टाटा नेक्सन सीएनजी vs मारुति ग्रैंड विटारा सीएनजी vs टोयोटा हाइराइडर सीएनजी: कौनसी सीएनजी कार खरीदें?

टाटा नेक्सन सीएनजी कार भारत में सितंबर 2024 में लॉन्च हुई थी, और इसे भी दूसरी टाटा सीएनजी कार की तरह ड्यूल-सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ पेश किया गया है। इसमें पैनोरमिक सनरूफ और टर्बो-पेट्रोल पावरट्रेन जैसी खूबियां दी गई है। अगर आप इसकी कीमत पर नजर डालें तो नेक्सन सीएनजी के टॉप वेरिएंट्स की प्राइस मारुति ग्रैंड विटारा सीएनजी और टोयोटा हाइराइडर सीएनजी के करीब है।

टाटा नेक्सॉन सीएनजी में काफी अच्छे फीचर और पावरफुल इंजन दिया गया है, जिससे यह कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की सीएनजी कारों को कड़ी टक्कर देने की क्षमता रखती है। अगर आप भी इन तीनों सीएनजी एसयूवी कार में से किसी एक को लेने की सोच रहे हैं तो यहां देखिए स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर कौनसी गाड़ी ज्यादा बेहतर है:

साइज

• चौड़ाई को छोड़कर हर मोर्चे पर ग्रैंड विटारा और टाटा हाइराइडर दोनों एसयूवी कार नेक्सन से बड़ी है।

• नेक्सन की चौड़ाई इन दोनों से ज्यादा है।

• नेक्सन सीएनजी कार में ड्यूल-सिलेंडर टेक्नोलॉजी के चलते 321 लीटर बूट स्पेस मिलता है।

इंजन स्पेसिफिकेशन

• टाटा नेक्सन भारत की पहली सीएनजी कार है जिसमें टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जबकि अन्य दोनों एसयूवी में नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है।

• नेक्सन का पावर और टॉर्क आउटपुट ग्रैंड विटारा और हाइराइडर सीएनजी से ज्यादा है।

• नेक्सन सीएनजी में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि ग्रैंड विटारा और हाइराइडर में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।

• नेक्सन सीएनजी का माइलेज 24 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है, जबकि अन्य दोनों एसयूवी का माइलेज 26 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है।

फीचर

• ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर के कंपेरिजन में नेक्सन ज्यादा फीचर लोडेड है और इसका केबिन ज्यादा प्रीमियम है।

• नेक्सन कार में लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री, बड़ी टचस्क्रीन यूनिट, और कुछ प्रीमियम फीचर जैसे वायरलेस फोन चार्जर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और एक पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है।

• ग्रैंड विटारा और हाइराइडर दोनों में 9-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, 6-स्पीकर आर्कमी साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी जैसे फीचर दिए गए हैं।

• पैसेंजर सुरक्षा के लिए नेक्सन गाड़ी में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और 360 डिग्री कैमरा जैसे कुछ एडिशनल सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

• तीनों एसयूवी कार में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल के साथ 6 एयरबैग, और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

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प्राइस

• नेक्सन सीएनजी की शुरूआती प्राइस ग्रैंड विटारा सीएनजी और टोयोटा हाइराइडर सीएनजी से कम है।

• यहां तक कि नेक्सन सीएनजी के टॉप मॉडल की कीमत भी दोनों एसयूवी के टॉप वेरिएंट से 1 लाख रुपये तक कम है।

कौनसी सीएनजी कार खरीदें?

तीनों में से कौनसी सीएनजी कार खरीदें यह फैसला आपकी पंसद पर निर्भर करता है, क्योंकि नेक्सन एक सब-4 मीटर एसयूवी कार है जबकि ग्रैंड विटारा और अर्बन क्रूजर हाइराइडर इससे ऊपर के सेगमेंट की गाड़ी है। हालांकि कम प्राइस के बावजूद टाटा नेक्सन में मॉडर्न केबिन और अतिरिक्त फीचर के साथ ज्यादा प्रीमियम एक्सपीरियंस मिलता है। इसमें टाटा की ड्यूल-सिलेंडर टेक्नोलॉजी का बेनेफिट भी मिलता है जिससे इसके बूट में काफी सारा सामान रखा जा सकता है। इसकी एक खासयित ये है कि इसमें टर्बो-चार्ज्ड इंजन दिया गया है जो काफी पावरफुल भी है।

वहीं दूसरी ओर ग्रैंड विटारा और हाइराइडर ज्यादा बड़ी होने के कारण इनके केबिन में ज्यादा स्पेस मिलता है, साथ ही इनका सर्टिफाइड माइलेज भी ज्यादा है। हालांकि इनमें नेक्सन के मुकाबले कुछ प्रीमियम फीचर का अभाव है, लेकिन इनमें सभी जरूरी और कंफर्ट फीचर दिए गए हैं। मारुति के केवल कुछ और टोयोटा के केवल दो वेरिएंट्स में सीएनजी पावरट्रेन का ऑप्शन दिया गया है, जबकि नेक्सन सीएनजी 8 वेरिएंट्स में उपलब्ध है।

इस कंपेरिजन में नेक्सन सीएनजी पैसा वसूल कार साबित होती है। हालांकि अगर आप बड़ी एसयूवी के साथ ज्यादा केबिन स्पेस और बेहतर माइलेज चाहते हैं और इसके लिए कुछ फीचर से समझौता करने को तैयार हैं, तो ग्रैंड विटारा और हाइराइडर आपके लिए बेहतर विकल्प हो सकती है।

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