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हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो ओवरव्यू
| इंजन | 998 सीसी |
| पावर | 118.41 बीएचपी |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ड्राइव टाइप | FWD |
| माइलेज | 18 किमी/लीटर |
| फ्यूल | Petrol |
- powered फ्रंट सीटें
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- क्रूज कंट्रोल
- सनरूफ
- adas
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो लेटेस्ट अपडेट्स
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो प्राइस: नई दिल्ली में हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो की प्राइस 12.96 लाख है। कारदेखो एप डाउनलोड करें और वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो की फोटोज़,रिव्यू,ऑफर्स आदि के बारे में ज्यादा जानकारी पाएं.
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो इंजन और ट्रांसमिशन: इसमें Manual ट्रांसमिशन के साथ 998 cc इंजन दिया गया है।यह 998 cc इंजन 118.41bhp@6000rpm की पावर और 172nm@1500-4000rpm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो माइलेज: यह 18 kmpl का माइलेज देने में सक्षम है।
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो कलर्स: इस वेरिएंट में 5: कलर shadow ग्रे with abyss ब्लैक roof, थंडर ब्लू with abyss ब्लैक, shadow ग्रे, atlas व्हाइट and atlas white/abyss ब्लैक कलर का ऑप्शन दिया गया है।
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो vs समान कीमत पर मिलने वाले दूसरी कंपनियों के वेरिएंट: इस प्राइस रेंज में आप
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो mileage : It returns a certified mileage of 18 kmpl.
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो Colours: This variant is available in 5 colours: shadow ग्रे with abyss ब्लैक roof, थंडर ब्लू with abyss ब्लैक, shadow ग्रे, atlas व्हाइट and atlas white/abyss ब्लैक.
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो Engine and Transmission: It is powered by a 998 cc engine which is available with a Manual transmission. The 998 cc engine puts out 118.41bhp@6000rpm of power and 172nm@1500-4000rpm of torque.
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider टाटा नेक्सन फीयरलेस-पीआर एस डीटी पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 13.10 लाख है। हुंडई आई20 एस्टा ऑप्शनल ड्यूल टोन पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 10.18 लाख है और टाटा कर्व क्रिएटिव एस पर भी गौर कर सकते हैं,जिसकी प्राइस 12.70 लाख है।
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो Specs & Features:हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो is a 5 seater पेट्रोल car.
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो स्पेक्स & फीचर्स - हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो 5 सीटर पेट्रोल कार है | वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो के प्रमुख फीचर्स हैं - मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर, touchscreen, इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs), अलॉय व्हील, पावर विंडो रियर, पावर विंडो फ्रंट, पैसेंजर एयरबैग, ड्राइवर एयरबैग
हुंडई वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.12,95,900 |
| आर.टी.ओ. | Rs.1,35,890 |
| इंश्योरेंस | Rs.54,900 |
| अन्य | Rs.13,559 |
| वैकल्पिक | Rs.23,415 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.15,00,249 |
वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई |
| डिस्प्लेसमेंट | 998 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 118.41bhp@6000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 172nm@1500-4000rpm |
| नंबर ऑफ cylinders | 3 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| टर्बो चार्जर | हाँ |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| Gearbox | 6-स्पीड imt |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल माइलेज एआरएआई | 18 किमी/लीटर |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 45 लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 |
| top स्पीड | 165 किलोमीटर प्रति घंटे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट |
| टर्निंग रेडियस | 5.1 एम |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | डिस्क |
| अलॉय व्हील साइज - फ्रंट | 16 inch |
| अलॉय व्हील साइ ज - रियर | 16 inch |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 3995 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1770 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1617 (मिलीमीटर) |
| बूट स्पेस | 350 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| व्हील बेस | 2500 (मिलीमीटर) |
| नंबर ऑफ doors | 5 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | |
| एयर कं डीशन | |
| हीटर | |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | फ्रंट |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | |
| ट्रंक लाइट | |
| रियर रीडिंग लैंप | |
