टाटा जेन1 Vs जेन2 Vs जेन3 ईवी प्लेटफॉर्म: जानिए कितना है इनमें ​फर्क और कौनसे मॉडल्स हो सकते हैं तैयार

टाटा इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में एक लीडिंग ब्रांड के तौर पर उभर के सामने आई है। कंपनी के लाइनअप में काफी प्रैक्टिकल प्रोडक्ट मौजूद हैं जो अफोर्डेबल कीमतों पर उपलब्ध हैं। 2022 में कंपनी ने दो कॉन्सेप्ट मॉडल को शोकेस किया है जिनके जरिए कंपनी ने फ्यूचर इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की झलक दिखाने की कोशिश की है। ये कॉन्सेप्ट जेन 2 और जेन 3 नाम के प्लेटफॉर्म पर तैयार किए गए हैं। आगे आप जानेंगे जेन1 इलेक्ट्रिक व्हीकल प्लेटफॉर्म के मुकाबले ये दो नए प्लेटफॉर्म कितने हैं अलग:

तीनों प्लेटफॉर्म पर कौन कौनसे मॉडल्स किए जा सकते हैं तैयार?

टाटा के जेन1 प्लेटफॉर्म पर नेक्सन इलेक्ट्रिक और टिगॉर इलेक्ट्रिक जैसे प्रोडक्ट्स तैयार हो चुके हैं। ये टाटा के कंबस्शन इंजन वाले मॉडल्स के इलेक्ट्रिक वेरिएंट्स हैं।

जेन 2 प्लेटफॉर्म की बात करेंं तो ये जेन 1 प्लेटफॉर्म का एक अपग्रेडेड वर्जन है जिसपर तरह तरह के साइज वाले मॉडल्स तैयार किए जा सकते हैं। जेन 1 प्लेटफॉर्म की तरह इस प्लेटफॉर्म पर इलेक्ट्रिक और पेट्रोल/डीजल दोनों तरह के मॉडल्स तैयार किए जा सकते हैं। हालांकि कंपनी इसपर ज्यादातर इलेक्ट्रिक व्हीकल्स ही तैयार करने पर फोकस रखेगी।

दूसरी तरफ जेन3 प्लेटफॉर्म सिर्फ इलेक्ट्रिक कारों के लिए बना है। इसका डिजाइन स्केटबोर्ड जैसा है जहां गाड़ी के दोनों एक्सल के बीच एक बड़ा गैप दिया गया है जिससे इसके फ्लैट फ्लोर पर बैट्री पैक रखे जा सकते हैं। इसके अलावा जेन 3 पर तैयार होने वाले इलेक्ट्रिक व्हीकल्स इंटरनेशनल मार्केट्स में भी बेचे जाएंगे।

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इन प्लेटफॉर्म पर तैयार होने वाली इलेक्ट्रिक कारों की कितनी होगी रेंज

जेन 1 प्लेटफॉर्म पर कंपनी दो सब 4 मीटर मॉडल्स तैयार कर चुकी है। दोनों कारों की रेंज 300 किलोमीटर से ऊपर है और इनकी बैट्रियां 50 किलोवॉट के डीसी फास्ट चार्जर से भी चार्ज हो सकती है। (जेन 1 प्लेटफॉर्म पर तैयार होने वाला लेटेस्ट मॉडल नेक्सन ईवी मैक्स है जिसमें बड़ा बैट्री पैक दिया जाएगा और इसकी रेंज 400 किलोमीटर होगी।)

जेन 2 प्लेटफॉर्म पर तैयार होने वाली इलेक्ट्रिक कारों में नया ड्राइवट्रेन सिस्टम और बड़ा बैट्री पैक दिया जाएगा जिससे परफॉर्मेंस और रेंज दोनों ही काफी अच्छी होगी। टाटा मोटर्स ने इस प्लेटफॉर्म पर तैयार होने वाली इलेक्ट्रिक कारों की रेंज 400 से 500 किलोमीटर के बीच बताई है। वहीं इन्हें एसी और डीसी दोनों तरह के फास्ट चार्जर से चार्ज किया जा सकता है।

