होंडा एलिवेट vs किया सेल्टोस
क्या आपको होंडा एलिवेट या किया सेल्टोस खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। होंडा एलिवेट की कीमत 11.91 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) के लिए है और किया सेल्टोस की कीमत 11.19 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एचटीई (ओ) (पेट्रोल) के लिए है। एलिवेट में 1498 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं सेल्टोस में 1497 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, एलिवेट का माइलेज 16.92 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और सेल्टोस का माइलेज 20.7 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
एलिवेट Vs सेल्टोस
| की highlights | होंडा एलिवेट | किया सेल्टोस |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.19,35,355* | Rs.23,71,331* |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1498 | 1482 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
होंडा एलिवेट vs किया सेल्टोस कम्पेरिज़न
- होंडा एलिवेट
- एसवी (पेट्रोल) 11.91 लाख*
- एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 11.91 लाख*
- वी (पेट्रोल) 12.39 लाख*
- वी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 12.71 लाख*
- वी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 12.86 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 13.59 लाख*
- वी सीवीटी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 13.86 लाख*
- वी सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 13.91 लाख*
- वीएक्स (पेट्रोल) 14.10 लाख*
- वीएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.10 लाख*
- वीएक्स एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 14.25 लाख*
- वीएक्स सीवीटी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 15.25 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- वीएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- जेडएक्स (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- जेडएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- जेडएक्स ब्लैक एडिशन (पेट्रोल) 15.51 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.59 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 16.63 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 16.63 लाख*
- Top Sellingजेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड डुअल टोन (पेट्रोल) 16.71 लाख*
- जेडएक्स ब्लैक एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 16.73 लाख*
Rs16.73 लाख *बनाम - किया सेल्टोस
- एचटीई (ओ) डीजल (डीजल) 12.77 लाख*
- एचटीके डीजल (डीजल) 14.12 लाख*
- एचटीके (ओ) डीजल (डीजल) 14.61 लाख*
- एचटीके प्लस (ओ) डीजल (डीजल) 16.02 लाख*
- एचटीके प्लस (ओ डीजल एटी (डीजल) 17.28 लाख*
- एचटीएक्स डीजल (डीजल) 17.39 लाख*
- एचटीएक्स (ओ) डीजल (डीजल) 18.42 लाख*
- एचटीएक्स डीजल एटी (डीजल) 18.71 लाख*
- Top Sellingजीटीएक्स प्लस डीजल एटी (डीजल) 20 लाख*
- एक्स-लाइन डीजल एटी (डीजल) 20.56 लाख*
- एचटीई (ओ) (पेट्रोल) 11.19 लाख*
- एचटीके (पेट्रोल) 12.64 लाख*
- एचटीके (ओ) (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- एचटीके प्लस (ओ) (पेट्रोल) 14.46 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 15.78 लाख*
- एचटीके प्लस (ओ) आईविटी (पेट्रोल) 15.82 लाख*
- एचटीएक्स (पेट्रोल) 15.82 लाख*
- एचटीएक्स (ओ) (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- Top Sellingएचटीएक्स आईवीटी (पेट्रोल) 17.27 लाख*
- एचटीएक्स (ओ) आईविटी (पेट्रोल) 18.10 लाख*
- जीटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20 लाख*
- एक्स-लाइन टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20.56 लाख*
Rs20.56 लाख *बनाम - फॉक्सवेगन टाइगन
- 1.0 कंफर्टलाइन (पेट्रोल) 11.80 लाख*
- 1.0 हाईलाइन (पेट्रोल) 13 लाख*
- 1.0 हाईलाइन एटी (पेट्रोल) 14 लाख*
- Top Selling1.0 हाईलाइन प्लस (पेट्रोल) 14.40 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन (पेट्रोल) 14.80 लाख*
- 1.0 हाईलाइन प्लस एटी (पेट्रोल) 15.50 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन एटी (पेट्रोल) 15.90 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन ईएस (पेट्रोल) 16.60 लाख*
- 1.5 जीटी (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- 1.5 जीटी डीएसजी (पेट्रोल) 17.36 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन एटी ईएस (पेट्रोल) 18 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम ईएस (पेट्रोल) 18.38 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स (पेट्रोल) 18.63 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम डीएसजी ईएस (पेट्रोल) 19.58 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स डीएसजी (पेट्रोल) 19.83 लाख*
