क्या खासियतें समाई हैं रेनो कैप्चर में, जानिये यहां

प्रकाशित: अगस्त 30, 2017 01:26 pm । raunakरेनॉल्ट कैप्चर

Renault Captur

रेनो की कैप्चर एसयूवी इन दिनों काफी चर्चाओं में हैं, कंपनी का कहना है कि यह डस्टर से भी ज्यादा प्रीमियम होगी। रेनो कारों की रेंज में इसे डस्टर के ऊपर पोजिशन किया जाएगा। क्या खासियतें समाई हैं रेनो कैप्चर में, जानने के लिए बढ़ते हैं आगे...

Renault Captur

रेनो कैप्चर के बारे में...

Renault Kaptur

रेनो कैप्चर को अप्रैल 2016 में रूस में पेश किया गया था। यहां इसे कैप्चर ‘Kaptur’ नाम से जाना जाता है। यूरोप में यह कैप्चर ‘Captur’ नाम से बिक्री के लिए उपलब्ध है। कैप्चर एसयूवी को रेनो डस्टर वाले बी0 प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। भारत में उपलब्ध रेनो डस्टर को काफी हद तक स्थानीय स्तर पर तैयार किया गया है, ऐसे में हमे नहीं लगता कि कंपनी को कैप्चर एसयूवी को यहां तैयार करने में कोई ज्यादा परेशानी आएगी।

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रूस के बाद इसे साओ पाउलो मोटर शो-2016 के दौरान ब्राजील में पेश किया गया था। यहां इसकी बिक्री इस साल फरवरी में शुरू हुई थी। अब यह कार भारत में दस्तक देने के लिए तैयार है।

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कद-काठी

  कैप्चर (ब्राजील मॉडल) डस्टर कैप्चर (यूरोपीय मॉडल)
लंबाई 4,329 एमएम 4315 एमएम 4,122 एमएम
चौड़ाई 1,813 एमएम 1,822 एमएम 1,778 एमएम
ऊंचाई 1,619 एमएम 1,695 एमएम 1,566 एमएम
व्हीलबेस 2,673 एमएम 2,673 एमएम 2,673 एमएम
ग्राउंड क्लीयरेंस 212 एमएम 210 एमएम (एडब्ल्यूडी) 170 एमएम
बूट स्पेस 437 लीटर 475 लीटर 377 लीटर

डिजायन और फीचर

Renault Captur

रेनो डस्टर पर बनी कैप्चर एसयूवी का डिजायन यूरोपीय मॉडल से मिलता-जुलता है, इनका केबिन भी करीब-करीब एक जैसा ही है।

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यूरोप में कैप्चर एसयूवी की बिक्री 2013 में शुरू हुई थी। इसके बाद जिनेवा मोटर शो-2017 में कंपनी ने इसका फेसलिफ्ट अवतार उतारा था। इसके डिजायन में कुछ बदलाव किए गए।

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हाइलाइटर के तौर पर इस में आगे की तरफ सी शेप वाली बड़ी डे-टाइम रनिंग लाइटें दी गई है। टेललैंप्स में भी सी शेप वाली एलईडी लाइटें लगी हैं।

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कैप्चर एसयूवी को ड्यूल-टोन कलर में रखा गया है, इसकी झलक हाल ही में जारी किए टीज़र वीडियो में भी देखी जा सकती है।

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कयास लगाए जा रहे हैं कि ब्राजील और रूस की तरह भारत आने वाली कैप्चर एसयूवी को भी ड्यूल-टोन कलर कोम्बिनेशन में रखा जाएगा।

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केबिन भी यूरोपीय मॉडल से मिलता-जुलता है, इस में डिजिटल प्लस एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।

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केबिन में कई जगह मौजूदा डस्टर की भी झलक नज़र आती है, टचस्क्रीन और ऑडियो क्लाइमेट कंट्रोल समेत कई फीचर रेनो डस्टर से लिये गए हैं।

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सीटें यूरोपीय मॉडल से मिलती-जुलती है, ये डस्टर से ज्यादा कंफर्टेबल और प्रीमियम हैं।

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फीचर लिस्ट (यूरोपीय मॉडल)

भारत आने वाली रेनो कैप्चर में कुछ फीचर इसके यूरोपीय मॉडल से लिये जा सकते हैं, इनकी जानकारी इस प्रकार है...

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  • प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें, फॉग लैंप्स और कॉर्नरिंग लैंप्स के साथ

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  • यूरोपीय मॉडल में फुल-एलईडी रेनो प्योर विज़न लाइटें दी गई हैं, जबकि ब्राजील में उपलब्ध कैप्चर में यह फंक्शन नहीं दिया गया है। हाल ही में रूस में पेश की गई कैप्चर में यह फीचर शामिल किया गया है, कयास लगाए जा रहे हैं कि भारत आने वाली कैप्चर में भी यह फीचर दिया जा सकता है।

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  • एलईडी ग्राफिक्स वाले टेललैंप्स

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  • 215/60 आर17 डायमंड-कट अलॉय व्हील

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  • 7.0 इंच रेनो मीडिया-नव 2 इंफोंटमेंट सिस्टम, जो नेविगेशन और रियर कैमरा आउटपुट सपोर्ट करेगा। यूरोपीय मॉडल में एडवांस 7.0 इंच रेनो आर-लिंक सिस्टम दिया गया है, जो एंड्रॉयड ऑटो सपोर्ट करता है। भारत आने वाली कैप्चर एसयूवी में आर-लिंक सिस्टम दिया जा सकता है।

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  • ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल
  • क्रूज़ कंट्रोल
  • पैसिव की-लैस एंट्री (कार्ड की), पुश-बटन इंजन स्टार्ट-स्टॉप के साथ
  • हिल होल्ड असिस्ट
  • चार एयरबैग, इलेक्ट्रिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी) और एबीएस के साथ ईबीडी स्टैंडर्ड दिए गए हैं। भारत आने वाली रेनो कैप्चर के टॉप वेरिएंट में ये सभी फीचर दिये जा सकते हैं।

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इंजन

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भारत आने वाली कैप्चर एसयूवी में रेनो डस्टर वाले पेट्रोल और डीज़ल इंजन दिये जा सकते हैं। डस्टर के डीज़ल वेरिएंट में 1.5 लीटर का इंजन लगा है, जो 110 पीएस की पावर और 245 एनएम का टॉर्क देता है। पेट्रोल वेरिएंट में भी 1.5 लीटर का इंजन लगा है, इसकी पावर 106 पीएस और टॉर्क 142 एनएम है।

गियरबॉक्स

  • डीज़ल : डस्टर डीज़ल में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटेड मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है, ये ही ट्रांसमिशन रेनो कैप्चर में भी आ सकते हैं। कयास लगाए जा रहे हैं कि प्रीमियम रेंज को ध्यान में रखते हुए कंपनी इस में यूरोपीय मॉडल की तरह 6-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी दे सकती है।
  • पेट्रोल : पेट्रोल वेरिएंट में डस्टर वाले 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटो गियरबॉक्स दिए जा सकते हैं।

कीमत, मुकाबला और लॉन्चिंग

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कीमत के बारे में अभी कोई जानकारी नहीं मिली है, चर्चाएं हैं कि इसकी कीमत 13 लाख रूपए से 16 लाख रूपए के बीच हो सकती है। इसका मुकाबला हुुंडई क्रेटा, मारूति एस-क्रॉस, जीप कंपास, टाटा हैक्सा और महिन्द्रा एक्सयूवी-500 से होगा। भारत में इसकी लॉन्चिंग आने वाले कुछ महीनों में हो सकती है।

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