हुंडई क्रेटा एन लाइन Vs फोक्सवैगन टाइगन Vs स्कोडा कुशाक Vs किआ सेल्टोस: प्राइस कंपेरिजन

हाल ही में लॉन्च हुई हुंडई क्रेटा एन लाइन को केवल 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ उतारा गया है। इस तरह का इंजन कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में फोक्सवैगन टाइगन,स्कोडा कुशाक और किआ सेल्टोस में भी दिया गया है। इन चारों में दिए गए इंजन 150 पीएस की पावर जनरेट करने में सक्षम है और दोनों इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। 

स्पेसिफिकेशन

​य​दि आप एक परफॉर्मेंस ओरिएंटेड कॉम्पैक्ट एसयूवी ढूंढ रहे हैं तो 1.5 लीटर इंजन के साथ आने वाली इन कारों की देखिए कीमत

पेट्रोल-मैनुअल

• किआ ने अपनी सेल्टोस में ये इंजन मिड वेरिएंट से देना शुरू किया है और ये इस कंपेरिजन का सबसे अफोर्डेबल ऑप्शन भी है और क्रेटा एन लाइन की यहां सबसे ज्यादा कीमत है। 
• हुंडई क्रेटा एन लाइन और किआ सेल्टोस में दिया गया ये इंजन 160 पीएस की पावर और 253 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। हालांकि सेल्टोस रेगुलर मैनुअल गियरबॉक्स के बजाए इस इंजन के साथ आईएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। 
• फोक्सवैगन टाइगन और स्कोडा कुशाक में 150 पीएस पावरफुल 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। स्कोडा कुशाक के इस वेरिएंट की शुरूआती कीमत कम है। 
• फोक्सवैगन स्कोडा के इस इंजन वाले मॉडल में सिलेंडर डीएक्टिवेशन टेक्नोलॉजी भी दी गई है जिससे अच्छी फ्यूल एफिशिएंसी मिलती है। इस टेक्नोलॉजी के रहते ज्यादा लोड नहीं होने पर 4 में से 2 सिलेंडर ​डीएक्टिवेट हो जाते हैं। 
• इस कंपेरिजन में सेल्टोस और क्रेटा एन लाइन सबसे फीचर लोडेड मॉडल हैं जिनमें पैनोरमिक सनरूफ, डुअल 10.25-इंच डिस्प्ले, 360-डिग्री कैमरा और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। हुंडई ने अपनी क्रेटा में एडीएएस का फीचर केवल मैनुअल वेरिएंट मेंं ही दिया है। 

इस कंपेरिजन में शामिल सभी मॉडल्स में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट और छह एयरबैग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

यहां लिस्ट किए गए सभी वेरिएंट्स में पावरफुल इंजन और मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है मगर क्रेटा एन लाइन के स्टीयरिंग और सस्पेंशन अलग तरह से ट्यून किए गए हैं और इसमेंं ड्युअल टिप एग्जॉस्ट भी दिया गया है। 

पेट्रोल ऑटोमैटिक

• यहां शामिल सभी मॉडल्स में 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ पैडल शिफ्टर्स से लैस 7 स्पीड ड्युअल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है। 
• इस पावरट्रेन कॉम्बिनेशन के साथ आने वाली टाइगन यहां सबसे अफोर्डेबल ऑप्शन है जिससे कुशाक थोड़ी सी महंगी है। दोनों की कीमत क्रेटा एन लाइन से लाख रुपये कम है। हालांकि रेगुलर ​क्रेटा के इस इंजन गियरबॉक्स वाले मॉडल की शुरूआती कीमत भी ज्यादा है क्योंकि ये कॉम्बिनेशन इसके फीचर लोडेड वेरिएंट में ही दिया गया है। 

• किआ सेल्टोस में भी ये कॉम्बिनेशन फुल फीचर लोडेड वेरिएंट में ही दिया गया है मगर ये और भी ज्यादा फीचर लोडेड है क्योंकि इसमें एडीएएस और हेड अप डिस्प्ले भी दिया गया है। 
• सेल्टोस एक्स लाइन की तरह क्रेटा एन लाइन भी काफी महंगा है वहीं कुशाक मॉन्टे कार्लो फीचर लोडेड नहीं होने के बावजूद भी काफी महंगा है। 

सभी कीमत इंट्रोडक्ट्री 

कीमत एक्सशोरूम दिल्ली के अनुसार