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टाटा नेक्सन 2020-2023

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नई दिल्ली में पुरानी टाटा नेक्सन 2020-2023 कार

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टाटा नेक्सन क्रिएटिव सीएनजी
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टाटा नेक्सन 2020-2023 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1199 सीसी - 1497 सीसी
ग्राउंड clearance	209
पावर	108.49 - 118.36 बीएचपी
टॉर्क	170 Nm - 260 Nm
सीटिंग कैपेसिटी	5
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव और 3

रियर एसी वेंट
पार्किंग सेंसर
cooled glovebox
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
एयर प्योरिफायर
क्रूज कंट्रोल
wireless charger
वेंटिलेटेड सीट
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
ड्राइव मोड

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

टाटा नेक्सन 2020-2023 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
नेक्सन 2020-2023 एक्सई bsvi(Base Model)1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹7.80 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सई डीजल(Base Model)1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.5 किमी/लीटर	₹8.59 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएम bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹8.80 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएम एस रेनफोर्स्ड bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹9.40 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹9.45 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड 2020-20221199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹9.70 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹9.70 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएम प्लस एस रेनफोर्स्ड bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹9.95 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए एएमटी एस रेनफोर्स्ड bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹10 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएम डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹10 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए एएमटी डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 17.13 किमी/लीटर	₹10.13 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹10.50 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन रूफ1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹10.55 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए प्लस एएमटी एस रेनफोर्स्ड bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹10.60 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.5 किमी/लीटर	₹10.60 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएम एस रेनफोर्स्ड डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹10.75 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस एस रेनफोर्स्ड 2020-20221199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹10.80 लाख^*
एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन रूफ एस1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹10.95 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹11.15 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस hs1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.15 लाख^*
एक्सजेडए प्लस ड्यूल टोन रूफ एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹11.20 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस एस रेनफोर्स्ड bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹11.25 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएम प्लस एस रेनफोर्स्ड डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹11.30 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस dt hs1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.30 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस (o) bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.30 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस एस रेनफोर्स्ड dt bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹11.40 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए एस रेनफोर्स्ड एएमटी डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹11.40 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सएमए एस रेनफोर्स्ड एएमटी डीजल bsvi1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹11.40 लाख^*
एक्सजेडए प्लस डार्क एडिशन एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹11.45 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस डार्क एडिशन1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹11.45 लाख^*
एक्सजेड प्लस hs डार्क एडिशन1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.45 लाख^*
एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन रूफ (ओ)1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.45 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस एएमटी एस रेनफोर्स्ड1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹11.45 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस एल1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.48 लाख^*
एक्सजेड प्लस एस रेनफोर्स्ड डार्क एडिशन bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹11.55 लाख^*
एक्सजेड प्लस डार्क एडिशन bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹11.55 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस lux bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹11.60 लाख^*
एक्सजेड प्लस (o) डार्क एडिशन bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.60 लाख^*
एक्सजेडए प्लस ड्यूल टोन रूफ एएमटी एस1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹11.60 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस dt एल1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.63 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस lux dt bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹11.75 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस एल डार्क एडिशन1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.78 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस hs एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹11.80 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹11.85 लाख^*
एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन रूफ डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹11.85 लाख^*
एक्सजेड प्लस lux डार्क एडिशन bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹11.90 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस एस रेनफोर्स्ड एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹11.90 लाख^*
एक्सएमए प्लस एस रेनफोर्स्ड एएमटी डीजल bsvi1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹11.95 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस dt hs एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹11.95 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस (ओ) एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹11.95 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस पी1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹11.98 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस एस रेनफोर्स्ड dt एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹12.05 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस luxs bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹12.10 लाख^*
एक्सजेड प्लस kaziranga एडिशन1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹12.10 लाख^*
एक्सजेडए प्लस hs डार्क एडिशन एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.10 लाख^*
एक्सजेडए प्लस डीटी रूफ (ओ) एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.10 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस डीजल एस रेनफोर्स्ड1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹12.10 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस एएमटी एल1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.13 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस dt पी1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹12.13 लाख^*
