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टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज vs महिंद्रा एक्सयूवी400 ईसी प्रो: दोनों में कौनसा वेरिएंट लेना होगा बेहतर? जानिए यहां

प्रकाशित: मार्च 12, 2024 03:44 pm । भानुटाटा पंच ईवी

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Tata Punch EV Empowered Plus S Long Range vs Mahindra XUV400 EC Pro

पिछले दो सालों के अंदर इलेक्ट्रिक व्हीकल का मार्केट साइज और पॉपुलैरिटी के मामले में काफी आगे बढ़ा है जहां कई कारमेकर्स ने अपनी ओर से अलग अलग प्राइस सेगमेंट में नई इलेक्ट्रिक कारें उतारी। आज काफी सारी मास मार्केट इलेक्ट्रिक कारें उपलब्ध हैं जिनकी कीमत दूसरे सेगमेंट की कारों के बराबर भी पहुंच रही हैं। इस स्टोरी में आप जानेंगे टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज और महिंद्रा एक्सयूवी400 ईसी प्रो की कीमत में कितना है अंतर। 

कीमत 

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज 

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईसी प्रो

15.49 लाख रुपये

15.49 लाख रुपये

कीमत एक्सशोरूम पैन इंडिया के अनुसार

टाटा पंच एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज वेरिएंट की कीमत में 50,000 रुपये के एसी फास्ट चार्जर की कीमत भी जोड़ी गई है। दूसरी तरफ महिंद्रा एक्सयूवी400 की वेरिएंट लिस्ट में हाल ही में नया 'प्रो' वेरिएंट शामिल हुआ है जिसमें ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं जो पूरे लाइनअप में 50,000 रुपये अफोर्डेबल है। 

डायमेंशन

डायमेंशन

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईसी प्रो

लंबाई

3857 मिलीमीटर

4200 मिलीमीटर

चौड़ाई

1742 मिलीमीटर

1821 मिलीमीटर

ऊंचाई

1633 मिलीमीटर

1634 मिलीमीटर

व्हीलबेस

2445 मिलीमीटर

2600 मिलीमीटर

ग्राउंड क्लीयरेंस

190 मिलीमीटर

-

बूट स्पेस

366 लीटर

378 लीटर

  • साइज के हर मोर्चे पर पंच ईवी के मुकाबले महिंद्रा एक्सयूवी400 ज्यादा बड़ी इलेक्ट्रिक कार है। 

Tata Punch EV Empowered Plus S Long Range side

  • पंच ईवी और एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक की उंचाई बराबर है। 

Mahindra XUV400 boot space
Tata Punch EV boot space

  • एक्सयूवी400 में ज्यादा लगेज स्पेस भी दिया गया है जिसमें काफी सॉफ्ट बैग्स रखे जा सकते हैं। हालांकि पंच ईवी में आपको आगे की तरफ 'फ्रंक'भी दिया गया है। 

यह भी पढ़ें:फरवरी 2024 टॉप-10 बेस्ट सेलिंग कार: मारुति वैगन आर,टाटा पंच,मारुति बलेनो समेत ये 10 कारें बिकी सबसे ज्यादा

पावरट्रेन

स्पेसिफिकेशन

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईसी प्रो

बैटरी पैक

35 किलोवाट

34.5 किलोवाट

इलेक्ट्रिक मोटर की संख्या

1

1

पावर

122 पी.एस

150 पी.एस

टॉर्क

140 एनएम

310 एनएम

क्लेम्ड रेंज

421 किलोमीटर

375 किलोमीटर

  • इस प्राइस पॉइन्ट पर दोनों ही इलेक्ट्रिक कारों में समान कैपेसिटी का बैटरी पैक दिया गया है जबकि पंच ईवी में एक बड़े बैटरी पैक का भी ऑप्शन दिया गया है। इसकी क्लेम्ड रेंज भी 50 किलोमीटर ज्यादा है। 

Mahindra XUV400

  • यदि आपको अपनी इलेक्ट्रिक कार से ज्यादा परफॉर्मेंस चाहिए तो आपको महिंद्रा एक्सयूवी400 लेनी चाहिए जिसमें आपको दोगुना टॉर्क भी मिलेगी। 

चार्ज

चार्जर

चार्ज का समय

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईसी प्रो

3.3 किलोवाट एसी चार्जर (10-100%)

13.5 घंटे

13.5 घंटे

7.2केडब्ल्यू एसी फास्ट चार्जर (10-100%)

5 घंटे

6.5 घंटे

50 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर

56 मिनट

50 मिनट

  • पंच ईवी के एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज और एक्सयूवी400 ईसी प्रो को 3.3 केडब्ल्यू के एसी चार्जर से चार्ज होने में बराबर समय ही लगता है। 

Mahindra XUV400 charging port

  • हालांकि टाटा पंच ईवी एसी फास्ट चार्जर से महिंद्रा एक्सयूवी400 के मुकाबले जल्दी चार्ज हो जाती है। 
  • दूसरी तरफ पंच ईवी के मुकाबले 50 केडब्ल्यू के डीसी फास्ट चार्जर से एक्सयूवी400 जल्दी चार्ज हो जाती है। 