| रियर सीट हेडरेस्ट | |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट | |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | |
| रियर एसी वेंट | |
| क्रूज कंट्रोल | |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
| की-लेस एंट्री | |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| paddle shifters | उपलब्ध नहीं |
| यूएसबी चार्जर | फ्रंट & रियर |
| सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट | स्टोरेज के साथ |
| टेलगेट ajar warning | |
| बैटरी सेवर | |
| लेन-चेंज इंडिकेटर | |
| ड्राइव मोड | उपलब्ध नहीं |
| idle start-stop system | हाँ |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप्स | |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स | |
| अतिरिक्त फीचर्स | रियर पार्सल ट्रे |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
इंटीरियर
| टैकोमीटर | |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | |
| glove बॉक्स | |
| अतिरिक्त फीचर्स | sporty ब्लैक interiors with athletic रेड inserts, लैदरेट सीटें, आकर्षक रेड ambient lighting, स्पोर्टी मेटल पैडल, इनसाइड डोर हैंडल पर डार्क मेटल फिनिश |
| डिजिटल क्लस्टर | semi |
| अपहोल्स्ट्री | लैदरेट |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| एडजस्टेबल headlamps | |
| रियर विंडो वाइपर | |
| रियर विंडो वॉशर | |
| रियर विंडो डिफॉगर | |
| अलॉय व्हील | |
| रियर स्पॉइलर | |
| आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स | |
| integrated एंटीना | |
| प्रोजेक्टर हेडलैंप | |
| कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स | |
| roof rails | |
| एंटीना | शार्क फिन |
| सनरूफ | सिंगल पेन |
| बूट ओपनिंग | मैनुअल |
| पडल लैंप | |
| टायर साइज | 215/60 r16 |
| टायर टाइप | tubless, रेडियल |
| एलईडी डीआरएल | |
| led headlamps | |
| एलईडी टेललाइट | |
| अतिरिक्त फीचर्स | डार्क क्रोम फ्रंट ग्रिल, बॉडी कलर्ड बंपर, बॉडी कलर्ड आउटसाइड डोर हैंडल, painted ब्लैक finish - outside डोर mirrors, फ्रंट & रियर skid plates, side sill garnish, साइड फेंडर (left & right), एन लाइन लोगो emblem (front रेडियेटर grille साइड फेंडर (left & right), ट्विन tip muffler with exhaust note |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | |
| ब्रेक असिस्ट | |
| सेंट्रल लॉकिंग | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | |
| एंटी-थेफ्ट अलार्म | |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 6 |
| ड्राइवर एयरबैग | |
| पैसेंजर एयरबैग | |
| side airbag | |
| साइड एयरबैग-रियर | उपलब्ध नहीं |
| डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर | |
| कर्टेन एयरबैग | |
| इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd) | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | |
| डोर अजार वार्निंग | |
| टायर प्रेशर monitoring system (tpms) | |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | |
| इलेक्ट्रोनिक stability control (esc) | |
| रियर कैमरा | गाइडलाइंस के साथ |
| एंटी-थेफ्ट डिवाइस | |
| एंटी-पिंच पावर विंडो | ड्राइवर |
| स्पीड अलर्ट | |
| स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक | |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट | |
| प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट | ड्राइवर और पैसेंजर |
| हिल असिस्ट | |
| इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो | |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 8 inch |
| कनेक्टिविटी | android ऑटो, एप्पल कारप्ले |
| एंड्रॉयड ऑटो | |
| एप्पल कारप्ले | |
| नंबर ऑफ speakers | 4 |
| यूएसबी ports | |
| ट्विटर | 2 |
| अतिरिक्त फीचर्स | multiple regional language, ambient sounds ऑफ nature, हुंडई bluelink connected कार टेक्नोलॉजी |
| speakers | फ्रंट & रियर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एडीएएस फीचर
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | |
| lane keep assist | |
| ड्राइवर attention warning | |
| leadin जी vehicle departure alert | |
| adaptive हाई beam assist | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एडवांस इंटरनेट फीचर
| digital कार की | |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | |
| google/alexa connectivity | |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
Let us help you find the dream car
- वेन्यू एन लाइन एन6 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोनCurrently ViewingRs.13,02,300*ईएमआई: Rs.29,16218 किमी/लीटरऑटोमेटिक
- वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोनCurrently ViewingRs.13,89,800*ईएमआई: Rs.31,06818 किमी/लीटरऑटोमेटिक
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वेन्यू एन लाइन एन8 टर्बो यूजर रिव्यू
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सवाल और जवाब
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A ) Both cars are good in their own forte. Hyundai Venue N Line has better braking p...और देखें
A ) As of now, there is no official update from the brand's end. Stay tuned for ...और देखें
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