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स्कोडा कुशाक vs टाटा हैरियर कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन
ऑन रोड प्राइस
Rs.13,13,000*
Rs.24,17,268#
ऑफर एन्ड discountNo
3 offers
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फाइनेंस available (emi)No
Rs.47,863
अभी जाँचे
User Rating
4.8
पर बेस्ड 22 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 2267 रिव्यूज
इंश्योरेंसNo
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
1.0 टीएसआई पेट्रोल इंजन
kryotec 2.0 एल turbocharged
displacement (सीसी)
999
1956
फ़ास्ट चार्जिंगNo
-
max power (bhp@rpm)
113.43bhp
167.63bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
175nm
350nm@1750-2500rpm
नहीं ऑफ cylinder
3
4
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
सीआरडीआई
कम्प्रेशन रेश्यो
-
16.5:1
टर्बो चार्जर
-
yes
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6 Speed
6 Speed
माइल्ड हाइब्रिडNo
-
ड्राइव टाइप
FWD
FWD
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
डीजल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
-
17.0 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
not available (litres)
50.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Mahindra Scorpio
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.12.31 - 17.02 लाख *
  • Mahindra XUV500
    महिंद्रा एक्सयूवी500
    Rs.15.13 - 20.03 लाख *
  • Hyundai Creta
    हुंडई क्रेटा
    Rs.9.99 - 17.67 लाख *
  • Hyundai i20
    हुंडई आई20
    Rs.6.85 - 11.34 लाख *
  • Jeep Compass
    जीप कंपास
    Rs.16.99 - 28.29 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
-
independent लोअर wishbone mcpherson strut with coil spring & anti roll bar
रियर सस्पेंशन
-
semi independent twist blade with panhard rod & coil spring
shock absorbers टाइप
-
coil spring
स्टीयरिंग टाइप
-
power
स्टीयरिंग कॉलम
-
tilt & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack और pinion
फ्रंट ब्रेक टाइप
-
disc
रियर ब्रेक टाइप
-
drum
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
-
235/65 r17
tyre टाइप
tubeless,radial
tubeless
व्हील size
r17
-
alloy व्हील size
r17
r17
0-60kmph
फ्रंट व्हील ड्राइव
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4225
4598
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1760
1894
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1612
1706
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
188
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2651
2741
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
381lts
425
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग
-
Yes
पावर विंडो फ्रंट
-
Yes
पावर विंडो रियर
-
Yes
पावर बूट
-
No
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
low फ्यूल warning light
-
Yes
एक्सेसरी पावर आउटलेट
-
Yes
ट्रंक लाइट
-
Yes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
rear seat centre आर्म रेस्ट
-
Yes
ऊंचाई adjustable front seat belts
-
Yes
कप होल्डर (फ्रंट)
-
Yes
कप होल्डर (रियर)
-
Yes
रियर एसी वेंट
-
Yes
heated सीटें front
-
No
heated सीटें rear
-
No
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
multifunction स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
-
पीछे
नेविगेशन सिस्टम
-
Yes
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डएब्ल रियर सीट
-
60:40 split
स्मार्ट access card entry
-
Yes
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन start stop button
-
Yes
glove बॉक्स cooling
-
Yes
बोतल होल्डर
-
front & rear डोर
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles
-
No
यूएसबी charger
-
front & rear
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोल
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-
Yes
टेलगेट अजार वार्निंग
-
Yes
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
No
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
रियर कर्टेन
-
No
luggage hook और net
-
No
बैटरी saver
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
No
additional फीचर्स
-
terrain response modes (normal, rough, wet), 6 way power adjustable driver seat with adjustable lumbar support, ऑटो diing irvm
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating power window
-
No
autonomous parking
-
No
drive modes
-
3
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्री
-
Yes
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
-
No
leather स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
leather wrap gear shift selector
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
-
Yes
डिजिटल क्लॉक
-
Yes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
No
सिगरेट लाइटर
-
No
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटें
-
front
driving experience control ईको
-
Yes
द rear में folding table
-
No
ऊंचाई adjustable driver seat
-
Yes
ventilated सीटें
-
No
ड्यूल-टोन डैशबोर्ड
-
Yes
additional फीचर्स
-
signature ओक ब्राउन इंटीरियर colour 27,स्कीम, प्रीमियम benecke-kalikotm ओक ब्राउन perforated, leather seat upholstery & डोर pad inserts, instrument cluster with 17.76 सीएम (7") colour tft display
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलर-camo ग्रीनटेलस्टो ग्रेcalypso रेडऑर्कस व्हाइटatlas ब्लैक
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइट
-
Yes
रियर फॉग लाइट
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
-
Yes
manually adjustable ext रियर व्यू मिरर
-
No
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर
-
Yes
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
व्हील कवर्स
-
No
अलॉय व्हील
-
Yes
पावर एंटीना
-
No
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पोइलर
-
Yes
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफYesYes
मूनरूफ़YesYes
साइड स्टेपर
-
No
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicators
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीना
-
Yes
क्रोम grilleYesNo
क्रोम garnishYesYes
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
Yes
स्मोक हेडलैंप
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
-
No
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
Yes
रूफ रेल
-
No
लाइटिंग
drl's (day time running lights)led, tail lamps
drl's (day time running lights)projector, headlightsled, tail lamps
ट्रंक ओपनर
-
रिमोट
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी हेडलाइट
-
No
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंप
-
No
additional फीचर्स
-
dual function एलईडी डीआरएल with turn indicators
टायर साइज
-
235/65 R17
tyre टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless
व्हील size
R17
-
alloy व्हील size
R17
R17
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
-
Yes
ब्रेक असिस्ट
-
No
सेंट्रल लॉकिंग
-
Yes
power डोर locks
-
Yes
child सुरक्षा locks
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
एयरबैग की संख्या
-
6
ड्राइवर एयरबैग
-
Yes
पैसेंजर एयरबैग
-
Yes
फ्रंट साइड एयरबैग
-
Yes
रियर साइड एयरबैग
-
No
day night रियर व्यू मिरर
-
ऑटो
passenger side रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
-
No
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
-
Yes
डोर ajar warning
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इम्पैक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
adjustable सीटें
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
-
No
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन immobilizer
-
Yes
क्रैश सेंसर
-
Yes
centrally mounted ईंधन टैंक
-
Yes
इंजन check warning
-
Yes
ऑटोमेटिक headlamps
-
Yes
क्लच लॉक
-
No
ईबीडी
-
Yes
electronic stability control
-
Yes
advance सुरक्षा फीचर्स
-
roll over mitigation, voice alerts for driver assistance, curtain airbag, perimetric alarm system, corner stability control, ऑफ-रोड एबीएस, brake disc wiping, curtain airbag, curtain airbag
follow me होम headlamps
-
Yes
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
Yes
एंटी-पिंच पावर विंडो
-
No
स्पीड अलर्ट
-
No
speed sensing ऑटो डोर lock
-
Yes
knee एयर बैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
No
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
impact sensing ऑटो डोर unlock
-
No
360 view camera
-
No
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoNo
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलYesNo
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYesNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपासYesNo
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
10 inch
8.8 inch
कनेक्टिविटी
android, ऑटो
android, autoapple, carplay
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
इंटरनल स्टोरेज
-
No
number ऑफ speaker
6
9
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
additional फीचर्स
-
4 tweeters, subwoofer acoustics tuned by jbl
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    स्कोडा कुशाक

