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इसुज़ु डी-मैक्स vs किया सेल्टोस
क्या आपको इसुज़ु डी-मैक्स या किया सेल्टोस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। इसुज़ु डी-मैक्स प्राइस सीबीसी एचआर 2.0 (डीजल) के लिए 11.55 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और किया सेल्टोस प्राइस एचटीई (ओ) (पेट्रोल) के लिए 11.13 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। डी-मैक्स में 2499 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सेल्टोस में 1497 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। डी-मैक्स का (डीजल टॉप मॉडल) 14 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि सेल्टोस का (डीजल टॉप मॉडल) 20.7 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
डी-मैक्स Vs सेल्टोस
| Key Highlights | Isuzu D-Max | Kia Seltos |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,84,346* | Rs.24,16,004* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2499 | 1493 |
| Transmission | Manual | Automatic |
इसुज़ु डी-मैक्स vs किया सेल्टोस कम्पेरिज़न
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टाटा कर्वRs12.67 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1484346* | rs.2416004* | rs.1494908* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.28,262/month | Rs.45,978/month | Rs.29,290/month |
| इंश्योरेंस | Rs.77,037 | Rs.88,233 | Rs.49,444 |
| User Rating | पर बेस्ड 51 रिव्यूज | पर बेस्ड 407 रिव्यूज | पर बेस्ड 334 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | विजीटी intercooled डीजल | 1.5l सीआरडीआई विजीटी | 1.5l kryojet |
| displacement (सीसी) | 2499 | 1493 | 1497 |
| नंबर ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 77.77bhp@3800rpm | 114.41bhp@4000rpm | 116bhp@4000rpm |
और देखें | |||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन | लीफ spring suspension | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट | टिल्ट & telescopic | टिल्ट |
और देखें | |||
| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 5375 | 4365 | 4308 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1860 | 1800 | 1810 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1800 | 1645 | 1630 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | 220 | - | 208 |
और देखें | |||
| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | - | 2 zone | Yes |
| air quality control | - | Yes | No |
| लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | Yes | - | - |
और देखें | |||
| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - | - |
| fabric अपहोल्स्ट्री | Yes | - | - |
और देखें | |||
| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
| available कलर | galena ग्रेस्प्लैश व्हाइटटाइटेनियम सिल्वरडी-मैक्स कलर | ग्लेशियर व्हाइट पर्लस्पार्कलिंग सिल्वरpewter oliveक्लियर व्हाइटइंटेंस रेड+6 Moreसेल्टोस कलर | फ्लेम रेडपरिसटाइन व्हाइटopera ब्लूप्योर ग्रेगोल्ड एसेंस+1 Moreकर्व कलर |
| बॉडी टाइप | पिकअप ट्रकसभी पिकअप ट्रक कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी क ारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes | Yes |
और देखें | |||
| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | - | Yes | Yes |
| brake assist | - | Yes | - |
| central locking | - | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | - | Yes | Yes |
और देखें | |||
| adas | |||
|---|---|---|---|
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes | No |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | - | No |
| traffic sign recognition | - | - | No |
| blind spot collision avoidance assist | - | Yes | - |
और देखें | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| लाइव location | - | Yes | No |
| रिमोट immobiliser | - | Yes | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes | - |
और देखें | |||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
| रेडियो | - | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | - | Yes | No |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | Yes | Yes |
| wifi connectivity | - | - | No |
और देखें | |||
डी-मैक्स और सेल्टोस पर अधिक शोध
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वीडियो का इसुज़ु डी-मैक्स और किया सेल्टोस
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