सीएनजी Vs डीजल प्राइस : कुछ शहरों में अब 10 रुपये से भी कम का रह गया अंतर

पिछले एक साल में सीएनजी की कीमत में 30 रुपये से ज्यादा की बढ़ोतरी हुई है।

पिछले कुछ सालों में भारत में कई कारों को फैक्ट्री फिटेड सीएनजी ऑप्शन के साथ लॉन्च किया गया है। भारत में अब करीब 20 सीएनजी कार बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। कस्टमर भी इन कारों को लेना पसंद करने लगे हैं क्योंकि पेट्रोल कार के मुकाबले इनकी रनिंग कॉस्ट कम रहती है।

हालांकि पिछले एक साल में सीएनजी रिफिलिंग काराना भी महंगा हुआ है और सीएनजी की कीमत 30 रुपये प्रति किलोग्राम तक बढ़ी है। 2021 में सीएनजी प्राइस करीब 40 रुपये से 50 रुपये प्रति किलोग्राम थी जो अब 80 रुपये से 90 रुपये प्रति किलोग्राम तक पहुंच गई है। अब कई शहरों में सीएनजी प्राइस डीजल प्राइस के करीब पहुंच चुकी है।

अधिकांश शहरों में सीएनजी और डीजल की प्राइस में अंतर 10 रुपये से भी कम है, वहीं गुरुग्राम में तो सीएनजी के मुकाबले डीजल की कीमत ज्यादा है। नीचे हम ग्रैंड आई10 निओस के डीजल और सीएनजी वेरिएंट का एक कैलकुलेशन कर रहे है जिसके बारे में आप जानेंगे यहांः

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(वर्तमान में हुंडई ग्रैंड आई10 निओस डीजल इंजन में उपलब्ध नहीं है।)

हमारे टेस्ट के अनुसार के अनुसार डीजल और सीएनजी में अंतर बहुत कम था। मुंबई में ग्रैंड आई10 निओस डीजल में फ्यूल फिलिंग के लिए करीब 3500 रुपये लगे। डीजल मॉडल को फुल टैंक कराने के बाद करीब 720 किलोमीटर की दूरी तय की जा सकती है। इतनी दूरी सीएनजी मॉडल से तय करने पर फिलिंग कॉस्ट करीब 3200 रुपये आई।

ऐसे में निओस सीएनजी और डीजल के बीच अंतर करीब 300 रुपये का रहा। डीजल मॉडल सीएनजी के कंपेरिजन में ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है और इसमें बूट स्पेस भी ज्यादा मिलता है।

• भारत में डीजल कार

अप्रैल 2023 से लागू होने जा रहे नए इमिशन नॉर्म्स के बाद कई छोटी डीजल कारें बंद हो सकती है। हालांकि इस समय मारुति और टाटा समेत कई कंपनियों का फोकस सीएनजी पोर्टफोलियो को बढ़ाने पर है।

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