नई किआ सेल्टोस साबित होगी 2023 की सबसे बेस्ट फीचर लोडेड कॉम्पैक्ट एसयूवी, ये है कारण

भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में काफी कॉम्पिटशन है क्योंकि यहां इस  सेगमेंट की कारों को काफी पसंद किया जाता है। 2023 में इस सेगमेंट में अब होंडा और सिट्रोएन भी अपनी ओर से नई कारें उतारने की तैयारी कर रही है। हालांकि होंडा एलिवेट और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस की लॉन्चिंग से पहले ही किआ सेल्टोस के फेसलिफ्ट मॉडल ने मार्केट में धूम मचा दी है। 

लॉन्च होने के 4 साल बाद किआ सेल्टोस को एक बड़ा अपडेट दिया गया है और ये कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की सबसे फीचर लोडेड कार बन गई है। यहां हम आपको किआ सेल्टोस में दिए गए उन फीचर्स के बारे में बताने जा रहे हैं जो आपको अपकमिंग होंडा एलिवेट और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस में भी नहीं देखने को मिलेंगे जबकि ये दोनों भी काफी प्रीमियम कारें हैं। 

पैनोरमिक सनरूफ 

ऑटो इंडस्ट्री में कॉम्पैक्ट एसयूवी कारें सबसे पॉपुलर है और इस सेगमेंट की कारों से ग्राहकों को पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स की उम्मीद तो रहती ही है। हालांकि सेल्टोस में ये फीचर हाल ही में पेश किया गया है जबकि इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कुछ कारों में ये फीचर पहले से ही दिया जा रहा है। हालांकि एलिवेट एसयूवी में भी सिंगल पेन सनरूफ का फीचर दिया जाएगा मगर सिट्रोएन की अप​कमिंग एसयूवी में ये फीचर नहीं दिया जाएगा। 

डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर

सेल्टोस के अपडेटेड मॉडल में इसबार कनेक्टेड डिस्प्ले सेटअप दिया गया है जिसमें  10.25 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी शामिल है। बता दें कि होंडा एलिवेट में भी सेमी डिजिटल सेटअप दिया जाएगा जबकि सी3 एयरक्रॉस में डिजिटाइस्ड इंस्टरुमेंट क्लस्टर दिया जाएगा। 

ड्युअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल

काम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में किआ सेल्टोस पहली ऐसी कार है जिसमें फ्रंट पैसेंजर्स को प्रीमियम एक्सपीरियंस देने के लिए ये फीचर दिया गया है। इस फीचर के रहते आगे बैठने वाले दो लोग अपनी सुविधा के हिसाब से क्लाइमेट सेटिंग बदल सकते हैं। 

कई तरह के पावरट्रने ऑप्शंस दिए गए हैं इस कार में 

हुंडई क्रेटा के बाद किआ सेल्टोस सेल्टोस एकमात्र ऐसी कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसमें डीजल इंजन का भी ऑप्शन दिया गया है। इसमें नैचुरली ​एस्पिरेटेड पेट्रोल और टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है। 

बता दें कि होंडा एलिवेट में केवल सिंगल पेट्रोल इंजन का ऑप्शन दिया जाएगा वहीं सी3 एयरक्रॉस में टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जाएगा। 

कई तरह के ऑटोमैटिक और आईएमटी ट्रांसमिशन के ऑप्शंस भी दिए गए हैं इसमें 

ना सिर्फ किआ सेल्टोस में कई तरह के इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं बल्कि और हर इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। इसमें नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ सीवीटी,डीजल इंजन के साथ 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक और टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7 स्पीड ड्युअल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। 

इसके मुकाबले में लॉन्च होने वाली सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस में फिलहाल तो ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस नहीं दी जाएगी। दूसरी तरफ होंडा की अपकमिंग एसयूवी में सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी जाएगी। 

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360 डिग्री कैमरा 

इस फीचर की उम्मीद होंडा एलिवेट और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस के फुल लोडेड वेरिएंट में मिलने की उम्मीद है। किआ सेल्टोस में इस फीचर का एडवांटेज दिया गया है। ये फीचर सिटी में भीड़भाड़ और कार पार्क करने में काफी मदद करता है। 

पावर्ड ड्राइवर सीट 

कार में प्रीमियम फील देने वाला इलेक्ट्रॉनिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट कुछ समय पहले त​क लग्जरी कारों में ही दिया जाता था। अब ये फीचर 20 लाख रुपये से कम कीमत तक वाली कारों में भी दिया जाने लगा है। जो कि अपकमिंग होंडा एलिवेट और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस कॉम्पैक्ट एसयूवी में भी दिया जाएगा। सेल्टोस में इस फीचर को 8 तरीकों से एडजस्ट किया जा सकता है जिनमें रिक्लाइन,स्लाइड,हाइट और एंगल का सीट बेस एडजस्टमेंट शामिल है। 

वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स

एलिवेट और सी3 एयरक्रॉस के मुकाबले सेल्टोस फेसलिफ्ट में इस फीचर का एडवांटेज मिलता है और ये 2019 में इसकी लॉन्चिंग के समय से मिल रहा है। इसमें अपने कंफर्ट के हिसाब से कूलिंग के​ लिए तीन फैन स्पीड को एडजस्ट किया जा सकता है। भारत में पड़ने वाली गर्मी को देखते हुए ये फीचर काफी जरूरी महसूस होता है। 

बोस साउंड सिस्टम

होंडा और सिट्रोएन की अपकमिंग एसयूवी कारों में ऑडियो सिस्टम दिया जाएगा मगर वो ब्रांडेड नहीं होंगे। मगर यहां सेल्टोस में इस चीज का एडवांटेज मिलता है जिसमें सेगमेंट फर्स्ट 8 स्पीकर वाला बोस का ऑडियो सिस्टम दिया गया है। 

8 इंच हेडअप डिस्प्ले

किआ सेल्टोस पहली मास मार्केट कार है जिसमें हेड अप डिस्प्ले दिया गया है जो पहले महंगी कारों में दिया जाता था। 

मगर इन फीचर्स के बदले कीमत भी रखी गई है ज्यादा

किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट 10.90 लाख रुपये से लेकर 20 लाख रुपये एक्सशोरूम रखी गई है। ये अपने सेगमेंट की सबसे महंगी कार है। होंडा एलिवेट और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस एसयूवी में इनमें से कुछ फीचर्स नहीं दिए जाएंगे मगर ये ज्यादा अफोर्डेबल साबित हो सकती है। इनकी शुरूआती कीमत क्रमश: 12 लाख रुपये और 9 लाख रुपये एक्सशोरूम रखी जा सकती है। होंडा एलिवेट को सितंबर में लॉन्च किया जा सकता है जबकि सिट्रोएन भी अपनी अपकमिंग एसयूवी को इसी समय तक लॉन्च कर सकती है।