टाटा पंच vs टाटा नेक्सन: जानिए दोनों कारों में से कौन है वैल्यू फॉर मनी
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अब टाटा के मॉडल लाइनअप में दो सब-4 मीटर कार हो चुकी हैं जिनकी अपनी अलग-अलग वैल्यू है। एक तरफ टाटा पंच है जो दूसरी अफोर्डेबल हैचबैक कारों के मुकाबले एक शानदार केबिन एक्सपीरियंस देने वाली केवल पेट्रोल कार है। वहीं दूसरी तरफ नेक्सन साइज में थोड़ी सी बड़ी कार है जिसमें टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं। वहीं इसके टॉप लाइन वेरिएंट्स में कंपनी ने ज्यादा फीचर्स भी दिए हैं। हमनें कुछ मोर्चों पर इन दोनों कारों का कंपेरिजन एक दूसरे से किया है जिससे आप जानेंगे कौन है वैल्यू फॉर मनी प्रोडक्ट:
डायमेंशन
|
|
टाटा पंच |
टाटा नेक्सन |
| लंबाई |
3827मिलीमीटर |
3993मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1742मिलीमीटर |
1811मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1615मिलीमीटर |
1606मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2445मिलीमीटर |
2498मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
319 लीटर (आईएसओ 210 के अनुसार) |
350 लीटर |
टाटा पंच के मुकाबले नेक्सन एसयूवी ज्यादा बड़ी कार है। नेक्सन के मुकाबले पंच की लंबाई 166 मिलीमीटर कम है और ये इससे 69 मिलीमीटर कम चौड़ी भी है वहीं इसका व्हीलबेस भी इससे 53 मिलीमीटर कम है। हालांकि नेक्सन के मुकाबले पंच 9 मिलीमीटर उंची कार है।
इंजन
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टाटा पंच |
टाटा नेक्सन |
| इंजन |
1.2-लीटर पेट्रोल |
1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल / 1.5-लीटर डीजल |
| पावर |
86पीएस |
120पीएस / 110पीएस |
| टॉर्क |
113एनएम |
170एनएम / 260एनएम |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड मैनुअल, 5-स्पीड एएमटी |
6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड एएमटी |
नेक्सन एसयूवी में टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं। वहीं पंच माइक्रो एसयूवी में केवल एक नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का ही ऑप्शन दिया गया है। दोनों कारों में मैनुअल के साथ साथ एएमटी गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।
प्राइस कंपेरिजन
यहां हमनें केवल दोनों कारों के उन्हीं वेरिएंट्स का कंपेरिजन किया है जिनकी कीमत में ज्यादा से ज्यादा 50,000 रुपये तक का ही फर्क है।
| टाटा पंच |
टाटा नेक्सन - पेट्रोल |
टाटा नेक्सन - डीजल |
| प्योर- 5.49 लाख रुपये |
|
|
| एडवेंचर - 6.39 लाख रुपये |
|
|
| एडवेंचर एएमटी - 6.99 लाख रुपये |
|
|
| अकंप्लिश्ड - 7.29 लाख रुपये |
एक्सई - 7.28 लाख रुपये |
|
| अकंप्लिश्ड एएमटी - 7.89 लाख रुपये |
|
|
| क्रिएटिव - 8.49 लाख रुपये |
एक्सएम - 8.27 लाख रुपये |
एक्सई - 8.59 लाख रुपये |
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|
एक्सएम (एस) - रु. 8.81 लाख |
|
| क्रिएटिव एएमटी- 9.09 लाख रुपये |
एक्सएमए - 8.89 लाख रुपये |
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|
|
एक्सजेड - 9.27 लाख रुपये |
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|
|
एक्सएमए (एस) - 9.41 लाख रुपये |
एक्सएम - 9.51 लाख रुपये |
|
|
एक्सजेड+ - 10 लाख रुपये |
एक्सएम (एस) - 10 लाख रुपये |
नोट: पंच में हर वेरिएंट के लिए ऑप्शनल फीचर्स पैक्स की चॉइस भी दी गई है जिनमें फैक्ट्री फिटेड फीचर्स मिलते हैं।
