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मारुति सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई

based on 517 रिव्यूज
Rs.4.66 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
मारुति सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई आईएस discontinued और नहीं longer produced.

सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई ओवरव्यू

माइलेज (तक)21.63 किमी/लीटर
इंजन (तक)998 सीसी
बीएचपी67.05
ट्रांसमिशनमैनुअल
सीटें5
बूट स्पेस235-litres

मारुति सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.465,700
आर.टी.ओ.Rs.18,628
इंश्योरेंसRs.24,219
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.5,08,547*
ईएमआई : Rs.9,676/महीना
पेट्रोल
 

मारुति सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज21.63 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपपेट्रोल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)998
सिलेंडर की संख्या3
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)67.05bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)90nm@3500rpm
सीटिंग कैपेसिटी5
transmissiontypeमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)235
फ्यूल टैंक क्षमता35.0
बॉडी टाइपहैचबैक
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन165mm

मारुति सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYes
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगYes
पावर स्टीयरिंगYes
एयर कंडीशनYes

सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपk10b इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)998
मैक्सिमम पावर67.05bhp@6000rpm
max torque90nm@3500rpm
सिलेंडर की संख्या3
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनडीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमएमपीएफआई
बोर X स्ट्रोक73 एक्स 82 (मिलीमीटर)
compression ratio11.0:1
टर्बो चार्जरनहीं
सुपर चार्जनहीं
transmissiontypeमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
माइल्ड हाइब्रिडउपलब्ध नहीं
ड्राइव टाइपफ्रंट व्हील ड्राइव
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फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल माइलेज (एआरएआई)21.63
पेट्रोल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)35.0
emission norm complianceबीएस6
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनमैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशनcoupled टॉरिसन बीम
शॉक अब्जोर्बर टाइपकोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइपपावर
स्टीयरिंग गियर टाइपरैक एन्ड पिनियन
टर्निंग रेडियस (मीटर में)4.7 मीटर
फ्रंट ब्रेक टाइपवेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
acceleration15.05 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा15.05 सेकंड्स
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डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)3695
चौड़ाई (मिलीमीटर)1600
ऊंचाई (मिलीमीटर)1560
बूट स्पेस (लीटर)235
सीटिंग कैपेसिटी5
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)165
व्हील बेस (मिलीमीटर)2425
फ्रंट ट्रेड (मिलीमीटर)1420
रियर ट्रेड (मिलीमीटर)1410
कुल वजन (किलोग्राम)815
ग्रोस वेट (किलोग्राम)1250
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
पावर विंडो - फ्रंटउपलब्ध नहीं
रियर पावर विंडोउपलब्ध नहीं
पावर बूटउपलब्ध नहीं
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)उपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपउपलब्ध नहीं
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेट
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्ट
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसररियर
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फाइंड माय कार लोकेशनउपलब्ध नहीं
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
स्मार्ट की बैंडउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टउपलब्ध नहीं
टेलगेट ajarउपलब्ध नहीं
हैंड्स-फ्री टेलगेटउपलब्ध नहीं
गियरशिफ्ट इंडिकेटरउपलब्ध नहीं
रियर कर्टनउपलब्ध नहीं
लगेज हूक एंड नेटउपलब्ध नहीं
बैटरी सेवरउपलब्ध नहीं
लेन-चेंज इंडिकेटरउपलब्ध नहीं
ड्राइव मोड0
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इंटीरियर

टैकोमीटरउपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
लैदर व्रैप गियर-शिफ्ट सलेक्टरउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटउपलब्ध नहीं
वेंटिलेटेड सीटउपलब्ध नहीं
ड्यूल टोन डैशबोर्डउपलब्ध नहीं
अतिरिक्त फीचर्सएम्बर इल्युमिनेशन कलर, 5 drink holder, यूरेथेन स्टीयरिंग व्हील, ब्लैक dial-type क्लाइमेट कंट्रोल
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एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
हेड वॉशरउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीना
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपरउपलब्ध नहीं
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिलउपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
ड्यूल टोन बॉडी कलरउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
प्रोजेक्टर हेडलैंपउपलब्ध नहीं
हैलोजन हेडलैंप
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सउपलब्ध नहीं
कॉर्नरिंग फॉगलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
ट्रंक ओपनरलीवर
हीटेड विंग मिररउपलब्ध नहीं
टायर साइज155/80 r13
टायर टाइपट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइजr13
एलईडी डीआरएलउपलब्ध नहीं
एलईडी हेडलाइटउपलब्ध नहीं
एलईडी टेललाइटउपलब्ध नहीं
एलईडी फॉग लैंपउपलब्ध नहीं
अतिरिक्त फीचर्सbody colored bumper, body colored बैक डोर garnish, व्हील सेंटर कैप
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंगउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
एयरबैग की संख्या1
ड्राइवर एयरबैग
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंग
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसर
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंग
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडी
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडवांस सेफ्टी फीचर्सpedestrian protection
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
एंटी-पिंच पावर विंडोउपलब्ध नहीं
स्पीड अलर्ट
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकउपलब्ध नहीं
नी-एयरबैगउपलब्ध नहीं
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटउपलब्ध नहीं
हेड-अप डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
एसओएस/इमरजेंसी असिस्टेंसउपलब्ध नहीं
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरउपलब्ध नहीं
लेन-वॉच कैमराउपलब्ध नहीं
जियो फेंस अलर्टउपलब्ध नहीं
हिल डिसेंट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
हिल असिस्टउपलब्ध नहीं
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकउपलब्ध नहीं
360 व्यू कैमराउपलब्ध नहीं
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियोउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
मिरर लिंकउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोउपलब्ध नहीं
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगउपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुटउपलब्ध नहीं
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
वाई-फाई कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
कंपासउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
एंड्रॉयड ऑटोउपलब्ध नहीं
एप्पल कारप्लेउपलब्ध नहीं
इंटरनल स्टोरेजउपलब्ध नहीं
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमउपलब्ध नहीं
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सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई रंग

