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मारुति सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4
सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4 ओवरव्यू
माइलेज (तक) | 23.1 किमी/लीटर |
इंजन (तक) | 998 सीसी |
बीएचपी | 67.04 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
बूट स्पेस | 235-litres |
मारुति सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
एआरएआई माइलेज | 23.1 किमी/लीटर |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 |
सिलेंडर की संख्या | 3 |
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम) | 67.04bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम) | 90nm@3500rpm |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
बूट स्पेस (लीटर) | 235 |
फ्यूल टैंक क्षमता | 35.0 |
बॉडी टाइप | हैचबैक |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 165mm |
मारुति सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4 के मुख्य फीचर्स
मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर विंडो रियर | Yes |
पावर विंडो फ्रंट | Yes |
व्हील कवर्स | Yes |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग | Yes |
पावर स्टीयरिंग | Yes |
एयर कंडीशन | Yes |
मारुति सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4 के स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप | k10b इंजन |
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 998 |
मैक्सिमम पावर | 67.04bhp@6000rpm |
अधिकतम टॉर्क | 90nm@3500rpm |
सिलेंडर की संख्या | 3 |
वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम | एमपीएफआई |
बोर X स्ट्रोक | 73 एक्स 82 (मिलीमीटर) |
कम्प्रेशन रेश्यो | 11.0:1 |
टर्बो चार्जर | नहीं |
सुपर चार्ज | नहीं |
ट्रांसमिशन का प्रकार | मैनुअल |
गियर बॉक्स | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
माइलेज (एआरएआई) | 23.1 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में) | 35.0 |
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन | bs आइवी |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 150 |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट |
रियर सस्पेंशन | coupled टॉरिसन बीम |
शॉक अब्जोर्बर टाइप | कोइल स्प्रिंग |
स्टीयरिंग टाइप | पावर |
स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट |
स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
टर्निंग रेडियस (मीटर में) | 4.7 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम |
एक्सेलरेशन | 15.05 सेकंड्स |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 15.05 सेकंड्स |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई (मिलीमीटर) | 3695 |
चौड़ाई (मिलीमीटर) | 1600 |
ऊंचाई (मिलीमीटर) | 1565 |
बूट स्पेस (लीटर) | 235 |
सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर) | 165 |
व्हील बेस (मिलीमीटर) | 2425 |
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर) | 1420 |
रियर ट्रेड (मिलीमीटर) | 1410 |
कुल वजन (किलोग्राम) | 835 |
ग्रोस वेट (किलोग्राम) | 1250 |
डोर की संख्या | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग | |
पावर विंडो - फ्रंट | |
रियर पावर विंडो | |
एयर कंडीशन | |
हीटर | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर | |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट | |
एसेसरीज पावर आउटलेट | |
ट्रंक लाइट | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर | |
रियर रीडिंग लैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट कप होल्डर | |
कप होल्डर्स-रियर | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट हीटेड सीटें | उपलब्ध नहीं |
हीटेड सीट-रियर | उपलब्ध नहीं |
सीट लम्बर सपोर्ट | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर | रियर |
नेविगेशन system | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
ग्लव बॉक्स कूलिंग | उपलब्ध नहीं |
वॉइस कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड | 0 |
अतिरिक्त फीचर्स | फ्रंट सीट बैक पॉकेट pocket passenger side |
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इंटीरियर
टैकोमीटर | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर | |
लैदर सीट | उपलब्ध नहीं |
फैब्रिक अपहोल्स्टरी | |
लैदर स्टीयरिंग व्हील | उपलब्ध नहीं |
ग्लोव कम्पार्टमेंट | |
डिजिटल क्लॉक | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर | |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं |
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स | डोर trim fabric फ्रंट door
illumination colour amber urethene स्टीयरिंग व्हील |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल हेडलाइट्स | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | |
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर | |
रियर विंडो वॉशर | |
रियर विंडो डिफॉगर | |
व्हील कवर्स | |
अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना | |
रंगीन ग्लास | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर | उपलब्ध नहीं |
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉप | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ | उपलब्ध नहीं |
मूनरूफ़ | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर | उपलब्ध नहीं |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
इंटीग्रेटेड एंटीना | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल | |
क्रोम गार्निश | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप | उपलब्ध नहीं |
हैलोजन हेडलैंप | |
रूफ रेल | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर | रिमोट |
टायर साइज | 165/70 r14 |
टायर टाइप | ट्यूबलेस, रेडियल |
व्हील साइज | 14 |
अतिरिक्त फीचर्स | बॉडी कलर्ड bumper
body coloured outside डोर handles body coloured बैक डोर garnish |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
ब्रेक असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग | |
पावर डोर लॉक्स | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म | उपलब्ध नहीं |
एयरबैग की संख्या | 1 |
ड्राइवर एयरबैग | |
पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-फ्रंट | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर | |
ज़ेनॉन हैडलैंप | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट | |
सीट बेल्ट वार्निंग | |
डोर अजार वार्निंग | |
साइड इम्पैक्ट बीम | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट | |
टायर प्रेशर monitor | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
क्रैश सेंसर | |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक | |
इंजन चेक वार्निंग | |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी | उपलब्ध नहीं |
एडवांस सेफ्टी फीचर्स | pedestrian protection, स्पीड alert system |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | उपलब्ध नहीं |
हेड-अप डिस्प्ले | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | उपलब्ध नहीं |
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट | उपलब्ध नहीं |
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर | |
सीडी चेंजर | उपलब्ध नहीं |
डीवीडी प्लेयर | उपलब्ध नहीं |
रेडियो | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट स्पीकर्स | |
रियर स्पीकर्स | |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट | |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
टचस्क्रीन | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज | उपलब्ध नहीं |
स्पीकर्स संख्या | 4 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम | उपलब्ध नहीं |
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मारुति सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4 रंग
मारुति सेलेरियो 2017-2021 कुल 6 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें आर्कटिक व्हाइट, सिल्की सिल्वर, ग्लिस्टनिंग ग्रे, टैंगो ऑरेंज, टॉर्क ब्लू and ब्लेज़िंग रेड कलर शामिल हैं।
Compare Variants of मारुति सेलेरियो 2017-2021
- पेट्रोल
- सीएनजी
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी बीएस-4Currently ViewingRs.5,29,999*31.79 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी optional bsivCurrently ViewingRs.5,38,000*31.79 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी ऑप्शनलCurrently ViewingRs.6,00,500*30.47 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
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मारुति सेलेरियो 2017-2021 जेडएक्सआई एमटी बीएस-4 यूजर रिव्यू
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Celerio Ownership Everything Is Nice
Everything is nice, but feature distribution is very bad, but the comfort and performance is nice, and the looks are also nice
Nice Family Car For City Life
Overall a good car. Spacious. Good riding experience. Decent fuel efficiency. The city is around 16-18kmpl. Long drive you can expect 20-22kmpl. The only concern is poor ...और देखें
Gearbox Is So Bad
The AMT is the worst gearbox ever. Very laggy with the shifts. Can't get the power whole overtaking. Overall poor experience
Wonderful Car
Performance up to expectation. Depends on driving skill. No technical breakdown during the journey so far, my Celerio has completed 7 years on-road and covered more than ...और देखें
Very Good Car In Everything
I have had Celerio since 2016 with very good performance, mileage, and everything. overall low cost as compared to a bike
- सभी सेलेरियो 2017-2021 रिव्यूज देखें
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- मारुति अर्टिगाRs.8.35 - 12.79 लाख*
- मारुति स्विफ्टRs.5.92 - 8.85 लाख*
- मारुति बलेनोRs.6.49 - 9.71 लाख*
- मारुति डिजायरRs.6.24 - 9.18 लाख*