आनंद महिंद्रा ने ट्वीट में की टाटा मोटर्स की तारीफ, फॉलोअर्स के पूछने पर दिया ये शानदार जवाब

महिंद्रा के सीईओ आनंद महिंद्रा अक्सर सोशल मीडिया पर अपने फैंस के साथ संवाद करते नजर आते रहते हैं। हाल ही में अपने ट्वीट में आनंद ने अपने कुछ फॉलोअर्स के सवालों के जवाब देते हुए चिर प्रतिद्वंदी कंपनी टाटा की तारीफों के पुल बांधते हुए कहा कि ये कंपनी महिंद्रा को और ज्यादा अच्छा करने के लिए प्रेरित करती है। 

बता दें कि मारुति को छोड़कर टाटा और महिंद्रा ही दो ऐसे इंडियन कारमेकर्स हैं जो मेनस्ट्रीम बिजनेस में सक्रीय हैं। 2012 में महिंद्रा,टाटा को पीछे छोड़ते मारुति और हुंडई के बाद देश की तीसरी सबसे बड़ी कार मैन्युफैक्चरर बन गई थी। उस वक्त टाटा ग्रुप के चेयरमैन रतन टाटा, ने निराशा के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए कहा था कि, "महिंद्रा एंड महिंद्रा जो करने में सक्षम है, उसके लिए मेरे मन में बहुत सम्मान है। मुझे कुछ हद तक दुख और शर्म भी आती है कि हमने ऐसा होने दिया।"

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एक शेयरहोल्डर मीटिंग में आनंद महिंद्रा ने टाटा के बयानों पर अपनी प्रतिक्रिया देते हुए कहा था कि, "श्री टाटा की टिप्पणी असाधारण रूप से विनम्र और उदार है" और इसने उन्हें और उनकी कंपनी को कड़ी मेहनत करने के लिए प्रेरित किया है। 

फिर रतन टाटा ने भी दोनों कंपनियों के बीच बढ़ रही स्पर्धा पर और बल देते हुए लिखा था कि "हमारे पास गहराई से आत्मंथन करने का ये सही समय है कि और हमें अपने आप से ये पूछना चाहिए कि महिंद्रा एंड महिंद्रा हमसे आगे क्यों है और हमारी पकड़ कहा ढीली हो रही है।,"उन्होनें आगे लिखा कि  "टाटा मोटर्स को ग्राहकों को बेहतर ढंग से समझना होगा और प्रोडक्ट की पेशकश के साथ-साथ ग्राहक सहायता पर भी ध्यान देना होगा।"अब टाटा का पोर्टफोलियो काफी दमदार हो गया है जिसमें हैचबैक,सेडान,एसयूवी और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स शामिल हैं और इसी के दम पर आज ये कंपनी नंबर 3 की सूची में काबिज है। अब तो दो बार टाटा मोटर्स ने सेल्स चार्ट में हुंडई मोटर्स को पीछे छोड़ नंबर 2 की भी पोजिशन हासिल की है। 

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महिंद्रा और टाटा दोनों के व्हीकल लाइनअप एकदूसरे से काफी अलग हैं। टाटा के लाइनअप में टिएगो, टिगॉर और पंच जैसे अफोर्डेबल मॉडल्स शामिल है और इसके अलावा एसयूवी सेगमेंट में कंपनी के पास नेक्सन, हैरियर और सफारी जैसी एसयूवी कारें भी मौजूद हैं। दूसरी तरफ महिंद्रा यूटिलिटी व्हीकल्स के लिए जानी जाती है और इसके मौजूदा लाइनअप में ज्यादातर एसयूवी कारें ही शामिल हैं जिनमें थार,एक्सयूवी700 और स्कॉर्पियो एन जैसे बड़े नाम मौजूद हैं। 

महिंद्रा ही वो कंपनी थी जिसने सबसे पहले देश में इलेक्ट्रिक कार उतारी थी। आज इस सेगमेंट में भी ये टाटा के आगे कहीं नहीं टिकती है और टाटा अपनी नेक्सन ईवी और टिगॉर ईवी के दम पर इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में राज कर रही है। 

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आने वाले समय में महिंद्रा की ओर से भी देश में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स उतारे जाएंगे जिनमें एक्सयूवी400 ईवी शामिल है। कंपनी के आईसीई लाइनअप में स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी700 जैसे प्रोडक्ट्स ने इसे और ज्यादा मजबूती दी है। टाटा और महिंद्रा दोनों ही इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में अपने फ्यूचर प्लांस से पर्दा उठा चुके हैं। जहां टाटा कर्वी, अविन्या और जेन 3 प्लेटफॉर्म तैयार कर रही है तो महिंद्रा अपने बॉर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म के तहत तैयार किए गए कॉन्सेप्ट्स के प्रोडक्शन वर्जन उतारेगी। 

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पिछले कुछ सालों से टाटा और महिंद्रा दोनों को ही विदेशी कंपनियों से कड़ी टक्कर मिल रही है। ऐसे में कंफर्टेबल और सेफ व्हीकल्स तैयार कर टाटा महिंद्रा ने इन कंपनियों को कड़ा कॉम्पिटशन दिया है। यहां तक कि आज का पूरा व्हीकल लाइनअप ग्लोबल एनकैप से 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग पा चुका है तो वहीं महिंद्रा की एक्सयूवी700 को 'सेफर चॉइस'अवॉर्ड तक मिल चुका है। 

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