होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंक्यू2 वीएस अर्टिगा

ऑडी क्यू2 vs मारुति अर्टिगा कम्पेरिज़न

ऑडी क्यू2 vs मारुति अर्टिगा

क्या आपको ऑडी क्यू2 या मारुति अर्टिगा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। ऑडी क्यू2 प्राइस स्टैंडर्ड (पेट्रोल) के लिए 34.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति अर्टिगा प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 7.81 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। क्यू2 में 1984 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं अर्टिगा में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। क्यू2 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि अर्टिगा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.08 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑडी
मारुति
ऑन रोड प्राइस
Rs.57,17,707#
Rs.12,23,967#
ऑफर एन्ड discountNoNo
User Rating
4.4
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 1069 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.1,10,046
अभी जाँचे
Rs.23,942
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.1,83,717
क्यू2 इंश्योरेंस
Rs.41,707
अर्टिगा इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
-
Rs.3,949
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
2.0 एल 40 tfs
k15 स्मार्ट हाइब्रिड
displacement (सीसी)
1984
1462
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max power (bhp@rpm)
187.74bhp@4200-6000rpm
103.26bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
320nm@1500–4180rpm
138nm@4400rpm
नहीं ऑफ cylinder
4
4
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
mpfi
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
74 एक्स 85
कम्प्रेशन रेश्यो
-
10.5:1
टर्बो चार्जर
yes
No
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
7-speed Stronic
4 Speed
माइल्ड हाइब्रिडNoYes
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
-
17.99 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
55.0 (litres)
45.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)
228
No
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
और देखें

add another कार से तुलना

  • Toyota Camry
    टोयोटा कैमरी
    Rs.40.59 लाख *
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  • Mahindra Scorpio
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.12.59 - 17.39 लाख *
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  • Audi A4
    ऑडी ए4
    Rs.43.19 - 47.61 लाख *
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  • BMW 3 Series
    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज
    Rs.43.60 - 62.90 लाख *
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  • BMW X1
    बीएमडब्ल्यू एक्स1
    Rs.38.90 - 43.00 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
underbody guard with heavy-duty
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
4-link
torsion beam और coil spring
स्टीयरिंग टाइप
power
power
स्टीयरिंग कॉलम
adjustable
tilt
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
-
5.2
फ्रंट ब्रेक टाइप
disc
ventilated disc
रियर ब्रेक टाइप
disc
drum
top speed (kmph)
228
-
0-100kmph (seconds)
6.5
-
braking (100-0kmph)
36.92m
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
-
185/65 r15
tyre टाइप
-
tubeless, radial
alloy व्हील size
-
r15
0-100kmph (tested)
7.64s
-
सिटी driveability (20-80kmph)
5.17s
-
braking (60-0 kmph)
23.69m
-
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4318
4395
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1805
1735
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1548
1690
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
-
180
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2593
2740
front tread ((मिलीमीटर))
-
1510
rear tread ((मिलीमीटर))
-
1520
kerb weight (kg)
1505
1135-1170
grossweight (kg)
2045
1740
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
335
209
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूटYesNo
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNoNo
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesYes
एयर क्वालिटी कंट्रोलYesNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)NoNo
रिमोट ट्रंक ओपनरNoNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNoNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपNoNo
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYesYes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNoNo
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
rear seat centre आर्म रेस्टYesYes
ऊंचाई adjustable front seat beltsYesYes
कप होल्डर (फ्रंट)YesYes
कप होल्डर (रियर)YesNo
रियर एसी वेंटYesYes
heated सीटें frontYesNo
heated सीटें rearNoNo
सीट लम्बर सपोर्टYesNo
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनYesNo
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलYesNo
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमYesNo
फाइंड माय कार लोकेशनYesNo
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNoNo
फोल्डएब्ल रियर सीट
-
60:40 split
स्मार्ट access card entryNoYes
स्मार्ट की बैंडYesNo
इंजन start stop buttonYesYes
glove बॉक्स coolingYesNo
बोतल होल्डर
front डोर
front & rear डोर
वॉइस कंट्रोलYesNo
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles YesNo
यूएसबी charger
front & rear
No
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलYesNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
with storage
टेलगेट अजार वार्निंगYesNo
हैंड्स-फ्री टेलगेटNoNo
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYesNo
रियर कर्टेनNoNo
luggage hook और netYesNo
बैटरी saverNoNo
लेन-चेंज इंडिकेटरYesNo
additional फीचर्स
-
split टाइप luggage board
driver side sunvisor with ticket holder
passanger side sunvisor, air cooled twin cup holder
massage सीटेंNoNo
memory function सीटें
-
No
वन touch operating power window
driver's window
driver's window
autonomous parking
-
No
drive modes
5
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Steering Wheel
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंYesNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीNoYes
leather स्टीयरिंग व्हील YesNo
leather wrap gear shift selectorYesNo
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYesYes
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटें
front
No
driving experience control ईको YesNo
द rear में folding table NoNo
ऊंचाई adjustable driver seatNoYes
ventilated सीटेंNoNo
ड्यूल-टोन डैशबोर्डYesYes
additional फीचर्स
-
sculpted dashboard with wooden finish
wooden finish पर डोर trim fr
dual tone interior
chrome tipped parking brake lever
gear shift knob with क्रोम finish
mid with coloured tft
fuel consumption (instantaneous और avg)
distance से empty, headlamp पर warning
और देखें
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Headlight
उपलब्ध कलरdaytona ग्रे pearlescentटैंगो रेड मैटेलिकquantum ग्रेमिथोस ब्लैक metallicफ्लोरेट सिल्वर मैटेलिकनैनो ग्रे धातुarabian ब्लू crystal effectइबिस व्हाइट+3 Moreक्यू2 colorsपर्ल आर्कटिक व्हाइटमैतेलिक सिल्की सिल्वरपर्ल मैटेलिक ऑबर्न रेडपर्ल मैटेलिक ऑक्सफोर्ड ब्लूमैटेलिक मैग्मा ग्रेअर्टिगा colors
बॉडी टाइप
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एमयूवीसभी एमयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटYesYes
रियर फॉग लाइट
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर YesYes
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपरYesNo
रियर विंडो वाइपरNoYes
रियर विंडो वॉशरNoYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाNoYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर स्पोइलरYes
वैकल्पिक
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफYesNo
मूनरूफ़YesNo
साइड स्टेपरNoNo
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicators
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाYesNo
क्रोम grilleYesYes
क्रोम garnishYesYes
ड्यूल टोन बॉडी कलरYesNo
स्मोक हेडलैंप
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेल
-
No
लाइटिंग
led headlightsdrl's, (day time running lights)
projector headlightsled, tail lamps
ट्रंक ओपनर
-
लीवर
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएलYesNo
एलईडी हेडलाइटYesNo
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंपYesNo
additional फीचर्स
-
क्रोम plated डोर handles
body coloured orvm
टायर साइज
-
185/65 R15
tyre टाइप
-
Tubeless, Radial
व्हील size
-
-
alloy व्हील size
-
R15
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksYesYes
child सुरक्षा locksYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
एयरबैग की संख्या
8
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैगYesNo
रियर साइड एयरबैगYesNo
day night रियर व्यू मिररYesYes
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warningYesYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesNo
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरYesNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
Yes
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकYesYes
इंजन check warningNoYes
ऑटोमेटिक headlampsYesNo
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesYes
electronic stability control
-
Yes
advance सुरक्षा फीचर्स
anti-theft व्हील bolts
brake energy regeneration, torque assist during acceleration, esp, हाई स्पीड अलर्ट system, idle start stop
follow me होम headlamps
-
No
रियर कैमराYesNo
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
एंटी-पिंच पावर विंडो
driver's window
No
स्पीड अलर्टYesYes
speed sensing ऑटो डोर lock
-
Yes
knee एयर बैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
heads अप displayYesNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
sos emergency assistanceYesNo
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरYesNo
lane watch cameraNoNo
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
Yes
impact sensing ऑटो डोर unlock YesNo
360 view camera
-
No
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoNo
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलYesNo
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYesNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपासYesNo
टचस्क्रीनYesNo
कनेक्टिविटी
android autoapple, carplay
-
एंड्रॉयड ऑटोYesNo
एप्पल कार playYesNo
इंटरनल स्टोरेजYesNo
number ऑफ speaker
10
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
additional फीचर्स
-
audio system with electrostatic touch buttons
tweeters 2
और देखें
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    ऑडी क्यू2

