जानिए किया ईवी9 के प्रोडक्शन मॉडल से जुड़ी 5 खास बातें

यह किया की पहली थ्री-रो इलेक्ट्रिक कार है जिसे मार्च के आखिर तक अंतरराष्ट्रीय मार्केट में उतारा जाएगा

किया मोटर ने ईवी9 के प्रोडक्शन मॉडल से पर्दा उठाया दिया है। कंपनी ने इस इलेक्ट्रिक कार का कॉन्सेप्ट भारत में 2023 ऑटो एक्सपो में दिखाया था। किया की ये नई थ्री-रो इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-जीएमपी प्लेटफार्म पर बनी है, इसी प्लेटफार्म पर किया ईवी6 और हुंडई आयोनिक 5 भी तैयार की गई है। ईवी9 को मार्च के आखिर में अंतरराष्ट्रीय मार्केट में पेश किया जाएगा। यहां हम जानेंगे इस कार से जुड़ी पांच खास बातों के बारे मेंः

कॉन्सेप्ट जितनी नहीं है बॉक्सी

किया ईवी9 पहले ही नजर में आपका ध्यान खींचने में सक्षम है लेकिन इसका प्रोडक्शन-रेडी वर्जन इसके कॉन्सेप्ट जितना बॉक्स नहीं है। इसमें विंडस्क्रीन को ज्यादा रेक्ड लेआउट में रखा गया है और इसका ओवरऑल बॉडी स्टाइल किसी बड़ी एसयूवी जैसा लगता है, हालांकि इसका ओवरऑल डिजाइन काफी है। इसके आगे और पीछे वाले बंपर ज्यादा स्टाइलिश नहीं है और ये इसे अर्बन मॉडल वाला लुक देते हैं।

कॉन्सेप्ट जैसा स्टाइल

ईवी9 के स्टाइल की बात करें तो किया मोटर ने इस मामले में इसे कॉन्सेप्ट मॉडल जैसा रखने की कोशिश की है। कार में आगे की तरफ ‘डिजिटल टाइगर फेस' दिया गया है और इसके लिए यहां डिजिटल पेटर्न लाइटिंग ग्रिल और वर्टिकल हेडलैंप्स दिए गए हैं। हेडलाइट में एलईडी डीआरएल दी गई है जिन्हें ‘स्टार मैप' नाम दिया गया है जो एनिमेटेड लाइटिंग पेटर्न क्रिएट करती हैं।

किया ईवी9 में पीछे की तरफ टेपर्ड रूफ लाइन और एलईडी टेललाइटें दी गई है। आगे की तरह पीछे भी इसमें वर्टिकल डीआरएल दी गई हैं।

मॉडर्न डैशबोर्ड

ईवी9 के प्रोडक्शन मॉडल के केबिन की बात करें तो यहां कॉन्सेप्ट वर्जन वाले कुछ फिटमेंट नहीं दिए गए हैं, हालांकि कंपनी ने इसकी डिजाइन फिलोशॉपी को बरकरार रखा है। किया मोटर ने इसमें फ्लोटिंग पैनोरमिक डैशबोर्ड दिया है जो सेंट्रल कंसोल से कनेक्टेड नहीं है। इसके डैशबोर्ड पर 12.3 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 12.3 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 5 इंच क्लाइमेटिक कंट्रोल डिस्प्ले दी गई है। स्क्रीन के नीचे की तरफ डैशबोर्ड पेनल पर इसमें हिडन टच बटन दिए गए हैं जो स्टार्ट/स्टॉप, क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेशन सिस्टम, मीडिया और अन्य सेटिंग के लिए हैं।

इसका स्टीयिरंग व्हील ऊपर और नीचे से फ्लेट है और इसमें ड्यूल-टोन फिनिश के लिए कंट्रोल्स पर अलग कलर दिया गया है। इसमें ड्राइव सिलेक्ट कंट्रोल्स को स्टीयरिंग व्हील के पीछे की तरफ पोजिशन किया गया है।

सेकंड रो में घूमने वाली यूनिट सीटें

किया ने उम्मीद जताई है कि ई-जीएमपी प्लेटफार्म पर बनी ईवी9 में पैसेंजर कंफर्ट के साथ केबिन में अच्छा खासा स्पेस मिल सकता है। कंपनी ने कहा है कि उसे कई कस्टमर्स से सीटिंग कॉन्फिग्रेशन के लिए फीडबैड मिला है और इसे 6 सीटर व 7 सीटर दोनों कॉन्फिग्रेशन में पेश किया जाएगा।

किया ईवी़9 की सेकंड रो की सीटें 180 डिग्री तक घूम सकती है और इनका फेस थर्ड रो की तरफ हो सकता है। इसके अलावा ईवी9 की थर्ड रो में चार्जिंग पोर्ट्स और कपहोल्डर्स भी दिए गए हैं। इसकी फ्रंट और सेकंड रो सीटों के साथ रिक्लाइन फंक्शन भी दिया गया है जिससे इनपर बैठे पैसेंजर को ज्यादा स्पेस और ज्यादा कंफर्म भी मिलेगा।

संभावित पावरट्रेन और रेंज

किया ईवी9 की फुल चार्ज में रेंज 482 किलोमीटर तक हो सकती है। यह कार 350किलोवॉट अल्ट्रा डीसी फास्ट चार्जर सपोर्ट करेगी जिससे इसकी बैटरी महज 30 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत चार्ज हो जाएगी। इसमें ड्यूल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप दिया जा सकता है। कंपनी ने कंफर्म किया है कि वह ईवी9 को मार्च के आखिर तक अंतरराष्ट्रीय मार्केट में पेश करेगी और उसी समय कंपनी इसके सभी स्पेसिफिकेशन से पर्दा उठाएगी। अंतरराष्ट्रीय मार्केट में यह वोल्वो ईएक्स90 को टक्कर देगी और इस कार को अभी भारत में उतारे जाने की संभावना नहीं है।