टाटा अल्ट्रोज़ आईसीएनजी: भारत की पॉपुलर सीएनजी कार जिसमें स्पेस, कंफर्ट और सेफ्टी से नहीं किया गया है कोई समझौता

अल्ट्रोज़ को पेट्रोल, डीजल और सीएनजी पावरट्रेन के साथ खरीदा जा सकता है

टाटा मोटर्स भारत की टॉप कार कंपनी में से एक है। जब 2020 में कंपनी ने अल्ट्रोज़ को लॉन्च किया था, यह इकलौती हैचबैक कार थी जिसे ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी। इस सेफ्टी रेटिंग के साथ यह भारत की सबसे सुरक्षित हैचबैक कार बन गई थी। इस गाड़ी की डिज़ाइन ने ग्राहकों और ऑटोमोटिव एक्सपर्ट को काफी आकर्षित किया है।

इसमें तीन इंजन ऑप्शंस नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, आई-टर्बो और डीजल इंजन दिए गए हैं। अल्ट्रोज़ ने अपनी डिज़ाइन, सेफ्टी, टेक्नोलॉजी, परफॉर्मेंस और फीचर्स को लेकर एक नया स्टैंडर्ड सेट किया है। यह भारत की इकलौती डीजल हैचबैक कार है।

अल्ट्रोज़ आईसीएनजी ने सीएनजी कार ओनर्स की सबसे बड़ी समस्या - बूट स्पेस का समाधान कर दिया है। अल्ट्रोज़ आईएनजी कार में दी गई नई टेक्नोलॉजी को ग्राहकों द्वारा काफी सराहा जा रहा है।

बूट स्पेस के साथ कोई समझौता नहीं

टाटा अल्ट्रोज़ आईसीएनजी का सबसे बड़ा हाइलाइट इसका बूट स्पेस है, जिसके साथ कंपनी ने कोई समझौता नहीं किया है। अब तक सीएनजी कारों में बड़ा गैस टैंक मिलता आया है जो 90 प्रतिशत बूट स्पेस को कवर करता है, लेकिन टाटा ने अल्ट्रोज़ आईसीएनजी के साथ इस समस्या का भी हल कर दिया है। अल्ट्रोज़ आईसीएनजी में भारत की पहली ट्विन-सिलेंडर सीएनजी टेक्नोलॉजी दी गई है जिसके चलते अब इसके बूट में पेट्रोल कारों के जितना ही स्पेस मिलता है।

अल्ट्रोज़ आईसीएनजी कार में स्पेयर व्हील को अंडरबॉडी के नीचे पोज़िशन किया गया है जिससे अब इसमें लगेज को रखने के लिए पर्याप्त जगह मिलती है।

फीचर्स के साथ कोई समझौता नहीं

अल्ट्रोज़ आईसीएनजी कार में कई प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं जिसके चलते अब ग्राहकों को सीएनजी कार लेते समय प्रीमियम फीचर्स के साथ कोई समझौता नहीं करना पड़ेगा।

यह भारत में हैचबैक सेगमेंट की पहली सीएनजी कार है जिसमें वॉइस असिस्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलैस चार्जर और एयर प्यूरीफायर जैसे प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं। अल्ट्रोज़ में इलेक्ट्रिक सनरूफ को हिंदी व अंग्रेज़ी भाषा में 26 अलग-अलग कमांड देकर ओपन किया जा सकता है। उदाहरण के तौर पर आप बोल सकते हैं "सनरूफ खोलो और मुझे आसमान दिखाओ या फिर आप यह ही बोल सकते हैं "खुल जा सिम-सिम और मुझे सितारे दिखाओ।"

इसमें दिया गया वायरलैस चार्जर भी काफी काम का फीचर है, यह खासकर तब काम आता है जब आप किसी लंबी ड्राइव पर जा रहे हों या फिर अपने साथ चार्जर ले जाना भूल गए हों। अल्ट्रोज़ में दिया गया एयर प्यूरीफायर सुनिश्चित करता है कि आप और आपकी फैमिली बिलकुल फ्रैश रहे चाहे बाहर का वातावरण कितना ही दूषित क्यों ना हो। यह नए फीचर्स अब अल्ट्रोज़ के पेट्रोल और डीजल इंजन वर्जन के साथ भी मिलते हैं।

इसके अलावा अल्ट्रोज कार में ऑटो हेडलैंप, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, कनेक्टेड कार फीचर्स, लेदरेट सीटें, रियर एसी वेंट्स, 90-डिग्री ओपनिंग डोर, रियर फ्लैट फ्लोर जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