एक्सजेड प्लस डार्क एडिशन डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹12.15 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस पी डार्क एडिशन1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹12.18 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs kaziranga bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹12.20 लाख^*
एक्सजेडए प्लस एस रेनफोर्स्ड डार्क एडिशन एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹12.20 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस पी jet एडिशन1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.57 किमी/लीटर	₹12.23 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस luxs dt bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹12.25 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस lux एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹12.25 लाख^*
एक्सजेडए प्लस (ओ) डार्क एडिशन1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.25 लाख^*
एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन रूफ डीजल एस1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹12.25 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस एएमटी एल dt1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.28 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs डार्क एडिशन bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹12.30 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs jet एडिशन1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल	₹12.33 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs रेड डार्क bsvi1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.33 किमी/लीटर	₹12.35 लाख^*
एक्सजेडए प्लस lux dt एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹12.40 लाख^*
एक्सजेडए प्लस एएमटी एल डार्क एडिशन1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.43 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस hs डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹12.45 लाख^*
एक्सजेडए प्लस एएमटी डीजल bsvi1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹12.50 लाख^*
एक्सजेडए प्लस ड्यूल टोन रूफ एएमटी डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹12.50 लाख^*
एक्सजेडए प्लस lux डार्क एडिशन एएमटी बीएस61199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹12.55 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस एस रेनफोर्स्ड डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹12.60 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस dt hs डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹12.60 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस (ओ) डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹12.60 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस एएमटी डीजल एस रेनफोर्स्ड1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 21.5 किमी/लीटर	₹12.62 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस पी एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.63 लाख^*
एक्सजेड प्लस एस रेनफोर्स्ड dt डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹12.75 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस luxs एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹12.75 लाख^*
एक्सजेडए प्लस kaziranga एडिशन एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.75 लाख^*
एक्सजेड प्लस hs डार्क एडिशन डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹12.75 लाख^*
एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन रूफ (ओ) डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹12.75 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस एल डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹12.78 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस dt पी एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.78 लाख^*
एक्सजेडए प्लस डार्क एडिशन डीजल एएमटी bsvi1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹12.80 लाख^*
एक्सजेडए प्लस डार्क एडिशन डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹12.80 लाख^*
एक्सजेडए प्लस पी डार्क एडिशन एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.83 लाख^*
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एक्सजेडए प्लस ड्यूल टोन रूफ एएमटी डीजल एस1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 21.5 किमी/लीटर	₹12.87 लाख^*
एक्सजेडए प्लस पी jet एडिशन एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.35 किमी/लीटर	₹12.88 लाख^*
एक्सजेड प्लस एस रेनफोर्स्ड डार्क एडिशन डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹12.90 लाख^*
एक्सजेडए प्लस luxs dt एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹12.90 लाख^*
एक्सजेड प्लस (ओ) डार्क एडिशन डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹12.90 लाख^*
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एक्सजेड प्लस lux डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹12.95 लाख^*
एक्सजेडए प्लस luxs डार्क एडिशन एएमटी bsvi1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹12.95 लाख^*
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एक्सजेडए प्लस luxs रेड डार्क एएमटी bsvi(Top Model)1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.05 किमी/लीटर	₹13 लाख^*
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एक्सजेड प्लस lux डार्क एडिशन डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹13.25 लाख^*
एक्सजेडए प्लस (ओ) एएमटी डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹13.25 लाख^*
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नेक्सन 2020-2023 एक्सजेड प्लस dt पी डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹13.43 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹13.45 लाख^*
एक्सजेड प्लस पी डार्क एडिशन डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹13.48 लाख^*
एक्सजेड प्लस पी jet एडिशन डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 21.19 किमी/लीटर	₹13.53 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs kaziranga डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹13.55 लाख^*
एक्सजेडए प्लस (ओ) डार्क एडिशन डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹13.55 लाख^*
एक्सजेडए प्लस एएमटी एल dt डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹13.58 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs dt डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹13.60 लाख^*
एक्सजेडए प्लस lux डीजल एएमटी bsvi1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹13.60 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs डार्क एडिशन डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹13.65 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs jet एडिशन डीजल1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹13.68 लाख^*
एक्सजेड प्लस luxs रेड डार्क डीजल bsvi1497 सीसी, मैनुअल, डीजल, 23.22 किमी/लीटर	₹13.70 लाख^*
एक्सजेडए प्लस एएमटी एल डार्क एडिशन डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹13.73 लाख^*
एक्सजेडए प्लस lux dt डीजल एएमटी bsvi1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹13.75 लाख^*
एक्सजेडए प्लस lux डार्क एडिशन डीजल एएमटी bsvi1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹13.90 लाख^*
नेक्सन 2020-2023 एक्सजेडए प्लस पी एएमटी डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹13.93 लाख^*
एक्सजेडए प्लस kaziranga एडिशन एएमटी डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹14.05 लाख^*
एक्सजेडए प्लस dt पी एएमटी डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹14.08 लाख^*
एक्सजेडए प्लस luxs डीजल एएमटी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹14.10 लाख^*
एक्सजेडए प्लस पी डार्क एडिशन एएमटी डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹14.13 लाख^*
एक्सजेडए प्लस पी jet एडिशन एएमटी डीजल1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 22.07 किमी/लीटर	₹14.18 लाख^*
एक्सजेडए प्लस luxs kaziranga डीजल एएमटी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल	₹14.20 लाख^*
एक्सजेडए प्लस luxs dt डीजल एएमटी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹14.25 लाख^*
एक्सजेडए प्लस luxs डार्क एडिशन डीजल एएमटी bsvi1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹14.30 लाख^*
एक्सजेडए प्लस luxs jet एडिशन डीजल एएमटी1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹14.33 लाख^*
एक्सजेडए प्लस luxs रेड डार्क डीजल एएमटी(Top Model)1497 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.07 किमी/लीटर	₹14.35 लाख^*

