सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4 ओवरव्यू
| इंजन (तक) | 998 सीसी |
| पावर | 58.33 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| माइलेज (तक) | 31.79 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| फ्यूल | सीएनजी |
मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4 की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.5,29,999 |
| आर.टी.ओ. | Rs.21,199 |
| इंश्योरेंस | Rs.26,473 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.5,77,671*5,77,671* |
मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| एआरएआई माइलेज | 31.79 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| फ्यूल टाइप | सीएनजी |
| इंजन डिस्पलेसमेंट | 998 सीसी |
| नंबर ऑफ cylinders | 3 |
| मैक्सिमम पावर | 58.33bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 78nm@3500rpm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 60 litres |
| बॉडी टाइप | हैचबैक |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 165 (मिलीमीटर) |
मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4 के मुख्य फीचर्स
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
| टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर विंडो रियर | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| व्हील कवर्स | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
फ्यूल और परफॉर्मेंस
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
डायमेंशन और क्षमता
कम्फर्ट
इंटीरियर
एक्सटीरियर
सुरक्षा
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
एडीएएस फीचर
Let us help you find the dream car
Compare Variants of सभी मारुति सेलेरियो 2017-2021 देखें
- सीएनजी
- पेट्रोल
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4Currently ViewingRs.5,29,999*EMI: Rs.10,99031.79 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी optional bsivCurrently ViewingRs.5,38,000*EMI: Rs.11,15131.79 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजीCurrently ViewingRs.5,95,000*EMI: Rs.12,32030.47 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी ऑप्शनलCurrently ViewingRs.6,00,500*EMI: Rs.12,78430.47 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई optional एमटी bsivCurrently ViewingRs.434,659*EMI: Rs.9,03423.1 किमी/लीटरमैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई optional एमटी bsivCurrently ViewingRs.4,72,257*EMI: Rs.9,80423.1 किमी/लीटरमैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4Currently ViewingRs.490,924*EMI: Rs.10,18723.1 किमी/लीटरमैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई एएमटी bsivCurrently ViewingRs.5,08,138*EMI: Rs.10,55723.1 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई optional एएमटी bsivCurrently ViewingRs.5,15,257*EMI: Rs.10,69823.1 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई optional एमटी bsivCurrently ViewingRs.5,31,279*EMI: Rs.11,02023.1 किमी/लीटरमैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एएमटी bsivCurrently ViewingRs.5,33,9,24*EMI: Rs.11,08023.1 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई optional एएमटी bsivCurrently ViewingRs.5,43,279*EMI: Rs.11,27123.1 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई एएमटी ऑप्शनलCurrently ViewingRs.560,500*EMI: Rs.11,62021.63 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एएमटी ऑप्शनलCurrently ViewingRs.5,83,000*EMI: Rs.12,09021.63 किमी/लीटरऑटोमेटिक
Recommended used Maruti Celerio cars in New Delhi
मारुति सेलेरियो 2017-2021 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
<p>सेलेरियो कई लोगो के लिए केवल एक अन्य मारुति सुजुकी कार होगी। लेकिन सेलेरियो में दो ऐसे महत्वपूर्ण फीचर दिए गए हैं, जो इसे मारुति के लिए बेहद ख़ास बनाते है। इनमे पहला है: ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) और दूसरा, ''डीडीआईएस125'' नामक डीजल इंजन जिसे भारत में ही तैयार किया गया है। मारुति के बेड़े में ये दोनों फीचर्स पाने वाली सेलेरियो पहली कार थी। हालांकि, अब मारुति ने सेलेरियो के डीजल इंजन को बंद कर दिया है।</p>
सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4 फोटो
मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीडियोज़
- 1:07QuickNews Maruti Suzuki launches BS6 Celerio CNG3 years ago | 56.8K व्यूज़
सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4 यूजर रिव्यू
- सभी (493)
- Space (74)
- Interior (54)
- Performance (63)
- Looks (109)
- Comfort (127)
- Mileage (202)
- Engine (56)
- और...
सेलेरियो स्वामित्व Everything आईएस Nice
Everything is nice, but feature distribution is very bad, but the comfort and performance is nice, a...और देखें
Nice Family कार For सिटी Life
Overall a good car. Spacious. Good riding experience. Decent fuel efficiency. The city is around 16-...और देखें
Gearbox आईएस So Bad
The AMT is the worst gearbox ever. Very laggy with the shifts. Can't get the power whole overtaking....और देखें
Wonderful Car
Performance up to expectation. Depends on driving skill. No technical breakdown during the journey s...और देखें
Everything में Very Good Car
I have had Celerio since 2016 with very good performance, mileage, and everything. overall low cost ...और देखें
मारुति सेलेरियो 2017-2021 न्यूज़
नई मारुति सुजुकी डिजायर सनरूफ फीचर वाली भारत की पहली सबकॉम्पैक्ट सेडान हो सकती है
पाकिस्तान में कोई भी डोमेस्टिक कारमेकर नहीं है और वहां सभी कारों को साउथ एशियन मार्केट्स से इंपोर्ट कर मंगवाया जाता है। वहां की सड़कों पर कई ऐसी कारें दौड़ रही हैं जो भारत में भी बिक्री के लिए उपलब्ध
मारुति सुजुकी (maruti suzuki) इन दिनों नई सेलेरियो कार (new celerio) पर काम कर रही है, हाल ही में इसे टेस्टिंग के दौरान देखा है। इस बार इसके एक्सटीरियर के साथ इंटीरियर की भी झलक दिखाई पड़ी है।
मारुति की कॉम्पैक्ट हैचबैक सेलेरियो भारत में 2014 से बिकी के लिए उपलब्ध है। कंपनी ने इसे 2017 में फेसलिफ्ट अपडेट दिया था। इन दिनों मारुति नई सेलेरियो पर काम कर रही है, जिसे कुछ समय पहले टेस्टिंग के दौ
इन नए उत्सर्जन नॉर्म्स पर अपग्रेड होने से सेलेरियो की कीमतों में 15,000 रुपये की वृद्धि हुई है।