हुंडई वेन्यू एन लाइन vs टाटा नेक्सन ईवी
क्या आपको हुंडई वेन्यू एन लाइन या टाटा नेक्सन ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई वेन्यू एन लाइन की कीमत 12.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन6 टर्बो (पेट्रोल) के लिए है और टाटा नेक्सन ईवी की कीमत 12.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो क्रिएटिव प्लस मिड रेंज (electric(battery)) के लिए है।
वेन्यू एन लाइन Vs नेक्सन ईवी
| की highlights | हुंडई वेन्यू एन लाइन | टाटा नेक्सन ईवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.16,09,897* | Rs.18,17,116* |
| रेंज (केएम) | - | 489 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | - | 46.08 |
| चार्जिंग टाइम | - | 40min-(10-100%)-60kw |
हुंडई वेन्यू एन लाइन vs टाटा नेक्सन ईवी कम्पेरिज़न
- हुंडई वेन्यू एन लाइन
- एन6 टर्बो (पेट्रोल) 12.15 लाख*
- एन6 टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.30 लाख*
- एन6 टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 12.94 लाख*
- Top Sellingएन8 टर्बो (पेट्रोल) 13.03 लाख*
- एन6 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.09 लाख*
- एन8 टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.18 लाख*
- एन8 टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 13.82 लाख*
- एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.97 लाख*
Rs13.97 लाख *बनाम - टाटा नेक्सन ईवी
- क्रिएटिव प्लस मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 12.49 लाख*
- फियरलेस मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 13.29 लाख*
- फियरलेस प्लस मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 13.79 लाख*
- क्रिएटिव 45 (इलेक्ट्रिक) 13.99 लाख*
- फियरलेस प्लस एस मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 14.29 लाख*
- एम्पावर्ड मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 14.79 लाख*
- फीयरलेस 45 (इलेक्ट्रिक) 14.99 लाख*
- एम्पावर्ड 45 (इलेक्ट्रिक) 15.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस 45 (इलेक्ट्रिक) 16.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस 45 रेड डार्क (इलेक्ट्रिक) 17.19 लाख*
Rs17.19 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.16,09,897* | rs.18,17,116* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.31,730/month Get EMI Offers | Rs.34,581/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.48,619 | Rs.69,496 |
| User Rating | पर बेस्ड22 रिव्यूज | पर बेस्ड201 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,619 | - |
| ब्रोचर | ||
| runnin जी cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹0.94/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई | Not applicable |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 998 | Not applicable |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 33 सिलेंडर कारें | Not applicable |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 165 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3995 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1770 | 1802 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1617 | 1625 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 190 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| ग्लव बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| available कलर | एबिस ब्लैक रूफ के साथ शैडो ग्रे एबिस ब्लैक के साथ थंडर ब्लू शैडो ग्रे एटलस व्हाइट एटलस व्हाइट/एबिस ब्लैक वेन्यू एन लाइन कलर | प्रिस्टाइन व्हाइट ड्यूल टोन एम्पावर्ड ऑक्साइड ड्यूल टोन ओशियन ब्लू पर्पल फ्लेम रेड ड्यूल टोन +2 Moreनेक्सन ईवी कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
| लेन कीप असिस्ट | Yes | - |
| ड्राइवर अटेंशन वार्निंग | Yes | - |
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advance internet
| digital कार की | Yes | - |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | Yes |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | Yes | - |
| गूगल/एलेक्सा कनेक्टिविटी | Yes | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
हुंडई वेन्यू एन लाइन
- एक्सटीरियर लुक में बदलाव हुए मगर गौर से देखने पर ही आते हैं नजर
- स्पोर्टी एग्जाॅस्ट साउंड
- सिटी में स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए इंजन से मिलती है दमदार परफाॅर्मेंस
- स्टैंडर्ड आई20 से ज्यादा बेहतर हैंडलिंग
- अच्छे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- ऑल 4 डिस्क ब्रेक्स का भी फीचर मौजूद
टाटा नेक्सन ईवी
- 12.3 इंच टचस्क्रीन,डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,व्हीकल 2 लोडिंग चार्जिंग जैसे फीचर्स से है लैस
- स्मूद ड्राइव एक्सपीरियंस मिलेगा इसमें,इलेक्ट्रिक व्हीकल खरीदने वाले नए कस्टमर्स के हिसाब से भी काफी फ्रेंडली है ये कार
- 30 केडब्ल्यूएच और 40.5 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक की दी गई है चॉइस
- 300 किलोमीटर है इसकी रियल वर्ल्ड रेंज
हुंडई वेन्यू एन लाइन
- थोड़ी ज्यादा है प्राइस
- इंजन से नहीं मिलती टाॅप एंड परफाॅर्मेंस
- केबिन में नहीं सुनाई देता स्पोर्टी एग्जाॅस्ट नोट
टाटा नेक्सन ईवी
- डिजाइन में थोड़े बेहतर इंप्ररूवमेंट की लगती है गुंजाइश
- लॉन्ग रेंज वेरिएंट में रियर सीट अंडरथाई सपोर्ट से करना पड़ेगा समझौता
वेन्यू एन लाइन और नेक्सन ईवी पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वेन्यू एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
नेक्सन ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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