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टाटा नेक्सन 2020-2023 रिव्यू

Overview

एक्सटीरियर

Exterior

टाटा नेक्सन को डिजाइन करने वालों ने इसमें हर जगह नए ट्राय एरो शेप के एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया है। इसमें मोटी ग्रिल और बेहतर डिजाइन वाले एयर डैम दिए गए हैं जिससे इसका फ्रंट काफी आलीशान नजर आता है। कंपनी ने इसमें नए डिजाइन के हेडलैंप्स भी दिए हैं जिनमें प्रोजेक्टर बीम्स का फीचर मौजूद है। इसके डेटाइम रनिंग लैंप को भी ट्राय एरो शेप दी गई है। कुल मिलाकर नेक्सन बीएस6 का लुक पहले से काफी शानदार हो गया है।

Exterior

साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां आपको ज्यादा बदलाव नजर नहीं आएंगे। इसमें अब अलग लुक वाले अलॉय व्हील दे दिए गए हैं और साइड क्लैडिंग में भी ट्राय एरो डिजाइन दी गई है। इसमें सी पिलर की क्लैडिंग में भी बदलाव किए गए हैं। रियर प्रोफाइल की बात करें तो यहां भी आपको काफी कम बदलाव देखने को मिलेंगे। इसमें अब ट्राय एरो शेप के टेललैंप्स दे दिए गए हैं। इसके बूट पर अब नेक्सन नाम के लैटर्स भी दे दिए गए हैं और बंपर को भी अपडेट किया गया है। कुल मिलाकर नेक्सन पहले से ज्यादा शार्प हो गई है।

इंटीरियर

Interior

नेक्सन के दरवाजे काफी चौड़े खुलते हैं और इसकी हाइट एडजस्टेबल सीट्स भी काफी बड़ी और कंफर्टेबल है। इसका इंटीरियर भी कंपनी ने काफी अच्छे से डिजाइन किया है जिससे इसमें बैठने वालों को भी अच्छा महसूस होता है। इसमें ग्लॉसी व्हाइट फिनिशिंग वाला नया डैशबोर्ड दिया गया है जो काफी प्रीमियम नजर आता है। इसमें भी कंपनी ने ट्राय एरो एलिमेंट दिया है। कार के केबिन में खुलेपन का भी अहसास होता है। नेक्सन के पुराने मॉडल के मुकाबले नए मॉडल की फिट और फिनिशिंग भी काफी अच्छी है।