    • लंबा व्हीलबेस होने के कारण रियर सीट पर मिलेगा ज्यादा कंफर्ट
    • दो टर्बो पेट्रोल इंजन की मिलेगी चॉइस
    • अच्छे सेफ्टी फीचर्स से लैस होगी ये कार
    • दोनों इंजन के साथ मिलेगा ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
    • रियर पैसेंजर्स को मिलेगा अच्छा खासा नीरूम
    • लंबा व्हीलबेस होने के कारण रियर सीट पर मिलेगा ज्यादा कंफर्ट
    • अच्छे सेफ्टी फीचर्स से लैस होगी ये कार
    • रियर पैसेंजर्स को मिलेगा अच्छा खासा नीरूम

    टाटा हैरियर

    • हैरियर में अच्छी क्वालिटी वाले मैटेरियल का इस्तेमाल हुआ है।
    • डीज़ल इंजन हाईवे पर अच्छा प्रदर्शन करता है। सिटी में भी इसे आराम से चलाया जा सकता है।
    • फीचर लोडेड कार है। इस में लैदर अपहोल्स्ट्री, 8.8 इंच टचस्क्रीन, 7.0 इंच ड्राइवर डिस्प्ले और 9-स्पीकर वाला जेबीएल ऑडियो जैसे फीचर दिए गए हैं।
    • सुरक्षा के लिए छह एयरबैग, एबीएस, ईएससी और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे काम के फीचर दिए गए हैं।

    स्कोडा कुशाक

    • डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं

    टाटा हैरियर

    • ऑटोमैटिक और ऑल-व्हील-ड्राइव का अभाव है। चर्चाएं हैं कि 2019 के बीच तक कंपनी इसका ऑटोमैटिक वेरिएंट लॉन्च करेगी।
    • पीछे वाली सीट में कुछ सुधार किया जा सकता था, यहां बड़े गड्ढों पर झटके महसूस होते हैं।
    • केबिन में बाहर का शोर-शराबा सुनाई देता है।

स्कोडा कुशाक और टाटा हैरियर खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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