महिन्द्रा अल्टुरस जी4 Vs इसुज़ु एमयू-एक्स Vs फोर्ड एंडेवर Vs टोयोटा फॉर्च्यूनर
प्रकाशित: नवंबर 28, 2018 04:59 pm । sonny
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महिन्द्रा की अल्टुरस जी4 एसयूवी भारत में लॉन्च हो चुकी है। इसकी कीमत 26.95 लाख रुपए से शुरू होती है। यह अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली सैंग्यॉन्ग रेक्सटन जी4 पर बेस है। इसका मुकाबला इसुज़ु एमयू-एक्स, टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर से है। यहां हमने कई मोर्चों पर महिन्द्रा अल्टुरस जी4 की तुलना मुकाबले में मौजूद कारों से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
कद-काठी
इंजन और परफॉर्मेंस
डीज़ल
सभी कारें टू-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव में उपलब्ध हैं। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 में मुकाबले में मौजूद कारों से कम क्षमता वाला इंजन लगा है। इसके बावजूद भी यह सभी कारों को कड़ी टक्कर देती आ रही है। एंडेवर दो इंजन 2.2 लीटर और 3.2 लीटर में उपलब्ध है। पावर के मामले में एंडेवर का 2.2 लीटर इंजन, महिन्द्रा के 2.2 लीटर इंजन से पीछे है। टोयोटा फॉर्च्यूनर और इसुज़ु एमयू-एक्स भी अल्टुरस जी4 से कम पावरफुल है।
फीचर
स्टैण्डर्ड फीचर : इस कीमत रेंज की सभी कारें कई कम्फर्ट फीचर के साथ आती है। इनमें इलेक्ट्रिक फोल्डिंग और एडजस्टेबल ओआरवीएम, टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल, 60:40 अनुपात में फोल्ड होने वाली सेकेंड रो सीटें, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल आदि शामिल हैं।
सीटिंग : चारों 7 सीटर (2+3+2) एसयूवी है। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 की सेकेंड रो केवल रेकलाइन और 60:40 फोल्ड फंक्शन के साथ आती है। इसकी थर्ड रो में 50:50 अनुपात में फोल्ड होने वाली सीटें दी गई हैं, जिसे जरूरत पड़ने पर फोल्ड कर बूट स्पेस को बढ़ाया जा सकता है। इसुज़ु एमयू-एक्स और फोर्ड एंडेवर में भी थर्ड रो सीटों को 50:50 अनुपात में फोल्ड किया जा सकता है। दोनों कारों में सेकंड रो सीटों को स्लाइड व रेकलाइन करने की सुविधा मिलती है। इन्हें वन-टच टम्बल फंक्शन द्वारा इलेक्ट्रानिक फोल्ड भी किया जा सकता है, ताकि पिछली सीटों पर आसानी से जाया जा सके। टोयोटा फॉर्च्यूनर की सेकेंड रो सीटों में वन-टच टम्बल फंक्शन, स्लाइड और रेकलाइन का भी फंक्शन मिलता है। यही नहीं फॉर्च्यूनर में थर्ड रो सीटों को भी रेकलाइन किया जा सकता है।
सेफ्टी : सभी कारों में एबीएस, ईबीडी, हिल स्टार्ट असिस्ट, ट्रेक्शन कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर कॉमन है। फोर्ड एंडेवर को छोड़ तीनो कारों में आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर दिए गए हैं। अल्टुरस जी4 में 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं। टोयोटा व फोर्ड में रियर पार्किंग सेंसर और रियर पार्किंग कैमरा मिलता है जबकि एमयू-एक्स में केवल रियर पार्किंग असिस्ट कैमरा ही मिलता है। अल्टुरस जी4 में 9 एयरबैग दिए गए हैं। फॉर्च्यूनर और एमयू-एक्स में 6 एयरबैग लगे हैं। फोर्ड एंडेवर के बेस मॉडल में ड्यूल एयरबैग, बीच के वेरिएंट में 6 और टॉप वेरिएंट में 7 एयरबैग मिलते हैं।