टाटा नेक्सन के टॉप वेरिएंट में लैदर कवर वाला फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। हालांकि, म्यूजिक, कॉल्स, क्रूज़ कंट्रोल्स के बटन इतने टाइट दबते हैं कि आप गलती से कभी हॉर्न दबा बैठते हैं। ऐसा अक्सर यू टर्न लेते वक्त भी होता है।

Interior

नई नेक्सन में नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसमें काफी सारी इंफोर्मेशन डिस्प्ले होती है और दिखने में भी ये काफी अच्छा लगता है। हालांकि इसकी डिस्प्ले काफी छोटी है जिसमें टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ट्रिप, एवरेज एफिशिएंसी जैसी जानकारियां मिलती है। ऐसे में आपको ड्राइव करते वक्त कोई भी जानकारी देखनी हो तो स्क्रीन को काफी गौर से देखना पड़ता है।

Interior

इन सब के अलावा नई नेक्सन कार में सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पुश बटन स्टार्ट स्टॉप, ऑटोमैटिक हेडलैंप्स, रेन सेंसिंग वायपर्स, क्रूज़ कंट्रोल, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग और एडजस्टेबल आउटसाइड रियरव्यू मिरर जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

इंफोटेनमेंट

Interior

इंफोटेनमेंट यूनिट के तौर पर नेक्सन में कलर और थीम बदलने वाली 7 इंच की टचस्क्रीन डिस्प्ले दी गई है। ये काफी स्मूदली काम करती है और इसमें फीचर्स भी ज्यादा दिए गए हैं। इसके अलावा इसके इंफोटेनमेंट में आईआरए कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी का फीचर भी दिया गया है जिससे फ्लैश हेडलाइट्स, लॉक एंड हॉर्न, लाइव व्हीकल डायग्नोस्टिक्स, व्हीकल लोकेशन ट्रैक, जिओ फैंस और ट्रिप एनालिटिक्स जैसे रिमोट व्हीकल कंट्रोल मिलते हैं। हालांकि इससे आप एसी ऑन या ऑफ नहीं कर सकते हैं जबकि नेक्सन ईवी में इसके लिए जेड कनेक्ट एप्लिकेशन का फीचर दिया गया है। भारत में जिस कदर गर्मी पड़ती है उसे देखते हुए ये फीचर आपके कार में बैठने से पहले ही उसे ठंडा करने के काम में आता है।

इसके नेविगेशन में ‘What Three Words’ नाम का फीचर भी मौजूद है जिसमें आप अपनी मंजिल पर पहुंचने के लिए डेस्टिनेशन से संबंधित तीन की वर्ड्स का वॉइस कमांड देंगे और इंफोटेनमेंट सिस्टम आपके लिए आपकी डेस्टिनेशन ढूंढ लेगा। वॉइस कमांड की बात करें तो नेक्सन में आप फोन, मीडिया और क्लाइमेट कंट्रोल का इसके जरिए इस्तेमाल कर सकते हैं। सबसे अच्छी बात ये है कि यह हिंदी में भी काम करता है। हालांकि,आप इससे विंडोज़ या सनरूफ जैसे फीचर्स को ऑपरेट नहीं कर सकते हैं। यदि इन टेक्नोलॉजी में आपकी कोई खास रुचि नहीं है तो आपके एंटरटेनमेंट के लिए नेक्सन में 8 स्पीकर वाला हर्मन कार्डन साउंड सिस्टम दिया गया है जो इस सेगमेंट में सबसे बेस्ट है।

Interior

जहां टाटा ने नेक्सन के केबिन को प्रीमियम बनाने में मॉडर्न फीचर्स देने में कोई कसर नहीं छोड़ी है तो वहीं कंपनी ने कुछ प्रेक्टिकैलिटी की तरफ ध्यान नहीं दिया है। इसके कप होल्डर्स काफी गहरे और संकरे हैं जिनमें कप रखना मुश्किल हो जाता है, वहीं फ्रंट यूएसबी पोर्ट तक हाथ भी काफी मुश्किल से पहुंचता है। हालांकि इन छोटी मोटी खामियों को दूर कर दिया जाता तो प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर भी ये कार काफी अच्छी मानी जा सकती थी। लेकिन ऐसा नहीं है कि इसमें प्रैक्टिकैलिटी पूरी तरह से अव्यवस्थित है क्योंकि इसमें बड़े डोर पॉकेट्स के साथ अंब्रेला होल्डर और बड़ा 15 लीटर का कूल्ड ग्लवबॉक्स भी दिया गया है।

