अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी ओवरव्यू
| इंजन (तक) | 1462 सीसी |
| पावर | 86.63 बीएचपी |
| माइलेज (तक) | 26.11 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| फ्यूल | सीएनजी |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.11,54,000 |
| आर.टी.ओ. | Rs.1,15,400 |
| इंश्योरेंस | Rs.55,225 |
| अन्य | Rs.11,540 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.13,36,165*13,36,165* |
मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| एआरएआई माइलेज | 26.11 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| secondary फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| फ्यूल टाइप | सीएनजी |
| इंजन डिस्पलेसमेंट | 1462 सीसी |
| नंबर ऑफ cylinders | 4 |
| मैक्सिमम पावर | 86.63bhp@5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 121.5nm@4200rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 60 litres |
| बॉडी टाइप | एमयूवी |
| सर्विस कॉस्ट | rs.5490, avg. ऑफ 5 years |
मारुति अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी के मुख्य फीचर्स
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
| टचस्क्रीन | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes |
| इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | Yes |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | Yes |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
| पावर विंडो रियर | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| व्हील कवर्स | उपलब्ध नहीं |
| पैसेंजर एयरबैग | Yes |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
फ्यूल और परफॉर्मेंस
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
डायमेंशन और क्षमता
कम्फर्ट
इंटीरियर
एक्सटीरियर
सुरक्षा
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
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Compare Variants of सभी मारुति अर्टिगा देखें
- सीएनजी
- पेट्रोल
- अर्टिगा वीएक्सआई (ओ) सीएनजीCurrently ViewingRs.10,78,000*EMI: Rs.24,52326.11 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअलPay ₹ 76,000 less to get
- audio system with bluetooth
- 2nd row एसी vents
- electrically फोल्डेबल orvms
- अर्टिगा जेडएक्सआई (ओ) सीएनजीCurrently ViewingRs.11,88,000*EMI: Rs.26,99326.11 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअलPay ₹ 34,000 more to get
- ऑटो एसी
- 7-inch touchscreen
- एंड्रॉयड ऑटो
- अर्टिगा एलएक्सआई (ओ)Currently ViewingRs.8,69,000*EMI: Rs.19,29620.51 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 2,85,000 less to get
- प्रोजेक्टर हेडलैंप
- मैनुअल एसी
- dual फ्रंट एयर बैग
- अर्टिगा वीएक्सआई (ओ)Currently ViewingRs.9,83,000*EMI: Rs.21,68220.51 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 1,71,000 less to get
- audio system with bluetooth
- 2nd row एसी vents
- electrically फोल्डेबल orvms
- अर्टिगा जेडएक्सआई (ओ)Currently ViewingRs.10,93,000*EMI: Rs.24,83320.51 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 61,000 less to get
- ऑटो एसी
- 7-inch touchscreen
- एंड्रॉयड ऑटो
- अर्टिगा वीएक्सआई एटीCurrently ViewingRs.11,23,000*EMI: Rs.25,50020.3 किमी/लीटरऑटोमेटिकPay ₹ 31,000 less to get
- audio system with bluetooth
- 2nd row एसी vents
- electrically फोल्डेबल orvms
- अर्टिगा जेडएक्सआई प्लसCurrently ViewingRs.11,63,000*EMI: Rs.26,37020.51 किमी/लीटरमैनुअलPay ₹ 9,000 more to get
- arkamys sound system
- wireless एंड्रॉयड ऑटो
- 6 एयर बैग
- rearview camera
- अर्टिगा जेडएक्सआई एटीCurrently ViewingRs.12,33,000*EMI: Rs.27,90520.3 किमी/लीटरऑटोमेटिकPay ₹ 79,000 more to get
- ऑटो एसी
- 7-inch touchscreen
- एंड्रॉयड ऑटो
- अर्टिगा जेडएक्सआई प्लस एटीCurrently ViewingRs.13,03,000*EMI: Rs.29,43520.3 किमी/लीटरऑटोमेटिकPay ₹ 1,49,000 more to get
- arkamys sound system
- wireless एंड्रॉयड ऑटो
- 6 एयर बैग
- rearview camera
मारुति अर्टिगा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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मारुति अर्टिगा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
मारुति अर्टिगा के लाइनअप में वीएक्सआई सेकंड बेस वेरिएंट है जिसकी प्राइस बेस वेरिएंट से एक लाख रुपए से ज्यादा है। यह एंट्री लेवल ऑप्शन है जहां से इस कार में 1.14 लाख रुपए ज्यादा प्राइस पर ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन मिलना शुरू हो जाती है। वीएक्सआई उन लोगों के लिए भी एंट्री लेवल वेरिएंट है जो अर्टिगा को सीएनजी (वीएक्सआई एमटी से एक लाख रुपए ज्यादा) ऑप्शन के साथ खरीदना चाहते हैं। ऐसे में सवाल ये है कि क्या इसकी ज्यादा प्राइस बेस वेरिएंट के मुकाबले वाजिब है, जिसके बारे में हम जानेंगे आगे:-
<p dir="ltr">यदि आप मार्केट में अपने लिए एक 7-सीटर कार ढूंढ रहे हैं जो काफी अफोर्डेबल, प्रैक्टिकल और सबसे जरूरी बात जिसमें फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट का ऑप्शन भी दिया गया हो, तो आपके पास केवल एक ही ऑप्शन है और वो है मारुति सुजुकी अर्टिगा सीएनजी।</p>
अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी फोटो
मारुति अर्टिगा वीडियोज़
- 7:49Maruti Suzuki Ertiga CNG First Drive | Is it as good as its petrol version?1 year ago | 236K व्यूज़
अर्टिगा जेडएक्सआई सीएनजी यूजर रिव्यू
- सभी (511)
- Space (86)
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मारुति अर्टिगा न्यूज़
ऑनलाइन काफी सारी तस्वीरें लीक होने के बाद इस कार से जुड़ी काफी जानकारियां सामने आ चुकी हैं जिनमें पावरट्रेन और फीचर्स भी शामिल हैं।
टोयोटा रुमियन एमपीवी पर अधिकतर शहरों में छह महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड चल रहा है
मारुति सुजुकी अर्टिगा करीब 12 साल से भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध है
इन तीनों ही कारों में अब वायरलैस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले मिलता है। मॉडल अनुसार नए अपडेट्स के तहत एमआईडी और एचयूडी पर टर्न-बाय-टर्न (टीबीटी) नेविगेशन शामिल किया गया है। अर्टिगा और एक्सएल6 दोनो
ग्लोबल एनकैप ने किआ कैरेंस और मारुति अर्टिगा दोनों कारों का क्रैश टेस्ट किया है। टेस्ट प्रोटोकॉल के तहत इन दोनों कारों का 64 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड पर फ्रंटल क्रैश टेस्ट किया गया और इनकी परफॉर्म
सवाल और जवाब
- हाल ही में पूछे गए सवाल
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