Discontinued

रेनॉल्ट कैप्चर

4.6145 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें

9.50 लाख - 14.05 लाख^*

last recorded कीमत

Th आईएस model has been discontinued

buy सेकंड हैंड रेनॉल्ट कैप्चर

नई दिल्ली में पुरानी रेनॉल्ट कैप्चर कार के विकल्प

रेनॉल्ट कैप्चर 1.5 Diesel RXT
Rs4.25 लाख
201782,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
रेनॉल्ट कैप्चर 1.5 Diesel Platine
Rs5.25 लाख
201868,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
रेनॉल्ट कैप्चर 1.5 Diesel RXE
Rs3.35 लाख
2018150,000 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
होंडा एलिवेट जेडएक्स
Rs14.99 लाख
20248, 500 केएमपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा थार एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल
Rs14.25 लाख
2025900 Kmडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
फॉक्सवेगन टाइगन 1.0 हाईलाइन
Rs12.25 लाख
20244,470 Kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
महिंद्रा थार एलएक्स Convert Top Diesel
Rs14.25 लाख
20242, 500 केएमडीजल
विक्रेता की जानकारी देखें
टाटा नेक्सन क्रिएटिव सीएनजी
Rs12.90 लाख
2025101 Kmसीएनजी
विक्रेता की जानकारी देखें
टाटा कर्व क्रिएटिव एस डीसीए
Rs14.75 लाख
20253, 500 केएमपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
टाटा नेक्सन Fearless S DT
Rs14.14 लाख
2025101 Kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें

नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड रेनॉल्ट कारें देखें

रेनॉल्ट कैप्चर के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1461 सीसी - 1498 सीसी
पावर	104.55 - 108.49 बीएचपी
टॉर्क	142 Nm - 240 Nm
सीटिंग कैपेसिटी	5
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव
माइलेज	13.87 से 20.37 किमी/लीटर

ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
रियर एसी वेंट्स
एयर प्योरिफायर
पार्किंग सेंसर
क्रूज कंट्रोल
cooled glovebox
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
ड्राइव मोड

सेगमेंट की यह इकलौती कार है जिसमें ऑल-एलईडी हेडलैंप दिए गए हैं।
इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिलीमीटर है, जो सेगमेंट की दूसरी कारों से ज्यादा है।
7.0 टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, इनबिल्ट नेविगेशन के साथ दिया गया है।

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर
फीचर जो बनाते हैं खास

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

रेनॉल्ट कैप्चर प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

आखिरी बार दर्ज की गई निम्नलिखित जानकारियां, और कीमतें कार की कंडीशन के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
कैप्चर 1.5 पेट्रोल आरएक्सई(Base Model)1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 13.87 किमी/लीटर	₹9.50 लाख^*
कैप्चर 1.5 डीज़ल आरएक्सई(Base Model)1461 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.37 किमी/लीटर	₹10.50 लाख^*
कैप्चर 1.5 पेट्रोल आरएक्सएल1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 13.87 किमी/लीटर	₹11.08 लाख^*
कैप्चर 1.5 पेट्रोल आरएक्सटी1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 13.87 किमी/लीटर	₹11.46 लाख^*
कैप्चर 1.5 पेट्रोल आरएक्सटी मोनो1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 13.87 किमी/लीटर	₹11.87 लाख^*
कैप्चर प्लेटिन ड्यूल टोन पेट्रोल(Top Model)1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 13.87 किमी/लीटर	₹12 लाख^*
कैप्चर 1.5 डीज़ल आरएक्सएल1461 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.37 किमी/लीटर	₹12.48 लाख^*
कैप्चर 1.5 डीज़ल आरएक्सटी1461 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.37 किमी/लीटर	₹12.67 लाख^*
कैप्चर प्लेटिन ड्यूल टोन डीजल1461 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.37 किमी/लीटर	₹13 लाख^*
कैप्चर 1.5 डीज़ल प्लेटाइन1461 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.37 किमी/लीटर	₹13.25 लाख^*
कैप्चर 1.5 डीज़ल आरएक्सटी मोनो1461 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.37 किमी/लीटर	₹13.27 लाख^*
कैप्चर 1.5 डीज़ल प्लेटाइन मोनो(Top Model)1461 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.37 किमी/लीटर	₹14.05 लाख^*