इंफोटेंमेंट : अल्टुरस जी4 व एंडेवर में 8.0 इंच तथा फॉर्च्यूनर और एमयू-एक्स में 7.0 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम लगा है। एमयू-एक्स को छोड़कर बाकी कारों में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी दी गई है। सभी कारों में ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स कनेक्टिविटी जैसे फीचर स्टैण्डर्ड रखे गए हैं। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 व टोयोटा फॉर्च्यूनर में 6 स्पीकर और एमयू-एक्स में 8 स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम लगा हैं, जबकि एंडेवर में 10 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम दिया गया है।
कंफर्ट फीचर : महिन्द्रा अल्टुरस जी4 में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, सेकेंड और थर्ड रो में एडजस्टेबल एसी वेंट और ऑटोमैटिक इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा अल्टुरस जी4 में ‘इजी एक्सेस मोड’ फीचर भी मिलता है, जो ड्राइवर साइड डोर खोलने पर सीट को स्वतः पीछे की ओर स्लाइड करता है, जिससे ड्राइवर आसानी से कार में प्रवेश कर सके। डोर बंद करने पर सीट पुनः अपनी पोजीशन में आ जाती है।
टोयोटा फॉर्च्यूनर में ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट (हाइट एडजस्ट मेमोरी व जैम प्रोटेक्शन के साथ) सुविधा मिलती है। फोर्ड एंडेवर में पैनारोमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक टेलगेट और सेमी-ऑटो पैरेलल पार्किंग असिस्टेंट जैसे फीचर मिलते है। एमयू-एक्स में क्लाइमेट कंट्रोल, सभी रो में एसी वेंट और ब्लोवर कंट्रोल फंक्शन दिए गए हैं।
ऑफ-रोड क्षमता : सभी कारें टू-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव में उपलब्ध हैं। एमयू-एक्स और एंडेवर में हाई व लॉ-रेंज गियरबॉक्स सिलेक्शन की सुविधा भी मिलती है। इन दोनों कारों को चलाने के दौरान भी ऑल-व्हील ड्राइव और टू-व्हील ड्राइव मोड़ पर बदला जा सकता है। फोर्ड एंडेवर में ऑफ-रोड मोड़ भी मिलता है।
कीमत (एक्स-शोरूम दिल्ली)
| महिन्द्रा अल्टुरस जी4 | टोयोटा फॉर्च्यूनर | फोर्ड एंडेवर | इसुज़ु एमयू-एक्स |
| 26.95 लाख रुपए से 29.95 लाख रुपए | 27.27 लाख रुपए से 32.97 लाख रुपए | 26.32 लाख रुपए से 32.81 लाख रुपए | 26.34 लाख रुपए से 28.31 लाख रुपए |
इसुज़ु एमयू-एक्स सबसे किफायती एसयूवी है। महिन्द्रा अल्टुरस जी4, एमयू-एक्स से थोड़ी महंगी है, इस में एमयू-एक्स से ज्यादा स्टैण्डर्ड फीचर दिए गए हैं। टोयोटा फॉर्च्यूनर सबसे महंगी एसयूवी है।
यह भी पढें : महिन्द्रा अल्टुरस जी4 Vs स्कोडा कोडिएक Vs होंडा सीआर-वी
महिन्द्रा की अल्टुरस जी4 एसयूवी भारत में लॉन्च हो चुकी है। इसकी कीमत 26.95 लाख रुपए से शुरू होती है। यह अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली सैंग्यॉन्ग रेक्सटन जी4 पर बेस है। इसका मुकाबला इसुज़ु एमयू-एक्स, टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर से है। यहां हमने कई मोर्चों पर महिन्द्रा अल्टुरस जी4 की तुलना मुकाबले में मौजूद कारों से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
कद-काठी
इंजन और परफॉर्मेंस
डीज़ल
