मिलिये सुज़ुकी की नई जिम्नी से...

सुज़ुकी ने चौथी जनरेशन की जिम्नी को जापान में लॉन्च कर दिया है। कंपनी का कहना है कि साल के आखिर तक इसे यूरोप समेत कई दूसरे देशों में भी लॉन्च किया जाएगा।

नई सुज़ुकी को बॉक्सी और ऑफ-रोडर कार वाला डिजायन दिया गया है। इसका डिजायन पहली और दूसरी जनरेशन की जिप्सी से प्रेरित है। सुज़ुकी ने इस में कई नए फीचर जोड़े हैं, इनकी जानकारी इस प्रकार है...

• लाइटें: ऑटो एलईडी प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटों के साथ दिए गए हैं। हाई-बीम असिस्ट, मल्टी-रिफलेक्टर हैलोजन फॉग लैंप्स और रेग्यूलर इंसिडेंट बल्ब वाले टेल लैंप्स भी दिए गए हैं।

• व्हील: 15 इंच गनमैटल फिनिश व्हील, 195/80 क्रॉस सेक्शन टायर के साथ।
• इंफोटेंमेंट सिस्टम: सुज़ुकी का 7.0 इंच स्मार्टप्ले सिस्टम, जो एंड्रॉयड ऑटो, एपल कारप्ले और नेविगेशन सपोर्ट करता है।

• कंफर्ट फीचर: ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, पावर विंडो, ड्राइवर ऑटो अप/डाउन, ऑटो डोर लॉक, पैसिव की-लैस एंट्री और पुश-बटन इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन जैसे फीचर शामिल हैं।
• सेफ्टी: छह एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, ट्रेक्शन कंट्रोल, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग और लैन डिपार्चर वार्निंग जैसे फीचर शामिल हैं।

• ऑफ-रोड: रिसर्कुलेटिंग बॉल पावर स्टीयरिंग, हिल लॉन्च असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, ब्रेक एलएसडी और शिफ्ट-ऑन-फ्लाई पार्ट-टाइम ऑल-व्हील-ड्राइव, लॉ रेंज ट्रांसफर गियर के साथ।

अंतरराष्ट्रीय मॉडल में नया 1.5 लीटर के15बी 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलेगा। यही इंजन जल्द लॉन्च होने वाली फेसलिफ्ट सियाज़ और नई अर्टिगा में भी देखने को मिलेगा। पुराने मॉडल की तरह नई जिम्नी को भी बॉडी-ऑन-फ्रेम पर तैयार किया गया है, इसका वज़न करीब एक हजार किलोग्राम के आसपास है। जापान में लॉन्च हुई जिम्नी में 1.5 लीटर इंजन के अलावा 660 सीसी पेट्रोल इंजन का विकल्प भी रखा गया है।

इंजन और परफॉर्मेंस

भारतीय कार बाजार की बात करें तो यहां मारूति की जिप्सी को बदलाव की दरकार है। कयास लगाए जा रहे हैं कि कंपनी इसे जल्द ही बंद करने वाली है। ऐसे में चर्चाएं हैं कि कंपनी जिप्सी की जगह नई जिम्नी को भारत ला सकती है। भारत में जिम्नी को 2019 में लॉन्च किया जा सकता है। इसे मारूति के प्रीमियम डीलरशिप नेक्सा के जरिये बेचा जा सकता है।