हुंडई वेन्यू और वेन्यू एन लाइन में एडीएएस फीचर हुआ शामिल, 20,000 रुपये तक बढ़ी कीमत

हुंडई वेन्यू के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स में आईएमटी की बजाए अब मैनुअल ट्रांसमिशन ऑप्शन मिलता है

हुंडई ने वेन्यू और वेन्यू एन लाइन को एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) से लैस कर दिया है। कंपनी ने इन दोनों मॉडल्स के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स के ट्रांसमिशन ऑप्शंस में भी बदलाव किए हैं, जिसके चलते इनकी कीमत भी बढ़ गई है।

नई प्राइस

हुंडई वेन्यू में नई एडीएएस टेक्नोलॉजी टॉप वेरिएंट एसएक्स (ओ) में शामिल की गई है, जबकि वेन्यू एन लाइन में एडीएएस फीचर्स एन8 वेरिएंट में दिए गए हैं। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि यह सेफ्टी असिस्टेंस सिस्टम वेन्यू नाइट एडिशन के साथ उपलब्ध नहीं है। यहां देखें वेन्यू एडीएएस मॉडल्स की नई कीमतें:

वेन्यू 1-लीटर टर्बो पेट्रोल

  वेन्यू 1.5-लीटर डीजल

वेन्यू एन लाइन

नोट: ऊपर लिस्ट किए गए सभी वेरिएंट्स 15,000 रुपए अतिरिक्त कीमतों पर ड्यूल-टोन एक्सटीरियर के साथ भी उपलब्ध हैं।

वेन्यू एडीएएस टेक्नोलॉजी के साथ आने वाली पहली सबकॉम्पैक्ट एसयूवी कार ही नहीं है, बल्कि ऐसे फीचर्स (होंडा सिटी के शुरूआती एडीएएस वेरिएंट से 15,000 ज्यादा सस्ती) के साथ आने वाली सबसे किफायती कार भी है। अब देखना यह होगा कि हुंडई ने प्रतिद्वंदियों (नई नेक्सन समेत) को कड़ी टक्कर देने के लिए अपनी सब-4 मीटर कार को किस तरह से तैयार किया है।

वेन्यू एडीएएस किट

वेन्यू एसयूवी में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) के तहत फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग (कार, पैदल यात्री और साइकिल के लिए), लेन कीप असिस्ट और डिपार्चर वार्निंग, ड्राइवर अटेंशन वार्निंग, हाई-बीम असिस्ट, लेन फॉलोविंग असिस्ट और लीडिंग व्हीकल लेन डिपार्चर अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं।

वेन्यू कार में अभी भी ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे एडीएएस फीचर्स का अभाव है, जिससे संकेत मिले हैं कि इस सबकॉम्पेक्ट एसयूवी कार में एडीएएस लेवल 1 टेक्नोलॉजी वाली एडीएएस किट दी गई है।

हुंडई की इस सबकॉम्पेक्ट एसयूवी कार में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), रियर व्यू कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर और हिल-होल्ड असिस्ट जैसे सेफ्टी फीचर्स भी मिलते हैं।

पावरट्रेन अपडेट

हुंडई ने वेन्यू और वेन्यू एन लाइन एसयूवी के 1-लीटर टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स में से इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन (आईएमटी, मैनुअल बिना क्लच पैडल) का ऑप्शन हटा दिया है, इसकी बजाए इनमें अब 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलता है। इसके अलावा इन दोनों कारों में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स के साथ 7-स्पीड ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) गियरबॉक्स की चॉइस भी मिलती है।

यहां देखें हुंडई टर्बो पेट्रोल एमटी वेरिएंट्स की नई कीमतें:

वेन्यू 1-लीटर टर्बो पेट्रोल

एस (ओ) की तुलना में वेन्यू एसएक्स (ओ) टर्बो पेट्रोल एमटी वेरिएंट आईएमटी के मुकाबले ज्यादा महंगा हो गया है, क्योंकि इसमें अब थ्री-पैडल मैनुअल गियरबॉक्स के मुकाबले ज्यादा कीमतों पर एडीएएस फीचर मिलने लगा है।

वेन्यू एन लाइन

नोट: वेन्यू एस (ओ) को छोड़कर बाकी सभी वेरिएंट्स के साथ 15,000 रुपए अतिरिक्त कीमतों में ड्यूल टोन एक्सटीरियर कलर ऑप्शन मिलता है।

हुंडई वेन्यू के स्पोर्टी एन लाइन वर्जन में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ नया ट्रांसमिशन ऑप्शन जुड़ने से यह गाड़ी 80,000 रुपए तक ज्यादा सस्ती हो गई है।

रेगुलर वेन्यू में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (83 पीएस /114 एनएम)  और 1.5-लीटर डीजल इंजन (116 पीएस/250 एनएम) ऑप्शंस भी मिलते हैं। इस एसयूवी कार में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि डीजल इंजन के साथ केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है। वेन्यू के टॉप एसएक्स (ओ) वेरिएंट में नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है।

कंपेरिजन

सेगमेंट में हुंडई वेन्यू का मुकाबला मारुति ब्रेज़ा, किया सोनेट, टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट, महिंद्रा एक्सयूवी 300, रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट से है, जबकि वेन्यू एन लाइन का कंपेरिजन महिंद्रा एक्सयूवी300 के टर्बो स्पोर्ट वेरिएंट से है।

यह भी देखेंः हुंडई वेन्यू ऑन रोड प्राइस