सभी कारें टू-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव में उपलब्ध हैं। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 में मुकाबले में मौजूद कारों से कम क्षमता वाला इंजन लगा है। इसके बावजूद भी यह सभी कारों को कड़ी टक्कर देती आ रही है। एंडेवर दो इंजन 2.2 लीटर और 3.2 लीटर में उपलब्ध है। पावर के मामले में एंडेवर का 2.2 लीटर इंजन, महिन्द्रा के 2.2 लीटर इंजन से पीछे है। टोयोटा फॉर्च्यूनर और इसुज़ु एमयू-एक्स भी अल्टुरस जी4 से कम पावरफुल है।
फीचर
स्टैण्डर्ड फीचर : इस कीमत रेंज की सभी कारें कई कम्फर्ट फीचर के साथ आती है। इनमें इलेक्ट्रिक फोल्डिंग और एडजस्टेबल ओआरवीएम, टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल, 60:40 अनुपात में फोल्ड होने वाली सेकेंड रो सीटें, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल आदि शामिल हैं।
सीटिंग : चारों 7 सीटर (2+3+2) एसयूवी है। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 की सेकेंड रो केवल रेकलाइन और 60:40 फोल्ड फंक्शन के साथ आती है। इसकी थर्ड रो में 50:50 अनुपात में फोल्ड होने वाली सीटें दी गई हैं, जिसे जरूरत पड़ने पर फोल्ड कर बूट स्पेस को बढ़ाया जा सकता है। इसुज़ु एमयू-एक्स और फोर्ड एंडेवर में भी थर्ड रो सीटों को 50:50 अनुपात में फोल्ड किया जा सकता है। दोनों कारों में सेकंड रो सीटों को स्लाइड व रेकलाइन करने की सुविधा मिलती है। इन्हें वन-टच टम्बल फंक्शन द्वारा इलेक्ट्रानिक फोल्ड भी किया जा सकता है, ताकि पिछली सीटों पर आसानी से जाया जा सके। टोयोटा फॉर्च्यूनर की सेकेंड रो सीटों में वन-टच टम्बल फंक्शन, स्लाइड और रेकलाइन का भी फंक्शन मिलता है। यही नहीं फॉर्च्यूनर में थर्ड रो सीटों को भी रेकलाइन किया जा सकता है।
सेफ्टी : सभी कारों में एबीएस, ईबीडी, हिल स्टार्ट असिस्ट, ट्रेक्शन कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर कॉमन है। फोर्ड एंडेवर को छोड़ तीनो कारों में आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर दिए गए हैं। अल्टुरस जी4 में 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं। टोयोटा व फोर्ड में रियर पार्किंग सेंसर और रियर पार्किंग कैमरा मिलता है जबकि एमयू-एक्स में केवल रियर पार्किंग असिस्ट कैमरा ही मिलता है। अल्टुरस जी4 में 9 एयरबैग दिए गए हैं। फॉर्च्यूनर और एमयू-एक्स में 6 एयरबैग लगे हैं। फोर्ड एंडेवर के बेस मॉडल में ड्यूल एयरबैग, बीच के वेरिएंट में 6 और टॉप वेरिएंट में 7 एयरबैग मिलते हैं।
इंफोटेंमेंट : अल्टुरस जी4 व एंडेवर में 8.0 इंच तथा फॉर्च्यूनर और एमयू-एक्स में 7.0 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम लगा है। एमयू-एक्स को छोड़कर बाकी कारों में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी दी गई है। सभी कारों में ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स कनेक्टिविटी जैसे फीचर स्टैण्डर्ड रखे गए हैं। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 व टोयोटा फॉर्च्यूनर में 6 स्पीकर और एमयू-एक्स में 8 स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम लगा हैं, जबकि एंडेवर में 10 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम दिया गया है।