रियर सीट

Interior

रियर सीटिंग के मोर्चे पर टाटा नेक्सन अपने सेगमेंट की सबसे बेस्ट कार है। इसकी बड़ी बेंच टाइप सीट अच्छा कंफर्ट देती है। चाहे बात लेगरूम, हेडरूम, अंडर थाई सपोर्ट या रिक्लाइन एंगल की हो, इसकी सीटें वाकई शानदार है। इसका केबिन इतना चौड़ा है कि पीछे की सीटों पर तीन पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। अधिक सुविधा के लिए इसमें रियर एसी वेंट्स और 12 वोल्ट सॉकेट भी दिए गए हैं। इसके आर्मरेस्ट में दो कप होल्डर और डोर पॉकेट्स दिए गए हैं जहां आराम से एक लीटर तक की बॉटल रखी जा सकती है। यदि आप अपनी फैमिली के कंफर्ट के लिए कोई सब-4 मीटर एसयूवी लेने का मन बना रहे हैं तो नेक्सन आपको बिल्कुल भी निराश नहीं करेगी।

बूट स्पेस

Interior

नेक्सन में 350 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जिसमें आप आराम से एक बड़ा, एक मीडियम और एक उससे छोटा सूटकेस रख सकते हैं। इसके अलावा भी छोटा बैग रखा जा सकता है। यदि आपको और भी अधिक बूट स्पेस चाहिए तो इसकी रियर बेंच को फोल्ड कर सकते हैं।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

Performance

टाटा नेक्सन 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन में उपलब्ध है। हमने इसके टर्बो पेट्रोल वेरिएंट को चलाकर देखा है। इसका 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन 120 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। ये ड्राइव करने के लिहाज से काफी अच्छा है। वहीं इसका रिफाइनमेंट लेवल भी अब पहले से थोड़ा बेहतर हुआ है।

हालांकि, इस इंजन को ऑन करते ही केबिन में वाइब्रेशन को महसूस किया जा सकता है और ये खुद भी थोड़ा शोर करता है। हालांकि ये चीज़े सिर्फ गाड़ी के न्यूट्रल खड़े रहने तक ही महसूस की जा सकती है। इसके बाद पहला गियर डालते ही ये कार तुरंत रफ्तार पकड़ लेती है। सिटी में ये अच्छी खासी पावर दे देता है। वहीं इसका हल्का क्लच भी ड्राइविंग को आसान बना देता है।

लोअर आरपीएम पर कार में थोड़ी कम पावर रहती है ऐसे में भारी ट्रैफिक के दौरान आपको कुछ परेशानी हो जाती है। ऐसे में आपको बार बार गियर भी डाउन करना पड़ता है। मगर जैसे ही इंजन में टर्बो आने लगता है तो कार में नई सी जान आ जाती है और ओवरटेकिंग के लिए पर्याप्त मात्रा में टॉर्क मिलने लगता है। इस दौरान इंजन की एफिशिएंसी भी अच्छी हो जाती है। नेक्सन के बीएस4 मॉडल के मुकाबले बीएस6 मॉडल का इन गियर एक्सलरेशन ज्यादा अच्छा हो गया है। वहीं हाईवे पर ये 2000 आरपीएम तक आराम से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल लेती है।

Performance

यदि आपका स्पोर्टी ड्राइविंग करने का मन होता है तो स्पोर्ट ड्राइव मोड पर चलाने के बावजूद इससे वैसी टॉप एंड परफॉर्मेंस नहीं मिलती है। ऐसे में 10 पीएस की पावर मिलने के बावजूद नेक्सन उतनी तेज और फुर्तिली नहीं लगती है। यहां तक कि बीएस4 नेक्सन पेट्रोल के मुकाबले 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल करने में 2 सेकंड का ज्यादा समय लेती है। इसके दो कारण भी है, पहला तो ये कि बीएस6 अपडेट के कारण गाड़ियों की पावर कम कर दी गई है और नेक्सन को अतिरिक्त पावर इसे ज्यादा तेज बनाने के लिए नहीं इसकी परफॉर्मेंस बेहतर करने के लिए दी गई है। दूसरा कारण गियर शिफ्ट्स का है। सिटी में इसके गियर शिफ्टस उतने स्मूद नहीं लगते हैं। हाई रेव्स पर दूसरा गियर लगाते हुए आपको काफी ज्यादा ताकत लगानी पड़ेगी और 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार में थर्ड गियर लगाने पर मिस शिफ्ट भी हो सकता है। वहीं इसी स्पीड पर गियर शिफ्ट करने से इंजन थोड़ा ढीला पड़ जाता है जिससे उसे फिर से वो मोमेंटम हासिल करने में काफी समय लगता है।