सभी वेरिएंट देखें

रेनॉल्ट कैप्चर रिव्यू

Overview

एक्सटीरियर

Renault Captur

क्रॉसओवर डिज़ाइन के चलते रेनो कैप्चर कुछ लोगों को पहली ही नजर में भा जाती है, जबकि कुछ लोगों को यह पसंद नहीं भी आ सकती है। हमने इसे एक रेस्टोरेंट के बाहर डस्टर के पास खड़ा किया और पाया की यह डस्टर से ज्यादा आकर्षक नज़र आती है। यह मॉडर्न एसयूवी की तरह ज्यादा ऊंची नहीं है, मगर उससे ज्यादा प्रीमियम दिखाई पड़ती है।

गाड़ी का साइड प्रोफाइल ध्यान आकर्षित करने वाला है। फर्स्ट ड्राइव के दौरान हमारी टेस्ट कार ऑरेंज रंग की थी, ऐसे में इसका लुक बेहद लुभाने वाला था। यह सेगमेंट की सबसे लंबी व चौड़ी कार है, इसका व्हीलबेस भी सबसे ज्यादा है। कर्वी डिज़ाइन के चलते कैप्चर कॉम्पैक्ट कार की तरह दिखाई पड़ती है। इसका रोड प्रेजेंस भी काफी अच्छा है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 210 मिलीमीटर है।

Renault Captur

राइडिंग के लिए इसमें 17-इंच के व्हील्स लगे हैं जिन पर 215/60 आर17 टायर चढ़े हैं। इसमें कई कस्टमाइज़ेशन ऑप्शन भी मिलते हैं, जिससे आप अपनी कार को दूसरी कार से अलग बना सकते हैं।

पीछे से देखने पर इसका लुक क्विड से काफी हद तक मिलता-जुलता दिखाई पड़ता है। इसके टेललैंप्स, बंपर और विंडस्क्रीन क्विड हैचबैक जैसे ही हैं।

Renault Captur

एक्सटीरियर कम्पेरिज़न

रेनो कैप्चर	मारुति एस-क्रॉस
लंबाई	4329 मिलीमीटर	4300 मिलीमीटर
चौड़ाई	1813 मिलीमीटर	1785 मिलीमीटर
ऊंचाई	1619 मिलीमीटर	1595 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लीयरेंस	-	180 मिलीमीटर
व्हील बेस	2673 मिलीमीटर	2600 मिलीमीटर

बूट स्पेस कम्पेरिज़न

रेनो कैप्चर	मारुति एस-क्रॉस
392 लीटर	353 लीटर

इंटीरियर

Smart Access Card

कैप्चर की चाबी क्रेडिट कार्ड की तरह नज़र आती है। इसकी 'की' का लुक कई वर्षों पहले आई कोलियोस और फ्लूएंस कार से मिलता-जुलता दिखाई पड़ता है। इस कार्ड को सेंटर कंसोल पर दिए गए स्लॉट में रखा जा सकता है।

Renault Captur

जब आप आगे की सीटों पर बैठकर कम्फर्टेबल होने लगते हैं, तो कुछ समय बाद आप महसूस करेंगे कि गाड़ी की सीटिंग पोज़िशन काफी ऊंची है। ऐसे में पैसेंजर अपनी सीटिंग पोज़िशन डैशबोर्ड के लेवल से थोड़ा ऊपर महसूस करते है। ऊंची सीटिंग पोज़िशन होने के बावजूद भी पैसेंजर्स को रोड का व्यू सही मिलता है। डस्टर के मुकाबले कैप्चर की सीटें थोड़ी हार्ड है। हालांकि, लंबी दूरी के सफर में सीटों पर बैठकर बिलकुल भी थकान महसूस नहीं होती।