कंफर्ट फीचर : महिन्द्रा अल्टुरस जी4 में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, सेकेंड और थर्ड रो में एडजस्टेबल एसी वेंट और ऑटोमैटिक इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा अल्टुरस जी4 में ‘इजी एक्सेस मोड’ फीचर भी मिलता है, जो ड्राइवर साइड डोर खोलने पर सीट को स्वतः पीछे की ओर स्लाइड करता है, जिससे ड्राइवर आसानी से कार में प्रवेश कर सके। डोर बंद करने पर सीट पुनः अपनी पोजीशन में आ जाती है।
टोयोटा फॉर्च्यूनर में ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट (हाइट एडजस्ट मेमोरी व जैम प्रोटेक्शन के साथ) सुविधा मिलती है। फोर्ड एंडेवर में पैनारोमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक टेलगेट और सेमी-ऑटो पैरेलल पार्किंग असिस्टेंट जैसे फीचर मिलते है। एमयू-एक्स में क्लाइमेट कंट्रोल, सभी रो में एसी वेंट और ब्लोवर कंट्रोल फंक्शन दिए गए हैं।
ऑफ-रोड क्षमता : सभी कारें टू-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव में उपलब्ध हैं। एमयू-एक्स और एंडेवर में हाई व लॉ-रेंज गियरबॉक्स सिलेक्शन की सुविधा भी मिलती है। इन दोनों कारों को चलाने के दौरान भी ऑल-व्हील ड्राइव और टू-व्हील ड्राइव मोड़ पर बदला जा सकता है। फोर्ड एंडेवर में ऑफ-रोड मोड़ भी मिलता है।
कीमत (एक्स-शोरूम दिल्ली)
| महिन्द्रा अल्टुरस जी4 | टोयोटा फॉर्च्यूनर | फोर्ड एंडेवर | इसुज़ु एमयू-एक्स |
| 26.95 लाख रुपए से 29.95 लाख रुपए | 27.27 लाख रुपए से 32.97 लाख रुपए | 26.32 लाख रुपए से 32.81 लाख रुपए | 26.34 लाख रुपए से 28.31 लाख रुपए |
इसुज़ु एमयू-एक्स सबसे किफायती एसयूवी है। महिन्द्रा अल्टुरस जी4, एमयू-एक्स से थोड़ी महंगी है, इस में एमयू-एक्स से ज्यादा स्टैण्डर्ड फीचर दिए गए हैं। टोयोटा फॉर्च्यूनर सबसे महंगी एसयूवी है।
यह भी पढें : महिन्द्रा अल्टुरस जी4 Vs स्कोडा कोडिएक Vs होंडा सीआर-वी
महिन्द्रा की अल्टुरस जी4 एसयूवी भारत में लॉन्च हो चुकी है। इसकी कीमत 26.95 लाख रुपए से शुरू होती है। यह अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली सैंग्यॉन्ग रेक्सटन जी4 पर बेस है। इसका मुकाबला इसुज़ु एमयू-एक्स, टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर से है। यहां हमने कई मोर्चों पर महिन्द्रा अल्टुरस जी4 की तुलना मुकाबले में मौजूद कारों से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
कद-काठी
इंजन और परफॉर्मेंस
डीज़ल
सभी कारें टू-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव में उपलब्ध हैं। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 में मुकाबले में मौजूद कारों से कम क्षमता वाला इंजन लगा है। इसके बावजूद भी यह सभी कारों को कड़ी टक्कर देती आ रही है। एंडेवर दो इंजन 2.2 लीटर और 3.2 लीटर में उपलब्ध है। पावर के मामले में एंडेवर का 2.2 लीटर इंजन, महिन्द्रा के 2.2 लीटर इंजन से पीछे है। टोयोटा फॉर्च्यूनर और इसुज़ु एमयू-एक्स भी अल्टुरस जी4 से कम पावरफुल है।
फीचर
स्टैण्डर्ड फीचर : इस कीमत रेंज की सभी कारें कई कम्फर्ट फीचर के साथ आती है। इनमें इलेक्ट्रिक फोल्डिंग और एडजस्टेबल ओआरवीएम, टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल, 60:40 अनुपात में फोल्ड होने वाली सेकेंड रो सीटें, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल आदि शामिल हैं।