टाटा पंच अकंप्लिश्ड Vs टाटा नेक्सन एक्सई पेट्रोल
| टाटा पंच अकंप्लिश्ड |
7.29 लाख रुपये |
| टाटा नेक्सन एक्सई पेट्रोल |
7.28 लाख रुपये |
| अंतर |
1,000 रुपये (पंच ज्यादा महंगी) |
फीचर्स
| सेफ्टी |
पंच अकंप्लिश्ड |
नेक्सन एक्सई पेट्रोल |
| एयरबैग |
2 |
2 |
| एबीएस एवं ईबीडी |
हाँ |
हाँ |
| रियर पार्किंग सेंसर |
हाँ |
हाँ |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर |
हाँ |
हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल, ईएसपी |
नहीं |
हाँ |
| रियर पार्किंग कैमरा |
हाँ |
नहीं |
| एक्सटीरियर |
|
|
| हेडलैम्प |
हैलोजन |
प्रोजेक्टर |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स |
नहीं |
हाँ |
| फॉगलैंप्स |
हां |
नहीं |
| व्हील्स |
15 इंच स्टाइलाइज्ड स्टील |
16 इंच स्टील |
| रियर वॉशर और वाइपर |
नहीं |
नहीं |
| एलईडी टेललैंप्स |
हां |
हां |
| इंटीरियर |
|
|
| एडजस्टेबल ड्राइवर सीट |
हां |
नहीं |
| एसी |
मैनुअल |
मैनुअल |
| रियर एसी वेंट |
नहीं |
नहीं |
| पावर विंडोज़ |
ऑल 4 |
फ्रंट |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट |
सामने |
फ्रंट |
| आर्मरेस्ट फ्रंट |
नहीं |
नहीं |
| इंफोटेनमेंट |
7 इंच टचस्क्रीन |
- |
| एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले |
हां |
नहीं |
| स्पीकर्स |
6 |
|
| ड्राइवर डिस्प्ले |
एमआईडी के साथ एनालॉग |
डिजीटल |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग |
टिल्ट |
टिल्ट |
| आइडल स्टॉप-स्टार्ट |
हां |
नहीं |
| क्रूज कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप |
हां |
नहीं |
निष्कर्ष: पंच के अकंप्लिश्ड वेरिएंट टाटा नेक्सन के एक्सई वेरिएंट से ज्यादा वैल्यु फॉर मनी साबित होता है। ये पंच के वेरिएंट लाइनअप में टॉप वेरिएंट से ठीक नीचे का वेरिएंट है जिसमें आपके आपकी जरूरत के हिसाब से सभी फीचर्स मिल जाएंगे। इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्रूज कंट्रोल और इंजन आइडल स्टॉप-स्टार्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। दूसरी तरफ नेक्सन एक्सई एक बेस वेरिएंट है जिसमें पंच अकंप्लिश्ड से कुछ ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं। इन फीचर्स में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट, डिजीटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ट्रैक्शन कंट्रोल और ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम) के साथ प्रोजेक्टर हेडलैंप शामिल हैं। आखिर के दो सेफ्टी फीचर्स आपको पंच एसयूवी में नहीं मिलेंगे।
टाटा पंच क्रिएटिव Vs टाटा नेक्सन एक्सएम पेट्रोल
|
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पेट्रोल-एमटी |
पेट्रोल-एएमटी |
| टाटा पंच क्रिएटिव |
8.49 लाख रुपये |
9.09 लाख रुपये |
| टाटा नेक्सन एक्सएम |
8.27 लाख रुपये |
रुपये 8.89 लाख रुपये |
| अंतर |
22,000 रुपये (पंच ज्यादा महंगी) |
20,000 रुपये (पंच ज्यादा महंगी) |
फीचर्स
| सेफ्टी |
पंच क्रिएटिव |
नेक्सन एक्सएम पेट्रोल |
| एयरबैग |
2 |
2 |
| एबीएस ईबीडी के साथ |
हां |
हां |
| रियर पार्किंग सेंसर |
हां |
हां |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर |
हां |
हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल |
ट्रैक्शन प्रो (एएमटी केवल) |
हां |
| ईएसपी |
नहीं |
हां |
| रियर पार्किंग कैमरा |
हां |
नहीं |
| ऑटो हेडलैंप |
हां |
नहीं |
| रेन सेंसिंग वाइपर |
