टेस्टिंग के दौरान फिर दिखी टाटा 45एक्स

टाटा की सब-4 मीटर हैचबैक 45एक्स को एक बार फिर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इसके कॉन्सेप्ट मॉडल को कंपनी ने ऑटो एक्सपो 2018 में शोकेस किया था। भारत में इसे 2019 में लॉन्च किया जाएगा। यह टाटा की पहली प्रीमियम हैचबैक होगी। इसका मुकाबला मारुति बलेनो, हुंडई एलीट आई20, होंडा जैज़ और फॉक्सवेगन पोलो से होगा।

टाटा एच5एक्स से जुडी कुछ बातें :

• 45एक्स (कोडनेम) को टाटा के नए अल्फ़ा-आर्क (एजाइल लाइट फ्लेक्सिबल एडवांस्ड-आर्किटेक्चर) प्लेटफार्म पर बनाया गया है। 45एक्स इस प्लेटफार्म पर बनने वाली टाटा की पहली कार होगी।
• टाटा 45एक्स कॉन्सेप्ट की लम्बाई 4-मीटर से अधिक थी। प्रोडक्शन वर्ज़न की लम्बाई 4-मीटर के भीतर होगी।
• 45एक्स, टाटा की बिलकुल नई इम्पैक्ट 2.0 डिज़ाइन लैंग्वेज पर बेस्ड होगी। टाटा की अपकमिंग हैरियर एसयूवी को भी इसी डिज़ाइन फिलॉसोफी/लैंग्वेज पर बनाया गया है। टाटा हैरियर के प्रोडक्शन वर्ज़न का डिज़ाइन इसके कांसेप्ट मॉडल से काफी मेल खाता है। अतः उम्मीद है कि टाटा 45एक्स की स्टाइलिंग भी इसके कॉन्सेप्ट मॉडल के लगभग समान ही रखी जाएगी। अब तक प्राप्त सभी फोटोज़ से भी यही साबित हुआ है।

प्राप्त इमेजेज से साफ़ है कि, कार का केबिन ऑल-ब्लैक थीम पर आधारित होगा। इसमें नेक्सन की तरह फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जाएगा। कार के कॉन्सेप्ट मॉडल में सिंगल टच स्क्रीन दी गयी थी, जिसमे दोनों इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इन्फोटेशन सिस्टम साथ दिए गए थे। हालांकि, इसके प्रोडक्शन वर्ज़न में एनालॉग इंस्ट्रूमेंट् क्लस्टर दिया जाएगा।

टाटा 45एक्स, नेक्सन का इंजन शेयर करती नज़र आ सकती है। इसमें नेक्सन का 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल व 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन दिए जाने की उम्मीद है। यह इंजन क्रमश : 110पीएस/170एनएम (पेट्रोल) और 110पीएस/260एनएम (डीज़ल) का पावर और टॉर्क जनरेट करती है। यह ऑटोमैटिक और मैन्युअल दोनों ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आएगी।

कयास लगाए जा रहे है कि 45एक्स को भविष्य में जेटीपी वर्ज़न में उतारा जाएगा। जो कि एक परफॉर्मन्स कार होगी। यहीं नहीं, टाटा की आने वाली सभी कारों को जेटीपी मॉडल में उतारे जाने की संभावना से देखा जाएगा।

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