कार की सीट्स को पैसेंजर की हाइट और एंगल के अनुसार मैनुअल एडजस्ट किया जा सकता है। हालांकि, इसमें स्टीयरिंग व्हील केवल टिल्ट एडजस्ट होता है। ऐसे में ड्राइवर इसे ऊपर की तरफ ही एडजस्ट कर पाते हैं। लेकिन, इसके बावजूद भी हमें राइड के दौरान कम्फर्टेबल ड्राइविंग पोज़िशन मिलने में किसी तरह की कोई तकलीफ महसूस नहीं हुई। मगर, ऊंचे कद के पैसेंजर अपने घुटने को सेंटर कंसोल से और सिर को गाड़ी की रूफ लाइनिंग से टकराता महसूस कर सकते हैं।

लेगरूम	945-1085 मिलीमीटर
नी-रूम	540-730 मिलीमीटर
सीट बेस लंबाई	490 मिलीमीटर
सीट बेस चौड़ाई	505 मिलीमीटर
सीट बैक ऊंचाई	660 मिलीमीटर
हेडरूम	940-990 मिलीमीटर
केबिन चौड़ाई	1355 मिलीमीटर

Renault Captur

क्रेटा और एस-क्रॉस के मुकाबले इसके डैशबोर्ड की डिज़ाइन एकदम ट्रेंडी है। इसके बीच में सेंटर कंसोल को पोज़िशन किया गया है। गाड़ी का केबिन ब्लैक, व्हाइट और रोज़ गोल्ड कलर कॉम्बिनेशन के साथ तैयार किया गया है। डैशबोर्ड को टेक्सचर्ड फिनिश के साथ पेश किया गया है। लेकिन, इसमें इस्तेमाल किया गया प्लास्टिक थोड़ा हार्ड है। हमारे अनुसार कंपनी इसमें सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड दे सकती है।

गाड़ी की रियर साइड की चौड़ाई थोड़ी कम है, ऐसे में इससे उतरने-चढ़ने में थोडी मुश्किल होती है। हालांकि, एक बार अंदर बैठने के बाद किसी तरह की कोई समस्या का सामना नहीं करना पड़ता। पीछे की ऊंची सीटें बैठने के लिहाज से बेहद कम्फर्टेबल है। रियर सीटों पर इसमें केवल दो 6 फुट के पैसेंजर्स ही आगे-पीछे होकर आसानी से बैठ पाते हैं।

Renault Captur

इसकी पीछे की सीटों पर तीन पैसेंजर्स बैठ सकते हैं। हालांकि, पीछे बैठे मिडल पैसेंजर को इसमें फ्लैट बैक स्पोर्ट नहीं मिल पाता। ऐसे में लंबी दूरी के सफर में थोड़ी तकलीफ हो सकती है। इसकी लंबाई 4329 मिलीमीटर है, जो सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले सबसे ज्यादा है। वहीं, इसका व्हीलबेस भी सेगमेंट में सबसे ज्यादा 2673 मिलीमीटर है। इसका बूट स्पेस 390 लीटर है।

टेक्नोलॉजी

रेनो कैप्चर लेटेस्ट टेक्नोलॉजी से लैस है। इसमें पुश-बटन स्टार्ट, स्मार्ट-कार्ड, क्रूज़ कंट्रोल और ऑटो एसी जैसे फीचर्स के अलावा केबिन के अंदर एलईडी लाइटिंग की सुविधा भी दी गई है। कार में हैडलाइट्स और फॉग लाइट्स पर भी एलईडी का इस्तेमाल किया गया है। सुरक्षा के लिहाज से फॉग लाइट्स को कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ दिया गया है। मारुति सुजुकी एस-क्रॉस की तरह ही कैप्चर ऑटो हेडलैंप्स, ऑटो-वाइपर्स और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ भी आती है।

इसके 7-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम की परफॉर्मेंस ज्यादा अच्छी नहीं है। इंफोटेनमेंट सिस्टम का डिस्प्ले रेनो क्विड के जैसा ही नज़र आता है। इसमें एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो का अभाव है। इसके ग्राफ़िक्स और कलर भी क्विड से मिलते-जुलते हैं। लेकिन, इसका टच रिस्पॉन्स क्विड से कहीं ज्यादा बेहतर है। गाड़ी का 6-स्पीकर साउंड सिस्टम बेहद इम्प्रेसिव है।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