सीटिंग : चारों 7 सीटर (2+3+2) एसयूवी है। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 की सेकेंड रो केवल रेकलाइन और 60:40 फोल्ड फंक्शन के साथ आती है। इसकी थर्ड रो में 50:50 अनुपात में फोल्ड होने वाली सीटें दी गई हैं, जिसे जरूरत पड़ने पर फोल्ड कर बूट स्पेस को बढ़ाया जा सकता है। इसुज़ु एमयू-एक्स और फोर्ड एंडेवर में भी थर्ड रो सीटों को 50:50 अनुपात में फोल्ड किया जा सकता है। दोनों कारों में सेकंड रो सीटों को स्लाइड व रेकलाइन करने की सुविधा मिलती है। इन्हें वन-टच टम्बल फंक्शन द्वारा इलेक्ट्रानिक फोल्ड भी किया जा सकता है, ताकि पिछली सीटों पर आसानी से जाया जा सके। टोयोटा फॉर्च्यूनर की सेकेंड रो सीटों में वन-टच टम्बल फंक्शन, स्लाइड और रेकलाइन का भी फंक्शन मिलता है। यही नहीं फॉर्च्यूनर में थर्ड रो सीटों को भी रेकलाइन किया जा सकता है।
सेफ्टी : सभी कारों में एबीएस, ईबीडी, हिल स्टार्ट असिस्ट, ट्रेक्शन कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर कॉमन है। फोर्ड एंडेवर को छोड़ तीनो कारों में आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर दिए गए हैं। अल्टुरस जी4 में 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं। टोयोटा व फोर्ड में रियर पार्किंग सेंसर और रियर पार्किंग कैमरा मिलता है जबकि एमयू-एक्स में केवल रियर पार्किंग असिस्ट कैमरा ही मिलता है। अल्टुरस जी4 में 9 एयरबैग दिए गए हैं। फॉर्च्यूनर और एमयू-एक्स में 6 एयरबैग लगे हैं। फोर्ड एंडेवर के बेस मॉडल में ड्यूल एयरबैग, बीच के वेरिएंट में 6 और टॉप वेरिएंट में 7 एयरबैग मिलते हैं।
इंफोटेंमेंट : अल्टुरस जी4 व एंडेवर में 8.0 इंच तथा फॉर्च्यूनर और एमयू-एक्स में 7.0 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम लगा है। एमयू-एक्स को छोड़कर बाकी कारों में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी दी गई है। सभी कारों में ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स कनेक्टिविटी जैसे फीचर स्टैण्डर्ड रखे गए हैं। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 व टोयोटा फॉर्च्यूनर में 6 स्पीकर और एमयू-एक्स में 8 स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम लगा हैं, जबकि एंडेवर में 10 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम दिया गया है।
कंफर्ट फीचर : महिन्द्रा अल्टुरस जी4 में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, सेकेंड और थर्ड रो में एडजस्टेबल एसी वेंट और ऑटोमैटिक इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा अल्टुरस जी4 में ‘इजी एक्सेस मोड’ फीचर भी मिलता है, जो ड्राइवर साइड डोर खोलने पर सीट को स्वतः पीछे की ओर स्लाइड करता है, जिससे ड्राइवर आसानी से कार में प्रवेश कर सके। डोर बंद करने पर सीट पुनः अपनी पोजीशन में आ जाती है।
टोयोटा फॉर्च्यूनर में ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट (हाइट एडजस्ट मेमोरी व जैम प्रोटेक्शन के साथ) सुविधा मिलती है। फोर्ड एंडेवर में पैनारोमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक टेलगेट और सेमी-ऑटो पैरेलल पार्किंग असिस्टेंट जैसे फीचर मिलते है। एमयू-एक्स में क्लाइमेट कंट्रोल, सभी रो में एसी वेंट और ब्लोवर कंट्रोल फंक्शन दिए गए हैं।
