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क्या न्यू मारुति ग्रैंड विटारा का सिग्मा वेरिएंट लेना है फायदे का सौदा, जानिये यहां

संशोधित: अक्टूबर 02, 2022 11:24 am | सोनू | मारुति ग्रैंड विटारा

यह इस एसयूवी कार का सबसे अफोर्डेबल बेस वेरिएंट है जिसमें केवल बेसिक फीचर्स दिए गए हैं।

न्यू मारुति ग्रैंड विटारा (Maruti Grand Vitara) के एंट्री लेवल सिग्मा वेरिएंट की प्राइस मुकाबले में मौजूद कारों के बेस वेरिएंट्स के बराबर है। यह वेरिएंट केवल माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन और 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। ऐसे में सवाल ये उठता है कि क्या ग्रैंड विटारा कार का ये मॉडल लेना है फायदे का सौदा? इसके बारे में हम जानेंगे आगेः

वेरिएंट

एमटी

एटी

सिग्मा

10.45 लाख रुपये

-

डेल्टा

11.9 लाख रुपये

13.4 लाख रुपये

अंतर

1.45 लाख रुपये

ग्रैंड विटारा सिग्मा वेरिएंट क्यों खरीदें?

यह इस मारुति कार का बेस वेरिएंट है और इसकी प्राइस बाकी वेरिएंट से काफी कम है। इसमें रियर एसी वेंट्स के साथ क्लाइमेट कंट्रोल, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पावर्ड फोल्डिंग ओआरवीएम जैसे बेसिक कंफर्ट फीचर दिए गए हैं। पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टबिलिटी कंट्रोल और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर भी दिए गए हैं। अगर आपका बजट टाइट है तो इस वेरिएंट को लेना सही है और इसमें बाद में आप आफ्टर मार्केट एसेसरीज लगवा सकते हैं।

इस वेरिएंट में मिलते हैं ये फीचर्सः

एक्सटीरियर

इंटीरियर

कंफर्ट

इंफोटेनमेंट

सेफ्टी

हाइलाइट

  • बाय-हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलैंप्स

  • एलईडी डीआरएल

  • एलईडी टेललैंप्स

  • टर्न इंडिकेटर के साथ ओआरवीएम

  • कैप्स के साथ स्टील व्हील

  • शार्क फिन एंटीना

  • ड्यूल-टोन ब्लैक और ब्राउन इंटीरियर

  • फ्रंट स्लाइडिंग आर्मरेस्ट

  • ड्राइवर सीट हाइट एडजस्ट

  • 60ः40 स्प्लिट फोल्ड रियर सीट

  • रिक्लाइन रियर सीट

  • कपहोल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

  • एडजस्टेबल हेडरेस्ट

  • रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी

  • फ्रंट यूएसबी पोर्ट

  • कीलेस एंट्री

  • पावर फोल्डिंग ओआरवीएम

  • 4.2 इंच टीएफटी एमआईडी

  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • आईएसओफिक्स एंकर

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • हिल होल्ड असिस्ट

  • ईएसपी

  • मैनुअल आईआरवीएम

डेल्टा वेरिएंट में मिलते हैं ये अतिरिक्त फीचर्स

  • फ्रंट फुटवेल लाइटिंग

  • क्रूज कंट्रोल

  • रियर चार्जिंग पोर्ट्स

  • 7-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन

  • 4-स्पीकर्स

  • कनेक्टेड टेक्नोलॉजी

  • रियर पार्किंग कैमरा

सिग्मा वेरिएंट क्यों नहीं खरीदें?

एंट्री-लेवल ग्रैंड विटारा में कई कंफर्ट और फीचर्स का अभाव है। इसमें फैक्ट्री-फिटेड इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्रूज कंट्रोल और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं। अगर आप वास्तव में एक कॉम्पैक्ट एसयूवी कार का एक्सपीरियंस चाहते हैं तो ग्रैंड विटारा के टॉप लाइन वेरिएंट्स को लेना अच्छी डील हो सकती है।

सिग्मा

एक बेसिक वेरिएंट के तौर पर ही हम इसे रेकमेंड करेंगे, मगर ये कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट का सबसे अफोर्डेबल एंट्री लेवल वेरिएंट है।

डेल्टा

टाइट बजट वालों के लिए ये है एक सही एंट्री लेवल ऑप्शन, और हम इसका ऑटोमैटिक मॉडल लेने का रेकमेंड करेंगे।

ज़ेटा

प्रीमियम फीचर्स और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए चुनें इसे।

अल्फा

सभी तरह के प्रीमियम फीचर्स का एक्सपीरियंस और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए आपको खर्च करने होंगे एक्सट्रा पैसे। ऑल व्हील ड्राइवट्रेन के लिए चुन सकते हैंं इसे।

यह भी देखें: मारुति ग्रैंड विटारा ऑन रोड प्राइस

द्वारा प्रकाशित

सोनू

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