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जानिए टाटा नेक्सन के पुराने और नए मॉडल में कितना है अंतर

प्रकाशित पर jan 27, 2020 04:23 pm द्वारा bhanu for टाटा नेक्सन

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  • 6.95 लाख रुपये से लेकर 12.70 लाख रुपये के बीच है नेक्सन फेसलिफ्ट की प्राइस 
  • नेक्सन 2020 (Nexon 2020) में इलेक्ट्रिक सनरूफ, ऑटो प्रोजेक्टर हेडलैंप, रेन सेंसिंग वायपर्स और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे नए फीचर्स किए गए हैं शामिल
  • अब स्टैंडर्ड मिलेगा इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम का फीचर
  • बीएस6 पेट्रोल और डीज़ल इंजन का दिया गया है ऑप्शन

टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने हाल ही में नेक्सन के फेसलिफ्ट मॉडल को भारत में लॉन्च किया है। कंपनी ने इस कार को बीएस6 पेट्रोल और डीज़ल इंजन से लैस करते हुए इसमें कुछ एक्सट्रा फीचर्स जोड़े हैं। वहीं कंपनी ने इसकी एक्सटीरियर स्टाइलिंग में भी अहम बदलाव किए हैं। हमनें यहां नेक्सन के पुराने मॉडल और नेक्सन के फेसलिफ्ट मॉडल का कई मोर्चों पर कंपेरिज़न किया है ताकि आपको यह पता लग पाए कि पहले से कितनी बदली यह कार:

साइज़:

 

नेक्सन फेसलिफ्ट 

पुरानी नेक्सन

लंबाई

3993 मिलीमीटर

3994 मिलीमीटर

चौड़ाई

1811 मिलीमीटर

1811 मिलीमीटर

ऊंचाई 

1606 मिलीमीटर

1607 मिलीमीटर

व्हीलबेस

2498 मिलीमीटर

2498 मिलीमीटर

चूंकि यह नेक्सन का फेसलिफ्ट मॉडल है ऐसे में इस कार के साइज़ में ज्यादा बदलाव नहीं हुए हैं। नई टाटा नेक्सन (New Tata Nexon) की ऊंचाई और लंबाई पहले से 1 मिलीमीटर कम हुई है। कार की चौड़ाई पहले जैसी ही है वहीं इसके व्हीलबेस की लंबाई भी नहीं बदली है। 

डिज़ाइन

Tata Nexon: First Drive Review

पहले के मुकाबले नेक्सन फेसलिफ्ट का फ्रंट एकदम नया है। क्लैमशैल बोनट, हेडलैंप और पतली ग्रिल के कारण इसका फ्रंट लुक पहले से काफी शार्प हो गया है। नेक्सन के पुराने मॉडल में हनीकॉम्ब मैश पैटर्न ग्रिल दी गई थी और अब इसके नए मॉडल में ग्लॉसी ब्लैक एलिमेंट वाली नई ग्रिल दी गई है। इसके अलावा टाटा नेक्सन 2020 (Tata Nexon 2020) में नया फ्रंट बंपर भी दिया गया है जिसमें एयरडैम पर ट्राय एरो पैटर्न के फीचर के साथ सिल्वर एसेंट वाले अपडेट फॉगलैंप का फीचर भी दिया गया है। 

Tata Nexon: First Drive Review

नई टाटा नेक्सन का साइड प्रोफाइल ज्यादातर इसके पुराने मॉडल जैसा ही दिखाई देता है। इसके साइड प्रोफाइल को नए अलॉय व्हील और नई ट्राय एरो साइड बॉडी क्लैडिंग के साथ फ्लोटिंग रूफ लेआउट देकर अपडेट किया गया है। कंपनी ने इसके रियर प्रोफाइल में भी कोई बड़ा अपडेट नहीं किया है। यहां थोड़े घुमावदार टेललैंप दिए गए हैं जिनमें ट्राय एरो शेप की एलईडी लाइट्स का फीचर और साथ ही अपडेट बंपर दिया गया है। 

यह भी पढ़ें: कल लॉन्च होगी टाटा नेक्सन ईवी

Tata Nexon: First Drive Review

इंटीरियर

Tata Nexon: First Drive Review

कार के इंटीरियर में कंपनी ने ज्यादा बदलाव नहीं करते हुए केवल नई ड्यूल टोन थीम दी है जिसमें ट्राय एरो पैटर्न वाली सेंटर लेयर पर क्रीमिश व्हाइट कलर से हाईलाइटिंग की गई है। इसी तरह का पैटर्न कार की सीट अपहोल्स्ट्री पर भी देखने को मिलता है। इसके अलावा नेक्सन फेसलिफ्ट में टाटा अल्ट्रोज़ की तरह नया फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग भी दिया गया है। 

टाटा नेक्सन ईवी कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी : इस तरह मददगार साबित होगा ये फीचर

फीचर्स: 

नेक्सन 2020 में सेफ्टी के लिहाज़ से इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट और ब्रेक डिस्क वायपिंग जैसे फीचर्स  स्टैंडर्ड दिए गए हैं। वहीं इस नई कार में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, और रियर पार्किंग सेंसर जैसे बेसिक सेफ्टी फीचर्स को भी जोड़ दिया गया है। 