Renault Captur

इसमें डस्टर वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन लगा है, जो 110 पीएस की पावर और 245 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। कैप्चर के डीजल इंजन का नॉइस इन्स्युलेशन लेवल काफी अच्छा है, ऐसे में इंजन की आवाज़ बिलकुल भी सुनाई नहीं देती। वहीं, तेज़ रफ्तार पर चलाने में पैसेंजर्स को हल्का-फुल्का इंजन का साउंड महसूस हो सकता है।

सिटी ड्राइविंग के दौरान कैप्चर के साथ आपको मेहनत जरूर करनी पड़ सकती है। इसके क्लच बहुत धीमे लगते हैं। इसकी मुख्य वजह ये है कि क्लच को इंजन से अच्छा रिस्पांस नहीं मिल पाता। ऐसे में ड्राइवर को ज्यादा थ्रॉटल लगाने की जरूरत पड़ती है। 2000 मार्क के नीचे गाड़ी का डीजल इंजन थोड़ा फीका पड़ता है, यानी की सिटी में ट्रैफिक के दौरान ओवरटेकिंग करते समय ड्राइवर को लोअर गियर पर ही कायम रहना होगा। यह गाड़ी 0 से 100 किमी/घंटे की स्पीड को 13.24 सेकंड में पकड़ती है, जबकि 30 से 80 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार को तीसरे गियर में 7.77 सेकंड में तय करती है। वहीं, 40 किमी/घंटे से 100 किलोमीटर/घंटे का सफर चौथे गियर में 11.56 सेकंड में पूरा करती है।

Performance

इसके पेट्रोल वेरिएंट में 1.5-लीटर 4-सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह इंजन 106 पीएस की पावर और 142 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इसे भी रिफाइन करके पेश किया गया है। ऐसे में केबिन के अंदर इसकी आवाज़ बहुत कम महसूस होती है। रेडलाइन के ऊपर ड्राइव करने पर ही इसमें थोड़ी बहुत आवाज़ सुनाई पड़ती है।

डीजल इंजन के मुकाबले पेट्रोल इंजन के साथ ड्राइव करना अच्छा ऑप्शन साबित होता है। इस इंजन की दो सबसे बड़ी खासियत है। पहला है इसका क्लच, डीजल इंजन की तुलना में इसका क्लच बेहद हल्का है। चाहे सफर कितना भी लंबा हो , राइड के दौरान इसका क्लच जल्दी लग जाता है। ऐसे में सिटी ड्राइविंग के दौरान बार-बार पेडल पर जोर डालने की जरूरत नहीं पड़ती। दूसरी खासियत यह है कि किसी भी पॉइंट पर यह इंजन अंडर पावर महसूस नहीं होता। यदि आप ड्राइविंग को एन्जॉय करना चाहते हैं तो रेनो कैप्चर आपके लिए बहुत परफेक्ट कार साबित होगी।

Performance

हमारी राइड के दौरान यह कार सिटी में 10.72 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देने में सक्षम रही, जो हमारी अपेक्षाओं से काफी हद तक बेहतर था। यदि आप जाम में फंस जाते हैं तो ऐसे में इसका माइलेज कम हो सकता है। वहीं, हाइवे पर गाड़ी के पेट्रोल मॉडल ने 15.79 किमी/लीटर का माइलेज दिया।

वेरिएंट

रेनॉल्ट कैप्चर की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और ब्रेक असिस्ट जैसे सेफ्टी फीचर्स बेस वेरिएंट से स्टैंडर्ड दिए गए हैं।
यह फीचर लोडेड एसयूवी है। इसमें फुल एलईडी हेडलैंप्स, डीआरएलएस, 7.0 इंच टचस्क्रीन, डिजिटल व एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर दिए गए हैं।
इसमें फ्रेंच क्रॉसओवर जैसी स्टाइलिंग दी गई है, जो इसे प्रतिद्वंदी कारों से अलग दिखाती है।

