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हुंडई क्रेटा एन लाइन एन8 वेरिएंट एनालिसिस: क्या एंट्री लेवल मॉडल को लेना है फायदे का सौदा?

प्रकाशित: मार्च 18, 2024 02:34 pm । स्तुति । हुंडई क्रेटा एन लाइन

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Hyundai Creta N Line N8 variant explained

हुंडई क्रेटा एन लाइन भारत में लॉन्च हो चुकी है। यह दो वेरिएंट एन8 और एन10 में उपलब्ध है। इसमें केवल एक टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है जिसके साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है। चूंकि यह इसका एंट्री-लेवल वेरिएंट है, ऐसे में इसमें कई प्रीमियम फीचर का अभाव है। लेकिन अब सवाल यह उठता है कि क्या इसे खरीदना है फायदे का सौदा? जिसका जवाब हम जानेंगे आगेः

वेरिएंट	1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल एमटी	1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल डीसीटी
एन8	16.82 लाख रुपये	18.32 लाख रुपये
एन10	19.34 लाख रुपये	20.30 लाख रुपये
अंतर	2.52 लाख रुपये	1.98 लाख रुपये

क्रेटा एन लाइन एन8 वेरिएंट को क्यों चुनें?

Hyundai Creta N Line redesigned front profile

हुंडई ने इसमें स्टैंडर्ड क्रेटा के मुकाबले कई कॉस्मेटिक बदलाव किए हैं जिनमें नई डिजाइन की ग्रिल और एक्सटीरियर व इंटीरियर पर रेड एक्सेंट्स शामिल हैं। यह क्रेटा एन लाइन का एंट्री-लेवल वेरिएंट है जिसमें पैनोरमिक सनरूफ, ड्यूल-ज़ोन एसी के साथ रियर वेंट्स और छह एयरबैग जैसे कई प्रीमियम फीचर्स भी दिए गए हैं। एन8 वेरिएंट को चुनने का दूसरा बड़ा कारण यह है कि स्टैंडर्ड क्रेटा के टॉप एसएक्स (ओ) टर्बो पेट्रोल डीसीटी वेरिएंट (20 लाख रुपये) के मुकाबले इसके मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आने वाले टर्बो पेट्रोल मॉडल की कीमत कम है।

यहां देखें क्रेटा एन लाइन एन8 वेरिएंट में मिलने वाले फीचर:

	एक्सटीरियर	इंटीरियर	कंफर्ट	इंफोटेनमेंट	सेफ्टी
हाइलाइट फीचर्स	रेड ब्रेक कैलिपर्स के साथ 18-इंच अलॉय व्हील्स बंपर और साइड स्कर्टिंग्स में रेड हाइलाइट्स एन लाइन बैजिंग ड्यूल-टिप एग्ज़हॉस्ट स्पोर्टी रूफ स्पॉइलर	रेड एक्सेंट के साथ ऑल-ब्लैक केबिन थीम एन ब्रांडिंग के साथ लेदरेट सीटें लेदरेट रैप्ड स्टीयरिंग व्हील गियर शिफ्टर और डोर पैड पर लेदरेट फ़िनिश	पैनोरमिक सनरूफ रियर वेंट के साथ ड्यूल--ज़ोन एसी वायरलेस फ़ोन चार्जिंग ड्राइव मोड* (इको, नॉर्मल और स्पोर्ट) ट्रेक्शन कंट्रोल मोड* (स्नो, मड और सैंड) पैडल शिफ्टर्स* सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	8-इंच टचस्क्रीन 6-स्पीकर म्यूजिक सिस्टम वॉइस रिकग्निशन	6 एयरबैग ड्यूल-कैमरा डैशकैम (केवल एन8 वेरिएंट में) इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (वीएसएम) हिल-स्टार्ट असिस्ट आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट गाइडलाइंस के साथ रिवर्स कैमरा
अन्य फीचर्स	ऑटो-एलईडी हेडलाइट्स कनेक्टेड एलईडी डीआरएल स्ट्रिप कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स ब्लैक ग्रिल	हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट रियर पार्सल ट्रे स्टोरेज के साथ फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट कूल्ड ग्लवबॉक्स	क्रूज कंट्रोल टिल्ट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील एडजस्टमेंट पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप बटन पावर्ड ओआरवीएम	एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	रियर पार्किंग सेंसर ऑल डिस्क ब्रेक वॉशर और डिफॉगर के साथ रियर वाइपर टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
इन फीचर्स के लिए एन10 वेरिएंट को चुनें	-	रेड एम्बिएंट लाइटिंग 8-वे पावर्ड ड्राइवर सीट हॉटकीज़ के साथ ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम	वॉइस-असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले	10.25-इंच टचस्क्रीन 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी एलेक्सा कनेक्टिविटी	एडीएएस (कोलिजन अवॉयडेंस, लेन असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल आदि) 360-डिग्री कैमरा फ्रंट पार्किंग सेंसर

*डीसीटी वेरिएंट्स के साथ उपलब्ध

क्रेटा एन लाइन एन8 वेरिएंट को क्यों नहीं खरीदें?

क्रेटा एन लाइन एन8 वेरिएंट में टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन कम प्राइस पर मिलता है, लेकिन यह वेरिएंट वो एक्सपीरिएंस नहीं देता है जो फुली लोडेड एन10 वेरिएंट में मिलता है। ज्यादा पैसे खर्च करके आप इसके टॉप वेरिएंट एन10 को चुन सकते हैं जिसमें 360-डिग्री कैमरा और एडीएएस जैसे कई दमदार सेफ्टी दिए गए हैं।

इस कार के सभी वेरिएंट्स का हमनें एनालिसिसस किया है जिनके बारे में आप नीचे दिए गए लिंक पर क्लिक कर जान सकते हैं।

वेरिएंट	निष्कर्ष
एन8	दमदार टेक्नोलॉजी से लैस, लेकिन कई बेसिक फीचर्स का अभाव। यदि आप कम बजट में मैनुअल गियरबॉक्स से लैस स्पोर्टी क्रेटा चाहते हैं तो इसे चुन सकते हैं, लेकिन इसे बेहतर एक्सपीरिएंस के लिए स्किप भी किया जा सकता है।
एन10	ज्यादा सेफ्टी फीचर और एन-लाइन स्पेसिफिक एसयूवी एक्सपीरिएंस के लिए इसे चुनें।