मर्सिडीज़ बेंज ईक्यूबी होगी कंपनी की तीसरी इलेक्ट्रिक कार, इसी साल करेगी डेब्यू

• भारत में इस कार को 2022 तक लॉन्च किया जा सकता है। इसकी प्राइस 1 करोड़ रुपए के आसपास रखी जा सकती है।
• इसके टॉप वेरिएंट्स में लगी मोटर 300 पीएस की पावर जनरेट करती है।
• इसका ऑल-व्हील-ड्राइव वर्जन 66.5 किलोवाट आवर बैटरी पैक के जरिये 400 किलोमीटर तक की रेंज तय करने में सक्षम है।
• यह गाड़ी 100 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर के जरिये 31 मिनट में 10 से 80 परसेंट तक चार्ज हो जाती है।
• ईक्यूबी के लॉन्ग रेंज वर्जन से कुछ दिनों बाद में पर्दा उठाया जाएगा।
• इस कार की डिज़ाइन दूसरे ईक्यू व्हीकल्स से मिलती जुलती है।
• इसकी शेप और इसका इंटीरियर मर्सिडीज़ बेंज जीएलबी के जैसा ही लगता है।

मर्सिडीज़ बेंज टेस्ला की टक्कर में अपनी तीसरी नई इलेक्ट्रिक कार 'ईक्यूबी' लेकर आने वाली है। यह एक 7-सीटर कार होगी जिसमें तीसरी रो का ऑप्शन भी मिलेगा। यह अपकमिंग कार चीन में भी लॉन्च की जाएगी। कंपनी 2021 में इसे दूसरे देशों में बेचने से पहले इसके चाइनीज़ वर्जन से भी शंघाई में जल्द पर्दा उठाएगी। यूएस में यह कार 2022 तक आएगी, वहीं भारतीय बाजार में भी इसे उसी साल लॉन्च किया जा सकता है।

कंपनी ने इस अपकमिंग कार की पावरट्रेन से पर्दा नहीं उठाया है। हालांकि, इस बात का खुलासा जरूर किया है कि इसके चाइनीज़ वर्जन के साथ फुली लोडेड एएमजी लाइन वेरिएंट भी उतारा जाएगा जो 292 पीएस की पावर जनरेट करेगा। वहीं, यूरोपियन बाजार में मर्सिडीज़ बेंज की इस ईवी के साथ कई सारे पावरट्रेन ऑप्शंस मिलेंगे। ग्राहक फ्रंट-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव ऑप्शन में से किसी एक ऑप्शन को चुन सकेंगे। यह दोनों ही वर्जन अलग-अलग पावर जनरेट करने में सक्षम होंगे। उम्मीद है कि यह 66.5 किलोवाट आवर बैटरी पैक के जरिये 272 पीएस की पावर जनरेट करने में सक्षम हो सकती है। जहां तक ऑल-व्हील-ड्राइव वर्जन (ईक्यूबी 350 4मेटिक) की बात है यह रियल वर्ल्ड कंडीशन (डब्ल्यूएलटीपी साइकिल) में 400 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज तय करने में सक्षम होगी। बता दें कि कंपनी ईक्यूबी के लॉन्ग रेंज वर्जन पर भी काम कर रही है। कंपनी ने इस अपकमिंग कार की चार्जिंग को लेकर ज्यादा कुछ खुलासा नहीं किया है। यह गाड़ी 100 किलोवाट चार्जर के जरिये 31 मिनट में 10 से 80 परसेंट तक चार्ज हो सकेगी।

ईक्यूएस की तरह ईक्यूबी कार को नए प्लेटफोर्म पर तैयार नहीं किया गया है, बल्कि यह जीएलबी कार वाले प्लेटफार्म पर बेस्ड है। ऐसे में इसका साइज़ भी इससे मिलता जुलता ही है। इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4684 मिलीमीटर, 1834 मिलीमीटर और 1667 मिलीमीटर है। ईक्यूबी कार की डिज़ाइन भी जीएलबी से काफी मिलती जुलती है। इसमें बड़ा बोनट, टॉल बॉडी और उभरा हुआ रियर लेआउट दिया गया है जो बंपर की तरफ जाता दिखाई पड़ता है। इस गाड़ी का लुक एकदम एसयूवी कार की तरह लगता है। इस इलेक्ट्रिक कार में पतले एलईडी हेडलैंप्स, ग्रिल की बजाए पियानो ब्लैक पैनल और रियर साइड पर पतले एलईडी टेललैंप्स दिए गए हैं जिसे लाइट बार से कनेक्ट किया हुआ है।

इस गाड़ी का इंटीरियर जीएलबी से मिलता जुलता है। इसमें ट्विन स्क्रीन सेटअप दिया गया है जिसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन को पोज़िशन किया गया है। इसमें टरबाइन स्टाइल के सर्कुलर एयर वेंट्स दिए गए हैं जो देखने पर बेहद आकर्षित करने वाले लगते हैं। यदि आप जीएलबी कार में पहले बैठ चुके हैं तो आपको ईक्यूबी कार का केबिन इससे एकदम मिलता-जुलता ही लगेगा।

इस अपकिंग कार में मर्सिडीज़ बेंज जीएलबी वाले ही फीचर्स देखने को मिल सकते हैं। इसमें ड्राइवर असिस्ट फंक्शन दिए जा सकते हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें ट्रेक्शन कंट्रोल, ईएसपी और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग दिए जाएंगे। क्रैश की स्थिति में बैटरी के फ्रंट पर लगा गार्ड इसे शार्प चीज़ों के कारण आए खरौंच से बचाएगा।

ईक्यूबी की प्राइस ईक्यूसी की तरह ही 1 करोड़ रुपए के करीब रखी जा सकती है। इसे 2022 तक लॉन्च किया जाएगा। अंतरराष्ट्रीय बाजार में इसका मुकाबला टेस्ला मॉडल वाय और ऑडी क्यू4 ई-ट्रोन से होगा। भारत में इसके कंपेरिजन में फिलहाल सीधे तौर पर कोई कार मौजूद नहीं है, लेकिन इसके लॉन्च होने तक इसके मुकाबले में कोई कार जरूर आ सकती है।