Performance

पहले की तरह नेक्सन में ड्राइव मोड्स के हिसाब से ही पावर की डिलेवरी निर्भर करती है। सिटी मोड में गाड़ी को आराम से चलाने लायक पावर मिलती है, वहीं स्पोर्ट मोड में आप कार तेज चला सकते हैं जबकि ईको मोड में इंजन थोड़ा ढीला पड़ जाता है।

राइड और हैंडलिंग

सिटी में नेक्सन की राइड उतनी कंफर्टेबल नहीं लगती है। हालांकि गड्ढों या स्पीड ब्रेकर आने के दौरान गाड़ी के सस्पेंशन फिर से सैटल हो जाते हैं।

Performance

कोई बहुत बड़ा गड्ढा या रुकावट आ जाने पर नेक्सन में बैठे पैसेंजर्स को बिल्कुल घबराने की जरूरत नहीं रहती है। इसके सस्पेंशन काफी शांत रहते हैं और पैसेंजर्स तक झटकों को पहुंचने ही नहीं देते है। हालांकि आप लगातार किसी खराब सड़क या उबड़ खाबड़ रास्ते पर चल रहे हों तो साइड टू साइड मूवमेंट थोड़ा परेशान जरूर करता है।

वेरिएंट

कीमत

नेक्सन की कीमत 6.99 लाख रुपये से शुरू होती है जो 12.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम इंडिया) तक जाती है। यह कार कुल 18 वेरिएंट एक्सई, एक्सएम, एक्सएम (एस), एक्सजेड, एक्सजेड+, एक्सजेड+ डीटी, एक्सजेड+ एस, एक्सजेड+ (एस) डीटी, एक्सजेड+ (ओ), एक्सजेड+ (ओ) डीटी, एक्सएमए, एक्सएमए (एस), एक्सजेडए+, एक्सजेडए+ डीटी, एक्सजेडए+ (एस), एक्सजेडए+ (एस) डीटी, एक्सजेडए+ (ओ) और एक्सजेड+ (ओ) डीटी में उपलब्ध है।नेक्सन को जब पहली बार लॉन्च किया गया था तो इसकी कीमत काफी आकर्षक रखी गई थी। इसके बाद से कंपनी लगातार इसकी प्राइस में इजाफा करती चली गई। अब तो नेक्सन के टॉप वेरिएंट की प्राइस हुंडई वेन्यू से भी ज्यादा है। टाटा ने काफी सूझबूझ दिखाते हुए इसके एक्सएमएस वेरिएंट को लाइनअप के बीच में पोजिशन किया है जिसमें काफी अच्छे फीचर्स दिए गए हैं।

निष्कर्ष

Variants

टाटा ने नेक्सन के फेसलिफ्ट मॉडल में काफी सुधार किए हैं। पहले से ये दिखने में काफी अच्छी हो गई है और इसमें बैठकर ज्यादा प्रीमियम अहसास भी होता है और केबिन स्पेस की भी कोई कमी नहीं है। नेक्सन को खरीदने का सबसे बड़े कारण इसकी 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग, राइड कंफर्ट, साउंड सिस्टम, रियर सीट स्पेस और मिड वेरिएंट्स का वैल्यू फॉर मनी होना है।

हालांकि नेक्सन में पावरट्रेन ऑप्शंस और प्रेक्टिकैलिटी लोगों को उतना आकर्षित नहीं कर पाती है। इसके पेट्रोल इंजन में रिफाइनमेंट लेवल की कमी लगती है और ये उतना पावरफुल महसूस नहीं होता है। नेक्सन में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है जबकि इसी प्राइस पॉइन्ट पर सेगमेंट की दूसरी कारों में टॉर्क कन्वर्टर या डीसीटी यूनिट मिल जाती है। केबिन में स्टोरेज स्पेस की काफी कमी है। वहीं नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और स्टीयरिंग ड्राइवर के एक्सपीरियंस में बदलाव लाने का काम भी नहीं करते हैं। कुल मिलाकर फेसलिफ्ट नेक्सन कार है तो बहुत अच्छी, मगर दूसरे विकल्पों पर गौर करने में कोई बुराई नहीं है।