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी की कमी खलती है। यह फीचर क्रेटा और एस-क्रॉस में दिया गया है।
फ्रंट सीट काफी ऊंची है, ऐसे में यदि ड्राइवर ज्यादा लंबा है तो उसे परेशानी हो सकती है।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का अभाव है। जबकि क्रेटा में दोनों इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

रेनॉल्ट कैप्चर news

नई न्यूज़
रोड टेस्ट

रेनो कार डिस्काउंट ऑफर: जून में रेनो क्विड, ट्राइबर और काइगर पर पाएं 80,000 रुपये तक की छूट
रेनो इंडिया जून 2025 में अपनी सभी कार: रेनो क्विड, रेनो काइगर और रेनो ट्राइबर पर 80,000 रुपये तक के डिस्काउंट ऑफर की पेशकश कर रही है। इन ऑफर में नकद डिस्काउंट, एक्सचेंज बोनस, स्क्रेपेज बेनेफिट और अन्य
By सोनूजून 03, 2025
रेनो डिस्काउंट ऑफर: क्विड, डस्टर, लॉजी और कैप्चर पर मिल रही है भारी छूट
रेनो कैप्चर पर 3 लाख रुपये, क्विड पर 50 हजार रुपये, लॉजी पर 1.25 लाख रुपये और डस्टर पर भी 1.25 लाख रुपये तक का डिस्काउंट दिया जा रहा है। यह डिस्काउंट ऑफर 30 नवंबर 2019 तक मान्य है।
By सोनूनवंबर 19, 2019
पहले से सस्ती और सुरक्षित हुई रेनो कैप्चर, नई कीमत 9.5 लाख से शुरू
नए अपडेट के साथ कैप्चर के बेस वेरिएंट की कीमत में 50,000 रुपए और टॉप वेरिएंट की कीमत में 25,000 रुपए की कमी भी की गई है
By निखिलअप्रैल 02, 2019
फरवरी 2019 ऑफर : रेनो की इन कारों पर मिल रहा है बंपर डिस्काउंट
रेनो कैप्चर पर 2 लाख रुपए तक नगद डिस्काउंट मिल रहा है
By ध्रुव अत्रीफरवरी 21, 2019
रेनो कैप्चर की कीमत में हुई भारी कटौती
रेनो कैप्चर के दाम 81,000 रूपए तक कम हुए हैं
By cardekhoजनवरी 15, 2019

सभी कैप्चर न्यूज़ देखें

रेनो काइगर रिव्यू:कम बजट की अच्छी एसयूवी
इस रिव्यू में हम आपको बताएंगे कि क्या अपडेट मिलने के बाद ये कॉम्पिटिशन में बनी रह सकती है या फिर इसे कुछ समझौतों के साथ एक बजट कार के तौर पर ही देखा जा सकता है?
By भानुFeb 11, 2025
2024 रेनो ट्राइबर रिव्यू: कम बजट वाली एक कंफर्टेबल फैमिली कार
रेनो ट्राइबर मार्केट में उपलब्ध सबसे अफोर्डेबल एमपीवी कार है जिसमें 7 लोग आराम से बैठ सकते हैं और इसकी कीमत 6 लाख रुपये से लेकर 8.97 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
By भानुJul 25, 2024
2022 रेनो काइगर टर्बो सीवीटी रिव्यूः क्या अपडेट्स मिलने से और भी खास हो गई है ये कार? जानिए यहां
2022 में अब कंपनी ने इस कार को अपडेट दिया है, जहां इसकी कीमत में थोड़ा इजाफा करते हुए इसके एक्सटीरियर, इंटीरियर और फीचर्स को अपडेट मिला है।
By भानुAug 03, 2022
रेनो ट्राइबर 30,000 किलोमीटर लाॅन्ग टर्म रिव्यूः कारदेखो का प्रोडक्शन हाउस ऑन व्हील!
रेनो ट्राइबर हमारे फ्लीट में 28 जनवरी 2022 को शामिल हुई थी। तब ये कार 600 किलोमीटर ड्राइव की हुई थी। अभी तक इसे 30184 किलोमीटर ड्राइव किया जा चुका है।
By भानुAug 23, 2022
रेनो ट्राइबर 20,000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू: इतना ड्राइव करने के बाद अब तक दिखी खूबियों और नजर आई खामियों के बारे में जानिए यहां
हमनें इस कार को अपनी प्रोडक्शन टीम का हिस्सा बना रखा है और जो काम हम करते हैं वो काफी चुनौतियों से भरपूर है और हमें इस काम के लिए एक परफैक्ट व्हीकल की जरूरत भी रहती है।
By भानुMay 19, 2022