हां |
नहीं |
| एक्सटीरियर |
|
|
| हेडलैंप |
प्रोजेक्टर |
प्रोजेक्टर |
| एलईडी डीआरएल |
हां |
हां |
| फॉग लैंप |
हां |
नहीं |
| व्हील्स |
16 इंच डायमंड कट अलॉय |
व्हील कवर के साथ 16 इंच स्टील |
| रियर वॉशर और वाइपर |
हां |
नहीं |
| एलईडी टेल लैंप |
हां |
हां |
| पावर्ड ओआरवीएम |
हां ऑटो फोल्ड के साथ |
हां ऑटो फोल्ड के साथ |
| इंटीरियर |
|
|
| एडजस्टेबल ड्राइवर सीट |
हां |
नहीं |
| एसी |
ऑटो |
मैनुअल |
| रियर एसी वेंट |
नहीं |
नहीं |
| पावर विंडोज |
हां |
हां |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट |
फ्रंट |
फ्रंट |
| फ्रंट आर्मरेस्ट |
नहीं |
नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| लैदर अपहोल्स्ट्री |
स्टीयरिंग और गियर नॉब |
कोई नहीं |
| इंफोटेनमेंट |
7 इंच टचस्क्रीन |
3.5 इंच डिस्प्ले |
| एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी |
हां |
नहीं |
| स्पीकर |
6 |
4 |
| ड्राइवर डिस्प्ले |
सेमी-डिजिटल 7 इंच टीएफटी डिस्प्ले के साथ |
डिजिटाइज्ड |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग |
टिल्ट |
टिल्ट |
| आइडल स्टॉप-स्टार्ट |
हां |
नहीं |
| क्रूज कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप |
हां |
नहीं |
टाटा पंच क्रिएटिव बनाम टाटा नेक्सन एक्सएम (एस) पेट्रोल
|
|
पेट्रोल-एमटी |
पेट्रोल-एएमटी |
| टाटा पंच क्रिएटिव |
8.49 लाख रुपये |
9.09 लाख रुपये |
| टाटा नेक्सन एक्सएम (एस) |
8.81 लाख रुपये |
9.41 लाख रुपये |
| अंतर |
32,000 रुपये (नेक्सन अधिक महंगा) |
32,000 रुपये (नेक्सन अधिक महंगा) |
फीचर्स
| सेफ्टी |
पंच क्रिएटिव |
नेक्सन एक्सएम (एस) ) पेट्रोल |
| एयरबैग |
2 |
2 |
| एबीएस ईबीडी के साथ |
हां |
हां |
| रियर पार्किंग सेंसर |
हां |
हां |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर |
हां |
हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल |
ट्रैक्शन प्रो (एएमटी केवल) |
हां |
| ईएसपी |
नहीं |
हां |
| रियर पार्किंग कैमरा |
हां |
नहीं |
| ऑटो हेडलैंप |
हां |
हां |
| रेन सेंसिंग वाइपर |
हां |
हां |
| एक्सटीरियर |
|
|
| हेडलैंप |
प्रोजेक्टर |
प्रोजेक्टर |
| एलईडी डीआरएल |
हां |
हां |
| फॉग लैंप |
हां |
नहीं |
| व्हील्स |
16 इंच डायमंड कट अलॉय |
व्हील कवर के साथ 16 इंच स्टील |
| रियर वॉशर और वाइपर |
हां |
नहीं |
| एलईडी टेल लैंप |
हां |
हां |
| पावर्ड ओआरवीएम |
हां ऑटो फोल्ड के साथ |
हां ऑटो फोल्ड के साथ |
| सनरूफ |
नहीं |
हाँ |
| इंटीरियर |
|
|
| एडजस्टेबल ड्राइवर सीट |
हां |
नहीं |
| एसी |
ऑटो |
मैनुअल |
| रियर एसी वेंट |
नहीं |
नहीं |
| पावर विंडोज |
हां |
हां |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट |
फ्रंट |
फ्रंट |
| फ्रंट आर्मरेस्ट |
नहीं |
नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| लैदर अपहोल्स्ट्री |
स्टीयरिंग और गियर नॉब |
नहीं |
| इंफोटेनमेंट |
7 इंच टच स्क्रीन |
3.5 इंच डिस्प्ले |
| एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी |
हां |
नहीं |
| स्पीकर |
6 |
4 |
| ड्राइवर डिस्प्ले |
सेमी-डिजिटल 7 इंच टीएफटी डिस्प्ले के साथ |
डिजिटाइज्ड |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग |
टिल्ट |
टिल्ट |
| आइडल स्टॉप-स्टार्ट |
हां |
नहीं |
| क्रूज कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप |
हां |
नहीं |