हालांकि, इन छोटी मोटी खामियों के बावजूद फैमिली के हिसाब से ये छोटी एसयूवी काफी अच्छी है। यदि आप पांच पैसेंजर्स को लगेज समेत कंफर्टनैस के साथ कहीं ले जाना चाहते हैं तो नेक्सन काफी सही चॉइस साबित होगी।

टाटा नेक्सन 2020-2023 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

5-स्टार सेफ्टी रेटिंग
बेहतर लुक्स
अच्छा केबिन स्पेस

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

सिटी में कंफर्टेबल राइड नहीं
इंजन में स्पोर्टी ड्राइविंग करने लायक पावर नहीं
मुकाबले में मौजूद कारों से ज्यादा महंगी

टाटा नेक्सन 2020-2023 news

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ये हैं मार्च 2023 में भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली टॉप 15 कारें
इस लिस्ट में मारुति कारों की हिस्सेदारी 60 प्रतिशत है
By स्तुतिApr 12, 2023
टाटा नेक्सन ने 5 लाख प्रोडक्शन का आंकड़ा किया पार
यह भारत की सबसे पॉपुलर एसयूवी में से एक है और पिछले छह साल से बिक्री के लिए उपलब्ध है
By सोनूApr 11, 2023

सभी नेक्सन 2020-2023 न्यूज़ देखें

टाटा ने अपनी कारों की प्राइस में किया इजाफा, जानिए किस माॅडल के कितने बढ़े दाम
कंपनी ने प्राइस बढ़ाने के पीछे का कारण इनपुट काॅस्ट का बढ़ना बताया है। 22 जनवरी से टाटा की कारें बुक कराने वालों को बढ़ी हुई कीमत पर ये कारें मिलेंगी जबकि 21 जनवरी तक बुक करा चुके ग्राहकों से बढ़े हुए दाम नहीं वसूले जाएंगे।
By BhanuJan 25, 2021
जानिए टाटा नेक्सन के पुराने और नए मॉडल में कितना है अंतर
अपडेट के बाद जहां नेक्सन के बेस वेरिएंट की प्राइस 37,000 रुपये तक बढ़ी है तो वहीं इसके टॉप वेरिएंट की कीमत में 70,000 रुपये का इजाफा हुआ है।
By BhanuJan 27, 2020

टाटा नेक्सन पेट्रोल : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिलने के बाद टाटा नेक्सन मार्केट में और भी ज्यादा पॉपुलर एसयूवी बन गई है। अच्छी बात ये है कि इसका स्पेशियस केबिन और कंफर्टेबल रियर सीट्स इसे एक परफैक्ट फैमिली कार भी बनाती है।
By भानुOct 23, 2020

टाटा नेक्सन 2020-2023 यूज़र रिव्यू

4.6

पर बेस्ड7 यूजर रिव्यू

पॉपुलर Mentions

All (7)
Looks (1)
Comfort (4)
Mileage (4)
Engine (1)
Space (1)
Power (1)
Performance (1)
More ...