रेनॉल्ट कैप्चर यूज़र रिव्यू

4.6

पर बेस्ड145 यूजर रिव्यू

लोकप्रिय उल्लेख

सभी (145)
Looks (44)
आराम (50)
माइलेज (24)
इंजन (20)
इंटीरियर (26)
स्पेस (22)
कीमत (24)
More ...

नई
उपयोगी
Verified
Critical

P
preetesh biswas on Apr 13, 2025
4.7
Mast Car H
Mast features hai Ek dum achhi car hai safety v h ..Car k design bhi bhut achha h ..road presence bhi kafi achhi h..is price me kafi achhi car lgi h mujhe. Or tyre size v achha h.renult captur dastur Jesi hi road presence h..mera manna h ki nexon k takkar ki car h or display bhi kafi huge bda deke achaa kaam kiya h... Look ??????🧡?? Build Quality ???????? Features ??????????
और देखें
S
sushma malik on Mar 07, 2020
4.5
Amazing Car
I like it very much. It is very comfortable and stylish. Its mileage is so good. when we driving it feels like Range Rover.
और देखें
4
V
viral bhandari on Mar 07, 2020
5
Nice car
I mate with an accident while driving my Renault Captur car. Truck dash me from the left side and drag up to a distance of 25 feet. My car was sandwiched between truck and iron electric pole. But I was safe and there was not a single scratch on my body. Thanks to god and Renault Captur as well.
और देखें
9
S
samyak j samyak on Feb 12, 2020
5
Beautiful Car
Renault Captur is a very nice car. It's back look is very beautiful. And it's logo also very nice. It's back LED light gives an amazing look to the body. As compared to luxurious cars it's very nice and its interior is also superb. It looks very attractive in red colour.
और देखें
4
N
naveen chand on Jan 06, 2020
5
Super Car.
Everything is here which I want, what a car man. super and great featured car.
2
सभी कैप्चर रिव्यूज देखें

सभी कैप्चर रिव्यूज देखें

रेनॉल्ट कैप्चर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : रेनो इंडिया ने रूस में कैप्चर एसयूवी के फेसलिफ्ट वर्जन की टीजर इमेज से जारी की है। इसका प्रोडक्शन मॉडल जून 2020 तक शोकेस किया जाएगा। भारत में इसे सितंबर 2020 तक लॉन्च किया जा सकता है। क्या खासियतें समाई होंगी कैप्चर एसयूवी में, जानें यहां

रेनो कैप्चर प्राइस: इस गाड़ी की शुरूआती प्राइस 9.5 लाख है, जो 13 लाख रुपए (एक्स-शोरूम नई दिल्ली) तक जाती है।

रेनो कैप्चर वेरिएंट्स: यह एसयूवी अब यह एसयूवी केवल दो वेरिएंटस आरएक्सई और प्लेटिन में ही उपलब्ध है।

रेनो कैप्चर पॉवरट्रेन व माइलेज: इस कार में डस्टर वाले इंजन व ट्रांसमिशन विकल्प दिए गए हैं। यह 1.5-लीटर पेट्रोल व डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। पावर ट्रांसमिशन के लिहाज से दोनों ही इंजन के साथ मैनुअल गियरबॉक्स दिए गए हैं। कार का 1.5-लीटर डीजल इंजन 3850 आरपीएम पर 108.49 बीएचपी की पावर और 1750 आरपीएम पर 240 एनएम का टॉर्क देता है। वहीं, 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 5600 आरपीएम पर 104.55 बीएचपी की पावर और 4000 आरपीएम पर 142 एनएम का टॉर्क देता है। गाड़ी के डीज़ल व पेट्रोल इंजन वेरिएंट्स क्रमशः 20.37 किलोमीटर/लीटर और 13.87 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देते हैं।

