फोर्ड इकोस्पोर्ट एसई वेरिएंट लॉन्च, टॉप वेरिएंट एस से 50,000 रुपए है सस्ता

• एसई पेट्रोल वेरिएंट की प्राइस 10.49 लाख रुपए है। वहीं, एसई डीजल वेरिएंट की कीमत 10.99 लाख रुपए है।

• यह टॉप वेरिएंट एस से 50,000 रुपए सस्ता है और टाइटेनियम वेरिएंट से 50,000 रुपए से लेकर 1 लाख रुपए तक महंगा है।

• इसमें एस वेरिएंट के मुकाबले कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं जैसे नए अलॉय व्हील डिज़ाइन, नया टेलगेट और केबिन में नया शेड।

• इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, टीपीएमएस और छह एयरबैग्स जैसे फीचर्स एस वेरिएंट से लिए गए हैं।

• फोर्ड ईकोस्पोर्ट में दो इंजन ऑप्शंस 1.5-लीटर पेट्रोल (122 पीएस) और 1.5-लीटर डीजल इंजन (100 पीएस) दिए गए हैं।

• एसई वेरिएंट में पेट्रोल ऑटोमेटिक ऑप्शन नहीं दिया गया है।

फोर्ड ने इकोस्पोर्ट एसयूवी का नया एसई वेरिएंट भारत में लॉन्च कर दिया है। इसके पेट्रोल वेरिएंट की प्राइस 10.49 लाख रुपए और डीजल वेरिएंट की कीमत 10.99 लाख रुपए रखी गई है। इकोस्पोर्ट एस वेरिएंट के मुकाबले इसमें कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं।

सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार हैं।

इकोस्पोर्ट के एसई वेरिएंट की प्राइस एस वेरिएंट पेट्रोल और डीजल के मुकाबले 50,000 रुपए कम है। वहीं, एसई पेट्रोल वेरिएंट की कीमत टाइटेनियम पेट्रोल वेरिएंट के मुकाबले 80,000 रुपए ज्यादा है और एसई डीजल वेरिएंट टाइटेनियम डीजल की तुलना में 1 लाख रुपए महंगा है।

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इस कार के नए एसई और मौजूदा वेरिएंट्स के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि इसमें टेल माउंटेड स्पेयर व्हील नहीं दिया गया है। एसई वेरिएंट में स्पेयर व्हील नहीं दिया गया है, बल्कि इसके साथ टायर पंक्चर रिपेयर किट दी गई है। बता दें कि सरकार द्वारा कारों को स्पेयर व्हील के बिना बेचने की अनुमित मिल चुकी है, लेकिन इसके लिए कार में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) होना अनिवार्य है।

इसके अलावा इसमें क्रोम-प्लेटेड फ्रंट ग्रिल, 16-इंच सिल्वर अलॉय व्हील्स, एल्युमिनियम रूफ रेल्स, बॉडी कलर्ड रूफ, नए डिज़ाइन के टेलगेट नए ड्यूल-टोन बंपर के साथ दिए गए हैं। इसके केबिन के अंदर की तरफ ड्यूल टोन ब्लैक और क्रीम थीम फैब्रिक सीट्स के साथ दी गई है। वहीं, एस वेरिएंट में रूफ रेल्स, रूफ और फ्रंट ग्रिल पर ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है। एस वेरिएंट के केबिन में ऑल-ब्लैक ट्रीटमेंट साटिन ऑरेंज हाइलाइट्स के साथ, आइएसोफिक्स, पड़ल लैंप्स, कार्गो एरिया ऑर्गेनाइज़र और एल्युमिनियम पैडल्स जैसे फीचर दिए गए हैं।

ऊपर दिए गए फीचर्स के अलावा इसमें एस वेरिएंट वाले ही फीचर्स दिए गए हैं। फोर्ड इकोस्पोर्ट एसई वेरिएंट में छह एयरबैग्स, टीपीएमएस, टीपीएमएस, क्रूज़ कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल लॉन्च असिस्ट, ट्रेक्शन कंट्रोल, रियर व्यू कैमरा, रेन सेंसिंग वाइपर्स, ऑटोमेटिक हेडलैंप्स, 8-इंच सिंक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, एचआईडी हेडलैंप्स और इलेक्ट्रिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। वहीं, टाइटेनियम वेरिएंट में क्रूज़ कंट्रोल, साइड और कर्टेन एयरबैग्स (केवल टाइटेनियम+एटी वेरिएंट में उपलब्ध), 8-इंच सिंक 3 इंफोटेनमेंट, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले और एचआईडी (हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज) हेडलैंप्स जैसे फीचर्स का अभाव है।

इसके एसई वेरिएंट में 1.5-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं। इसके पेट्रोल इंजन का पावर आउटपुट 122 पीएस और 149 एनएम है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स (केवल टाइटेनियम+एटी में) दिए गए हैं। वहीं, डीजल इंजन का पावर आउटपुट 100 पीएस और 215 एनएम है। इसके डीजल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है।

यदि आप अपनी इकोस्पोर्ट में ट्रेडमार्क टेल माउंटेड स्पेयर व्हील नहीं चाहते हैं तो ऐसे में इसके एसई वेरिएंट को चुनना बेहतर ऑप्शन होगा। इसमें टॉप वेरिएंट वाले ही कई सारे फीचर्स दिए गए हैं, लेकिन इसकी प्राइस इससे कम है। सेगमेंट में इस एसयूवी का मुकाबला महिंद्रा एक्सयूवी300, टाटा नेक्सन, मारुति विटारा ब्रेज़ा, टोयोटा अर्बन क्रूज़र, हुंडई वेन्यू, किया सोनेट, निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर से है।

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