ऑन-रोड कितना माइलेज देती है 2020 फोक्सवैगन पोलो 1.0 टीएसआई मैनुअल, जानिए यहां
फोक्सवैगन (Volkswagen) ने हाल ही में पोलो हैचबैक (Polo) को बीएस6 अपडेट दिया है। इसी के साथ कंपनी ने इस प्रीमियम कार में से डीजल इंजन का ऑप्शन हटा दिया है। साथ ही स्लो डीएसजी गियरबॉक्स को भी कार में देना बंद कर दिया है। अब यह कार केवल पेट्रोल इंजन के साथ आती है और इसमें मैनुअल व ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलता है। हालांकि पोलो ऑटोमैटिक वेरिएंट की डिलीवरी आने वाले हफ्तों में शुरू होगी है।
नई पोलो में 1.0-लीटर 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है। कंपनी के अनुसार यह इंजन अच्छी परफॉर्मेंस देता है। लेकिन ऑन-रोड इसकी परफॉर्मेंस कैसी होगी, इसका पता लगाने के लिए हाल ही में हमने इसके मैनुअल वेरिएंट को चलाकर देखा है। तो क्या रहे इस टेस्ट ड्राइव के नतीजे, जानेंगे यहां:-
फोक्सवैगन पोलो के माइलेज फिगर के बारे में जानने से पहले नज़र डालते हैं इसके इंजन स्पेसिफिकेशन पर:-
| इंजन |
1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल, 3-सिलेंडर |
| पावर |
110 पीएस |
| टॉर्क |
175 पीएस |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल |
| एआरएआई माइलेज |
18.24 किलोमीटर/लीटर |
| टेस्टेड माइलेज (सिटी) |
15.16 किलोमीटर/लीटर |
| टेस्टेड माइलेज (हाइवे) |
17.21 किलोमीटर/लीटर l |
हमारे टेस्ट में पोलो का नया पेट्रोल इंजन सिटी व हाइवे पर कंपनी के बताए गए आंकड़ों को छूने में असमर्थ रहा। हालांकि, सिटी के मुकाबले हाईवे पर इसका प्रदर्शन ज्यादा अच्छा रहा और यहां यह कंपनी के बताए आंकड़ों से थोडा ही पीछे था।
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सिटी में इसका माइलेज कंपनी के बताए आंकड़ों से तो कम था लेकिन पेट्रोल इंजन होने के चलते यह आंकड़े भी काफी अच्छे थे। चूंकि फोक्सवैगन पोलो अपनी प्रतिद्वंदी कारों से ज्यादा वजनी है, ऐसे में इससे ज्यादा माइलेज मिलना थोड़ा मुश्किल हो जाता है।
हमने पोलो को तीन अलग-अलग ड्राइविंग पैटर्न पर भी चलाकर देखा, जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार रहे:-
| सिटी : हाइवे (50:50) |
सिटी : हाइवे (25:75) |
सिटी : हाइवे (75:25) |
| 16.12 किलोमीटर/लीटर |
16.65 किलोमीटर/लीटर |
15.63 किलोमीटर/लीटर |
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हमारे हिसाब से फोक्सवैगन पोलो कार का नया 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन, 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 15 किलोमीटर/लीटर से 17 किलोमीटर/लीटर का माइलेज दे सकता है। हालांकि, आपके कार चलाने के तौर तरीके और कार की कंडिशन के हिसाब से यह आंकड़ा कम-ज्यादा भी हो सकता है। पोलो का ऑन-रोड टेस्ट करने के लिए हम इस गाड़ी के साथ आम ड्राइवर्स की तरह ही ड्राइविंग करने में जुटे रहे। अगर आपका दाएं तरफ वाला फुट एक्सलेरेटर पैडल पर थोड़ा भारी पड़ता है तो ऐसे में ऊपर दिए गए गाड़ी के माइलेज आंकड़ें घट व बढ़ भी सकते हैं।
यदि आपके पास भी पोलो 1.0 टीएसआई कार है तो नीचे दिए गए कमेंट सेक्शन में अपने अनुभव को जरूर साझा करें।
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