नई
उपयोगी

B
bablu on May 20, 2025
4
Nexon Rwview
Comfort is good, not best. The suspensions is bit hard i guess. Comfort wise there is no compermise. Headlight through is good. Child safety is good as well. Performance and design wise can be improved. Feature needs to be improved. Rear parking sensor should be 4 instead of 2. Overall experience is pretty good.
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U
urwashi choudhary on Apr 24, 2025
4.8
Lack Of Refinement
This is very good car in overall segment but the only thing it lack is refinement. If tata just improve it engines quality then definitely it will be the segment leader. Also because of this car tata company has grown and made profit. If someone doesn't have any issues with the engine refinement the absolutely this car is a beast
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1
N
neeraj kumar on Jan 14, 2025
4.8
Safety Is The First Priority, Excellent Grip
Good road grip and safety, good music system, best in compact suv, excellent AC, good tyre condition, with sunroof, good mileage, good hold in roads, sports mode is actually very excellent
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S
sathish kumar b on Jun 17, 2024
4.8
Over all a good balanced car 4
Over all a good balanced car 4.8 rating in handling safety and comfort. On Petrol the mileage is 9.5 to 11 at city and 14
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1
V
vaibhav dake on Jun 04, 2024
4.8
Model: 2020 BS6 Nexon Petrol Mileage: 30
Model: 2020 BS6 Nexon Petrol Mileage: 30,000 km Age: 2.5 Years Last service: 30k km/ 2 year service. Carried out at about 24,000 km -Could it be the spark plugs? -Spark plug leads? -ECU requiring a firmware upgrade? -Clogged air/fuel filter? Can someone relate to this and and let me know what can be wrong here? Thanks in advance.
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सभी नेक्सन 2020-2023 रिव्यूज देखें

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टाटा नेक्सन 2020-2023 लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेटः टाटा ने नेक्सन की प्राइस में इजाफा किया है जिसके चलते ये कार 15,000 रुपये तक महंगी हो गई है।

प्राइस: टाटा नेक्सन की कीमत 7.80 लाख रुपये से शुरू होती है और 14.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।

वेरिएंट्स: टाटा नेक्सन एक्सई, एक्सएम, एक्सएम (एस), एक्सएम प्लस (एस), एक्सजेड प्लस, एक्सजेड प्लस (एचएस), एक्सजेड प्लस (एल) और एक्सजेड प्लस (पी) वेरिएंट में उपलब्ध है। इसका डार्क एडिशन एक्सजेड प्लस वेरिएंट से मिलता है जबकि काजिरंगा और जेट एडिशन टॉप मॉडल एक्सजेडए प्लस (पी) पर बेस्ड है।

सीटिग कैपेसिटी: यह 5 सीटर कार है, ऐसे में इसमें पांच पैसेंजर बैठ सकते हैं।

बूट स्पेस: इस एसयूवी कार में 350 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।

इंजन स्पसेफिकेशन: टाटा नेक्सॉन में पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजनों का ऑप्शन मिलता है। इसमें 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल (110पीस/170एनएम) और 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर डीजल इंजन (110पीएस/260एनएम) मिलता है। इन दोनों इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।

माइलेज:

नेक्सन पेट्रोल: 17.10 किलोमीटर प्रति लीटर
नेक्सन डीजल एमटी: 23.20 किलोमीटर प्रति लीटर
नेक्सन डीजल एएमटी: 24.10 किलोमीटर प्रति लीटर

फीचर: नेक्सन में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रेन-सेंसिंग वाइपर, रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटो एसी, क्रूज कंट्रोल और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर दिए गए हैं।

सेफ्टी फीचर: पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसके सभी वेरिएंट्स में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी) और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे फीचर दिए गए हैं।

कंपेरिजन: टाटा नेक्सन का मुकाबला टोयोटा अर्बन क्रूजर, किया सोनेट, महिन्द्रा एक्सयूवी300, रेनॉल्ट काइगर, मारुति ब्रेजा, निसान मैग्नाइट और हुंडई वेन्यू से है।

टाटा नेक्सन 2020-2023 फोटो

टाटा नेक्सन 2020-2023 की 41 फोटो हैं, नेक्सन 2020-2023 की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

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ट्रेंडिंग टाटा कारें

पॉपुलर
अपकमिंग

टाटा पंच
Rs.6 - 10.32 लाख^*
टाटा नेक्सन
Rs.8 - 15.60 लाख^*
टाटा कर्व
Rs.10 - 19.52 लाख^*
टाटा अल्ट्रोज़
Rs.6.89 - 11.49 लाख^*
टाटा टियागो
Rs.5 - 8.45 लाख^*

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टाटा सिएरा
Rs.10.50 लाखEstimated
अगस्त 17, 2025 अनुमानित लॉन्च
टाटा सिएरा ईवी
Rs.25 लाखEstimated
अगस्त 19, 2025 अनुमानित लॉन्च
टाटा पंच 2025
Rs.6 लाखEstimated
सितंबर 15, 2025 अनुमानित लॉन्च

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