ऑफ-रोड क्षमता : सभी कारें टू-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव में उपलब्ध हैं। एमयू-एक्स और एंडेवर में हाई व लॉ-रेंज गियरबॉक्स सिलेक्शन की सुविधा भी मिलती है। इन दोनों कारों को चलाने के दौरान भी ऑल-व्हील ड्राइव और टू-व्हील ड्राइव मोड़ पर बदला जा सकता है। फोर्ड एंडेवर में ऑफ-रोड मोड़ भी मिलता है।
कीमत (एक्स-शोरूम दिल्ली)
| महिन्द्रा अल्टुरस जी4 | टोयोटा फॉर्च्यूनर | फोर्ड एंडेवर | इसुज़ु एमयू-एक्स |
| 26.95 लाख रुपए से 29.95 लाख रुपए | 27.27 लाख रुपए से 32.97 लाख रुपए | 26.32 लाख रुपए से 32.81 लाख रुपए | 26.34 लाख रुपए से 28.31 लाख रुपए |
इसुज़ु एमयू-एक्स सबसे किफायती एसयूवी है। महिन्द्रा अल्टुरस जी4, एमयू-एक्स से थोड़ी महंगी है, इस में एमयू-एक्स से ज्यादा स्टैण्डर्ड फीचर दिए गए हैं। टोयोटा फॉर्च्यूनर सबसे महंगी एसयूवी है।
यह भी पढें : महिन्द्रा अल्टुरस जी4 Vs स्कोडा कोडिएक Vs होंडा सीआर-वी
महिन्द्रा की अल्टुरस जी4 एसयूवी भारत में लॉन्च हो चुकी है। इसकी कीमत 26.95 लाख रुपए से शुरू होती है। यह अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिकने वाली सैंग्यॉन्ग रेक्सटन जी4 पर बेस है। इसका मुकाबला इसुज़ु एमयू-एक्स, टोयोटा फॉर्च्यूनर और फोर्ड एंडेवर से है। यहां हमने कई मोर्चों पर महिन्द्रा अल्टुरस जी4 की तुलना मुकाबले में मौजूद कारों से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
कद-काठी
इंजन और परफॉर्मेंस
डीज़ल
सभी कारें टू-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव में उपलब्ध हैं। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 में मुकाबले में मौजूद कारों से कम क्षमता वाला इंजन लगा है। इसके बावजूद भी यह सभी कारों को कड़ी टक्कर देती आ रही है। एंडेवर दो इंजन 2.2 लीटर और 3.2 लीटर में उपलब्ध है। पावर के मामले में एंडेवर का 2.2 लीटर इंजन, महिन्द्रा के 2.2 लीटर इंजन से पीछे है। टोयोटा फॉर्च्यूनर और इसुज़ु एमयू-एक्स भी अल्टुरस जी4 से कम पावरफुल है।
फीचर
स्टैण्डर्ड फीचर : इस कीमत रेंज की सभी कारें कई कम्फर्ट फीचर के साथ आती है। इनमें इलेक्ट्रिक फोल्डिंग और एडजस्टेबल ओआरवीएम, टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल, 60:40 अनुपात में फोल्ड होने वाली सेकेंड रो सीटें, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल आदि शामिल हैं।
सीटिंग : चारों 7 सीटर (2+3+2) एसयूवी है। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 की सेकेंड रो केवल रेकलाइन और 60:40 फोल्ड फंक्शन के साथ आती है। इसकी थर्ड रो में 50:50 अनुपात में फोल्ड होने वाली सीटें दी गई हैं, जिसे जरूरत पड़ने पर फोल्ड कर बूट स्पेस को बढ़ाया जा सकता है। इसुज़ु एमयू-एक्स और फोर्ड एंडेवर में भी थर्ड रो सीटों को 50:50 अनुपात में फोल्ड किया जा सकता है। दोनों कारों में सेकंड रो सीटों को स्लाइड व रेकलाइन करने की सुविधा मिलती है। इन्हें वन-टच टम्बल फंक्शन द्वारा इलेक्ट्रानिक फोल्ड भी किया जा सकता है, ताकि पिछली सीटों पर आसानी से जाया जा सके। टोयोटा फॉर्च्यूनर की सेकेंड रो सीटों में वन-टच टम्बल फंक्शन, स्लाइड और रेकलाइन का भी फंक्शन मिलता है। यही नहीं फॉर्च्यूनर में थर्ड रो सीटों को भी रेकलाइन किया जा सकता है।
