महिंद्रा एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट Vs हुंडई वेन्यू एन लाइन: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

महिंद्रा ने एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट को भारत में लॉन्च कर दिया है। यह रेगुलर एक्सयूवी300 का परफॉर्मेंस और स्पोर्टी वर्जन है। महिन्द्रा ने इसमें कुछ विजुअल अपडेट और नए फीचर्स भी शामिल किए हैं। इसके कंपेरिजन में फिलहाल एक कार हुंडई वेन्यू एन लाइन उपलब्ध है जिसे भी कोई ज्यादा समय नहीं हुआ है। यहां हमने स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर इन दोनों कारों का कंपेरिजन किया है जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार हैः

इंजन स्पेसिफिकेशन

महिन्द्रा एक्सयूवी300 टर्बोस्पोर्ट में नया डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो हुंडई वेन्यू एन लाइन से ज्यादा पावरफुल है। हालांकि महिंद्रा एसयूवी केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आती है जबकि वेन्यू एन लाइन में केवल ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है, जिससे इनका ड्राइविंग एक्सपीरियंस काफी अलग-अलग है।

वेन्यू एन लाइन में रेगुलर वेन्यू टर्बो के मुकाबले कुछ मैकेनिकल इंप्रूमेंट किए गए हैं। इसमें सस्पेंशन और स्टीयरिंग व्हील को ट्यून करके इसमें शामिल किया गया है। इसके अलावा इसमें ऑल डिस्क ब्रेक्स और स्पोर्टी एग्जॉस्ट नोट भी दिया गया है। वहीं एक्सयूवी300 टर्बोस्पोर्ट में रेगुलर मॉडल की तुलना में ऐसे कोई अपडेट नहीं किए गए हैं।

साइज

स्पोर्टी वेरिएंट्स के साइज में कोई बदलाव नहीं हुआ है। एक्सयूवी300 यहां हर मोर्चे पर वेन्यू से थोड़ी बड़ी है जबकि इनकी लंबाई एक बराबर है।

फीचर्स

एक्सयूवी300 टर्बोस्पोर्ट रेगुलर मॉडल के डब्ल्यू6, डब्ल्यू8 और डब्ल्यू8 (ओ) वेरिएंट्स पर बेस्ड है। इसमें ड्यूल-टोन एक्सटीरियर केवल डब्ल्यू8 और डब्ल्यू8 (ओ) वेरिएंट्स तक सीमित है। वहीं हुंडई वेन्यू एन लाइन दो वेरिएंट्स एन6 और एन8 में उपलब्ध है।

इनके टॉप मॉडल के फीचर्स में काफी समानताएं हैं। इन दोनों में सनरूफ, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, एलईडी लाइटिंग, अलॉय व्हील और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं।

एक्सयूवी 300 के टॉप मॉडल में ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग मोड, फ्रंट पार्किंग सेंसर और रेन-सेंसिंग वाइपर जैसे फीचर भी दिए गए हैं जिनका वेन्यू के टॉप मॉडल में अभाव है।

वेन्यू एन लाइन के टॉप मॉडल में 4 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, रिक्लाइनिंग रियर सीट, रियर एसी वेंट्स, वायरलेस चार्जिंग पेड और ट्विन-टिप एग्जॉस्ट दिया गया है। इसमें बड़ी सेंट्रल डिस्प्ले और ज्यादा मॉडर्न डैशबोर्ड भी मिलता है।

दोनों कारों की सेफ्टी फीचर लिस्ट में छह एयरबैग तक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटर, और ऑल डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। एक्सयूवी 300 कार को ग्लोबल एनकैप के क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली हुई है जबकि वेन्यू का अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है।

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प्राइस

महिन्द्रा एक्सयूवी300 टर्बोस्पोर्ट लोअर वेरिएंट पर बेस्ड होने और मैनुअल गियरबॉक्स मिलने के साथ इसकी शुरूआती कीमत ज्यादा कम है। हालांकि इसका टॉप मॉडल वेन्यू एन लाइन से केवल 40,000 रुपये सस्ता है। अगर आपको पावरफुल इंजन वाली कार चाहिए तो एक्सयूवी 300 टर्बोस्पोर्ट बेहतर रहेगी, वहीं ओवरऑल बेहतर पैकेज चाहिए तो फिर स्पोर्टी वेन्यू को ज्यादा सही रहेगी।

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