जेन3 प्लेटफॉर्म पर बनने वाली कारों की कम से कम रेंज 500 किलोमीटर बताई गई है। इनके लिए हायपर चार्जिंग में सक्षम इलेक्ट्रिक इंफ्रास्ट्रक्चर भी तैयार किया जाएगा जो गाड़ी को आधे घंटे में चार्ज कर देगा जिसके बाद इन्हें 500 किलोमीटर तक ड्राइव किया जा सकेगा। मौजूदा समय में 30 लाख रुपये से कम में ऐसी कोई इलेक्ट्रिक कार मौजूद नहीं है जो 500 किलोमीटर की रेंज देती हो।

कैपेबिलिटी और फंक्शनैलिटी में इजाफा

टाटा के जेन1 प्लेटफॉर्म पर तैयार होने वाली इलेक्ट्रिक कारों में ज्यादा सुविधाएं नहीं दी गई है। मगर जेन2 प्लेटफॉर्म पर तैयार होने वाले इलेक्ट्रिक व्हीकल्स में दूसरी इलेक्ट्रिक कारों से चार्ज शेयरिंग जैसी सुविधाएं भी मिल सकेगी। इसके अलावा 3 पिन सॉकेट के जरिए आप अपने घर के बिजली के उपकरणों को भी अपनी कार की बैट्री से सीधे पावर सप्लाय कर सकेंगे। इस फीचर को व्हीकल टू लोड या व्हीकल 2 व्हीकल चार्जिंग कहा जाता है।

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टाटा का कहना है कि जेन 2 प्लेटफॉर्म पर बेस्ड व्हीकल्स टेलिमेटिक के लिए कनेक्टिविटी और ओवर द एयर अपडेट्स भी मिलेंगे। इसके अलावा इस प्लेटफॉर्म पर तैयार होने वाली कारों में एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस का फीचर भी दिया जाएगा।

वर्तमान में जहां लाख रुपये से कम कीमत वाली मास मार्केट कारों में एडीएएस फीचर दिया जा रहा है, वहीं कंपनी के जेन 3 प्लेटफॉर्म पर बेस्ड मॉडल्स में एडीएएस फीचर से ज्यादा एडवांस्ड ऑटोनॉमस ड्राइविंग टेक्नोलॉजी का फीचर दिया जाएगा। इस प्लेटफॉर्म पर बनने वाली कारें अपने स्ट्रक्चरल डिजाइन के कारण काफी सेफ भी साबित होंगी और हर तरह के मौसम या रास्तों पर इनकी बैट्रियां भी सुरक्षित रहेंगी।

जेन 3 प्लेटफॉर्म का सबसे बड़ा एडवांटेज ज्यादा इंटीरियर स्पेस के तौर पर भी मिलेगा। इसका अच्छा उदाहरण अविन्या कॉन्सेप्ट में देखा जा सकता है जो लंबाई में क्रेटा के बराबर है, मगर इसमें हैरियर जितना स्पेस दिया गया है।

मार्केट में कब तक आएंगे कंपनी के नए प्लेटफॉर्म?

जेन 2 प्लेटफॉर्म के तहत सबसे पहले लॉन्च होने वाला मॉडल टाटा कर्ववी इलेक्ट्रिक एसयूवी कूपे होगी। टाटा के अनुसार इसका प्रोडक्शन वर्जन लगभग तैयार हो चुका है। ये कार 2024 तक लॉन्च की जा सकती है।

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वहीं जेन 3 प्लेटफॉर्म पर तैयार होने वाली इलेक्ट्रिक कार 2025 तक अपने प्रोडक्शन रेडी फॉर्म में आ जाएगी। इस प्लेटफॉर्म पर सबसे पहले अविन्या कॉन्सेप्ट पर बेस्ड इलेक्ट्रिक कार तैयार होगी।

इस दौरान ही टाटा की ओर से जेन 1 प्लेटफॉर्म पर बेस्ड नई इलेक्ट्रिक कारें भी लॉन्च की जा सकती है जिनकी अलग अलग रेंज होगी। कंपनी इस प्लेटफॉर्म पर अल्ट्रोज प्रीमियम हैचबैक और पंच माइक्रो एसयूवी के इलेक्ट्रिक मॉडल तैयार करने का ऐलान कर चुकी है। 2025 तक टाटा की भारत में 10 नई इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने की योजना है।