Rs16.77 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.19,35,355* | rs.23,71,331* | rs.19,40,401* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.36,828/month Get EMI Offers | Rs.46,146/month Get EMI Offers | Rs.36,934/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.74,325 | Rs.78,352 | Rs.74,487 |
| User Rating | पर बेस्ड475 रिव्यूज | पर बेस्ड438 रिव्यूज | पर बेस्ड242 रिव्यूज |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | i-vtec | smartstream g1.5 t-gdi | 1.5l टीएसआई evo with act |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1498 | 1482 | 1498 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 सिलेंडर कारें | 44 सिलेंडर कारें | 44 सिलेंडर कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 119bhp@6600rpm | 157.81bhp@5500rpm | 147.51bhp@5000-6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | - | 165.54 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled. ✕ | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4312 | 4365 | 4221 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1790 | 1800 | 1760 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1650 | 1645 | 1612 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | - | 188 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | 2 zone | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | Yes | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes | - |
| leather wrap गियर shift selector | Yes | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल लूनर सिल्वर मेटेलिक क्रिस्टल ब्लैक पर्ल के साथ प्लेटिनम व्हाइट पर्ल मेटेओर ग्रे मैटेलिक गोल्डन ब्राउन मैटेलिक +6 Moreएलिवेट कलर | ग्लेशियर व्हाइट पर्ल स्पार्कलिंग सिल्वर प्यूटर ऑलिव क्लियर व्हाइट इंटेंस रेड +6 Moreसेल्टोस कलर | लावा ब्लू कार्बन स्टील ग्रे मैट डीप ब्लैक पर्ल राइजिंग ब्लू रिफ्लेक्स सिल्वर +3 Moreटाइगन कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | - | Yes | - |
| ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट | - | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes | - |
| लेन कीप असिस्ट | Yes | Yes | - |
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advance internet
| लाइव लोकेशन | - | Yes | Yes |
| रिमोट इम्मोबिलाइजर | - | Yes | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | - | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
होंडा एलिवेट
- सिंपल और अच्छा है इसका डिजाइन
- इंटीरियर की क्वालिटी काफी अच्छी और केबिन भी काफी प्रैक्टिकल
- पीछे की सीटों पर बैठने वालों को मिलता है अच्छा खासा लेगरूम और हेडरूम स्पेस
- सेगमेंट में बेस्ट बूट स्पेस
किया सेल्टोस
- सॉफ्ट टच एलिनमेंट्स और ड्युअल 10.25 इंच डिस्प्ले के साथ मिलता है प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस
- सेगमेंट से उपर के लगते हैं पैनोरमिक सनरूफ,एडीएएस और ड्युल जोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स
- डीजल समेत कई तरह के इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें जिनके साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के मिलते हैं ऑप्शंस
- सेगमेंट में सबसे पावरफुल है इसमें दिया गया 160 पीएस टर्बो पेट्रोल इंजन
- शानदार लाइटिंग एलिमेंट्स के साथ दमदार लुक्स है इसके
होंडा एलिवेट
- डीजल और हाइब्रिड इंजन का नहीं दिया गया है ऑप्शन
- मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों की तरह पैनोरमिक सनरूफ,फ्रंट सीट वेंटिलेशन और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं इसमें
किया सेल्टोस
- अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है इस कार मगर कुशाक और टाइगन की तरह 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग लाना इसके लिए होगा मुश्किल
- बूट उतना प्रैक्टिकल नहीं
एलिवेट और सेल्टोस पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वीडियो का होंडा एलिवेट और किया सेल्टोस
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एलिवेट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सेल्टोस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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