी वेंट और कूल्ड ग्लोव बॉक्स

टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: फोल्डेबल रियर सीट, मल्टीपल ड्राइविंग मोड और बाहरी शीशों के साथ टर्न इंडिकेटर

निष्कर्ष: यहां भी हुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन में बड़ा अंतर नहीं है। टाटा नेक्सन एक्सएम में आपको बॉडी कलर डोर हैंडल और बाहरी शीशे नहीं मिलेंगे। हुंडई वेन्यू में आपको कुछ अतिरिक्त फीचर मिलेंगे। ऐसे में हम आपको हुंडई वेन्यू लेने की सलाह देंगे।

हुंडई वेन्यू एस (1.0 लीटर) Vs टाटा नेक्सन एक्सजेड

कॉमन फीचर (ऊपर वाले फीचर को छोड़कर):

  • एक्सटीरियर: बॉडी कलर वाले बाहरी शीशे और डोर हैंडल
  • कंफर्ट: रियर एसी वेंट, डे-नाइट आईआरवीएम और कूल्ड ग्लोव बॉक्स

हुंडई वेन्यू के अतिरिक्त फीचर: कुछ नहीं

टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 6.5 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, प्रोजेक्टर हैडलैंप, रिवर्स पार्किंग कैमरा, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक फोल्डेबल बाहरी शीशे (टर्न इंडिकेटर के साथ), शार्क फिन एंटीना, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, फोल्डेबल रियर सीट और मल्टीपल ड्राइविंग मोड

निष्कर्ष: हुंडई वेन्यू का 1.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन, 1.2 लीटर इंजन से करीब एक लाख रुपये महंगा है। महंगा होने के बावजूद इनकी फीचर एक जैसी है। यहां हम टाटा नेक्सन को लेने की सलाह देंगे। यह वेन्यू से 10,000 रुपये महंगी जरूर है, लेकिन इस में दिए गए अतिरिक्त फीचर बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं। इस में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और ऑटो एसी समेत कई अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं।

हुंडई वेन्यू एसएक्स Vs टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस

कॉमन फीचर (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर)

  • एक्सटीरियर: प्रोजेक्टर हैडलैंप, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें, फ्रंट फॉग लैंप, कॉर्नरिंग फंक्शन, बाहरी शीशों के साथ टर्न इंडिकेटर, शार्क फिन एंटीना और अलॉय व्हील
  • कंफर्ट: इलेक्ट्रिक फोल्डेबल बाहरी शीशे, रिवर्स पार्किंग कैमरा, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और एडजस्टेबल रियर हैडरेस्ट

  • इंफोटेनमेंट: टाटा नेक्सन में 6.5 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगा है, जबकि वेन्यू में 8.0 की यूनिट दी गई है। दोनों एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करती है।

हुंडई वेन्यू के अतिरिक्त फीचर: प्रोजेक्टर फॉग लैंप, ऑटो हैडलैंप, इलेक्ट्रिक सनरूफ और क्रूज कंट्रोल

टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: 60ः40 अनुपात में बंटी पीछे वाली स्प्लिट सीटें, पुश बटन स्टार्ट और मल्टीपल ड्राइविंग मोड

निष्कर्ष: हुंडई वेन्यू ज्यादा महंगी है, लेकिन इस में दिए गए अतिरिक्त फीचर बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं। अगर आप 9.5 लाख रुपये खर्च करते हैं तो हम आपको हुंडई वेन्यू लेने की सलाह देंगे।

पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट

हुंडई वेन्यू एस (1.0 लीटर) डीसीटी Vs टाटा नेक्सन एक्सजेडए प्लस

कॉमन फीचर

  • सेफ्टी: ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
  • एक्सटीरियर: बॉडी कलर ओआरवीएम और डोर हैंडल
  • इंफोटेनमेंट: हुंडई वेन्यू में 2-डिन म्यूजिक सिस्टम, ब्लूटूथ के साथ दिया गया है। जबकि नेक्सन में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला 6.5 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।
  • कंफर्ट: ऑल पावर विंडो, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, डे-नाइट आईआरवीएम, कूल्ड ग्लोव बॉक्स, रियर एसी वेंट, एडजस्टेबल फ्रंट हैडरेस्ट और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे

हुंडई वेन्यू के अतिरिक्त फीचर: इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और हिल लॉन्च असिस्ट

टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: प्रोजेक्टर हैडलैंप, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें, फॉग लैंप, अलॉय व्हील, शार्क फिन एंटीना, एंड्रॉयड और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 6.5 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रिवर्स पार्किंग कैमरा, पुश बटन स्टार्ट, ऑटो एसी, इलेक्ट्रिक फोल्डेबल बाहरी शीशे (टर्न इंडिकेटर के साथ), हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और एडजस्टेबल रियर हैडरेस्ट

निष्कर्ष: यहां हम नेक्सन लेने की सलाह देंगे। इस में आपको अतिरिक्त फीचर मिलेंगे जो इसे वेन्यू से ज्यादा प्रीमियम बनाते हैं।