सेफ्टी : सभी कारों में एबीएस, ईबीडी, हिल स्टार्ट असिस्ट, ट्रेक्शन कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर कॉमन है। फोर्ड एंडेवर को छोड़ तीनो कारों में आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर दिए गए हैं। अल्टुरस जी4 में 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं। टोयोटा व फोर्ड में रियर पार्किंग सेंसर और रियर पार्किंग कैमरा मिलता है जबकि एमयू-एक्स में केवल रियर पार्किंग असिस्ट कैमरा ही मिलता है। अल्टुरस जी4 में 9 एयरबैग दिए गए हैं। फॉर्च्यूनर और एमयू-एक्स में 6 एयरबैग लगे हैं। फोर्ड एंडेवर के बेस मॉडल में ड्यूल एयरबैग, बीच के वेरिएंट में 6 और टॉप वेरिएंट में 7 एयरबैग मिलते हैं।
इंफोटेंमेंट : अल्टुरस जी4 व एंडेवर में 8.0 इंच तथा फॉर्च्यूनर और एमयू-एक्स में 7.0 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम लगा है। एमयू-एक्स को छोड़कर बाकी कारों में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी दी गई है। सभी कारों में ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स कनेक्टिविटी जैसे फीचर स्टैण्डर्ड रखे गए हैं। महिन्द्रा अल्टुरस जी4 व टोयोटा फॉर्च्यूनर में 6 स्पीकर और एमयू-एक्स में 8 स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम लगा हैं, जबकि एंडेवर में 10 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम दिया गया है।
कंफर्ट फीचर : महिन्द्रा अल्टुरस जी4 में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, सेकेंड और थर्ड रो में एडजस्टेबल एसी वेंट और ऑटोमैटिक इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा अल्टुरस जी4 में ‘इजी एक्सेस मोड’ फीचर भी मिलता है, जो ड्राइवर साइड डोर खोलने पर सीट को स्वतः पीछे की ओर स्लाइड करता है, जिससे ड्राइवर आसानी से कार में प्रवेश कर सके। डोर बंद करने पर सीट पुनः अपनी पोजीशन में आ जाती है।
टोयोटा फॉर्च्यूनर में ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट (हाइट एडजस्ट मेमोरी व जैम प्रोटेक्शन के साथ) सुविधा मिलती है। फोर्ड एंडेवर में पैनारोमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक टेलगेट और सेमी-ऑटो पैरेलल पार्किंग असिस्टेंट जैसे फीचर मिलते है। एमयू-एक्स में क्लाइमेट कंट्रोल, सभी रो में एसी वेंट और ब्लोवर कंट्रोल फंक्शन दिए गए हैं।
ऑफ-रोड क्षमता : सभी कारें टू-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव में उपलब्ध हैं। एमयू-एक्स और एंडेवर में हाई व लॉ-रेंज गियरबॉक्स सिलेक्शन की सुविधा भी मिलती है। इन दोनों कारों को चलाने के दौरान भी ऑल-व्हील ड्राइव और टू-व्हील ड्राइव मोड़ पर बदला जा सकता है। फोर्ड एंडेवर में ऑफ-रोड मोड़ भी मिलता है।
कीमत (एक्स-शोरूम दिल्ली)
| महिन्द्रा अल्टुरस जी4 | टोयोटा फॉर्च्यूनर | फोर्ड एंडेवर | इसुज़ु एमयू-एक्स |
| 26.95 लाख रुपए से 29.95 लाख रुपए | 27.27 लाख रुपए से 32.97 लाख रुपए | 26.32 लाख रुपए से 32.81 लाख रुपए | 26.34 लाख रुपए से 28.31 लाख रुपए |
इसुज़ु एमयू-एक्स सबसे किफायती एसयूवी है। महिन्द्रा अल्टुरस जी4, एमयू-एक्स से थोड़ी महंगी है, इस में एमयू-एक्स से ज्यादा स्टैण्डर्ड फीचर दिए गए हैं। टोयोटा फॉर्च्यूनर सबसे महंगी एसयूवी है।
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