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2025 स्कोडा कोडिएक vs टोयोटा फॉर्च्यूनर : कौनसी 7-सीटर एसयूवी कार चुनें?

प्रकाशित: अप्रैल 21, 2025 05:45 pm । स्तुति

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स्कोडा कोडिएक और फॉर्च्यूनर दोनों गाड़ियों में कई सारे फीचर और इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, दोनों कारों को अलग-अलग तरह के ग्राहकों के लिए तैयार किया गया है

2025 स्कोडा कोडिएक कंपनी की नई 7-सीटर फुल साइज एसयूवी कार है। नई कोडिएक एसयूवी में कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं, साथ ही इसमें कई सारे नए फीचर भी शामिल किए गए हैं। इस सेगमेंट में टोयोटा फॉर्च्यूनर का दबदबा पहले से कायम है। फॉर्च्यूनर एसयूवी कार खरीदारों के बीच काफी पॉपुलर है। ऐसे में अब सवाल यह उठता है कि क्या कोडिएक कार फॉर्च्यूनर को कड़ी टक्कर देकर सेगमेंट में अपनी जगह बना पाएगी? जानेंगे इसके बारे में आगे :-

यहां हमनें इन दोनों कारों का कंपेरिजन किया है जिसके बारे में हम जानेंगे आगे :-

प्राइस

स्कोडा कोडिएक	टोयोटा फॉर्च्यूनर
46.89 लाख रुपये से 48.69 लाख रुपये	35.37 लाख रुपये 51.94 लाख रुपये

*सभी कीमतें एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार हैं।

टोयोटा फॉर्च्यूनर में कई सारे इंजन ऑप्शन दिए गए हैं। इसके बेस वेरिएंट की कीमत स्कोडा कोडिएक से 11 लाख रुपये कम है, जबकि इसका टॉप वेरिएंट कोडिएक से 3.25 लाख रुपये ज्यादा महंगा है।

यहां हमनें स्कोडा कोडिएक से टोयोटा फॉर्च्यूनर पेट्रोल वर्जन का कंपेरिजन किया है जिसकी कीमत 35.37 लाख रुपये है। इस लिहाज से कीमत में यह अंतर काफी ज्यादा है क्योंकि कोडिएक में केवल टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। क्या ज्यादा प्राइस देकर इस नई यूरोपियन एसयूवी को खरीदना होगा बेहतर ऑप्शन? जानेंगे इसके बारे में आगे :-

साइज

पैरामीटर	स्कोडा कोडिएक	टोयोटा फॉर्च्यूनर	अंतर
लंबाई	4758 मिलीमीटर	4795 मिलीमीटर	-37 मिलीमीटर
चौड़ाई	1864 मिलीमीटर	1855 मिलीमीटर	+9 मिलीमीटर
ऊंचाई	1679 मिलीमीटर	1835 मिलीमीटर	-156 मिलीमीटर
व्हीलबेस	2791 मिलीमीटर	2745 मिलीमीटर	+46 मिलीमीटर
बूट स्पेस	281 लीटर से 1976 लीटर	296 लीटर से 1080 लीटर	-15 लीटर (सभी रो उठी होने पर)

फॉर्च्यूनर के मुकाबले स्कोडा कोडिएक थोड़ी ज्यादा चौड़ी है और इसके व्हीलबेस का साइज भी ज्यादा है। लंबाई और ऊंचाई के मामले में फॉर्च्यूनर ज्यादा बड़ी कार है। बड़े साइज की वजह से फॉर्च्यूनर सेगमेंट की दूसरी एसयूवी कारों (कोडिएक समेत) के मुकाबले ज्यादा अच्छा रोड प्रजेंस देती है।

इंजन ऑप्शन

मॉडल	स्कोडा कोडिएक	टोयोटा फॉर्च्यूनर
इंजन	2-लीटर टर्बो पेट्रोल	2.7-लीटर पेट्रोल	2.8-लीटर डीजल
पावर	204 पीएस	166 पीएस	204 पीएस
टॉर्क	320 एनएम	245 एनएम	500 एनएम तक
ट्रांसमिशन*	7-डीसीटी	5-एमटी / 6-एटी	6-आईएमटी/ 6-एटी
ड्राइवट्रेन	ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी)	रियर-व्हील-ड्राइव (आरडब्लूडी)	रियर-व्हील-ड्राइव (आरडब्लूडी) / ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी)

नई स्कोडा कोडिएक कार में केवल टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है जिसके साथ ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम मिलता है, जबकि टोयोटा फॉर्च्यूनर में पेट्रोल और डीजल इंजन ऑप्शन दिए गए हैं जिनके साथ कई सारे ट्रांसमिशन ऑप्शन मिलते हैं जिनमें मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स शामिल है। इसमें रियर-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव की चॉइस भी दी गई है।

स्कोडा कोडिएक का पेट्रोल वेरिएंट टोयोटा फॉर्च्यूनर से ज्यादा पावर और टॉर्क देता है। इसमें 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स दिया गया है जो टोयोटा के 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर के मुकाबले ज्यादा क्विक शिफ्ट देता है।