निष्कर्ष: नेक्सन एक्सएम के मुकाबले टाटा पंच क्रिएटिव वेरिएंट से थोड़ी ज्यादा है मगर इसमें ज्यादा फीचर्स भी दिए गए हैं। आप पंच के इस वेरिएंट को क्रूज़ कंट्रोल, एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, रियर पार्किंग कैमरा और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट जैसे फीचर्स के लिए ले सकते हैं। इसके अलावा पंच के इस वेरिएंट में ट्रेक्शन प्रो फीचर के साथ एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प होने से ये ज्यादा वैल्यु फॉर मनी प्रोडक्ट साबित होता है।
हालांकि यदि आप परफॉर्मेंस के साथ साथ एक बड़े साइज की कार लेना चाहते हैं तो ये खूबी आपको नेक्सन में ही मिलेगी। वहीं इसके एक्सएम वेरिएंट में आपको ओआरवीएम,ऑडियो सिस्टम,ट्रेक्शन कंट्रोल और ईएसपी जैसे फीचर्स भी मिल जाएंगे।
टाटा पंच क्रिएटिव vs टाटा नेक्सन एक्सएम (एस) पेट्रोल
|
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पेट्रोल-मैनुअल |
पेट्रोल-एएमटी |
| टाटा पंच क्रिएटिव |
8.49 लाख रुपये |
9.09 लाख रुपये |
| टाटा नेक्सन एक्सएम (एस) |
8.81 लाख रुपये |
9.41 लाख रुपये |
| अंतर |
32,000 (नेक्सन ज्यादा महंगी) |
32,000 (नेक्सन ज्यादा महंगी) |
फीचर्स
| सेफ्टी |
पंच क्रिएटिव |
नेक्सन एक्सएम (एस) पेट्रोल |
| एयरबैग्स |
2 |
2 |
| एबीएस ईबीडी के साथ |
हां |
हां |
| रियर पार्किंग सेंसर |
हां |
हां |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर |
हां |
हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल |
ट्रैक्शन प्रो (एएमटी केवल) |
हां |
| ईएसपी |
नहीं |
हां |
| रियर पार्किंग कैमरा |
हां |
नहीं |
| ऑटो हेडलैंप |
हां |
हां |
| रेन सेंसिंग वाइपर |
हाँ |
हाँ |
| एक्सटीरियर |
|
|
| हेडलैंप |
प्रोजेक्टर |
प्रोजेक्टर |
| एलईडी डीआरएल |
हां |
हां |
| फॉग लैंप |
हां |
नहीं |
| व्हील्स |
16 इंच डायमंड कट अलॉय |
व्हील कवर के साथ 16 इंच स्टील |
| रियर वॉशर और वाइपर |
हां |
नहीं |
| एलईडी टेल लैंप |
हां |
हां |
| पावर्ड ओआरवीएम |
हां ऑटो फोल्ड के साथ |
हां ऑटो फोल्ड के साथ |
| सनरूफ |
नहीं |
हाँ |
| इंटीरियर |
|
|
| एडजस्टेबल ड्राइवर सीट |
हां |
नहीं |
| एसी |
ऑटो |
मैनुअल |
| रियर एसी वेंट |
नहीं |
नहीं |
| पावर विंडोज |
हां |
हां |
| एडजस्टेबल हेडरेस्ट |
फ्रंट |
फ्रंट |
| फ्रंट आर्मरेस्ट |
नहीं |
नहीं |
| रियर आर्मरेस्ट |
हां |
नहीं |
| लैदर अपहोल्स्ट्री |
स्टीयरिंग और गियर नॉब |
नहीं |
| इंफोटेनमेंट |
7 इंच टचस्क्रीन |
3.5 इंच डिस्प्ले |
| एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी |
हां |
नहीं |
| स्पीकर |
6 |
4 |
| ड्राइवर डिस्प्ले |
सेमी-डिजिटल 7 इंच टीएफटी डिस्प्ले के साथ |
डिजिटाइज्ड |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग |
टिल्ट |
टिल्ट |
| आइडल स्टॉप-स्टार्ट |
हां |
नहीं |
| क्रूज कंट्रोल |
हां |
नहीं |
| पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप |
हां |
नहीं |
निष्कर्ष: नेक्सन के एक्सएम एस वेरिएंट में इसके एक्सएम वेरिएंट के मुकाबले ऑटो हेडलैम्प्स, रेन-सेंसिंग वाइपर्स और सनरूफ जैसे एडिशनल फीचर्स दिए गए हैं। मगर हम यहां आपको पंच का क्रिएटिव वेरिएंट लेने की सलाह देंगे जो काफी वैल्यु फॉर मनी साबित होता है। पंच के इस वेरिएंट में क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो एसी, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, और रियर वॉशर और वाइपर।
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