होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंबोलेरो नियो वीएस टिगॉर इलेक्ट्रिक

महिंद्रा बोलेरो neo vs टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक कम्पेरिज़न

महिंद्रा बोलेरो नियो vs टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.29 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक प्राइस एक्सई (electric(battery)) के लिए 12.49 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं टिगॉर इलेक्ट्रिक में - का इंजन (electric(battery) टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि टिगॉर इलेक्ट्रिक का (electric(battery) टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
टाटा
ऑन रोड प्राइस
Rs.13,84,883#
Rs.14,30,404*
ऑफर एन्ड discount
1 offer
view now
No
User Rating
4.4
पर बेस्ड 27 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 18 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.26,878
अभी जाँचे
Rs.27,227
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.41,288
बोलेरो neo इंश्योरेंस
Rs.52,764
टिगॉर ईवी इंश्योरेंस
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk100
-
displacement (सीसी)
1493
-
नहीं ऑफ cylinder
33 cylinder कारें
-0 cylinder कारें
फ़ास्ट चार्जिंगNoYes
बैटरी कैपेसिटी
-
26 kwh
मोटर टाइप
-
permanent magnet synchronous
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
100bhp@3750rpm
73.75bhp
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
170nm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
-
टर्बो चार्जर
yes
-
रेंज
-
306
बैटरी टाइप
-
lithium-ion
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
Single speed
माइल्ड हाइब्रिडNo
-
ड्राइव टाइप
rwd(with mtt)
No
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
इलेक्ट्रिक
माइलेज (city)
12.08 किमी/लीटर
No
माइलेज (एआरएआई)
17.29 किमी/लीटर
-
फ्यूल टैंक क्षमता
50.0 (litres)
No
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
जेड ईवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
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    मारुति सियाज
    Rs.8.99 - 11.98 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
-
इंडिपेंडेंट मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
-
twist beam with dual path strut
स्टीयरिंग टाइप
पावर
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack&pinion
-
turning radius (मीटर)
5.35
5.1m
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
43.57m
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
जेड ईवी
टायर साइज
215/75 आर15
175/65 r14
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
रेडियल, ट्यूबलेस
व्हील साइज
-
r14
अलॉय व्हील साइज
आर15
-
0-60kmph
-
5.7
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
15.13s
-
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
19.62s @ 112.49kmph
-
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
28.24m
-
3rd gear (30-80kmph) (सेकंड्स)
7.98s
-
4th gear (40-100kmph) (सेकंड्स)
14.34s
-
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3993
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1795
1677
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1817
1532
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
180
172
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2450
kerb weight (kg)
-
1235
grossweight (kg)
2215
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
384
316
नंबर ऑफ doors
5
4
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYes
-
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
Yes
रियर रीडिंग लैंपYes
-
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYes
-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYesYes
cup holders फ्रंट Yes
-
cup holders रियर
-
Yes
सीट लम्बर सपोर्टNoYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYes
-
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फाइंड माय कार लोकेशन
-
Yes
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
इंजन start-stop(micro-hybrid) delay पावर window, multi terrain टेक्नोलॉजी, पावर एसी with ईको modedriver, information systemmagic, lamp12v, चार्जिंग pointflip, की
12v रियर पावर outletfind, nearest चार्जिंग और सर्विस stationtime-fencingremote, vehicle diagnostics20+, vehicle health alertssocial, tribestrip, analytics & driver behaviour score
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
1
2
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYes
-
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Front Air Vents
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYes
-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
2nd rowpiano, ब्लैक stylish centre console with सिल्वर accentcolour, एक्सेंट on एसी ventsanti, glare irvmroof, lamp-front और middle rowsteering, व्हील garnishfoldable, 2nd & 3rd row seat में प्रीमियम italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterfront, armrest for driver & co-driverarmrest,
प्रीमियम light ग्रे & ब्लैक इंटीरियर themepremium, full fabric seat upholstery with tri arrow themepremium, knitted roof linerdigital, instrument cluster with ईवी ब्लू accents
और देखें
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरडायमंड व्हाइटरॉकी बेजहाईवे रेडनापोली ब्लैकमैजेस्टिक सिल्वरबोलेरो neo colorsसिग्नेचर teal ब्लूteal ब्लू ड्यूल टोनडेटोना ग्रे ड्यूल टोनडेटोना ग्रेटिगॉर ईवी colors
बॉडी टाइप
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
सेडानसभी सेडान कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNoYes
रियर विंडो वाइपरYes
-
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्स
-
Yes
अलॉय व्हीलYes
-
पावर एंटीनाYesNo
रियर स्पॉइलरYes
-
साइड स्टेपरYes
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoYes
क्रोम ग्रिलYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
लाइटिंग
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
-
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी टेललाइट
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
headlampsstylish, फ्रंट fog lampssignature, बोलेरो side claddingwheel, arch calddingdual, tone orvmssporty, alloy wheelsdeep, सिल्वर एक्स टाइप spare व्हील व्हील covermuscular, side footstep में x-shaped body coloured bumperssignature, grill with क्रोम insertssporty, static bending headlampsstylish, drl
piano ब्लैक roofbody, coloured bumperev, ब्लू accents पर humanity linestriking, projector head lampssignature, led drlscrystal, inspired led tail lampshigh, mounted led stop lamppiano, ब्लैक शार्क फिन एंटीना
टायर साइज
215/75 R15
175/65 R14
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Radial, Tubeless
व्हील साइज
-
R14
अलॉय व्हील साइज
R15
-
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYes
-
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
day night रियर व्यू मिररYes
-
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीमYes
-
फ्रंट इंपेक्ट बीमYes
-
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYes
-
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकYes
-
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
corner ब्रेकिंग control
स्मार्ट regenerative ब्रेकिंग की, in reminder, corner stability control, intrusion alert, stolen vehicle tracking, panic notificationremote, iobilizationliquid, cooled thermal management systemip67, ingress protection for motor और बैटरी pack
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesYes
रियर कैमरा
-
Yes
स्पीड अलर्टYes
-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYes
-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
geo fence alert
-
Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
number ऑफ speaker
6
4
अतिरिक्त फीचर्स
2 tweetersbluesense, appvoice, messaging system
17.78 सीएम connectnext floating dash-top touchscreen infotainment द्वारा harman4, tweetersphone, book accessaudio, streamingincoming, sms notifications और read-outscall, reject with sms feature
और देखें
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
    • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
    • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
    • अच्छा केबिन स्पेस

    टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक

    • अफोर्डेबल और प्रैक्टिकल इलेक्ट्रिक कार
    • सिटी के लिए परफैक्ट कॉम्पैक्ट कार
    • 306 किलोमीटर की एआरएआई रेंज
    • 306 किलोमीटर की एआरएआई रेंज
    • 170 से 220 किलोमीटर तक की रेंज मिलने पर भी सिटी में रूटीन ड्राइविंग के लिए परफैक्ट
    • फास्ट चार्जर से 65 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है ये
    • कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
    • 6 फुट तक के कद वाले चार व्यक्तियों के लिए स्पेशियस केबिन

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
    • रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
    • केबिन क्वालिटी भी औसत
    • थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।

    टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक

    • चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर ना होने नुकसान
    • 10 लाख रुपये से कम कीमत वाले वेरिएंट की कमी
    • बूट में स्पेयर व्हील देने से स्पेस की कमी
    • अलॉय व्हील्स, लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील, रियर एडजस्टेबल हेडरेस्ट जैसे फीचर्स नहीं है मौजूद
    • इंटीरियर क्वालिटी उतनी खास नहीं
    • रेंज/बैट्री रीडआउट सटीक जानकारी देने में असक्षम

महिंद्रा बोलेरो neo और टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

वीडियो का महिंद्रा बोलेरो neo और टाटा टिगॉर इलेक्ट्रिक

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बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

कंपेयर any two कारें

टिगॉर इलेक्ट्रिक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

कंपेयर any two कारें

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • एसयूवी
  • सेडान

बोलेरो neo और टिगॉर इलेक्ट्रिक पर अधिक शोध

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