फीचर्स

फीचर्स

टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईसी प्रो

एक्सटीरियर

  • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

  • कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ फ्रंट एलईडी फॉग लैंप

  • सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स

  • शार्क फिन एंटीना

  • 16 इंच के अलॉय व्हील

  • रूफ रेल

  • कवर के साथ 16 इंच के स्टील व्हील्स

  • एलईडी टेललाइट्स

  • ओआरवीएम पर एलईडी टर्न इंडिकेटर

  • बॉडी कलर्ड डोर हैंडल

  • ब्लैक ओआरवीएम

  • रियर स्पॉयलर

इंटीरियर

  • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • फ्रंट एंड रियर सीट पर एडजस्टेबल हेडरेस्ट

  • फ्रंट एंड रियर आर्मरेस्ट

  • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

  • डुअल-टोन इंटीरियर

  • स्टोरेज के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट

  • स्मार्टफोन होल्डर के साथ रियर यूएसबी टाइप-सी पोर्ट

  • फ्रंट यूएसबी पोर्ट

  • 12 वोल्ट एसेसरी सॉकेट

  • चारो डोर्स पर बॉटल होल्डर

कंफर्ट फीचर्स

  • ऑटोमैटिक एसी

  • वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स

  • ऑल 4 पावर विंडो

  • वायरलेस फ़ोन चार्जर

  • 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • मल्टी ड्राइव मोड (सिटी/स्पोर्ट/इको)

  • क्रूज कंट्रोल

  • इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • रेन सेंसिंग वाइपर

  • ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम

  • स्टार्ट/स्टॉप बटन दबाएं

  • एयर प्योरिफायर

  • 60:40 स्प्लिट सेकंड रो सीट

  • रियर वेंट के साथ डुअल-ज़ोन एसी

  • सेकंड रो पर बैठने वालों के लिए

  • एडजस्टेबल हेडरेस्ट

  • हाइट एडजस्टेबल फ्रंट रो सीटबेल्ट्स

  • ड्राइव मोड (फन एंड फास्ट)

  • की-लेस एंट्री

  • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

  • इलेक्ट्रॉनिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • ऑल 4 पावर विंडो

  • सेंट्रल लॉकिन्ग सिस्टम

  • बूट लैंप

इंफोटेनमेंट

  • 10.25-इंच टचस्क्रीन

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

  • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

  • 6-स्पीकर म्यूजिक सिस्टम

  • आर्केड.ईव मोड

  • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

सेफ्टी

  • डिफॉगर के साथ रियर वाइपर और वॉशर

  • 6 एयरबैग

  • ऑल डिस्क ब्रेकडिस्क ब्रेक

  • ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

  • 360-डिग्री कैमरा

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • टीपीएमएस

  • डुअल फ्रंट एयरबैग

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम

  • टीपीएमएस

  • ऑल डिस्क ब्रेक

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • समान प्राइस पॉइन्ट पर एक्सयूवी400 ईसी प्रो के मुकाबले टाटा पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज ज्यादा फीचर लोडेड है जबकि ईसी प्रो एक्सयूवी400 का टॉप वेरिएंट है। 

Tata Punch EV Empowered Plus S Long Range cabin

  • पंच ईवी के फुल लोडेड वेरिएंट में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, वायरलेस फोन चार्जिंग, ड्युअल 10.25-इंच डिस्प्ले (एक इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए और दूसरा इंफोटेनमेंट के लिए), और लेदरेट अपहोल्स्ट्री जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। 

Mahindra XUV400 EC Pro dual-zone AC

  • दूसरी तरफ एक्सयूवी400 ईसी प्रो में पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, डुअल-ज़ोन एसी, की लेस एंट्री और ऑल 4 पावर विंडो जैसे कंफर्ट फीचर्स दिए गए हैं। 
  • सेफ्टी के मोर्चे पर पंच ईवी यहां ज्यादा टेक्नोलॉजी से लैस है जिसमें 360-डिग्री कैमरा, छह एयरबैग और ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 
  • एक्सयूवी400 ईसी प्रो में डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

निष्कर्ष 

यहां ये बात तो साफ है कि पंच ईवी एम्पावर्ड प्लस एस लॉन्ग रेंज वेरिएंट ज्यादा पैसा वसूल कार है। ज्यादा रेंज,फास्ट चार्जिंग ऑप्शन,और प्रीमियम फीचर्स के कारण ये एक्सयूवी400 के मुकाबले एक बेहतर पैकेज है। 

हालांकि यदि आपको अच्छी रोड प्रजेंस और एक इलेक्ट्रिक कार ड्राइव वाला एक्सपीरियंस चाहिए तो एक्सयूवी400 ईसी प्रो आपके लिए बेस्ट रहेगा। बड़े साइज के कारण इसमें ज्यादा केबिन स्पेस मिलता है जो कि फैमिली के हिसाब से अच्छी बात है। एक और बात ये भी है कि एक्सयूवी400 में ज्यादा बूट स्पेस भी मिलता है जिसमें आप फैमिली ​वीकेंड ट्रिप पर जाने जितना सामान रख सकते हैं। 

तो दोनों में से आप कौनसी इलेक्ट्रिक कार लेना चाहेंगे? कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं। 

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