होंडा सिटी vs टाटा पंच ईवी
क्या आपको होंडा सिटी या टाटा पंच ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। होंडा सिटी की कीमत 12.28 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) के लिए है और टाटा पंच ईवी की कीमत 9.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट (electric(battery)) के लिए है।
सिटी Vs पंच ईवी
| Key Highlights | Honda City | Tata Punch EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.19,22,066* | Rs.15,30,967* |
| Range (km) | - | 421 |
| Fuel Type | Petrol | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 35 |
| Charging Time | - | 56 Min-50 kW(10-80%) |
होंडा सिटी vs टाटा पंच ईवी कम्पेरिज़न
- होंडा सिटी
- एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 12.28 लाख*
- एसवी (पेट्रोल) 12.38 लाख*
- वी एलिगेंट (पेट्रोल) 12.80 लाख*
- वी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- वी (पेट्रोल) 13.15 लाख*
- वी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 13.30 लाख*
- वी एलिगेंट सीवीटी (पेट्रोल) 14.05 लाख*
- Top Sellingवीएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.12 लाख*
- वीएक्स (पेट्रोल) 14.22 लाख*
- वी सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- वीएक्स एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 14.37 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 14.40 लाख*
- वी अपेक्स एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 14.55 लाख*
- जेडएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- वीएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.37 लाख*
- जेडएक्स (पेट्रोल) 15.40 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 15.47 लाख*
- वीएक्स अपेक्स एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 15.62 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 16.55 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 16.65 लाख*
Rs16.65 लाख *बनाम - टाटा पंच ईवी
- स्मार्ट (इलेक्ट्रिक) 9.99 लाख*
- स्मार्ट प्लस (इलेक्ट्रिक) 11.14 लाख*
- एडवेंचर (इलेक्ट्रिक) 11.84 लाख*
- एडवेंचर एस रेनफोर्स्ड (इलेक्ट्रिक) 12.14 लाख*
- एम्पावर्ड (इलेक्ट्रिक) 12.64 लाख*
- एडवेंचर lr (इलेक्ट्रिक) 12.84 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस (इलेक्ट्रिक) 12.84 लाख*
- एम्पावर्ड एस रेनफोर्स्ड (इलेक्ट्रिक) 12.84 लाख*
- एडवेंचर एस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 13.14 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस एस रेनफोर्स्ड (इलेक्ट्रिक) 13.14 लाख*
- Top Sellingएडवेंचर लॉन्ग रेंज एसी एफसी (इलेक्ट्रिक) 13.34 लाख*
- एम्पावर्ड लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 13.44 लाख*
- एडवेंचर एस लॉन्ग रेंज एसी एफसी (इलेक्ट्रिक) 13.64 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 13.64 लाख*
- एम्पावर्ड एस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 13.64 लाख*
- एम्पावर्ड लॉन्ग रेंज एसी एफसी (इलेक्ट्रिक) 13.94 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 13.94 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस लॉन्ग रेंज एसी एफसी (इलेक्ट्रिक) 14.14 लाख*
- एम्पावर्ड एस लॉन्ग रेंज एसी एफसी (इलेक्ट्रिक) 14.14 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज एसी एफसी (इलेक्ट्रिक) 14.44 लाख*
Rs14.44 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1922066* | rs.1530967* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.36,589/month Get EMI Offers | Rs.29,142/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.74,027 | Rs.65,527 |
| User Rating | पर बेस्ड189 रिव्यूज | पर बेस्ड121 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,625.4 | - |
| ब्रोचर | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹0.83/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | i-vtec | Not applicable |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1498 | Not applicable |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder कारें | Not applicable |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | जेड ईवी |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर twist beam | रियर twist beam |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled. ✕ | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4583 | 3857 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1748 | 1742 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1489 | 1633 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 190 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | - |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | No |
| leather wrap gear shift selector | Yes | No |
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एक्सटीरियर
| available कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल लूनर सिल्वर मेटेलिक गोल्डन ब्राउन मैटेलिक ओब्सीडियन ब्लू पर्ल मिटिओरॉइड ग्रे मेटेलिक +1 Moreसिटी कलर | सीवीड ड्यूल टोन प्रिस्टाइन व्हाइट ड्यूल टोन एम्पावर्ड ऑक्साइड ड्यूल टोन फियरलेस रेड ड्यूल टोन ब्लैक रूफ के साथ डेटोना ग्रे पंच ईवी कलर |
| बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | No |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | No |
| oncomin g lane mitigation | - | No |
| स्पीड assist system | - | No |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | No |
| google/alexa connectivity | Yes | Yes |
| smartwatch app | Yes | Yes |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
होंडा सिटी
- स्पेशियस केबिन,मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से ज्यादा नीरूम स्पेस मिलता है इसमें
- इंटीरियर क्वालिटी के मामले में सेगमेंट की सबसे बेस्ट कार कही जा सकती है ये
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
- एक्सटीरियर अपडेट होने से पहले से ज्यादा आकर्षक हुई ये सेडान
- कई वेरिएंट्स में दिया गया है एडीएएस का फीचर
टाटा पंच ईवी
- दो बैटरी पैकः 25 केडब्ल्यूएच/35 केडब्ल्यूएच के दिए गए हैं ऑप्शन जिनकी 200/300 किलोमीटर है रियल वर्ल्ड रेंज
- 10.25 इंच की ड्यूल स्क्रीन, सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट, 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- 9.5 सेकंड में ही 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ लेता है इसका लॉन्ग रेंज मॉडल
होंडा सिटी
- वेंटिलेटेड सीट्स,पावर्ड ड्राइवर सीट,ब्रांडेड स्टीरियो की लगती है कमी
- कंपनी ने बंद किया डीजल इंजन का ऑप्शन
- रियर सीट पर कम मिलता है हेडरूम
टाटा पंच ईवी
- रियर सीट एक्सपीरियंस उतना नहीं मिलेगा खास
- कार के साइज के हिसाब से वाजिब नहीं लगती इसकी कीमत
सिटी और पंच ईवी पर अधिक शोध
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सिटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
पंच ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
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