मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस एसयूवी से उठा पर्दा

मर्सिडीज-बेंज ने अपनी अब तक की सबसे लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी ईक्यूएस से पर्दा उठा दिया है। इसे ईक्यूएस सेडान वाले प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है और इसमें सेडान कार वाली काफी समानताएं भी है।

इसके साइज में कंपनी ने थोड़े बदलाव किए हैं जो इस प्रकार हैः

चुंकि ये एक एसयूवी कार है ऐसे में कंपनी ने इसकी ऊंचाई को ज्यादा बढ़ाया है। इनका व्हीलबेस एक समान है।

ईक्यूएस देखने में काफी हद तक अपने सेडान वर्जन जैसी है लेकिन इसके एक्सटीरियर में ऊंची बॉडी स्टाइल और शॉर्ट ओवरहैंग के अलावा भी कुछ बदलाव हुए हैं। इसमें ब्लैक क्लेडिंग के साथ व्हील आर्क और ऑप्शनल साइड स्टेप दी गई है। ईक्यूएस एसयूवी के एलईडी हेडलैंप्स काफी स्टाइलिश नजर आ रहे हैं। ईक्यूएस एसयूवी में डीआरल के नीचे तीन छोटे ट्राएंगल दिए गए हैं जबकि ईक्यूएस सेडान में थ्री डोट दिए गए हैं।

इसके पीछे वाले बंपर का डिजाइन वेरिएंट अनुसार अलग-अलग होगा। हालांकि इसके सभी वेरिएंट में ब्लैक बंपर दिया गया है, वहीं कुछ वेरिएंट में स्किड प्लेट पर सिल्वर फिनिश भी मिलती है। इसके टेललैंप्स का डिजाइन सेडान कार जैसा ही नजर आ रहा है जो एक लाइट बार से आपस में कनेक्टेड हैं।

ईक्यूएस एसयूवी को बेहतर रेंज के लिए एयरोडायनामिक बनाया गया है।  इसके लिए इसमें एयरोडायनामिक वेंट्स, केरेक्टर लाइन, रियरव्यू मिरर की पोजिशन और एयरो-ऑप्टिमाइज्ड व्हील दिए गए हैं। राइडिंग के लिए इसमें 20 से 22 इंच के व्हील का ऑप्शन मिलेगा।

ईक्यूएस एसयूवी सिंगल मोटर और ड्यूल मोटर सेटअप ऑप्शन में मिलेगी। इसमें लगी बैटरी को 107.8केडब्ल्यूएच बैटरी पैक से पावर सप्लाई होगी। सिंगल मोटर सेटअप रियर व्हील ड्राइव मॉडल होगा जिसकी डब्ल्यूएलटीपी रेंज 660 किलोमीटर तक होगी। यह रेंज ईक्यूएस सेडान से करीब 100 किलोमीटर ज्यादा है। इसके ड्यूल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट की रेंज 613 किलोमीटर तक होगी।

ईक्यूएस एसयूवी का रियर-व्हील-ड्राइव 450प्लस वेरिएंट 360 पीएस की पावर और 568 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा। वहीं यही वेरिएंट ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ 800 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा। इसके टॉप मॉडल 580 4मैटिक का पावर आउटपुट 544 पीएस/858 एनएम होगा। इसके ऑल-व्हील-ड्राइवर वेरिएंट्स में ‘ऑफरोड’ ड्राइविंग मोड भी दिया जा जाएगा।

ईक्यूएस एसयूवी के इंटीरियर में ईक्यूएस सेडान वाली काफी समानताएं होगी। इसमें एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन दी गई है जिसमें पूरे डैशबोर्ड पर फेले ग्लास पेनल के नीचे तीन बड़ी डिजिटल डिस्प्ले इंटीग्रेट की गई है। इनमें 12.3 इंच की एक-एक स्क्रीन ड्राइवर और पैसेंजर के लिए है जबकि 17.7 इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम को इनके बीच में पोजिशन किया गया है। रियर सीट पर बैठे पैसेंजर के लिए इसमें फ्रंट सीट की बेकरेस्ट पर दो 11.6 इंच की डिस्प्ले दी गई है।

इस लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी में एयर प्यूरीफिकेशन के साथ मल्टी-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, हीटेड और कूल्ड फ्रंट सीट, ऑप्शनल पैनोरामिक ग्लास रूफ और प्रीमियम बर्मस्टर डोल्बी एटमस साउंड सिस्टम समेत कई फीचर दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए इसमें कई ड्राइवर असिस्ट, ऑटोमेटेड पार्किंग असिस्ट, 360 डिग्री कैमरा व्यू और छह एयरबैग जैसे फीचर दिए गए हैं।

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस एसयूवी अंतरराष्ट्रीय मार्केट में 2022 के मध्य तक पेश की जाएगाी। इसका कंपेरिजन टेस्ला मॉडल एक्स से होगा। भारत में इसे 2023 के आखिर में लॉन्च किया जा सकता है। इससे पहले कंपनी यहां 2022 के आखिर तक ईक्यूएस सेडान को उतारने वाली है।