5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स: इस ऑफ रोडिंग कार में मारुति जिम्नी के मुकाबले मिलता है इन 10 फीचर का एडवांटेज

कंफर्ट और एडवांस्ड सेफ्टी टेक्नोलॉजी के साथ महिंद्रा थार रॉक्स मारुति जिम्नी से ज्यादा प्रीमियम ऑप्शन है

5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स भारत में लॉन्च हो चुकी है। इसे 3-डोर थार के बड़े और ज्यादा प्रीमियम विकल्प के तौर पर पेश किया गया है, जिसे आप हार्ड ऑफ रोडिंग पर भी लेकर आ सकते हैं। इसका मुकाबला मारुति जिम्नी से है। जिम्नी कार काफी फीचर लोडेड है, लेकिन इसमें बड़ी थार रॉक्स वाले कुछ फीचर्स की कमी है। यहां हमनें महिन्द्रा थार रॉक्स के उन 10 फीचर की लिस्ट तैयार की है जो इसे मुकाबले मारुति सुजुकी जिम्नी से आगे रखते हैं:

पैनोरमिक सनरूफ

महिंद्रा थार रॉक्स में दो तरह के सनरूफ दिए गए हैं। इसके मिड वेरिएंट्स में सिंगल-पेन सनरूफ जबकि टॉप मॉडल्स में पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है। वहीं मारुति जिम्नी में मेटल रूफ दी गई है और इसमें कोई सनरूफ ऑप्शन नहीं दिया गया है।

बड़ी 10.25-इंच टचस्क्रीन

थार रॉक्स में बड़ी 10.25-इंच डिस्प्ले दी गई है जबकि जिम्नी कार में 9-इंच स्क्रीन मिलती है। इसके अलावा 5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स टॉप मॉडल में 9-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम दिया गया है, जबकि जिम्नी में केवल 4 स्पीकर दिए गए हैं। हालांकि दोनों गाड़ी में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी मिलती है।

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10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले

बड़ी टचस्क्रीन के अलावा थार रॉक्स में 10.25-इंच फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है, और इसे एंड्रॉइड ऑटो से कनेक्ट करके डिस्प्ले पर गूगल मैप्स देखा जा सकता है। वहीं मारुति सुजुकी जिम्नी में दो डायल्स और मल्टी-इंफोर्मेशन डिस्प्ले क साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जिसमें माइलेज, पावर और टॉर्क आउटपुट जैसी बेसिक डिटेल्स दिखती है।

एडीएएस

महिन्द्रा थार रॉक्स में सेफ्टी के लिए काफी अच्छे फीचर दिए गए हैं। इसमें लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) दिया गया है, जिसके तहत अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, और ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फंक्शन मिलते हैं। वहीं जिम्नी के भारतीय वर्जन में एडीएएस फीचर नहीं दिए गए हैं।

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360 डिग्री कैमरा

बड़ी थार गाड़ी में 360 डिग्री कैमरा सेटअप दिया गया है, जिससे इसे भीड़भाड़ या तंग रास्तों में ड्राइव करना आसान हो सकता है, और ऑफ रोडिंग के दौरान यह फीचर काफी काम आता है। वहीं मारुति जिम्नी कार में केवल रिवर्स कैमरा दिया गया है।

वायरलेस फोन चार्जर

वायरलेस फोन चार्जर से आपको अपना स्मार्टफोन चार्ज करने के लिए केबल साथ रखने की जरूरत नहीं रहती है। महिंद्रा थार रॉक्स में यह फीचर दिया गया है लेकिन जिम्नी में इस फीचर का अभाव है।

वेंटिलेटेड फ्रंट सीट

थार रॉक्स में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें दी गई है जिससे खासकर गर्मियों में ड्राइविंग ज्यादा आरामदायक हो जाती है, वहीं जिम्नी में इस फीचर का अभाव है।

पावर्ड ड्राइवर सीट

महिन्द्रा थार रॉक्स में 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट दी गई है, जिससे ड्राइवर अपनी सहूलियत के हिसाब से आराम से ड्राइविंग पोजिशन सेट कर सकता है। जिम्नी की बात करें तो इसमें ड्राइवर सीट को एडजस्ट करने के लिए मैनुअल कंट्रोल्स दिए गए हैं।

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रियर एसी वेंट्स

महिंद्रा ने थार रॉक्स में व्हीलबेस बढ़ाकर पीछे की तरफ फुल बेंच सीट दी है, जिससे इस पर 3 पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। इसमें पीछे वाली सीट पर बैठे पैसेंजर के बेहतर कंफर्ट के लिए रियर एसी वेंट्स भी दिए गए हैं। वहीं जिम्नी की पीछे वाली सीटों को केवल दो पैसेंजर बैठने के हिसाब से डिजाइन किया गया है और इसमें रियर एसी वेंट्स नहीं दिए गए हैं।

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

महिंद्रा ने थार रॉक्स टॉप मॉडल्स में सेफ्टी के लिए इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक दिए हैं, वहीं जिम्नी में मैकेनिकल हैंडब्रेक और केवल फ्रंट व्हील पर डिस्क ब्रेक दिए हैं।

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प्राइस

*थार रॉक्स के केवल रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत की घोषणा हुई है। फोर-व्हील-ड्राइव वर्जन की प्राइस का खुलासा जल्द किया जाएगा।

कीमत एक्स-शोरूम पैन-इंडिया के अनुसार है।

दोनों एसयूवी कार की शुरुआती कीमत समान है। जिम्नी में 4 व्हील ड्राइव सेटअप बेस मॉडल तक में दिया गया है, वहीं थार रॉक्स में 4-व्हील-ड्राइव सेटअप केवल कुछ डीजल वेरिएंट्स में दिया गया है। यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि जिम्नी डीजल इंजन में नहीं मिलती है।

आपको मारुति जिम्नी के मुकाबले महिंद्रा थार रॉक्स में दिया गया कौनसा एडिशनल फीचर पसंद आया? हमें कमेंट में बताइए।

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