इन सब के अलावा न्यू टाटा नेक्सन 2020 में इलेक्ट्रिक सनरूफ, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ऑटोमैटिक प्रोजेक्टर हेडलैंप, डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर और रेन सेंसिंग वायपर्स जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। टाटा ने इस नेक्सन फेसलिफ्ट (Nexon Facelift) में आईआरए कनेक्टेड टेक्नोलॉजी (टैलिमैटिक सर्विस) को भी पेश किया है। इस टेक्नोलॉजी में जियो-फेंसिंग, कार लोकेटर और नेचुरल वॉइस सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो हिंदी, इंग्लिश और हिंगलिश भाषाओं पर काम कर सकता हैं। साथ ही इसमें, एक्सप्रेस कूल फीचर भी दिया गया है जो ड्राइवर साइड विंडो को ऑटोमैटिकली ऊपर कर देता है और एसी टेम्परेचर को मिनिमम करते हुए ब्लोअर की स्पीड को बढ़ा देता है।

टाटा नेक्सन के अपेडट मॉडल में पहले की तरह मल्टीपल ड्राइविंग मोड, घड़ी की तरह पहनी जा सकने वाली स्मार्ट-की, पुश बटन स्टार्ट, ऑटो एसी के साथ एसी वेंट्स, एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी से लैस 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, और पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

इंजन

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट में पुराने मॉडल वाले ही 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल (110पीस/170एनएम) और 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर डीजल (110पीएस/260एनएम) दिए गए हैं। हालांकि इन्हें बीएस6 इमिशन नॉर्म्स पर अपग्रेड कर दिया गया है। पहले की तरह नेक्सन दोनों इंजन के साथ पहले की तर​ह 6-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है।

प्राइसिंग 

पुरानी टाटा नेक्सन (Tata Nexon Old Model) की प्राइस 6.58 लाख रुपये से लेकर 11.1 लाख रुपये के बीच थी। वहीं अब कंपनी ने टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट की प्राइस 6.95 लाख रुपये से लेकर 12.70 लाख रुपये के बीच रखी है। अपडेट के बाद जहां नेक्सन के बेस वेरिएंट की प्राइस 37,000 रुपये तक बढ़ी है तो वहीं इसके टॉप वेरिएंट की कीमत में 70,000 रुपये का इजाफा हुआ है।  

पेट्रोल:

 

पुरानी टाटा नेक्सन

2020 टाटा  नेक्सन फेसलिफ्ट

एक्सई

6.58 लाख रुपये 

6.95 लाख रुपये (+37हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सएम

7.48 लाख रुपये 

7.70 लाख रुपये (+22हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सटी

8.10 लाख रुपये

 

एक्सटी+

8.17 लाख रुपये

-

एक्सजेड

8.56 लाख रुपये 

8.70 लाख रुपये(+14हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सजेड+  

9.38 लाख रुपये

9.50 लाख रुपये (+12हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सजेड+ ड्यूल टोन

9.59 लाख रुपये 

9.70 लाख रुपये (+11हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सजेड+(ओ)

-

10.40 लाख रुपये

एक्सजेड+(ओ) ड्यूल टोन

-

10.60 लाख रुपये

एक्सएमए

8.08 लाख रुपये 

  8.30 लाख रुपये (+22हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सज़ेडए+

9.99 लाख रुपये 

10.10 लाख रुपये (+11हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सज़ेडए+ ड्यूल टोन

10.19 लाख रुपये 

10.30 लाख रुपये (+11हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सज़ेडए+(ओ)

-

11 लाख रुपये

एक्सज़ेडए+(ओ) ड्यूल टोन

-

11.20 लाख रुपये

डीज़ल:

 

पुरानी टाटा नेक्सन

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट

एक्सई

7.59 लाख रुपये 

8.45 लाख रुपये(86हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सएम

8.34 लाख रुपये

9.20 लाख रुपये  (86हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सटी

8.90 लाख रुपये 

-

एक्सटी+

8.97 लाख रुपये

-

एक्सजेड

9.49 लाख रुपये 

10.20 लाख रुपये (71हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सजेड+  

10.19 लाख रुपये 

11 लाख रुपये (81हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सजेड+ ड्यूल टोन

10.39 लाख रुपये 

11.20 लाख रुपये (81हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सजेड+(ओ)

-

11.90 लाख रुपये

एक्सजेड+(ओ) ड्यूल टोन

-

  12.10 लाख रुपये

एक्सएमए

9.04 लाख रुपये 

9.80 लाख रुपये (76हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सज़ेडए+

10.89 लाख रुपये 

11.60 लाख रुपये (71हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सज़ेडए+ ड्यूल टोन

11.10 लाख रुपये

11.80 लाख रुपये (70हज़ार रुपये ज्यादा)

एक्सज़ेडए+(ओ)

-

12.50 लाख रुपये

एक्सज़ेडए+(ओ) ड्यूल टोन

-

12.70 लाख रुपये

यह भी पढ़ें: फुल चार्ज होने पर 312 किलोमीटर की दूरी तय करेगी टाटा नेक्सन ईवी

द्वारा प्रकाशित

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2 कमेंट्स
1
R
rajan rajput
Apr 20, 2020 8:36:22 PM

Nexon petrol now having 120PS power as per other channel but you are showing 110PS here :)

और देखें...
    जवाब
    Write a Reply
    1
    s
    satya prabhu
    Mar 8, 2020 12:27:56 PM

    1, very safe car 2, i love the steering response both in city and extremely good on highway, i am 60yrs bt love D power boost in Sport mode, 3, City mileage is a down side but highway i gt 20 ON hiway

    और देखें...
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