रेनो कैप्चर फीचर्स : इसकी फीचर लिस्ट में ड्यूल एयरबैग, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), अलॉय व्हील्स, रियर पार्किंग सेंसर्स, स्पीड अलर्ट, एंटरटेनमेंट सिस्टम स्टैंडर्ड मिलते हैं। यह कार लैदर अपहोल्स्ट्री, क्रूज़ कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट्स, फुल-एलईडी हेडलैंप्स, कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ एलईडी फॉग लैंप्स, नेविगेशन और रियर कैमरा सपोर्ट के साथ 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, पुश बटन स्टार्ट आदि फीचर्स के साथ भी आती है। इसमें 392 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। यह 210 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस देती है।

रेनो कैप्चर साइज़ : इसकी लंबाई 4329 मिलीमीटर, चौड़ाई 1813 मिलीमीटर, ऊंचाई 1626 मिलीमीटर और व्हीलबेस 2673 मिलीमीटर है।

रेनो कैप्चर कलर ऑप्शन: रेनो कैप्चर कुल 12 कलर विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें पर्ल वाइट बॉडी विद प्लेनेट ग्रे रूफ, महोगनी ब्राउन बॉडी विद प्लेनेट ग्रे रूफ, महोगनी ब्राउन बॉडी विद -मिस्ट्री ब्लैक रूफ, पर्ल व्हाइट, केयेन ऑरेंज बॉडी विद मिस्ट्री आइवरी रूफ, मूनलाइट सिल्वर, महोगनी ब्राउन बॉडी विद मार्बल आइवरी रूफ, प्लेनेट ग्रे, महोगनी मैटेलिक, कैयेने ऑरेंज, केयेन ऑरेंज बॉडी विद मिस्ट्री ब्लैक रूफ, पर्ल व्हाइट बॉडी विद मिस्टरी ब्लैक रूफ कलर शामिल है।

इनसे है मुकाबला: भारतीय बाज़ार में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, निसान किक्स और मारुति एस-क्रॉस से है।

सवाल और जवाब

Jerry asked on 12 Mar 2020

Q ) Is Renault Captur automatic variant availabile?

By CarDekho Experts on 12 Mar 2020

A ) The Renault Captur shares the same platform engines and transmissions as the Dus...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)

Maulik asked on 29 Jan 2020

Q ) Is Capture car manufacturing running or closed?

By CarDekho Experts on 29 Jan 2020

A ) Renault Captur manufacturing is still going on and as of now there is no officia...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

Nameirakpam asked on 10 Jan 2020

Q ) What's the difference between Captur Platine Dual Tone Petrol and Captur RXT pet...

By CarDekho Experts on 10 Jan 2020

A ) It would be difficult to give the comparison as the Capture RXT variant is disco...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

Pradeep asked on 3 Jan 2020

Q ) No stock available in nellore and surroundings of Renault Captur?

By CarDekho Experts on 3 Jan 2020

A ) For the availability, We would suggest you to walk into other dealership as they...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

p.c.surya asked on 7 Dec 2019

Q ) Which is better between Captur and Creta in terms of driving experience and main...

By CarDekho Experts on 7 Dec 2019

A ) Comparing the two cars on the basis of drive quality and maintenance, the Hyunda...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

प्रशन

ट्रेंडिंग रेनॉल्ट कारें

पॉपुलर
अपकमिंग

रेनॉल्ट काइगर
Rs.6.15 - 11.23 लाख^*
रेनॉल्ट ट्राइबर
Rs.6.15 - 8.98 लाख^*
रेनॉल्ट क्विड
Rs.4.70 - 6.45 लाख^*

सभी रेनॉल्ट कारें देखें

रेनॉल्ट ट्राइबर 2025
Rs.6 लाखसंभावित
जुलाई 23, 2025 अनुमानित लॉन्च
रेनॉल्ट काइगर 2025
Rs.6 लाखसंभावित
अगस्त 23, 2025 अनुमानित लॉन्च

सभी अपकमिंग रेनॉल्ट कारें देखें