महिंद्रा थार एक्सयूवी500 कम्पेरिज़न

  • एलएक्स 4-सीटर हार्ड टॉप डीजल एटी
    rs15.08 लाख*
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस
Rs.18,10,661#
No
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User Rating
4.2
पर बेस्ड 117 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 621 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.35,253
अभी जाँचे
No
इंश्योरेंसNo
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk 130 इंजन
mhawk155 डीजल इंजन
displacement (सीसी)
2184
2179
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max power (bhp@rpm)
130bhp@3750rpm
152.87bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
300nm@1600-2800rpm
360nm@1750-2800rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
dohc
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
direct इंजन
direct injection
कम्प्रेशन रेश्यो
9.5:1
16.5:1
टर्बो चार्जर
yes
yes
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6 Speed
6 Speed
माइल्ड हाइब्रिडNoNo
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
-
15.1 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
57.0 (litres)
70.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
top स्पीड (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Mahindra Scorpio
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.12.77 - 17.61 लाख *
  • Force Gurkha
    फोर्स गुरखा
    Rs.13.59 लाख *
  • Hyundai Creta
    हुंडई क्रेटा
    Rs.10.16 - 17.87 लाख *
  • Hyundai Verna
    हुंडई वरना
    Rs.9.28 - 15.32 लाख *
  • Jeep Compass
    जीप कंपास
    Rs.17.29 - 28.84 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट suspension
independent double wishbone फ्रंट suspension with coil over damper & stabiliser bar
mcpherson strut with anti-roll bar independent suspension
रियर suspension
multilink solid रियर axle with coil over damper & stabiliser bar
multilink with anti-roll bar independent suspension
shock absorbers टाइप
-
anti roll bar
स्टीयरिंग टाइप
power
power
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
5.25m
5.6
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
ventilated डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
डिस्क
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
255/65 r18
235/60 r18
टायर टाइप
ट्यूबलेस, रेडियल
ट्यूबलेस tyres
अलॉय व्हील साइज
r18
r18
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3985
4585
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1855
1890
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1844
1785
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
226
200
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2450
2700
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1520
1600
रियर tread ((मिलीमीटर))
1520
1600
grossweight (kg)
-
2510
सीटिंग कैपेसिटी
4
7
नंबर ऑफ doors
3
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
power windows रियरNoYes
पावर बूट
-
No
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNoNo
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesYes
एयर क्वालिटी कंट्रोलNoNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)NoNo
रिमोट ट्रंक ओपनरNoYes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
Yes
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपNoNo
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNoNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNoNo
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर reading lamp
-
Yes
रियर seat headrestYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टNoYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
No
cup holders फ्रंट NoYes
cup holders रियर NoYes
रियर एसी वेंटNoYes
फ्रंट हीटेड सीटेंNoNo
रियर हीटेड सीटेंNoNo
सीट लम्बर सपोर्टYesYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनNoNo
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन सिस्टमYesYes
फाइंड माय कार लोकेशनNoNo
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNoNo
फोल्डेबल रियर seatNo
60:40 split
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
स्मार्ट की बैंडNoNo
इंजन start stop button
-
Yes
glove बॉक्स coolingNoNo
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कंट्रोलYesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलNoNo
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
फ्रंट & रियर
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNoNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टNoYes
टेलगेट अजार वार्निंगNoNo
हैंड्स-फ्री टेलगेटNoNo
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoNo
रियर curtainNoNo
लगेज हुक एंड नेट
-
No
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटरYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
tip & slide mechanism in co-driver seat, reclining mechanism, adjustable headrests, 50:50 split in रियर seat, tool kit organiser, lockable glovebox, illuminated की ring, utility hook in backrest ऑफ co-driver seatcentre, roof lamprear, demisterdashboard, grab handle for फ्रंट passenger
intelligent light sensing headlamps, e-manual, inbuilt कंपास, electronic steering lock, reverse parking camera with डायनामिक assist, advanced intellipark, puddle lamps, entry assist lamp, camping lamp8-way, adjustable driver's seat
massage सीटेंNoNo
