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डैटसन गो प्लस vs महिंद्रा बोलेरो नियो
गो प्लस Vs बोलेरो नियो
| की highlights | डैटसन गो प्लस | महिंद्रा बोलेरो नियो |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.7,91,490* | Rs.13,74,213* |
| माइलेज (city) | - | 18 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| engine(cc) | 1198 | 1493 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
डैटसन गो प्लस vs महिंद्रा बोलेरो नियो कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.7,91,490* | rs.13,74,213* |
| फाइनेंस available (emi) | No | Rs.27,065/month |
| इंश्योरेंस | Rs.38,516 | Rs.60,400 |
| User Rating | पर बेस्ड285 रिव्यूज | पर बेस्ड218 रिव्यूज |
| brochure | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | नैचुरली एस्पिरेटेड 12 वॉट डीओएचसी ईएफआई | mhawk100 |
| displacement (सीसी) | 1198 | 1493 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 76.43bhp@6000rpm | 98.56bhp@3750rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 150 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | - |
| रियर सस्पेंशन | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | - |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | ट्विन ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर | - |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | पावर |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 3995 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1636 | 1795 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1507 | 1817 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर)) | 180 | - |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | No | - |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | No | - |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | No | - |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| लेदर सीटें | No | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | - | पर्ल व्हाइटडायमंड व्हाइटरॉकी बेजनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरबोलेरो नियो कलर |
| बॉडी टाइप | एमयूवीसभी एमयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | - |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक | Yes | - |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | No | - |
| इंटीग्रेटेड 2 डि न ऑडियो | - | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
और देखें | ||
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
गो प्लस और बोलेरो नियो पर अधिक शोध
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- ताजा न्यूज़
वीडियो का डैटसन गो प्लस और महिंद्रा बोलेरो नियो
- 7:32Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!3 साल पहले414K व्यूज
बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- एमयूवी
- एसयूवी
सवाल और जवाब
Q ) डैटसन गो प्लस के टायर का साइज क्या है?
A ) डैटसन गो प्लस के टायर का साइज 165/70 r14 है।
Q ) म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
A ) रेडियो, यूएसबी एन्ड& ऑक्सीलियरी इनपुट, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टच स्क्रीन, एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले,.
Q ) डैटसन गो प्लस का कर्ब वेट कितना है?
A ) डैटसन गो प्लस का कर्ब वेट 950kg किग्रा है।
Q ) क्या डैटसन गो प्लस में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
A ) डैटसन गो प्लस doesn't have ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
Q ) क्या डैटसन गो प्लस में सनरूफ मिलता है ?
A ) डैटसन गो प्लस में सनरूफ नहीं मिलता है।
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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