मारूति बलेनो ने प्रिमियम हैचबैक सेग्मेंट में बढ़ाई होड़

देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी मारूति सुजु़की की हैचबैक बलेनो को लाॅन्च हुए एक महीने से अधिक समय हो चुका है और तभी से ही इसे जबरदस्त रेसपोंस मिल रहा है। बलेनो की बढ़ती मांग का एक मुख्य कारण कारण त्योहारी सीज़न तो है ही, लेकिन इसका लुभावना लुक तथा एडवांस फीचर्स भी ग्राहकों को काफी लुभा रहे हैं। बलेनो की लोकप्रियता का अंदाजा इस बातसे ही लगाया जा सकता है कि लाॅन्चिंग के केवल एक माह के अंदर ही बलेनो की 21,000 कारों की बुकिंग हो चुकी है जो प्रतियोगी हुंडई एलिट आई-20 व होण्डा जैज़ की औसतन 5,000-11,000 यूनिट प्रतिमाह बिक्री पर भारी पड़ती नज़र आ रही है। इसी साल मारूति की लाॅन्च हुई काॅम्पेक्ट एसयूवी एस क्राॅस में जो भी कमी देखी गई, उन सभी को बलेनो में पूरा किया गया है, वहीं एक्सटीरियर से लेकर इंटीरियर तथा फीचर्स से लेकर माइलेज तक, हर बात का बेहतर परिणाम देने की सफल कोशिश की गई है। दूसरी ओर, बलेनो की कीमत उक्त दोनों प्रतियोगियों से कम है जो एक एडवाॅटेज साबित हो सकता है।

हमारे इस लेख में हम बताने जा रहे है मारूति सुजु़की बलेनो के लुक, फीचर्स व स्पेक्स के बारे में, ताकि आप खुद अंदाजा लगा सके कि मारूति की यह नई प्रिमियम हैचबैक अपने मजबूत प्रतियोगियों के बीच कहां तक अपनी पहचान बनाने में कामयाब होती है। तो देर किस बात की, चलते हैं आगे।

लुक्स

डायमेंशन पर एक नज़र डाले तो हैचबैक सेगमेंट में मारूति बलेनो सबसे बड़ी है। बलेनो की कुल लम्बाई 3995 एमएम, चौड़ाई 1745 एमएम और ऊंचाई 1470 एमएम है। ‘वी’ शेप ग्रिल, नया फ्रंट व रियर बम्पर, स्वेप्ट-बैक हैडलेम्प्स, पार्टियल फ्लोपिंग रूफ लाइन व स्टाइलिश अलाॅय व्हील सहित कई फीचर्स दिए गए हैं जो बलेनो को मारूति के पिछले माॅडल्स से अलग करते हैं। दूसरी ओर, बलेनो की बाॅडी पर दी गई कर्व लाइने इसे स्पोर्टी लुक देती है।

इंटीरियर व फीचर्स

प्रिमियम हैचबैक कार बलेनो का निर्माण एक हल्के प्लेटफाॅर्म पर किया गया है, जोकि इसे लाइटवेट बनाता है, वहीं हैचबैक सेग्मेंट में पहली बार दी गई हाईब्रिड टेकनोलाॅजी की बदौलत बलेनो का माइलेज 27 किमी प्रति लीटर का है जो हुंडई एलिट आई 20 और होण्डा जैज़ से कहीं बेहतर है। मारूति बलेनो में दिया गया केबिन स्पेस काफी अच्छा रखा गया है। फीचर्स में मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील्स, म्यूजिक सिस्टम के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और रियर चार्जिंग पोर्ट के साथ टचस्क्रीन इंफोटेन्मेंट सिस्टम जैसे एडवांस फीचर दिए गए हैं।

सेग्मेंट में पहली बार दिए गए फंक्शन

बलेनो के डीजल वेरिएंट में मिड हाईब्रिड एचएसवीएस टेक्नोलाॅजी का इस्तेमाल किया गया है जो कि हैचबैक सेगमेंट में पहली बार है। इसमें अलावा मारूति बलेनो देश की पहली कार है जिसमें स्टैण्डर्ड ड्यूल फ्रंट एयरबैग और एबीएस एबीडी फीचर्स पेट्रोल और डीजल वेरिएंट में दिए गए हैं। होण्डा जैज़ में भी एबीएस स्टैण्डर्ड फीचर्स में शामिल है लेकिन यह केवल डीजल वेरिएंट में ही उपलब्ध है। बलेनो में फर्स्ट क्लास फीचर दिए गए है जिनमें एलईडी डीआरएल और प्रोजेक्टर हैडलैम्प, टचस्क्रीन स्मार्टप्ले इंफोनमेंट सिस्टम के साथ एप्पल कार प्ले जैसे फंक्शन शामिल हैं। इसके साथ ही टिन्टेड विंडस्क्रीन यूवी रेडिएशन ग्लास, सीटबेल्ट और 3डी ड्राईवर इन्फोरमेशन स्क्रीन आदि फीचर दिए गए हैं। सीवीटी ट्रांसमिशन भी बलेनो के लिए एक एडवाॅटेज़ है।

वैसे तो मारूति सुजु़की ने देश को कई सफल माॅडल दिए हैं लेकिन प्रिमियम सेग्मेंट में इसे कई बार असफलता का मुख भी देखना पड़ा है। अब स्थिति बदल चुकी है और नेक्सा डीलरशिप के साथ बलेनो हैचबैक के आने के बाद ऐसा लग रहा है कि कंपनी इस उपलब्धि को हासिल करने की ओर अपने कदम बढ़ा  रही है।

यह भी पढ़ें :

• मारूति सुजु़की के एक्सक्लूसिव शाॅट्स : देखे इमेज गैलरी
• क्या मारूति स्विफ्ट और डिज़ायर से बेहतर है बलेनो
• कम्पेरिज़न: मारूति सुजु़की बलेनो Vs हुंडई एलीट आई-20 Vs फाॅक्सवेगन पोलो Vs होण्डा जैज़ Vs फिएट पुन्टो ईवो

अधिक पढ़ें : मारूति सुजु़की बलेनो