डीज़ल

हुंडई वेन्यू

टाटा नेक्सन

ई: 7.75 लाख रुपये

एक्सई: 7.49 लाख रूपए

-

एक्सएम: 8.14 लाख रूपए

एस: 8.45 लाख रूपए

एक्सटी: 8.70 लाख रूपए

-

एक्सजेड: 9.29 लाख रूपए

एसएक्स: 9.78 लाख रूपए

एक्सजेड प्लस: 9.99 लाख रूपए

-

एक्सजेड प्लस ड्यूल-टोन: 10.20 लाख रूपए

एसएक्स (ओ): 10.84 लाख रूपए

-

हुंडई वेन्यू ई Vs टाटा नेक्सन एक्सई

कॉमन फीचर:

  • सेफ्टी: ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ड्राइवर और को-पैसेंजर सीट बेल्ट रिमाइंडर और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

  • एक्सटीरियर: हैलोजन हैडलैंप और बॉडी कलर बंपर
  • केबिन: फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री
  • कंफर्ट: मैनुअल एसी, फ्रंट पावर विंडो, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और एडजस्टेबल फ्रंट सीट हैडरेस्ट

हुंडई वेन्यू के अतिरिक्त फीचर: स्पीड सेंसिंग डोर लॉक, डे-नाइट आईआरवीएम, बॉडी कलर डोर हैंडल और व्हील कवर

टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: बाहरी शीशों के साथ टर्न इंडिकेटर, फोल्ड होने वाली पिछली सीटें और कई ड्राइविंग मोड

निष्कर्षः टाटा नेक्सन का बेस वेरिएंट सस्ता है, इस वजह से हम नेक्सन लेने की सलाह देंगे। हालांकि इस में वेन्यू की तुलना में कुछ कम फीचर दिए गए हैं।

हुंडई वेन्यू एस Vs टाटा नेक्सन एक्सटी

कॉमन फीचर (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर)

  • सेफ्टी: स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
  • एक्सटीरियर: व्हील कवर, एक्सटर्नल एंटीना, बॉडी कलर वाले डोर हैंडल और बाहरी शीशे
  • इंफोटेमेंट: दोनों एसयूवी में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला 2-डिन म्यूजिक सिस्टम और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स दिए गए हैं। टाटा नेक्सन में हार्मन कार्डन का म्यूजिक सिस्टम लगा है।
  • कंफर्ट: रियर पावर विंडो, रियर एसी वेंट, रिमोर्ट सेंट्रल लॉकिंग और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे

हुंडई वेन्यू के अतिरिक्त फीचर: डे-नाइट आईआरवीएम

टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: फोल्डेबल रियर सीट, मल्टीपल ड्राइविंग मोड, इलेक्ट्रिक फोल्डेबल ओआरवीएम (टर्न इंडिकेटर के साथ) और ऑटो एसी

निष्कर्ष: यहां हम वेन्यू लेने की सलाह देंगे। नेक्सन में आपको वेन्यू के मुकाबले कुछ ज्यादा फीचर मिलेंगे, लेकिन इसके लिए आपको जेब थोड़ी और ढ़ीली करनी पड़ेगी। वैसे ये फीचर ज्यादा काम आने वाले नहीं है।

हुंडई वेन्यू एसएक्स Vs टाटा नेक्सन एक्सजेड प्लस

कॉमन फीचर (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर)

  • एक्सटीरियर: प्रोजेक्टार हैडलैंप, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें, फ्रंट फॉग लैंप, कॉर्नरिंग फंक्शन, बाहरी शीशों के साथ टर्न इंडिकेटर, शार्क फिन एंटीना और अलॉय व्हील
  • कंफर्ट: इलेक्ट्रिक फोल्डेब बाहरी शीशे, रिवर्स पार्किंग कैमरा, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और एडजस्टेबल रियर हैडरेस्ट
  • इंफोटेनमेंट: टाटा नेक्सन में 6.5 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जबकि हुंडई वेन्यू में 8.0 इंच की यूनिट दी गई है। दोनों कारों में एंड्रॉयड और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की सुविधा दी गई है।

हुंडई वेन्यू के अतिरिक्त फीचर: प्रोजेक्टर फॉग लैंप, ऑटो हैडलैंप, इलेक्ट्रिक सनरूफ और क्रूज़ कंट्रोल

टाटा नेक्सन के अतिरिक्त फीचर: 60ः40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, पुश बटन स्टार्ट और मल्टीपल ड्राइविंग मोड

निष्कर्ष: यहां हम हुंडई वेन्यू लेने की सलाह देंगे। एक तो यह नेक्सन से सस्ती है, दूसरा इस में नेक्सन के मुकाबले ज्यादा फीचर भी दिए गए हैं।

यह भी पढें : हुंडई वेन्यू का कौन सा वेरिएंट रहेगा आपके लिए बेहतर, जानिए यहां

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3 कमेंट्स
1
A
annachi samayal
May 25, 2019 7:55:21 AM

Venue looks i20 active but nexon looks better, cheap n comfort nexon only

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    1
    S
    sandip chatterjee
    May 24, 2019 9:38:28 PM

    I think the base spec variant of Venue offers a 5 speed MT whereas TATA nexon comes with 6 speed MT as standard & I think the Nexon diesel is more fun to drive car & spare parts will be lot cheaper.

      जवाब
      Write a Reply
      1
      y
      yogesh yadav
      May 24, 2019 5:41:49 PM

      Go for safety, not feature, safest suv on Indian road, tata nexon and by Indian company

        जवाब
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