मारुति सेलेरियो 2017-2021 कुल 6 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें आर्कटिक व्हाइट, सिल्की सिल्वर, ग्लिस्टनिंग ग्रे, टैंगो ऑरेंज, टॉर्क ब्लू and ब्लेज़िंग रेड कलर शामिल हैं।

Compare Variants of मारुति सेलेरियो 2017-2021

  • पेट्रोल
  • सीएनजी
Rs.465,700*ईएमआई: Rs.9,676
21.63 किमी/लीटरमैनुअल

मारुति सेलेरियो 2017-2021 जैसी पुरानी कारें

  • 2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    Rs5.85 लाख
    202042,000 Kmसीएनजी
  • 2017 मारुति सेलेरियो 2014-2017 ग्रीन वीएक्सआई
    2017 मारुति सेलेरियो 2014-2017 ग्रीन वीएक्सआई
    Rs4.21 लाख
    201754,000 Kmसीएनजी
  • 2017 मारुति सेलेरियो 2014-2017 ग्रीन वीएक्सआई
    2017 मारुति सेलेरियो 2014-2017 ग्रीन वीएक्सआई
    Rs4.25 लाख
    201752,000 Kmसीएनजी
  • 2015 मारुति सेलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई
    2015 मारुति सेलेरियो 2014-2017 एलएक्सआई
    Rs3.55 लाख
    201553,055 Kmपेट्रोल
  • 2017 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    2017 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    Rs4.4 लाख
    201751,000 Kmसीएनजी
  • 2021 मारुति सेलेरियो वीएक्सआई सीएनजी
    2021 मारुति सेलेरियो वीएक्सआई सीएनजी
    Rs6.51 लाख
    202119,000 Kmसीएनजी
  • 2018 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई एएमटी bsiv
    2018 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई एएमटी bsiv
    Rs4.75 लाख
    201837,000 Kmपेट्रोल
  • 2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    2020 मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीएक्सआई सीएनजी
    Rs5.8 लाख
    202043,000 Kmसीएनजी

मारुति सेलेरियो 2017-2021 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

  • मारुति सेलेरियो एक्सपर्ट रिव्यू

    सेलेरियो कई लोगो के लिए केवल एक अन्य मारुति सुजुकी कार होगी। लेकिन सेलेरियो में दो ऐसे महत्वपूर्ण फीचर दिए गए हैं, जो इसे मारुति के लिए बेहद ख़ास बनाते है। इनमे पहला है: ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) और दूसरा, ''डीडीआईएस125'' नामक डीजल इंजन जिसे भारत में ही तैयार किया गया है।  मारुति के बेड़े में ये दोनों फीचर्स पाने वाली सेलेरियो पहली कार थी। हालांकि, अब मारुति ने सेलेरियो के डीजल इंजन को बंद कर दिया है।

    By StutiJan 20, 2020

सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई फोटो

मारुति सेलेरियो 2017-2021 वीडियोज़

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सेलेरियो 2017-2021 एलएक्सआई यूजर रिव्यू

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    Everything is nice, but feature distribution is very bad, but the comfort and performance is nice, and the looks are also nice

    द्वारा shobha
    On: Nov 07, 2021 | 55 Views
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    The AMT is the worst gearbox ever. Very laggy with the shifts. Can't get the power whole overtaking. Overall poor experience

    द्वारा hanin aboobacker
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    Performance up to expectation. Depends on driving skill. No technical breakdown during the journey so far, my Celerio has completed 7 years on-road and covered more than ...और देखें

    द्वारा marbom riram
    On: Sep 15, 2021 | 1070 Views
  • Very Good Car In Everything

    I have had Celerio since 2016 with very good performance, mileage, and everything. overall low cost as compared to a bike 

    द्वारा naveen yogi
    On: Sep 03, 2021 | 41 Views
  • सभी सेलेरियो 2017-2021 रिव्यूज देखें

मारुति सेलेरियो 2017-2021 न्यूज़

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