memory function सीटेंNoNo
वन touch operating power window No
driver's window
autonomous parkingNo
full
ड्राइव मोड
-
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
लैदर सीटNoYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesNo
लैदर स्टीयरिंग व्हीलNoYes
leather wrap gear shift selectorNoNo
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNoNo
सिगरेट लाइटर
-
No
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटNo
फ्रंट
driving experience control ईको
-
No
द रियर में folding table NoNo
ऊंचाई adjustable driver seatYesYes
ventilated सीटेंNoNo
ड्यूल टोन dashboard
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
instrument cluster, एडवेंचर statistics, एडवेंचर connect: calendar integration में all-new interiors, coloured मिड display
infortainment system, soft touch leather पर dashboard और डोर trims, प्रीमियम tan & ब्लैक interiors, illuminated scuff platesglove, बॉक्स with laptop holder में dis in-built
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Wheel
उपलब्ध कलरगैलेक्सी ग्रेएक्वामरीनरॉकी बेजमिस्टिक कॉपररेड रेजनापोली ब्लैक+1 Moreथार colors-
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
fog lights रियर NoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNoYes
हेड वॉशरNoNo
रेन सेंसिंग वाइपरNoYes
रियर window wiperNoYes
रियर window washerNoYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYesNo
रंगीन ग्लासNoYes
रियर spoilerNoYes
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफ
-
Yes
मूनरूफ़NoYes
साइड स्टेपरYesNo
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सNoYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoYes
क्रोम ग्रिलNoYes
क्रोम garnish
-
Yes
ड्यूल टोन बॉडी कलरNoNo
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंपNoYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सNoNo
कॉर्नरिंग फॉगलैंपNoNo
रूफ रेलNoYes
लाइटिंग
led tail lamps
drl's (day time running lights)projector, headlights
ट्रंक ओपनर
-
रिमोट
हीटेड विंग मिररNoNo
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी हेडलाइटNoNo
एलईडी टेललाइटYesNo
एलईडी फॉग लैंपNoNo
अतिरिक्त फीचर्स
hard top, ड्यूल टोन bumpersbonnet, latches, deep सिल्वर finish vertical slats पर द फ्रंट grille, r18 deep सिल्वर अलॉय व्हील with थार branding, व्हील arch cladding, moulded side foot steps, fender-mounted रेडियो antenna, tailgate mounted spare व्हील
static bending headlamps, glass embedded antennatinted, solar-reflecting glasses, क्रोम tailgate applique, क्रोम डोर sill cladding, क्रोम foglamp bezel, piano ब्लैक central bezel, स्पोर्ट aluminium pedals, icy-blue लाउंज lighting, twin exhausts
टायर साइज
255/65 R18
235/60 R18
टायर टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless Tyres
व्हील size
-
-
अलॉय व्हील साइज
R18
R18
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYesNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesNo
एयरबैग की संख्या
2
6
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट NoYes
side airbag रियर NoNo
day night रियर व्यू मिररYesNo
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर seat beltsYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट impact beamsYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरYesNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकNoYes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सNoYes
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYesYes
advance सुरक्षा फीचर्स
फ्रंट & रियर, tow hitch protection, esp with roll-over mitigationroll, cage, panic ब्रेकिंग signal, vehicle over-speed warning, पैसेंजर एयरबैग deactivation switch, tyre direction monitoring systemautomatic, hub lockdiesel, exhaust fluid tank 20l में इलेक्ट्रिक driveline disconnect on फ्रंट axle, mechanical locking differential, brake locking differential, washable फ्लोर with drain plugs, welded tow hooks
tyre-tonics, curtain airbag, esp with rollover mitigation, emergency call, मैनुअल override, crumple zones for crash protection
follow me होम headlampsYesYes
रियर camera
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
एंटी-पिंच पावर विंडोNoNo
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड sensing ऑटो डोर lock YesNo
knee एयर बैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesNo
heads अप displayNoNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
No
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
lane watch cameraNoNo
geo fence alertNoNo
हिल डिसेंट कंट्रोलYesYes
हिल असिस्टYesYes
impact sensing ऑटो डोर unlock NoNo
360 view cameraNoNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoNo
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
मिरर लिंकNoNo
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगNoNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी NoNo
कंपास
-
Yes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
android autoapple, carplay
एंड्रॉयड ऑटोNoYes
एप्पल कार playNoYes
इंटरनल स्टोरेजNoNo
number ऑफ speaker
4
4
रियर entertainment system
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
2 tweeters, bluesense एप connectivitysms, read-out
connected apps, arkamys sound, voice coands & sms read out, महिंद्रा ब्लू sense app, स्मार्ट watch connectivity
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा थार

    • आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
    • 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
    • ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
    • टेक्नोलॉजी: ब्रेक बेस्ड डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम,ऑटो लॉकिन्ग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल,लो रेंज के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4,ऑफ रोड गेज के साथ 7 इंच टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और नेविगेशन
    • पहले से अच्छी हुई इंटीरियर क्वालिटी, फैमिली को बैठाने जितना मिलेगा स्पेस।
    • केबिन के नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस के लेवल में हुआ सुधार।
    • पहले से ज्यादा कॉन्फिग्रेशन: सॉफ्ट टॉप,फिक्सड हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप। 6 और 4-सीटर वर्जन में उपलब्ध।

    महिंद्रा एक्सयूवी500

    • परफॉर्मेंस के मोर्चे पर महिंद्रा एक्सयूवी500 को एक ऑलराउंडर एसयूवी कहा जा सकता है। यह कार हाइवे और सिटी दोनों जगह चलाने के लिए सही है।
    • इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 4-व्हील ड्राइव का विकल्प दिया गया है।
    • बड़ी साइज और दमदार डिज़ायन के चलते एक्सयूवी500 सड़क पर काफी शानदार दिखाई देती है।
    • एसयूवी सेगमेंट में महिंद्रा एक्सयूवी500 इकलौती ऐसी कार है जिसके बेस को छोड़कर बाकि के वेरिएंट में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।
    • एक्सयूवी500 फीचर लोडेड कार है। इसके बेस वेरिएंट से ही ड्यूल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, पावर विंग मिरर, 6 इंच डिस्प्ले के साथ बेसिक म्यूजिक सिस्टम, ऊपर नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंंग, मैनुअल एसी और ऑल पावर विंडो जैसे फीचर दिए गए हैं।

    महिंद्रा थार

    • शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
    • बॉडी रोल की समस्या
    • रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
    • ज्यादा कंंफर्टेबल,प्रैक्टिकल और फीचर रिच कॉम्पैक्ट/सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं।

    महिंद्रा एक्सयूवी500

    • कार में दिए गए स्विच और एसी वेंट की गुणवत्ता अच्छी नहीं है।
    • पेट्रोल वेरिएंट केवल ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में ही उपलब्ध है।
    • कार में सामान रखने के लिए बूट स्पेस की काफी कमी खलती है। मुकाबले में मौजूद हैक्सा में ज्यादा बूट स्पेस मिलता है।
    • 4-व्हील ड्राइव का फीचर केवल टॉप वेरिएंट डब्ल्यू11 (ओ) में ही दिया गया है। बजट में थोड़ी कमी के चलते कुछ ग्राहक इस फीचर का लाभ नहीं उठा पाते हैं।
    • एक्सयूवी500 7-सीटर कार है मगर, इसकी थर्ड रो ज्यादा कंफर्टेबल नहीं है। थर्ड रो में हैडरूम, शोल्डर रूम और नी-रूम की काफी कमी है जिससे वयस्क पैसेंजर को बैठने में परेशानी होती है।

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