फीचर

New Skoda Kodiaq Cabin

फीचर	स्कोडा कोडिएक	टोयोटा फॉर्चूनर
एक्सटीरियर	एरो ट्रिम्स के साथ 18-इंच अलॉय व्हील 18-इंच का स्टील स्पेयर व्हील वेलकम इफेक्ट और कॉर्नरिंग फ़ंक्शन के साथ ऑटो एलईडी हेडलाइट ग्रिल पर हॉरिजोंटल लाइट स्ट्रिप वेलकम इफेक्ट के साथ एलईडी टेललाइट मेमोरी फंक्शन के साथ ऑटो-डिमिंग, ऑटो-फोल्डिंग और हीटेड ओआरवीएम्स	18-इंच के अलॉय व्हील ऑटो एलईडी हेडलाइट एलईडी फ्रंट और रियर फॉग लैंप इलेक्ट्रिक फोल्डेबल और एडजस्टेबल ओआरवीएम्स
इंटीरियर	लेदर अपहोल्स्ट्री मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग पैनोरमिक सनरूफ ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम ड्यूल ग्लवबॉक्स स्पोर्टलाइन के लिए ऑल-ब्लैक कलर और एल एंड के के लिए ब्लैक/टैन	लेदर अपहोल्स्ट्री एम्बिएंट कूलिंग फंक्शन के साथ ड्यूल ग्लवबॉक्स
कंफर्ट	10.25-इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले रियर वेंट्स के साथ 3-ज़ोन ऑटो एसी रियर विंडो सनशेड स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग रियर सीटें फ्रंट और सेकंड रो पैसेंजर के लिए स्टोरेज के साथ सेंटर आर्मरेस्ट क्रूज़ कंट्रोल 6 ड्राइव मोड वेंटिलेशन के साथ ड्यूल वायरलेस फोन चार्जर वेंटिलेशन, हीटिंग, मेमोरी और मसाज फंक्शन के साथ फ्रंट पावर-एडजस्टेबल सीटें 4x 45वाट यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट	कलर के साथ एनालॉग डायल वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें क्रूज कंट्रोल टिल्ट/टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग फ्रंट व सेकंड रो पैसेंजर के लिए स्टोरेज के साथ सेंटर आर्मरेस्ट ड्यूल-जोन ऑटो एसी 3 ड्राइविंग मोड पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर और को-ड्राइवर सीटें 60:40 स्प्लिट सेकंड रो सीटें स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग सेकंड रो सीटें रिक्लाइनिंग थर्ड रो सीटें पावर्ड टेलगेट वायरलेस फोन चार्जर
इंफोटेनमेंट	12.9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो 13 स्पीकर कैंटन साउंड सिस्टम	8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो 11-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम* कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी
सेफ्टी	9 एयरबैग इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) ट्रैक्शन कंट्रोल आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट ड्राइवर अटेंशन और ड्राउजीनेस मॉनिटर हिल स्टार्ट असिस्ट हिल डिसेंट कंट्रोल 360-डिग्री कैमरा ऑटो-पार्क असिस्ट	7 एयरबैग इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) ट्रैक्शन कंट्रोल आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट हिल असिस्ट कंट्रोल डिफरेंशियल लॉक डाउनहिल असिस्ट कंट्रोल फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर पार्किंग असिस्ट के साथ रियर-व्यू कैमरा

कंफर्ट के मामले में नई स्कोडा कोडिएक ज्यादा फीचर लोडेड कार है। इसमें मसाज फंक्शन के साथ फ्रंट सीटें, 3-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, बड़ी 12.9-इंच टचस्क्रीन, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 13 -स्पीकर ऑडियो सिस्टम और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर दिए गए हैं।

सेफ्टी के लिए कोडिएक कार में 9 एयरबैग, 360 डिग्री कैमरा और ऑटो पार्क असिस्ट फीचर दिया गया है, जबकि फॉर्च्यूनर में 7 एयरबैग, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर के साथ रियर-व्यू कैमरा और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर मिलते हैं।

कोडिएक के मुकाबले टोयोटा फॉर्च्यूनर में रिक्लाइनिंग थर्ड रो सीटें और रियर फॉग लाइट्स दी गई हैं।

दोनों में से किसे चुनें?

New Skoda Kodiaq

इनमें से किसी भी एसयूवी कार को चुनना गलत नहीं होगा। हालांकि, आपकी पसंद अनुसार आपको यह गाड़ियां अलग अलग लग सकती हैं। यदि आप ज्यादा मॉडर्न और स्लीक लुक्स वाली फीचर लोडेड एसयूवी चाहते हैं जो फन-2-ड्राइव हो तो स्कोडा कोडिएक को चुन सकते हैं।

अगर आप बोल्ड एसयूवी कार चाहते हैं जो काफी पावरफुल हो और जिससे अच्छी ऑफ-रोडिंग की जा सके तो टोयोटा फॉर्च्यूनर को चुनना ज्यादा बेहतर चॉइस रहेगी।

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