हुंडई क्रेटा ईवी: क्या ये हो सकती है कंपनी की पहली मास मार्केट इलेक्ट्रिक कार? जानिए यहां

हाल ही में फ्लैट फ्लोर पैन, एक विकसित की जा रहे बैट्री पैक के साथ हुंडई क्रेटा को स्पॉट किया गया है। इसे चेन्नई में एक इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन पर स्पॉट किया गया है जहां ये चार्ज होती हुई नजर आई है।इसे देखकर हमारा मानना है कि हुंडई की भारत में पहली मास मार्केट इलेक्ट्रिक कार हुंडई क्रेटा ईवी हो सकती है।

हुंडई का भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल प्लान

साल 2021 में हमनें ये जानकारी निकाली थी कि हुंडई भारत के लिए एक मास मार्केट इलेक्ट्रिक कार प्लान कर रही है और इसका डेब्यू 2024 में होगा। माना जा रहा था कि ये कंपनी के किसी आईसीई कार का ही इलेक्ट्रिक वर्जन हो सकता है जिसकी रियल वर्ल्ड रेंज 300 किलोमीटर तक हो सकती है। उस समय ऐसा माना जा रहा था कि हुंडई, टाटा नेक्सन ईवी के मुकाबले में नई इलेक्ट्रिक कार उतारेगी जो अब हाल ही में लॉन्च हुई एक्सयूवी400 को भी कड़ी टक्कर देगी।

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टेस्ट किया जा रहा मॉडल क्रेटा के पिछले मॉडल पर बेस्ड था जिसका अब कंपनी इलेक्ट्रिक वर्जन शायद ही तैयार करे। मान भी लें कि हुंडई क्रेटा के इलेक्ट्रिक वर्जन पर काम कर भी रही है तो वो अगले साल लॉन्च की जाने वाली क्रेटा फेसलिफ्ट पर बेस्ड होगी। हो सकता है कि सामने आए इस प्रोटोटाइप में कंपनी केवल कंपोनेंट्स को टेस्ट कर रही हो और इसकी इलेक्ट्रिक कार एकदम ब्रांड न्यू प्रोडक्ट के तौर पर सामने आए।

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क्या क्रेटा ईवी हो सकती है कंपनी के लिए फायदे का सौदा?

हमारा मानना है कि एक सब 4 मीटर या कॉम्पैक्ट एसयूवी का इलेक्ट्रिक वर्जन यहां किफायती साबित हो सकता है जिसकी कीमत 15 से 25 लाख रुपये के बीच पड़ेगी। जिस तरह टाटा के लिए किसी आईसीई कार का इलेक्ट्रिक वर्जन तैयार करना फायदे का सौदा साबित हुआ है उसी तरह हुंडई के लिए भी भारत में क्रेटा ईवी जैसा कोई प्रोडक्ट सही साबित हो सकता है क्योंकि ये भारत में वेन्यू से भी ज्यादा बिकती है।

क्रेटा इलेक्ट्रिक कार इन कारों से रहेगा मुकाबला

20 लाख रुपये से कम संभावित कीमत के साथ ये नेक्सन ईवी और एक्सयूवी400 से उपर पोजिशन की जाएगी और ये एमजी जेडएस ईवी से एक सस्ता विकल्प साबित हो सकती है। इसके बड़े साइज को देखते हुए इसमें ज्यादा बड़ा बैट्री पैक दिया जा सकता है और इसकी रेंज 400 किलोमीटर तक हो सकती है। साथ ही इसमेंं छोटी इलेक्ट्रिक कारों से ज्यादा फीचर्स भी मिलेंगे। हुंडई के लाइनअप में ये कोना ईवी का अच्छा रिप्लेसमेंट बन सकती है जो अब प्रीमियम है मगर आउटडेटेड सी हो चुकी है। कंपनी के लाइनअप में नई क्रेटा ईवी आयोनिक 5 ईवी से नीचे पोजिशन की जा सकती है। इसका सीधा मुकाबला मारुति ईवीएक्स और टाटा कर्व के साथ साथ सिएरा ईवी से रहेगा।

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