सेफ्टी के साथ कोई समझौता नहीं

आज हर किसी व्यक्ति के लिए 'सेफ्टी' सबसे महत्वपूर्ण फैक्टर बन गया है। टाटा मोटर्स ने भी अपनी कारों में सेफ्टी के साथ कोई समझौता नहीं किया है। अल्ट्रोज़ के बाद अब अल्ट्रोज़ आईसीएनजी कार में भी सेफ्टी को सबसे पहली प्राथमिकता दी गई है।

सीएनजी टैंक्स के लिए दिया गया 6-पॉइंट माउंटिंग सिस्टम और पहले से ज्यादा बेहतर रियर बॉडी स्ट्रक्चर अल्ट्रोज़ आईसीएनजी कार को पीछे की तरफ से अतिरिक्त सेफ्टी प्रदान करता है। इस गाड़ी में ट्विन सिलेंडर को लगेज एरिया के नीचे की तरफ पोज़िशन किया गया है और इसमें सिलेंडर के वॉल्व और पाइप लोड फ्लोर के नीचे की तरफ सुरक्षित हैं जिससे किसी भी तरह की क्षति होने का खतरा बिलकुल भी नहीं रहता है। जैसे ही फ्यूल लिड खुलता है, माइक्रो स्विच इग्निशन को बंद कर देता है और इसे तब तक बंद रखता है जब तक कि लिड सुरक्षित रूप से बंद ना हो जाए।

शानदार ड्राइविंग एक्सपीरियंस के साथ इंटेलिजेंट सीएनजी टेक्नोलॉजी

अल्ट्रोज़ सीएनजी कार सेगमेंट फर्स्ट आईसीएनजी टेक्नोलॉजी के साथ आती है जो कार को सीधे सीएनजी मोड पर शुरू कर देता है जिससे इसे अलग-अलग मोड पर स्विच करने की जरूरत नहीं पड़ती है। इस फीचर के साथ आप हर बार गाड़ी को शुरू करने पर फ्यूल की बचत कर सकते हैं।

इसके अलावा इसमें सेगमेंट फर्स्ट सिंगल एडवांस ईसीयू फीचर भी दिया गया है जो एयर-फ्यूल रेश्यो को मेंटेन करते हुए गाड़ी को सीएनजी और पेट्रोल मोड में शिफ्ट करने में मदद करता है। आमतौर पर लोग ड्यूल इंटरडेपेंडेंट ईसीयू के साथ वाली सीएनजी कार को ड्राइव करते समय झटका महसूस करते हैं, लेकिन अल्ट्रोज़ आईसीएनजी के साथ ऐसा नहीं है। इस गाड़ी की आईसीएनजी टेक्नोलॉजी में मॉड्यूलर फ्यूल फिल्टर भी दिया गया है।

इस गाड़ी में लगेज एरिया के नीचे की तरफ पोज़िशन किए गए ड्यूल सिलेंडर एकदम बैलेंस्ड ड्राइव देने में मदद करते हैं।

परफॉर्मेंस के साथ कोई समझौता नहीं

टाटा मोटर्स इस बात को समझ चुकी है कि ग्राहक अब सीएनजी कार से पेट्रोल कार जैसी ही परफॉर्मेंस की उम्मीद रखते हैं। अल्ट्रोज़ आईसीएनजी अपने पावरफुल 1.2-लीटर रेवोट्रॉन इंजन (73.5 पीएस/103 एनएम) के साथ सीएनजी मोड पर शानदार ड्राइव एक्सपीरियंस देती है।

अल्ट्रोज़ का लो-एंड टॉर्क सेगमेंट में सबसे अच्छा है, इस गाड़ी में गियर को बार-बार बदलने की जरूरत नहीं पड़ती है। इस गाड़ी को सिटी ट्रैफिक या फिर अलग-अलग इलाकों में आसानी से चलाया जा सकता है। बेहतर लो-एंड टॉर्क और शानदार इन-गियर एसेलेरेशन के साथ इसका इंजन सबसे ज्यादा पावरफुल साबित होता है।

अल्ट्रोज़ आईसीएनजी कार चार कलर ऑप्शंस डाउनटाउन रेड, आर्केड ग्रे, एवेन्यू व्हाइट और ओपेरा ब्लू में उपलब्ध है। अल्ट्रोज सीएनजी की कीमत 7.55 लाख रुपये से शुरू होती है और सीएनजी का ऑप्शन इसमें एक्सई से लेकर टॉप वेरिएंट एक्सज़ेड+ ओ (एस) तक में उपलब्ध है।

यह भी देखेंः टाटा अल्ट्रोज ऑन रोड प्राइस