    • ड्राइवर सेंट्रिक कार
    • सिटी और हाईवे पर बेहतरीन परफॉर्मेंस
    • केबिन में अच्छी मैटिरिल क्वालिटी का इस्तेमाल

    मारुति अर्टिगा

    • राइड क्वालिटी:उबड़-खाबड़ रास्तों पर नई अर्टिगा काफी आराम से चलती है।
    • कॉम्पैक्ट: नई अर्टिगा डिजायर की तरह चौड़ी है और इसे सिटी में चलाना आसान है।
    • सिटिंग कैपेसिटी: कार की सेकेंड रो में 60:40 और थर्ड रो में 50:50 के अनुपात में बंटी सीटें दी गई हैं।
    • पेट्रोल मैनुअल 19 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है। इस वजह से ये जेब पर ज्यादा भारी नहीं पड़ती।

    ऑडी क्यू2

    • कीमत ज्यादा
    • लग्जरी कार के हिसाब से उतने खास लुक्स नहीं
    • राइड क्वालिटी में थोड़ी बहुत कमियां
    • इंटीरियर लेआउट भी आकर्षक नहीं

    मारुति अर्टिगा

    • क्रूज कंट्रोल, ऑटो अप ड्राइवर विंडो, ऑटो हैडलैंप /ऑटो वायपर, एडजस्टेबल स्टीयरिंग जैसे फीचर की कमी महसूस होती है। कार में 4 या 6 एयरबैग भी दिए जा सकते थे।
    • दूसरी रो में बैठने वालों के लिए रुफ माउंटेड एसी वेंट दिए गए हैं। मगर तीसरी रो में बैठने वाले पैसेंजर के लिए अलग से एसी वेंट नहीं हैं।
    • आप इसे प्रीमियम 7 सीटर कार नहीं कह सकते। इसकी तुलना में महिंद्रा मराजो एक बेहतर विकल्प है।
    • कार में ऑटोमैटिक डीजल इंजन का विकल्प नहीं है। मारुति विटारा ब्रेज़ा की तरह नई अर्टिगा में भी एएमटी का विकल्प दिया जा सकता था।

ऑडी क्यू2 और मारुति अर्टिगा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

वीडियो का ऑडी क्यू2 और मारुति अर्टिगा

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क्यू2 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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अर्टिगा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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  • एसयूवी
  • एमयूवी

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