मारुति ग्रैंड विटारा और हुंडई क्रेटा के बीच हैं ये पांच बड़े अंतर, आप भी डालिए एक नज़र

मारुति ग्रैंड विटारा से भारत में पर्दा उठ चुका है। यह मारुति का पहला स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड मॉडल है। इस गाड़ी की बुकिंग फिलहाल जारी है, भारत में इसे सितंबर के पहले हफ्ते में लॉन्च किया जाएगा। वर्तमान में कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, फोक्सवैगन टाइगन, स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टर जैसी कारें मौजूद हैं। जल्द ही इस सेगमेंट में टोयोटा हाइराइडर (ग्रैंड विटारा ट्विन) की भी एंट्री होने वाली है।

यहां हमनें मारुति ग्रैंड विटारा का कंपेरिजन बेस्ट सेलिंग मॉडल हुंडई क्रेटा से किया है तो चलिए जानते हैं इन दोनों कॉम्पेक्ट एसयूवी कारों में क्या है फर्क :-

ग्रैंड विटारा में मिलता है स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन

टोयोटा हाइराइडर की तरह ही मारुति ग्रैंड विटारा में भी 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी दी गई है। इसमें लगी इलेक्ट्रिक मोटर का पावर आउटपुट 80.2 पीएस और 141 एनएम है। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर पेट्रोल इंजन के साथ मिलकर 116 पीएस की पावर जनरेट करती है। ग्रैंड विटारा में लगा बैटरी पैक खुद को चार्ज करने के लिए इंजन पावर और रिजनरेटिव ब्रेकिंग का इस्तेमाल करता है।

ग्रैंड विटारा तीन ड्राइव मोड हाइब्रिड, प्योर पेट्रोल और प्योर ईवी के साथ आएगी। कंपनी का दावा है कि यह गाड़ी 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम होगी। टोयोटा-सुजुकी की अपकमिंग एसयूवीज़ सेगमेंट में सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली कारें साबित होंगी। वहीं, ग्रैंड विटारा के मुकाबले में मौजूद क्रेटा के साथ पेट्रोल, टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन का ऑप्शन मिलता है।

हुंडई क्रेटा में मिलता है डीजल इंजन ऑप्शन

ग्रैंड विटारा और हाइराइडर में स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन का ऑप्शन मिलेगा, जबकि क्रेटा में डीजल इंजन का ऑप्शन दिया गया है। वर्तमान में कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में पेट्रोल इंजन की तुलना में डीजल इंजन वाली कारों की सेल्स में 50 प्रतिशत से ज्यादा हिस्सेदारी है। ऐसे में कंपनी को पेट्रोल इंजन के साथ स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन देने से काफी फायदे मिलने की उम्मीद है।

क्रेटा में 1.5-लीटर डीजल इंजन (115 पीएस) के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। पेट्रोल इंजन की तुलना में इसका डीजल इंजन ज्यादा टॉर्क और माइलेज देता है। हालांकि, माइलेज के मामले में ग्रैंड विटारा का स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वर्जन ज्यादा बेहतर साबित हो सकता है।

मारुति ग्रैंड विटारा ऑल-व्हील-ड्राइव ऑप्शन

ग्रैंड विटारा में मिलने वाला दूसरा महत्वपूर्ण फीचर ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम है। स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन के अलावा इस एसयूवी कार में ब्रेज़ा, एक्सएल6 और अर्टिगा वाला 1.5-लीटर माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन भी दिया जाएगा।

इस अपकमिंग कार में ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन केवल माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट के साथ ही मिलेगा। मारुति की इस गाड़ी में ऑल-व्हील-ड्राइव ऑप्शन के साथ ऑटो, स्नो, लॉक और स्पोर्ट टेरेन मोड भी मिलेंगे। इस सेगमेंट की बाकी कारों (टोयोटा हाइराइडर को छोड़कर) में फ्रंट-व्हील ड्राइवट्रेन ही मिलती है।

ग्रैंड विटारा में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स

इन दोनों एसयूवी कारों की अपनी-अपनी खासियतें हैं। ग्रैंड विटारा में एलईडी डीआरएल्स, हिल होल्ड कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, 17-इंच व्हील्स, और ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक स्टैंडर्ड दिए गए हैं। यह सभी फीचर्स क्रेटा के केवल टॉप वेरिएंट में ही मिलते हैं। मारुति ग्रैंड विटारा में 360-डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले और हिल डिसेंट कंट्रोल फीचर भी मिलता है जिसका क्रेटा में अभाव है।

हुंडई क्रेटा में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स

ग्रैंड विटारा में भी कई हैंडी और काम के फीचर्स का अभाव है जो हुंडई क्रेटा में मिलते हैं। हुंडई क्रेटा में इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, पावर्ड ड्राइवर सीट और बोस साउंड सिस्टम दिया गया है। यह फीचर्स ग्रैंड विटारा में नहीं दिए गए हैं।

भारत में मारुति ग्रैंड विटारा की प्राइस 9.5 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। यदि मारुति अपनी ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट की प्राइस क्रेटा डीजल वेरिएंट के करीब रखती है तो ऐसे में इन दोनों गाड़ियों के बीच कड़ी टक्कर देखने को मिल सकती है।