महिंद्रा स्कॉर्पियो एन बेस वेरिएंट्स का प्रोडक्शन हुआ शुरू, जानिये क्या मिलेगा खास

जेड4 महिंद्रा स्कॉर्पियो एन एसयूवी का सबसे वर्सेटाइल वेरिएंट है जिसमें तीन इंजन ऑप्शंस के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव की चॉइस दी गई है।

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन अभी भी काफी चर्चाओं में है। इस गाड़ी पर लंबा वेटिंग पीरियड चल रहा है। इस एसयूवी कार के टॉप वेरिएंट्स ज़ेड8 और ज़ेड8एल की डिलीवरी फिलहाल जारी है। कंपनी ने नई स्कॉर्पियो कार की लॉन्चिंग के दौरान इसके टॉप वेरिएंट के प्रोडक्शन को पहले प्राथमिकता देने की बात भी कही थी।

स्कॉर्पियो एन ज़ेड4 पेट्रोल-मैनुअल और डीजल-ऑटोमेटिक दोनों वेरिएंट की तस्वीरें कैमरे में कैद हुई हैं। यह गाड़ी डीलरशिप पर नज़र आई है। ऐसे में माना जा रहा है कि महिंद्रा ने इस एसयूवी कार के बेस वेरिएंट्स का भी प्रोडक्शन शुरू कर दिया है। अनुमान है कि इन वेरिएंट्स की डिलीवरी भी जल्द शुरू हो सकती है।

स्कॉर्पियो एन में 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (203 पीएस) और 2.2-लीटर डीजल इंजन (132 पीएस/175 पीएस) दिए गए हैं जिसके साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है। इस गाड़ी के जेड4 वेरिएंट में डीजल इंजन का ऑप्शन दो पावर ट्यूनिंग के साथ मिलता है, साथ ही इसमें फोर-व्हील-ड्राइव की चॉइस भी दी गई है। यह वेरिएंट केवल 7-सीटर लेआउट में ही उपलब्ध है और इसकी प्राइस 13.49 लाख रुपए से शुरू होकर 16.44 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।

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यदि आप भी बेस से ऊपर वाले जेड4 वेरिएंट को चुनने की प्लानिंग कर रहे हैं या फिर इस वेरिएंट को बुक कर चुके हैं तो ऐसे में तस्वीरों के जरिए इसकी पूरी डिटेल्स देख सकते हैं:-

एक्सटीरियर

फ्रंट पर ज़ेड4 वेरिएंट में टॉप वेरिएंट जैसी ही क्रोम स्लेटेड ग्रिल क्रोम लाइनर के साथ दी गई है जो पूरे बोनट पर फैली हुई है। स्कॉर्पियो एन के ज़ेड8 और ज़ेड8एल वेरिएंट में एलईडी लाइट्स दी गई हैं, जबकि इस वेरिएंट में मल्टी-रिफ्लेक्टर हैलोजन लैंप्स मिलते हैं। जेड4 वेरिएंट में फॉग लैंप्स नहीं दिए गए हैं और स्किड प्लेट पर इसमें स्टैंडर्ड ब्लैक कलर की फिनिशिंग मिलती है। ज़ेड4 वेरिएंट में 'स्टिंग' डेटाइम रनिंग लाइटें भी नहीं दी गई हैं।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो आप गौर करेंगे कि इसमें डोर क्लैडिंग, डोर हैंडल्स और 'स्टिंग' शोल्डर लाइन पर क्रोम का अभाव है। राइडिंग के लिए स्कॉर्पियो एन जेड4 वेरिएंट में कवर के साथ 17-इंच स्टील व्हील्स दिए गए हैं, जबकि इसके टॉप वेरिएंट में 18-इंच के अलॉय व्हील्स लगे हुए हैं।

इसकी रियर प्रोफाइल टॉप वेरिएंट जैसी ही लगती है, लेकिन इसमें लो सेट लाइट्स और स्किड प्लेट पर क्रोम फिनिश का अभाव है। इसमें अभी भी टावर जैसे टेललैंप्स, रियर वाइपर और वॉशर और स्पॉइलर मिलते हैं।

इंटीरियर

केबिन के अंदर इसमें टॉप वेरिएंट की तरह ही ड्यूल-टोन कॉफी और ब्लैक कलर थीम मिलती है, लेकिन इसमें डैशबोर्ड और लैदर सीटों पर सॉफ्ट टच मटीरियल की कमी खलती है। इस वेरिएंट के इंटीरियर में कई सारे क्रोम एलिमेंट्स दिए गए हैं।

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फीचर्स

स्कॉर्पियो एन ज़ेड4 वेरिएंट में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए स्मॉल मोनोक्रोम एमआईडी, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, लम्बर सपोर्ट के साथ ड्राइवर सीट के लिए मैनुअल हाइट एडजस्टमेंट, मैनुअल एसी, दो फ्रंट यूएसबी चार्जर, वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कूल्ड ग्लवबॉक्स और सेकंड रो के लिए इंडिपेंडेंट एसी (कूलिंग कॉइल के साथ) जैसे फीचर दिए गए हैं।

टॉप वेरिएंट्स के मुकाबले इसके ज़ेड4 वेरिएंट में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, 12-स्पीकर सोनी साउंड सिस्टम, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, ड्यूल ज़ोन एसी, वायरलेस चार्जिंग, इलेक्ट्रिक सनरूफ, रियर पार्किंग कैमरा और पावर्ड ड्राइवर सीट जैसे फीचर्स का अभाव है। मगर, स्कॉर्पियो एन जेड4 वेरिएंट अभी भी एक फीचर पैक्ड वेरिएंट लगता है।

जेड4 डीजल ऑटोमेटिक में भी मैनुअल वेरिएंट जैसा ही इंटीरियर और फीचर लिस्ट दी गई है। सेफ्टी के लिए ज़ेड4 वेरिएंट में हिल होल्ड डिसेंट कंट्रोल और ईएससी दिए गए हैं। इसके ऑटोमेटिक वर्जन में ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक स्टैंडर्ड मिलते हैं, जबकि ज़ेड4 मैनुअल में इसे ऑप्शनल दिया गया है।

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